Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
то можно перемычку организовать с 26 пина колодки С96 на колодку С111 и тогда будут гореть противотуманки,зелёно-жёлтый провод
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
Ruslan-102
22 July 2017mobile
ford1957
Скорее всего GEM стоит самой простой ревизии.
Если ещё планируются какие нибудь доработки то я советую заменить ГЕМ на полный.
Скорее всего GEM стоит самой простой ревизии.
Если ещё планируются какие нибудь доработки то я советую заменить ГЕМ на полный.
electromexanik
24 July 2017
Всем доброго! FF 2+ 2008, испанец. 3 года назад реализовал скандинавский свет "навесным способом"по этой теме. Контактов для реле и предохранителя 135 не было. Вчера в светлое время на положение "авто" фары перестали загораться, а в ночное время загораются. Проверил реле (методом замены) и предохранители. Все в норме. Подскажите в чем м.б. причина? Может контакты перемычки отпаялись? Гем блок пока не снимал и не разбирал.
Doker84
8 August 2017mobile
Всем привет! Перестал работать скандинав вытащил перемычку из 26пина она расплавилась. От чего? Пермычка 6м. Что не так пошло, проработал около полугода. Делал все по шаблону из головы темы. 
Snezhnii
8 August 2017
Doker84
Скорее всего был плохой контакт. Я у себя отверткой дожимал пин в разъёме. Т.е защелкнул разъём и потом мамку дальше додавил на пин.
Скорее всего был плохой контакт. Я у себя отверткой дожимал пин в разъёме. Т.е защелкнул разъём и потом мамку дальше додавил на пин.
electromexanik
8 August 2017
Doker84
Совершенно верно.
Snezhnii: |
| был плохой контакт. |
Совершенно верно.
Doker84
8 August 2017mobile
Я тоже дожимал, но видимо не дожал)) теперь уделю этому больше внимания... Спасибо ребят!
EvilG
13 August 2017
2010 рестайл. Сделал автосвет как в шапке. 2 предохранителя, реле, короткая перемычка.
Дальше дело за реле для ручника. Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589) по первому варианту навесного реле, схема без диода.
Я выбрал С102-5, он у меня почему-то зеленый с синей полосой, но на нем так же появляется плюс при включении зажигания. Подключился я к нему, все замотал, собрал обратно, когда уже поехал домой, обнаружился подвох, о котором здесь не написано, не знаю, известно или нет, но при включении стартера некоторые потребители, например магнитола, отключаются. Так и на проводе С102-5 при вращении стартера пропадает плюс, соответственно в ту секунду, пока крутит стартер - фары горят, как перестал крутить - обратно гаснут.
Буду переподключаться к другому проводу, где плюс не пропадает.
Так же у всех такое что-ли: Так как реле вешаем на ручник НР-типа, то при включении зажигания при поднятом ручнике, подается ток скандинавом на фары и они начинают разгораться; одновременно подается ток на реле навесного и оно начинает размыкаться и тушить фары. Так у реле навесного время срабатывания дольше, что-ли, чем у реле, включающего фары, так как они на долю секунды успевают разгореться до половины накала и гаснут.
Если важно, я реле от калины воткнул на место реле звукового сигнала, а фордовское реле звукового сигнала воткнул в скандинав, так как где-то здесь вроде читал, что реле калины сильно греется от постоянной работы. Может реле фордовское быстрее срабатывает, чем отечественное навесное?
Дальше дело за реле для ручника. Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589) по первому варианту навесного реле, схема без диода.
vitasku: |
| Если по какой-то причине нет желания/возможности использовать диод, то 85 контакт реле в схеме замыкаем не на 30, а на любой из проводов зажигания: С102-5, С102-36... С102-36 - зеленый с желтой полосой (сечение 1.5) С102-5 - зеленый с черной полосой (сечение 0.5) |
Я выбрал С102-5, он у меня почему-то зеленый с синей полосой, но на нем так же появляется плюс при включении зажигания. Подключился я к нему, все замотал, собрал обратно, когда уже поехал домой, обнаружился подвох, о котором здесь не написано, не знаю, известно или нет, но при включении стартера некоторые потребители, например магнитола, отключаются. Так и на проводе С102-5 при вращении стартера пропадает плюс, соответственно в ту секунду, пока крутит стартер - фары горят, как перестал крутить - обратно гаснут.
Буду переподключаться к другому проводу, где плюс не пропадает.
Так же у всех такое что-ли: Так как реле вешаем на ручник НР-типа, то при включении зажигания при поднятом ручнике, подается ток скандинавом на фары и они начинают разгораться; одновременно подается ток на реле навесного и оно начинает размыкаться и тушить фары. Так у реле навесного время срабатывания дольше, что-ли, чем у реле, включающего фары, так как они на долю секунды успевают разгореться до половины накала и гаснут.
Если важно, я реле от калины воткнул на место реле звукового сигнала, а фордовское реле звукового сигнала воткнул в скандинав, так как где-то здесь вроде читал, что реле калины сильно греется от постоянной работы. Может реле фордовское быстрее срабатывает, чем отечественное навесное?
EvilG
13 August 2017
С102-36 у меня вообще синий, и на нем нет плюса независимо от состояния зажигания...
Реле попробовал поменять - на скандинав поставил калиновское, вс равно фары мигают в момент включения зажигания.
Реле попробовал поменять - на скандинав поставил калиновское, вс равно фары мигают в момент включения зажигания.
EvilG
13 August 2017
Ну блин, я все перепутал! 
С102 - это синяя колодка, а я все делал с зеленой С96!
И я брал плюс с С96-5 зелено-синего, при котором фары моргали в момент включения зажигания, не было плюса на С96-36 синем.
В итоге взял плюс с С96-27 зелено-белого, на нем он появляется при включении зажигания и не пропадает при вращении стартера.
При этом в момент включения зажигания фары не вспыхивают на долю секунды.
С102 - это синяя колодка, а я все делал с зеленой С96!
И я брал плюс с С96-5 зелено-синего, при котором фары моргали в момент включения зажигания, не было плюса на С96-36 синем.
В итоге взял плюс с С96-27 зелено-белого, на нем он появляется при включении зажигания и не пропадает при вращении стартера.
При этом в момент включения зажигания фары не вспыхивают на долю секунды.
EvilG
13 August 2017
В принципе С102-36 и С96-27 это одно и тоже
xazer89
11 September 2017
всем привет!
у меня такой вопрос,у меня фф2 рест.испанец,стоит автосвет(датчики,режим avto).Езжу постоянно с ним,недавно поставил ДХО,и хочу сделать так,чтобы при включении зажигания в дневное время суток включались именно ДХО, а при въезде в тоннель или в темное время суток он у меня и так включается автоматически.
ДХО подключил на прямую к габаритам,НО...в режиме avto и при дневном свете у меня ничего не горит и не светит(ни панель,ни габариты),как мне подключить так, чтобы все работало и светило,(желательно через 5-ти контактное реле)чтобы днем горели только габариты и ДХО,а в темное время суток они же и ближний,все это только в режиме avto.
Если можно в ЛС,заранее спасибо
В электрике я туговат(
у меня такой вопрос,у меня фф2 рест.испанец,стоит автосвет(датчики,режим avto).Езжу постоянно с ним,недавно поставил ДХО,и хочу сделать так,чтобы при включении зажигания в дневное время суток включались именно ДХО, а при въезде в тоннель или в темное время суток он у меня и так включается автоматически.
ДХО подключил на прямую к габаритам,НО...в режиме avto и при дневном свете у меня ничего не горит и не светит(ни панель,ни габариты),как мне подключить так, чтобы все работало и светило,(желательно через 5-ти контактное реле)чтобы днем горели только габариты и ДХО,а в темное время суток они же и ближний,все это только в режиме avto.
Если можно в ЛС,заранее спасибо
В электрике я туговат(
electromexanik
11 September 2017
xazer89
Вставить 135ый предохранитель на 20А и реле R 15. На разъёме С96 не ставить перемычку 26 - 1, а от 26го контакта тянуть провод напрямую к ДХО. ВСЁ.
Днём будут гореть только ДХО, а в темное время суток они и ближний с габаритами, всё это только в режиме auto.
Вставить 135ый предохранитель на 20А и реле R 15. На разъёме С96 не ставить перемычку 26 - 1, а от 26го контакта тянуть провод напрямую к ДХО. ВСЁ.
Днём будут гореть только ДХО, а в темное время суток они и ближний с габаритами, всё это только в режиме auto.
xazer89
12 September 2017
electromexanik
Благодарю,завтра все сделаю и отпишусь)
Благодарю,завтра все сделаю и отпишусь)
Ruslan-102
12 September 2017mobile
electromexanik
И в режиме принудительного включения БС тоже будут гореть дхо.
И в режиме принудительного включения БС тоже будут гореть дхо.
xazer89
12 September 2017
Благодарю)
electromexanik
12 September 2017
Ruslan-102: |
| в режиме принудительного включения БС |
Т.е. на 2м положении переключателя света? Будут.
lampa
18 September 2017
FF102
Фото ГЕМ блока немного добавят ясности.
Фото ГЕМ блока немного добавят ясности.
electromexanik
18 September 2017
F FF102: |
| что нужно делать чтоб у меня днём отключались габариты, |
Вынуть 110й предохранитель.
Хорошо, спасибо 
завтра посмотрю и если скину фотки 
завтра посмотрю и если скину фотки 
lampa: |
| FF102 Фото ГЕМ блока немного добавят ясности. |
electromexanik: |
| Вынуть 110й предохранитель. |
Я вынул 110 предохранитель, горят тока ближний. Вроде получилось
, а теперь чтоб днём туманки тока горели что надо делать?
lampa
19 September 2017
FF102
Первый пост темы:
"Если вам жалко родной Биксенон то можно перемычку организовать с 26 пина колодки С96 на колодку С111 и тогда будут гореть противотуманки,зелёно-жёлтый провод" (с)
Первый пост темы:
"Если вам жалко родной Биксенон то можно перемычку организовать с 26 пина колодки С96 на колодку С111 и тогда будут гореть противотуманки,зелёно-жёлтый провод" (с)
electromexanik
19 September 2017
F FF102: |
| а теперь чтоб днём туманка тока горел |
Вместе с ближним? Или что-бы только туманки, без ближнего?
Это две большие разницы.
И попрошу без ЛИЧКИ, всем тоже необходимо знать, как туманки заставить гореть от ДХО.
Хотя в теме, это обсасывалось не одну тысячу раз.
lampa: |
| FF102 Первый пост темы: "Если вам жалко родной Биксенон то можно перемычку организовать с 26 пина колодки С96 на колодку С111 и тогда будут гореть противотуманки,зелёно-жёлтый провод" (с) |
Спасибо, завтра так сделаю
electromexanik: |
| Вместе с ближним? Или что-бы только туманки, без ближнего? Это две большие разницы. И попрошу без ЛИЧКИ, всем тоже необходимо знать, как туманки заставить гореть от ДХО. Хотя в теме, это обсасывалось не одну тысячу раз. |
Нет, тока хотел туманки, чтоб горели. Пока руки не доходят провод кинуть.
и почему то у меня ночью после снятия 110 предохранителя датчик света не включает габариты, как ближний горит так и горит, панель приборов кстати тоже не светится
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club