Ремень ГРМ

Друзья, купил для замены грм ролик ina (решил не брать оригинальный комплект, а собрать по составным частям, ремень взял conitech), на форуме пишут, что ina чаще всего в оригинале стоит. Вопрос тем, кто его видел и ставил - нормально, что подшипник стоит корейский, а на самом ролике написано - Brazil? Покупал в юлмарте

Фотографии ролика и упаковки. Сам ролик выглядит качественно, подшипник плотно сидит, люфтов нет.

kain613:

Друзья, купил для замены грм ролик ina (решил не брать оригинальный комплект, а собрать по составным частям, ремень взял conitech), на форуме пишут, что ina чаще всего в оригинале стоит. Вопрос тем, кто его видел и ставил - нормально, что подшипник стоит корейский, а на самом ролике написано - Brazil? Покупал в юлмарте

Ина это вроде как упаковщик,а внутри модет лежать все что угодно!

serg1983
INA не упаковщик, а вот лежать может все что угодно, это у всех сейчас так, глобализация и интеграция, етишькина мать
kain613
Ну, есть такая контора, не парься, ходить будет не хуже родного.
http://www.litens.com/abtglobal.cfm
Идет как оригинал на GM часто.

Ясно, большое спасибо за информацию!

kain613

цитата:

на форуме пишут, что ina чаще всего в оригинале стоит

В недавно купленном оригинале вот такой лежит

Гри
Уже разобрался, инфа с форумов фольксваген, соответственно в оригинале концерна ВАГ

Всех приветствую. (FF2 рестайл 2008 1.6 100)

Долго искал и остановился для задания вопроса именно на этой теме, итак к сути.

На МКАДе на малой скорости машина заглохла и отказалась далее заводиться: сначала с аккумулятора пробовал, потом с толкача, потом прикуривал - ни в какую.
С грехом пополам дотащил домой, сдал в сервис - результат (все со слов мастера, проверялось не при мне):
сорвало болт крепления шкива коленвала, поставили "новый" болт, выставили все по меткам: чих пых чих пых - не завелась, проверили компрессию - во всех пустота (от 0 до 4). Диагноз - загиб всех клапанов.
Вопросы:
1. Можно ли с уверенностью говорить о загибе всех клапанов или это можно определить только после разборки?
2. Если ставить все новые клапана, то толкатели тоже все придется новые ставить под них?
3. Причины срыва болта: а) перетянули при замене ГРМ (30000 назад) б) при замене ГРМ поставили старый болт крепления шкива коленвала
Могут быть другие варианты или можно смело давать люлей мастеру, который менял ГРМ? Можно по фото болта определить родной он (с завода) или мененый?

Буду признателен за ответы!

Вот ломаю голову 1) оригинал форд к-кт грм
2) оригинал форд к-кт грм с помпой
3) к-кт грм skf

Можно, да и прочитал много страниц. Единственное не смог найти хоть какой-то статистики о течи насоса ОЖ
У меня мотор 1.6 100пони.
Течет ли вообще насос ОЖ на них?

Optimus Prime:

Вот ломаю голову 1) оригинал форд к-кт грм 2) оригинал форд к-кт грм с помпой 3) к-кт грм skf Можно, да и прочитал много страниц. Единственное не смог найти хоть какой-то статистики о течи насоса ОЖ У меня мотор 1.6 100пони. Течет ли вообще насос ОЖ на них?

По статистике по форуму при первой замене ремня грм мало у кого начинает течь помпа. Люди спокойно до 200т.км доезжают и все ок. А так решать только вам!

serg1983:

По статистике по форуму при первой замене ремня грм мало у кого начинает течь помпа. Люди спокойно до 200т.км доезжают и все ок. А так решать только вам!

До 200 еще 70т км,а это 2.5 года езды или более

Спасибо! Тогда к-кт skf и удачу для насоса ОЖ

цитата:

Течет ли вообще насос ОЖ на них?

У меня при замене ГРМ на 120000 рекомендовали и помпу поменять, правда с оговоркой, если при разборе помпа будет в порядке, то выбор за мной, могу и отказаться. Так как "вскрытие" показало подтеки, то решено было помпу поменять, чтобы потом не платить за смену помпы как за замену ГРМ, все ж там повязано! Да и бюджет позволял!

Инструментарий
помпа и ремень грм ну никака не повязаны если что))) в этом смысле фордовцы молодцы)

цитата:

помпа и ремень грм ну никака не повязаны если что)))

Ну может я что не так называю, я не претендую на роль знатока, скорее на роль лузера в этих вопросах, мож там насос был! С чем повязано? Или меня незнающего неплохо развели!?
Вроде как насос да помпа схожи по назначению (ориентируюсь на родство мотопомп и насосов), если в авто это разные понятия, или просто не связаны в конструкции двигателя, то усвою!

Инструментарий
не ну если ты видел подтёки то конечно менять однозначно. у меня 120000 и сухо просто. думаю ещё походит тыщ 60)))

И Инструментарий:

Ну может я что не так называю, я не претендую на роль знатока, скорее на роль лузера в этих вопросах, мож там насос был! С чем повязано? Или меня незнающего неплохо развели!?

Помпа висит на приводном ремне,а не на грм е.

Инструментарий
что за насос? дружище то что помпу заменили это уже не развод) если конечно реально заменили)

цитата:

Помпа висит на приводном ремне,а не на грм е

Мне было сказано так: Приводные менять - это по стоимости работ как ГРМ махнуть, все равно те же махинации производить, и помпу так же, поэтому когда ГРМ менял, чтобы потом за работу не переплачивать махнул и ГРМ и приводные и помпу.
Если это нормально меняется по отдельности, значит меня мягко говоря причесали или, что еще хуже, мастер реально умеет делать только все вместе!
Сейчас проблема у меня как раз в другом, после этой замены ГРМ (спустя 30000 или 2 года) то, что писал в своем большом посте, если кто подсобит, сильно выручит!

Инструментарий
тут только вскрытие покажет((( блин обидно что и обманул мастер и сделал плохо((( болт скорее всего старый поставил.

И Инструментарий:

У меня при замене ГРМ на 120000 рекомендовали и помпу поменять, правда с оговоркой, если при разборе помпа будет в порядке, то выбор за мной, могу и отказаться. Так как "вскрытие" показало подтеки, то решено было помпу поменять, чтобы потом не платить за смену помпы как за замену ГРМ, все ж там повязано! Да и бюджет позволял!

Спасибо! Отзыв принят

цитата:

что за насос? дружище то что помпу заменили это уже не развод) если конечно реально заменили)

насос ОЖ или помпа ОЖ, для меня все одно и тоже, ведь гоняют они охлаждайку, как не назови (для меня по крайней мере). Вопрос можно ли этот насос поменять не разбирая систему ГРМ?

Инструментарий
Народ умудряется как то менять. На форуме где то читал. А так вроде проще со съемом грм

serg1983
главное это что при разлетании помпы клапана не гнёт)))

цитата:

правда с оговоркой, если при разборе помпа будет в порядке, то выбор за мной, могу и отказаться

Опять же, все эти запчасти это ж обычный товар, я покупаю, беру чек, приношу мастеру все что может потребовать при замене, а потом, если не понадобилось, возвращаю в магазин. Магазины конечно не довольны, но таков закон, мне тоже в лом за каждой мелочью гонять между магазином и сервисом.

цитата:

блин обидно что и обманул мастер и сделал плохо

мастер этот хорошую репутацию имеет у нас, нареканий, по крайней мере серьезных, не было. Видимо я первый буду, хотя ярлыков навешивать вроде как не хочется!

цитата:

главное это что при разлетании помпы клапана не гнёт)))

Да уж

Инструментарий
тут ведь может и болт быть с микротрещиной ( а Вы болт сами покупали? может предъявить станции? или не вариант? всётаки нормальный попадос на деньги то(

Инструментарий
серьезно помпа развалится и всё с клапанами будет ном. другой ремень её крутит

цитата:

может предъявить станции? или не вариант? всётаки нормальный попадос на деньги то(

Варианта 2:
идти к этому мастеру и опираясь на хорошую репутацию (ну и на старуху бывает проруха) с мининаездами мол ты мне его перетянул, толкать на скидку по работе (ну хотя бы)
идти в магазин, где тоже знакомые да скидки да помогают по разному и ссылаться на трещину - это прям какой то утопический вариант, по моему.

сейчас я на распутье:
идти ремонтироваться у другого, который мне по компрессии подписал 16 клапанов (у него в районе 25000 с запчастями получается, но без толкателей)
идти к первому мастеру, который мой автомобиль после поломки не видел и диагноз не выносил (у него в районе 30000 с запчастями получается, но без толкателей). Мастер это кстати по телефону подтвердил, что обрыв или из-за перетяжки или из-за повторной установки болта шкива коленвала, только подтвердил он это до того, как я ему сказал, что это он мне меняд ГРМ! )))