Focusss

Фокусники,кто нибудь ставил такой фильтр?Других у нас не было,купил этот..Ставить или нет?

Vortex
спасибо за ответ..тоже не поверил,что сократили зазор..На инжекторах почти на всех зазор больше 1мм...

Конкретного ответа не прозвучало,он писал на Драйве,что завод изменил требования к зазору для 1.6,с 1,3 до 0,9мм...Это было наверное не в этом году,так как уже 2 года как Форд ушёл...Вот его текст: — замена стоковской прошивки на последнюю (стало лучше но не бодро).
Так проездил 1,5 года решил поставить зазоры в свечах как на родных фомоко на 1,3. Провалы при разгоне стали ещё хуже, авто реально тупило. Почитав отзывы на DRIVE2.RU, что завод перешел на свечи с зазором 0,9 мм. выставил себе также. Разница ощутимая авто ОЖИЛ, появилась ощутимая динамика.

Просто прочитал на Драйве один на Фокусе 3 1.6 поставил зазоры на свечах 0,9 вместо 1.3 и заметил лучше тягу

Vortex
Так на 1.6 105 какой должен быть?

Кто в курсе,правда,что сейчас зазор в свечах на 1.6 заводских должен 0,9мм вместо 1,3мм?

Поставил ролик SKF с китайским подшипником ,а что,были обрывы ремня у кого из за него??что то лезть опять менять его не хочется..

.Кстати,затягивал болт ,от руки,без динамометрического ключа.Но уже не это сейчас важно,появился какой то шаркающий звук из грм..Кстати Причём на холодную сильнее .на нагретом почти стихает.еле еле слышно..Лучше б не лез туда!Блин..пробег небольшой,но по годам уже 8 лет не менялся.Пришлось!Ремень поставил Дайко с белым кордом ,Италия.Оттянул дома кожух,ремень сместился к краю от мотора..А старый ремень набил блестящую дорожку наоборот у края к мотору.

Вроде сервис крупный ,мастер когда делал ,видно,что не на первом Фокусе менял ГРМ ,сделал за пару часов..Был весь специнструмент..Шкив ,шестерню не смазывал,только шайбу нового болта намаза...Но думаю трение держится в основном между шкивом и шестернёй.Болт с шайбой всего лишь прижимает.А смазка,что бы лучше затяжка была..Как то так)
Проехал 100 км уже..ехал с другого города иногда 140..думаю провернулся бы уже..И да..почитал здесь про ролик SKF грм похоже поставил левый.Заказывал в Емексе,но на ролике написано по моему Италия,а на подшипнике Китай((. Цвет пыльника не помню, красный или синий.

Вот мастер..

O OlegArh70:

Focusss насколько помню, контактирующие поверхности обезжириваются...

Так что же..теперь может провернутся..проехал после ремонт 100км.

Подскажите,кто знает.Сегодня поменял ГРМ на ФФ3 105л.с..Мастер при установке нового болта коленвала смазал толстую шайбу этого болта,на до ли было или нет?.Я сказал,может не надо ,говорит надо.Там же за счёт трения же посадка или как?

ВладимирВарвин
Таблицу видел..наших там нет...Сомневаюсь,что только в фирменных жидкостях есть присадки от износа резины...Думаю в Лукойловской или РосДоте те же присадки от износа резины..Иначе они бы потекли черз год...если они одного класса - Дот 4

Заменил тормозуху на Фокусе 3 ...Залил вот этуЧёт педаль кажется пожёстче стала..Тормозит в принципе так же...Оригинальную или брендовые у нас не достать..только под заказ..А эта на заправке Лукойл свободно)..Теперь думаю не лоханулся?или откатать пару лет...Есп у меня нет,только абс...

Helga
Веталь76
Понятно..Я не сфоткал это клеймо..Там первые 19...

А даты изготовления не ставится на ремне,коробке??Что то не нашёл..Как то странно..Сколько он лежал на складе..

Пришёл ремешок Дайко..Надеюсь не подделка..На вид качественный.

Через 4 дня придёт Dayco 941049 Ремень ГРМ High Tenacity...Один ремень,без комплекта..Так он будет сделан в Китае??Печально ,если так..Цена вышла 1030 руб.

Valrih
Вот тоже думаю делать замену самому..Пугает лишь болт коленвала ..Открутить и закрутить как надо,по моему 100 н.м..Одна ошибка и проворот..Ни шпонки ,ни шлицов((

Dayco 941049 Ремень ГРМ High Tenacity - Заказывал этот ремень одному челу,сейчас пишет этот ремень снят с производства..жаль..или он наплёл..