Ремень ГРМ

Alex31rus:

Веталь76 омг!!! это если даже со своими запчастями зарулить??

Нет, со своими дешевле, работа около 10 000 р только , это если с помпой.
Но надо узнавать точнее.

Веталь76
фух, все понял благодарю, а то у меня аж опустилось все

Alex31rus, купи отдельно ремень оригинал, болт, ролик Ina и помпу SKF. Приводные Дайко, не хило сэкономишь...
И в нормальном сервисе если таковой есть замена стоит макс 4 рубля.

Веталь76:

Нет, со своими дешевле, работа около 10 000 р только , это если с помпой.

Со своими запчастями официалы могут и не взяться, или просто напросто 99.9% что не дадут не какой гарантии на проделанные работы.
Сталкивался уже с этим.
Alex31rus
Соглашусь с taylor2k

taylor2k:

И в нормальном сервисе

taylor2k
В том то и дело что нормального сервиса то нет(

serg1983, ток сервисы дают гарантию пол года почему то... ((

Alex31rus:

В том то и дело что нормального сервиса то нет(

Ну тогда тока 2 варианта или официалы или сам.
taylor2k
я официалам не доверяю, был случай когда человек приехал на Т.О., а второй по проблеме с радиатором кондея, Так вот кто приехал на Т.О. Выехал с него со старым радиатором кондея.

serg1983, у меня брат работает у Оффов Форд... И не такие истории рассказывал.

taylor2k
Ну типо таких историй везде куча, один парень приехал в частный сервис довольно известный, и был свидетелем того как на одной машине заменили новые колодки, а другой которая приехала с другой проблемой пихнули старые, так что человечности везде хватает,)

serg1983
Серег, делают официал, и гарантию дают, если только все оригинал запечатанный привезти.

taylor2k:

Alex31rus, купи отдельно ремень оригинал, болт, ролик Ina и помпу SKF. Приводные Дайко, не хило сэкономишь... И в нормальном сервисе если таковой есть замена стоит макс 4 рубля.

Я бы Ina ,не стал.
Вот
Ford 1823388 Ремень зубчатый грм
SKF VKM 14224 Ролик натяжителя ремня ГРМ
CONTITECH 5PK868ELAST ремень поликлиновой(кондей)
СONTITECH 6PK1059ELAST ремень поликлиновой(гена)
FORD 1473807 Сальник коленвала
FORD 2035528 Болт шкива коленвала 80 мм
FORD 1141575 Прокладка клапанной крышки или Elring 761.031 Прокладка клапанной крышки,идет в оригинале.
Помпу да,можно СКФ,только стоит ли ее менять в первый раз,если там все норм,помпу по факту надо смотреть,да ее и так можно увидеть.

Веталь76
Я лучше все оригинал возьму, с такими вещами играться не хочется, предварительно позвоню официалам покомпасирую мозг если скажут что мол гарантия и цена приемлемая почему бы и не поехать, а если нет на гвоздь в сарай Федю и ездить на своих двоих

Alex31rus
Я предлогаю то,что уже стоит и ездит.
Ремень ГРМ (сообщение #17577148)
Ремень ГРМ (сообщение #17809435)
Просто у меня 115 мотор,без прокладки и болт кв другой. Помпу не менял.
Если так хочешь оригинал
Ford 1 672 144 (ремень грм,ролик,болт ролика)
FORD 1473807 Сальник коленвала
FORD 2035528 Болт шкива коленвала 80 мм
FORD 1141575 Прокладка клапанной крышки
За приводные точно не стоит переплачивать.
Есть еще ремни приводные
Dayco 6PK1059EE Ремень поликлиновый генератора идет в оригинале
Dayco 5PK868EE Ремень поликлиновый кондиционера идет в оригинале

Веталь76
благодарю, тогда возьму комплект которые предлагают с помпой на всякий случай, ну и то что предложили, мне еще десять тысяч до замены ездить точно

Веталь76
А вот эти два последних финис приводных ремней на Федю пойдут? В автодоке пишут что это на Вольво

Alex31rus:

Веталь76 А вот эти два последних финис приводных ремней на Федю пойдут? В автодоке пишут что это на Вольво

У вольво s40 , мотор 1.6 который был, такой же как и на фокусе. Подойдут.
Но CONTITECH ремни лучше

Alex31rus
Есть ещё вот такой комплект приводных посмотреть
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #18155708)
Как раз прекрасно видно номера ремней по отдельности , о которых ты и спрашивал. Все ок

Кто нибудь покупал через ZZAP? На экзисте комплект ГРМ с помпой стоит 6187, а здесь 4266, обман?

FanFan
Вопрос-ответ конечно не по теме, но раз спросили, надеюсь, модераторы строго а не осудят) Последние пару лет постоянно, когда что-то необходимо из запчастей, покупаю именно через zzap. Пока всё отлично! Exist уже давно не катируется у меня, они по сути перекупы, и с любой продажи имеют процент.

Купил, эксперты, что скажете? Подделка или оригинал?

FanFan
все ок. не подделка,так все и должно быть.
Болт кв такой же как у меня уже и стоит
Ремень ГРМ (сообщение #17577148)

цитата:

Сальники распредвала

сальники зачем купили? течь? запотевание на шестернях грм?

цитата:

помпа

тоже не целесообразная замена,если все сухо и она не меняется при первой замене ГРМ. будете разбирать и с помпой там все ок. не снимайте ее,пусть стоит,новую оставьте на следующую замену грм.

зы. Забыли купить сальник КВ. Ford 1 473 807 Сальник коленвала передний ,его лучше точно заменить.
а то может получится вот
я этого снаружи не видел,но понимал что его лучше точно менять,опыт знающих людей мне подсказал.
Ремень ГРМ (сообщение #17809435)

на приводных можно было сэкономить,не стоит этих денег этот оригинальный комплект,то же дайсо что в оригинале ,стоит дешевле.
DAYCO PVE001 Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #18155708)
или купить ремни по раздельности.

Веталь76, спасибо за ответ, сальника коленвала не было в наличии, а меняю потому что при снятии правого колеса увидел рядом с шестерней следы масла, в сервисе сказали сальники потекли, а грм менять, потому что масло попало на него
На втором сальнике резины нет в этих местах, это норм?)
Пробег уже 190 тысяч, помпу менять не надо?

F FanFan:

Веталь76, спасибо за ответ, сальника коленвала не было в наличии, а меняю потому что при снятии правого колеса увидел рядом с шестерней следы масла, в сервисе сказали сальники потекли, а грм менять, потому что масло попало на него

Если вы увидели снимая колесо,то это сальник КВ. Сальники РВ,да из за них грм может быть в масле,но и из зв сальника КВ тоже может быть грм в масле,так что сальник КВ придется купить.

FanFan
Я помпу менял-пробег 180.скорее всего это не первая замена грм,а при второй надо бы помпу поменять

Здравствуйте!

1,6 100лс

Авто проехало на родном ремне уже 10 лет, но меньше 60к км. Нигде ничего не течет, никакого шума, жалоб нет. Периодически езжу, но мало.

В целях профилактики решил поменять ремень, хоть он и как новый, потому что уже двойной регламентный срок его поморозил (менять надо было конечно раз в 5 лет, согласно паспорту). Как вижу на видео - работа эта делается за полчаса если параллельно еще позировать перед камерой и травить байки.

Насколько понял - мне достаточно, и будет единственноверно, поменять только его, не разбирая полдвигателя, башку, клапанную крышку, крутить и дергать помпу тоже не хочется, поэтому мне надо купить:

сам ремень оригинал, ролик, и болт - комплект ~5500
приводные генератора и кондиционера - примерно еще 1500 (это я сам нашел в интернетмагазинах оригиналы)

А вопрос такой: какая примерно должна быть стоимость этой работы у официалов? Они по телефону насчитали мне за это, и замену масла и фильтров сумму существенно превышающую 20... это нормально? (для такой деревни как Самара)

Принципиально сделать именно у официалов, чистая сервисная книжка и оригинальность в приоритете

Спасибо.

Alcantara

цитата:

менять надо было конечно раз в 5 лет, согласно паспорту

какому ещё паспорту? , в шапке темы всё подробно расписано. не ленитесь почитать.

Alcantara
Еще надо снимать клапанную крышку-прокладку купить.мне в воронеже за 4 т.р. неофициалы меняли

Alcantara

цитата:

В целях профилактики решил поменять ремень, хоть он и как новый, потому что уже двойной регламентный срок его поморозил (менять надо было конечно раз в 5 лет, согласно паспорту). Как вижу на видео - работа эта делается за полчаса если параллельно еще позировать перед камерой и травить байки.

Все верно вам отписали,почитайте шапку тему.
Регламент замены ремня грм,ролика и приводных ремней,по старому 160 т.км или 8 лет, регламент по новому от 10 года 120 т.км или 8 лет.
Так что по годам вы должны были поменять грм еще два года назад,если 8 лет наступило даже при пробеге в 30-40т.км
Как я и сделал своему тестю,на 1.4 моторе,при пробеге в 35 т.км и 8 лет,поменяв грм и приводной. Двигатель Duratec 1,4/80 л.с. (сообщение #17608471)

цитата:

А вопрос такой: какая примерно должна быть стоимость этой работы у официалов? Они по телефону насчитали мне за это, и замену масла и фильтров сумму существенно превышающую 20... это нормально? (для такой деревни как Самара)

У официалов цены равны,в Москве стоит так же,20 ивыше,это нормально у них. Можно расходники купить самому и сделат работу у официалов,будет дешевле,надо узнавать. Сколько будет стоить работа с вашими расходниками.
Ремень ГРМ (сообщение #14609714)

цитата:

сам ремень оригинал, ролик, и болт - комплект ~5500 приводные генератора и кондиционера - примерно еще 1500 (это я сам нашел в интернетмагазинах оригиналы)

Надо еще Болт КВ(оригинал). Прокладку КК(оригинал) на 100 сил,это обязательное снятие крышки при замене грм.
Про сальник КВ не скажу,я тестю при его маленьком пробеге не менял ,оставил себе,мне он пригодился,пришлось менять. Вам можно его не менять,но купить стоит,а вдруг за года стал сопливить.

цитата:

Надо еще Болт КВ(оригинал). Прокладку КК(оригинал) на 100 сил,это обязательное снятие крышки при замене грм.

Вижу да, в комплекте прокладки нет изначально. Теперь всё точно

цитата:

У официалов цены равны,в Москве стоит так же,20 ивыше,это нормально у них. Можно расходники купить самому и сделать работу у официалов,будет дешевле,надо узнавать. Сколько будет стоить работа с вашими расходниками.

Да вот и смотрю что будет стоить примерно 18 + расходники, и это вроде с трудоемкостью и технологичностью работы не коррелирует. Попробую сторговать, но если это норм цена то ничего не поделать.

Общался по телефону только пока с ними, напоминают, звонят. Сумму назвали. И говорили кстати именно о 5 годах и 2-х разах (в которые я нарушил регламент). У них просто мой вин есть, а я сейчас в отъезде и думаю как сверстать бюджет.

Спасибо, извините за глупый вопрос.