Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
то можно перемычку организовать с 26 пина колодки С96 на колодку С111 и тогда будут гореть противотуманки,зелёно-жёлтый провод
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
krof
7 September 2014mobile
То есть ближний и должен всегда включаться типо да?
Да, это принцип скандинава.
Если не хочется - вень реле справа вверху салонного блока.
Если не хочется - вень реле справа вверху салонного блока.
krof
7 September 2014mobile
Я просто думаю поставить ДХО и сделать чтоб они включались при положении ручки у нулевого положения. Возможно чтоб при переводе ручки на габариты ДХО еще работали, а когда ставишь на ближний отрубались. Так было бы и максимально эффективно, и красиво)))
krof
7 September 2014mobile
У меня просто в габаритах диоды,в сумерках бы вместе с ДХО смотрелось бы красиво, может тогда сделать чтобы в режиме вместе с габаритами ДХО горели не в полную силу
krof
7 September 2014mobile
Ну ладно спасибо, ближе к лету подумаю как лучше запитаться
Romich811
16 September 2014
Наконец-то дошли руки и я реализовал себе скандинав на противотуманки. Алгоритм работы сделал именно тот, что и хотел. Регулятор света стоит в положении авто, при заводе машины в светлое время включаются только туманки, если стемнеет или пойдет дождь, то включатся ближний, габариты, подсветка кнопок в салоне и субмаринный свет, противотуманки погаснут.
Остался маленький вопрос, где можно раздобыть 26 пин в С96 (от чего подходит)? А то у меня в ГЕМе его нет и сейчас сделано с помощью первого попавшегося пина, боюсь вывалится как-нибудь.
Остался маленький вопрос, где можно раздобыть 26 пин в С96 (от чего подходит)? А то у меня в ГЕМе его нет и сейчас сделано с помощью первого попавшегося пина, боюсь вывалится как-нибудь.
Romich811
Я вроде от калины его поставил
http://klemma505.ru/pics/1_792.jpg
Либо вообще обычную купить
http://electronoff.com.ua/img/goods/large/klemm...364.jpg
http://lib.chipdip.ru/172/DOC000172952.jpg
И подточить чуток, чтобы защелка защелкивалась.
Я вроде от калины его поставил
http://klemma505.ru/pics/1_792.jpg
Либо вообще обычную купить
http://electronoff.com.ua/img/goods/large/klemm...364.jpg
http://lib.chipdip.ru/172/DOC000172952.jpg
И подточить чуток, чтобы защелка защелкивалась.
Romich811
16 September 2014
mandalore105
Вот сейчас "обычная" и стоит, но куда там должна защелкиваться эта защелка не понятно. Гнездо реально здоровое и он там болтается.
А от калины встает как родной?
Спасибо.
Вот сейчас "обычная" и стоит, но куда там должна защелкиваться эта защелка не понятно. Гнездо реально здоровое и он там болтается.
А от калины встает как родной?
Спасибо.
dmax74
17 September 2014
Romich811
подъехай в сервис (фордовский, если у дилера, то подойди к электрикам/диагностам) и попроси б/у подходящий, либо на разборе.
| цитата: |
| Остался маленький вопрос, где можно раздобыть 26 пин в С96 (от чего подходит)? |
подъехай в сервис (фордовский, если у дилера, то подойди к электрикам/диагностам) и попроси б/у подходящий, либо на разборе.
Romich811
17 September 2014
dmax74
17 September 2014
Romich811
да не за что )))
да не за что )))
VINTP
29 September 2014
Доброго времени суток.
Хочу поделиться моей последней установкой с новым реле.
Автомобиль Ford Focus 2 рестайл с режимом AUTO и Датчиком света/дождя.
Было вот это реле:
Подключенное вместо реле DTRL R15 в обход штатного реле ближнего света как у Boris98:
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #12493546)
Лампы у меня +50%. Видимо поэтому реле умерло через два месяца.
После очередных поисков нашел вот здесь
http://svetorele.ru/p19943383-avtokontroller-ekse-aip54.html
новый вариант реле с датчиком света:
Съездил и купил в СПб на Васильевском острове.
Подключил пока вот так:
Использовал колодку от поставки с реле DRL-30 для подключения в разъём R15, а выходы через колодки с предохранителями с пинами на концах подключил вместо штатных предохранителей.
Сейчас пока использую в режиме плавное включение-выключение. Лампы всегда плавно разгораются через 15 секунд после постановки ключа в положение зажигание и плавно гаснут через 15 секунд после изъятия ключа из замка зажигания. При недостаточной освещенности датчик света дождя подключает габариты.
У реле есть свой выносной регулируемый датчик света:
Как я понял из инструкции к реле, есть программа, которая по датчику света будет днём включать ближний свет в полнакала, а ночью доразжигать фары. Мне это пока не требуется и я оставил программу плавное включение/выключение.
Всем удачи!
Ни гвоздя, ни жезла!
Хочу поделиться моей последней установкой с новым реле.
Автомобиль Ford Focus 2 рестайл с режимом AUTO и Датчиком света/дождя.
Было вот это реле:
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #12493546)
Лампы у меня +50%. Видимо поэтому реле умерло через два месяца.
После очередных поисков нашел вот здесь
http://svetorele.ru/p19943383-avtokontroller-ekse-aip54.html
новый вариант реле с датчиком света:
Подключил пока вот так:
Сейчас пока использую в режиме плавное включение-выключение. Лампы всегда плавно разгораются через 15 секунд после постановки ключа в положение зажигание и плавно гаснут через 15 секунд после изъятия ключа из замка зажигания. При недостаточной освещенности датчик света дождя подключает габариты.
У реле есть свой выносной регулируемый датчик света:
Как я понял из инструкции к реле, есть программа, которая по датчику света будет днём включать ближний свет в полнакала, а ночью доразжигать фары. Мне это пока не требуется и я оставил программу плавное включение/выключение.
Всем удачи!
Ни гвоздя, ни жезла!
noxx
11 October 2014
Автомобиль C-MAX рестайл с режимом AUTO и Датчиком света/дождя.
поставил реле от калины + предохранители всё работает...видимоперемычка есть уже...
но хочу переделать всё на противотуманки...мне старую перемычку необходимо убрать а новую поставить я правильно понимаю?
поставил реле от калины + предохранители всё работает...видимоперемычка есть уже...
но хочу переделать всё на противотуманки...мне старую перемычку необходимо убрать а новую поставить я правильно понимаю?
dmax74
17 October 2014
noxx
не совсем убрать!
вытаскиваешь эту перемычку с одного конца ( из колодки С96 пин 1) и цепляешь на провод ПТФ (колодка С111)!
| цитата: |
| мне старую перемычку необходимо убрать а новую поставить я правильно понимаю? |
не совсем убрать!
вытаскиваешь эту перемычку с одного конца ( из колодки С96 пин 1) и цепляешь на провод ПТФ (колодка С111)!
Привет всем.
Парни, нужна помощь. Авто пока не заводиться
На свой ФФ2 (2010 г., автосвет) решил сделать скандинав на ПТФ, как в шапке. Установил реле R15 (от калины), предохранители F135 (20A) и F113 (10А). Перемычки не было, недели две ездил, время выбирал.
Сегодня делал сперемычку с GEM С96 пин 1 на провод ПТФ (колодка С111). Предварительно отключив АКБ. Сделал скрутку и заизолировал. Подключаю АКБ, темно на улице, в режиме АВТО ПТФ светят с ближним.
И вот тут я решил завести двигатель. А он молчит. Пробовал в разных режимах блока управления светом - тишина.
Снял реле, предохранитель, разрезал перемычку (всё равно реле ставить) - не заводится.
Может иммобилайзер глючит. Из ошибок в приборке только D900 (ошибка CAN, вроде ерунда).
Что-то мне плохо соображается, что же это. Сиже репу чешу, форум почитываю.
Разъёмы проверял, вроде норм. АКБ отключал заново, но не долго (2 мин.).
Если не придумаю, буду звать Форд Помощь на дорогах.
Парни, нужна помощь. Авто пока не заводиться
На свой ФФ2 (2010 г., автосвет) решил сделать скандинав на ПТФ, как в шапке. Установил реле R15 (от калины), предохранители F135 (20A) и F113 (10А). Перемычки не было, недели две ездил, время выбирал.
Сегодня делал сперемычку с GEM С96 пин 1 на провод ПТФ (колодка С111). Предварительно отключив АКБ. Сделал скрутку и заизолировал. Подключаю АКБ, темно на улице, в режиме АВТО ПТФ светят с ближним.
И вот тут я решил завести двигатель. А он молчит. Пробовал в разных режимах блока управления светом - тишина.
Снял реле, предохранитель, разрезал перемычку (всё равно реле ставить) - не заводится.
Может иммобилайзер глючит. Из ошибок в приборке только D900 (ошибка CAN, вроде ерунда).
Что-то мне плохо соображается, что же это. Сиже репу чешу, форум почитываю.
Разъёмы проверял, вроде норм. АКБ отключал заново, но не долго (2 мин.).
Если не придумаю, буду звать Форд Помощь на дорогах.
vpalehin
19 October 2014
M Max_P: |
| Привет всем. Парни, нужна помощь. Авто пока не заводиться На свой ФФ2 (2010 г., автосвет) решил сделать скандинав на ПТФ, как в шапке. Установил реле R15 (от калины), предохранители F135 (20A) и F113 (10А). Перемычки не было, недели две ездил, время выбирал. Сегодня делал сперемычку с GEM С96 пин 1 на провод ПТФ (колодка С111). Предварительно отключив АКБ. Сделал скрутку и заизолировал. Подключаю АКБ, темно на улице, в режиме АВТО ПТФ светят с ближним. И вот тут я решил завести двигатель. А он молчит. Пробовал в разных режимах блока управления светом - тишина. Снял реле, предохранитель, разрезал перемычку (всё равно реле ставить) - не заводится. Может иммобилайзер глючит. Из ошибок в приборке только D900 (ошибка CAN, вроде ерунда). Что-то мне плохо соображается, что же это. Сиже репу чешу, форум почитываю. Разъёмы проверял, вроде норм. АКБ отключал заново, но не долго (2 мин.). Если не придумаю, буду звать Форд Помощь на дорогах. |
Тоже пару раз так было. Пробовал еще раз вернуться к "до изменений" - заводилось. Попробуйте завтра опять вернуться к начальным переделкам.
Я первый раз тоже на измене был, когда после получаса манипуляций с проводами авто не реагировало ни на что. Во второй раз уже был готов.
dmax74
20 October 2014
Max_P
это смотря где висит эта ошибка!!!
если у тебя блоки не могут общаться друг с другом (а они как раз и общаются по кану), как ты думаешь будет заводиться движок?
если до переделок не было ни каких ошибок, то проблем не должно быть!
проверяй разъемы, может не до конца досадил!!!
| цитата: |
| Из ошибок в приборке только D900 (ошибка CAN, вроде ерунда). |
это смотря где висит эта ошибка!!!
если у тебя блоки не могут общаться друг с другом (а они как раз и общаются по кану), как ты думаешь будет заводиться движок?
если до переделок не было ни каких ошибок, то проблем не должно быть!
проверяй разъемы, может не до конца досадил!!!
dmax74
20 October 2014
Max_P
подправил )))
подправил )))
тимар
21 October 2014
сделал себе скандинавский свет полгода назад,все работало до вчерашнего дня,снял блок предохранителей,смотрю предохранитель 135,возле реле,расплавился,поставил новый на 10 ампер,заработало.А теперь вопрос специалистам,из за чего мог расплавиться предохранитель,если после замены все заработало.ФФ-2,2010 г.в.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club