Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Ромео:

Веталь76 Конечно любой продукт в этом мире создается на определенный сегмент. Та же сеть азс bp создана на свой сегмент: люди с доходом выше среднего (это их ЦА). В линейке любого нормального производителя есть товар на разные сегменты. Так же и с маслом. Есть кастрол для бедных и для богатых. Изучите внимательнее их ассортимент. Отличия в ттх незначительные, но значительные оахдичия во фразах описания продуктов...чем дороже тем больше умных слов а порой отдельные промо-странички... Вопрос не в том согласитесь со мной или нет, а в том отрабатываем ли мы маркетологи свои высокие зарплаты, отрабатываем.

в этом есть доля правды, но вы загнули!

Помимо технических вопросов есть очень сложные политические соображения. И в этом нам вряд ли разобраться. Сдается мне, что допуска это больше некая политическая уловка - всем надо показать свою значимость и серьезность. Я не говорю, что надо на них плевать - но и трястись над ними надо разумно. Если форд не продает свои допуска, а производители масел ставят их на свое усмотрение - кто кого дурит? В конечном счете за надежность двигателя на гарантии отвечать производителю двигателя. Не припоминаются мне случаи кончины двигателей из-за масла (при использовании не поддельных масел). Да и про левак что-то тоже не особо слышно. Был один случай, когда мотор умер еще на заводском кажется масле, из-за масляного голодания (тема "умер двигатель. один на миллион"). Но вопрос качества масла там и не ставился даже - вопрос был в том, как возникло масляное голодание. В долгосрочной перспективе двигатель все равно снашивается. Дюратеки с кольцами мучаются, сигмы - с пальцами. Из-за масла или из-за конструкции? Где примеры, что люди убивали двигатели маслом (не тот допуск, не то залили, плохое масло), при условии нормальной эксплуатации самого двигателя, т.е. своевременная замена масла, приемлимый режим эксплуатации?
Я еще понимаю, что антифризом можно прикончить двигатель из-за несовместимости алюминия с разными типами антифризов. Но масло кажется более универсальным продуктом, подход к стандартизации которого выведен на уровень национальных организаций, а не просто на усмотрение производителя.

Заказал Формулу 5w30, благо она еще в экзисте есть.

CapiC
вы же вроде из Мурманска? Формула есть в свободной продаже в целом ряде магазинов города по цене 1350-1400р

я правильно прочитал, что на формуле целый год нежелательно ездить? или ограничение по километражу?
у меня в год просто меньше 15к выходит.. если ее залить осенью, то когда бы вы посоветовали поменять?

Роми:

...у меня в год просто меньше 15к выходит..

меняй раз в год и не заморачивайся

Веталь76

цитата:

и не будет больше этого масла у ОД.

Почему прекратили выпуск масла Formula F?

цитата:

Почему прекратили выпуск масла Formula F?

Есть ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ, что выпуск Формулы прекратили, т.к.:
1. Предложения уменьшаются по этому маслу
2. На Замену вышло масло Моторокрафт Синт XR, которое, говорят, одно и то же с Формулой.

Но есть одно "НО" в подтверждение того, что Формула выпускается ещё.
Посмотрите пару страниц назад - увидите Формулу с новым допуском А5/В5 (стрый был А1/В1).
Не уверен, что нужно печатать новую этикетку на продукт, который снимается с производства.

Если не прав, поправьте, коллеги.

цитата:

в этом есть доля правды, но вы загнули!

Ничего Ромэо не загнул. Это наши продавцы цену загнули.
Ценовые сегменты ГК-синтетики и полной сиснтетики действительно разные.
Только в Европе разница между сегментами не так заметна, как в России.

Пример для Европы.
Мне одна смена масла Формулы Ф (с маслом, работой и фильтром) обходится в 1600-1700 руб.
Такая же замена на Кастрол ЭДЖЕ 4+1 мне обойдётся 2200-2300 руб.

Насколько я понял, 4л такого кастола в РФ стоят 2300-2400??
Так что правильно сказал Андрей71

Андрей71:

Веталь76 Так,судя по фото,оно 913с имеет-что еще нужно?Кроме цены,конечно.

Андрюхан77
Соглашусь,с выше написаным,да дорого согласен,цены гнут!
Вот сюда позвонил это масло CASTROL EDGE Professional A5 5W-30 стоит у них 500р. 1л. просто на ней в место JAGUAR за каторую просят мин. 600р. написано Land Rover ,а масло то одно и тоже.
http://www.lrstyle.ru/about/
это не ОД.
по маркиту нашел
http://market.yandex.ru/search.xml?&text=Ca...mp;np=1

цитата:

CASTROL EDGE Professional A5 5W-30 стоит у них 500р. 1л. просто на ней в место JAGUAR за каторую просят мин. 600р.

500х5=2500
600х5=3000

Уважаемый Веталь!
Может, всё же, продолжать юзать Формулу Ф раз 10-11 тык? Ибо свежее масло, это свежее масло.
Ведь что Формула, что ЭДЖЕ, к к 10-12 тыкам наберутся грязи, песка, воды и т.д.
Но к 15 тыкам ЭДЖЕ наберётся грязи ещё больше. И этот процесс загрязнения не зависит от вида/сорта/качества масла.

Андрюхан77
мне достаточно 500х4=2000р. это для заменена ,мне на долив не требуется, если на запас то 1л. можно взять позже. Зачем покупать 5л.??
даже для 2.0л. мотора просто в начеле купить 5л. потом по 4л. там надо 4.1-4.3л. А у меня 1.6 туда 3.9 в полне!
Оно на 15т.км. будет такое же как Формула на 10т.км.
У меня пробок 20-30% в месяц тошниловок почти нет, в основном езжу рано утром или поздно ночью...

цитата:

Оно на 15т.км. будет такое же как Формула на 10т.км.

Ошибочное утверждение. Количество внешних загрязнений не зависит от вида/типа масла.
1. Загрязняющие вещества, такие как песок (мелкодисперсная кварцевая фракция), окислы и смолы от бензина, вода, будут появляться в вашем моторе пропорционально пробегу и не коим образом от масла не зависят.
2. Срок замены масла определяется в первую очередь, срабатываемостью присадок в масле и общим загрязнением масла. Как правило, к этому сроку характеристики базового масла остаются вполне работоспособными.
3. Присадки. Присадки в ГК-синтезе "держаться" лучше чем в синтетической основе, тк.к лучше в ней растворяются.

Пы.Сы. Не уговариваю. Только объясняю.

Ford 5w40 Formula S/SD подойдёт в ФФ2 1.6 100 л.с?
На наклейке на двигле Аларм написал, что залито именно 5w40.

цитата:

просто думаю, что Формулу скоро уже не купить будет

во всех магазинах,даже самых маленьких есть

klinsmany
Был также, как и вы, на ТО-2 (фокус-2 1,6л, 2011) 18-го мая 2013 года. Залили масло 5w-20, никакой альтернативы нет, т.к. форд издал бюллетень о замене масла только на данную спецификацию. Живу в Москве. Масло также перелито на 2-3 мм, но светлое.

KorbenDallas1981
вы лично видели бюллетень? Там совсем не так написано, не надо тут дезу распространять

K KorbenDallas1981:

klinsmany Был также, как и вы, на ТО-2 (фокус-2 1,6л, 2011) 18-го мая 2013 года. Залили масло 5w-20, никакой альтернативы нет, т.к. форд издал бюллетень о замене масла только на данную спецификацию. Живу в Москве. Масло также перелито на 2-3 мм, но светлое.

Если вы откроете инструкцию на машину, то увидите требования к маслу. Там как раз и указано масло 5w30. И никто не вправе запретить лить это масло.

А двадцатка - непонятный финт Форда, вернее понятный - оно для Экобустов.

Да я не против лить 5w-20, раз уж вышел данный бюллетень для моего движка (не Экобуст). Думаю официалам виднее, что лить.

dimcher
нет, лично не видел, "дезу" не распространяю, всего лишь констатирую факт и обстоятельства посещения официального сервиса. Попробую запросить бюллетень, если интересно

KorbenDallas1981
бюллетень тут был уже выложен не раз + смотрите, что в инструкции написано.

Бюллетень в шапке последней ссылкой

Мда, тема докатилась до того что у кого то уже в моторе песок и вода появились...
Я тут на днях щуп посмотрел - через 6500 пробега новое 5W20 более менее выглядит и течет примерно так же как при заливке. Хз хорошо это или плохо, но при том же пробеге формула ф у меня на щупе была темно-коричневая и непрозрачная

D D800E:

Мда, тема докатилась до того что у кого то уже в моторе песок и вода появились... Я тут на днях щуп посмотрел - через 6500 пробега новое 5W20 более менее выглядит и течет примерно так же как при заливке. Хз хорошо это или плохо, но при том же пробеге формула ф у меня на щупе была темно-коричневая и непрозрачная

Так может формула мыла движок,а кастрол оставляет все в движке?

D800E
Так вроде новое зеленое.

Мишуха
в больших кол-вах зеленое, а на щупе светлое. Если вытереть бумажкой, то чуть-чуть зеленоватое

dimcher
Это понятно, просто от этой зеленоватости оно и будет выглядеть чище чем Формула, просто чем грязнее тем "зеленее"

цитата:

Так вроде новое зеленое.

Именно. Натурально зелёное.

Мишуха
у меня после 7 тыс км зеленый кастрол вполне себе коричневый

dimcher
На щупе??