Новые калибровки для 1.8!

На днях задавал вопрос технологу механического цеха (дилер форда), насчет замены прошивки 1.8 на 2.0, был дан ответ:...Теоретически, это сделать можно, но увеличится расход бензина и чаще будут выходить из строя свечи (возможно и кислородные датчики с катализатором).
Одну неисправность уберем, но не приобретем другую. Кто прошился на 2.0, все в порядке?

Кстати...может тогда в шапку темы вывесить названия последних прошивок из испанца и рус фокусов...что бы сразу проверить можно было,после того,как зальют...

Р.Б.С.
Спасибо, отзыв понравился.
Только всё-же надо выяснить почему у других проблемы бывают, а то страшно прошиваться. Плавающие так-же практически не беспокоят (стиль езды), больше не нравятся дабл старты в -30 и на 98-ом. Кстати от затупов на холодную сам практически избавился.

У нас тут на автобазе оказывается есть прибор для диагностики. Поеду вечерком посмотрю какая прошива стоит. Сразу чтоб понятно было, люди, кто знает, как назывется прошлая (из-за которой у меня предположительно глюки) и какая надо чтоб стояла? Заранее спасибо за информэйшин

Друзья, я незнаю кто про какие зависания на новой калибровке говорит...у меня все работает как часы. С утра пошел, завел, сел поехал, заснял три видео. Одно завожу на холодную, второе движение и выезда на трассу на холодную. и третье движение на прогретом двигателе.
снимал именно медленную езду (проблемные обороты, которые у некоторых зависают), ну не виснут они, опускаются, двигателем тормозит как надо. Чуть хуже чем на старой прошивке. Но во всем остальном только плюсы и плюсы. Может вам льют старые прошивки, не последению.
В тех центрах тоже интересно бабло рубить на промывке заслонки и так далее. Может они не хотят всем баг этот исправлять специально.

Еще когда разговаривал с механиком, перед прошивкой, он мне сказал, типа есть новая калибровка, незнаю поможет она ли тебе, я говорю ему про завсиаюище оборотоы, и про то что дырки сверлят, двигатель глохнет на нейтралке, о том что всегда дабл старты (после перепрошивке ни одного дабл старта на холодную), вообщем я ему все рассказываю, про ффклаб, про суд с фмк, он на меня посмотрел, и сказал, не волнуйся тебе перепрошивка поможет и улыбнулся.
=)
И мне стало спокойно на душе )

сейчас залью видео !

Lion_57

цитата:

вообщем я ему все рассказываю, про ффклаб, про суд с фмк, он на меня посмотрел, и сказал, не волнуйся тебе перепрошивка поможет и улыбнулся. =)И мне стало спокойно на душе )

Я вот тоже надеюсь, что приеду 2-й раз к дилеру, а его представители скажут: "Чувак! Ты извини, но тут вот такая фигня случилась (следует описание фигни) и мы тебе вот щас всё правильно сделали и всё у тебя теперь как у всех и даже лучше!"
Ну а пока имею то, что имею (или меня имеет тот, кто имеет...) и это имение заставляет слегка суетиться. А спокойствия так хочется...

Очень хорошо, что у Вас всё нормализовалось Поздравляю

Камрады, укажите пожалуйста номер или другие опознавательные знаки новой прошивки. Звонил в Форд-Север - они говорят, что ничего не знают.

распечатывайте документ и идите к диллеру на бумаге все указано какая прошивка должна стоять.

3062 - FOCUS, CMAX С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.8L PETROL, FLEXFUEL; НЕРОВНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ
ДВИЖЕНИИ С МЕДЛЕННОЙ СКОРОСТЬЮ, ПЛОСКИЕ УЧАСТКИ

FOCUS, CMAX С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.8L PETROL, FLEXFUEL; НЕРОВНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ПРИ
ДВИЖЕНИИ С МЕДЛЕННОЙ СКОРОСТЬЮ, ПЛОСКИЕ УЧАСТКИ. ВЫПУЩЕНА ИЗМЕНЕННАЯ КАЛИБРОВКА
ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ УКАЗАННЫХ ЖАЛОБ КЛИЕНТОВ. ПРОСЛЕДИТЕ ЗА ТЕМ, ЧТО ПРОГРАММА IDS
ОБНОВЛЕНА ДО ВЕРСИИ 64.06, ЧТОБЫ МОЖНО БЫЛО ЗАГРУЗИТЬ КАЛИБРОВКУ. ВЕРСИИ
КАЛИБРОВОК ДОЛЖНЫ БЫТЬ КАК МИНИМУМ СЛЕДУЮЩИМИ:
1.8L PFI ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКИХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ: 7M51-12A650-VG
1.8L FFV ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКИХ МНОГОТОПЛИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ: 7M51-12A650-AAF
1.8L PFI ДЛЯ РОССИИ: 7M51-12A650-ADE
ПРИМЕЧАНИЕ: ДЛЯ ОБОСНОВАНИЯ РЕКЛАМАЦИЙ ТРЕБУЕТСЯ СОБЛЮДАТЬ ГАРАНТИЙНЫЕ
ПРОЦЕДУРЫ. ЕСЛИ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ЭТОЙ ЖАЛОБЫ КЛИЕНТОВ НЕ ПРЕДПИСАНЫ НИКАКИ Е
ПРОЦЕДУРЫ SBD, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОПЦИИ ДИАГНОСТИКИ ВРУЧНУЮ, ЧТОБЫ ОФОРМИТЬ
ОБОСНОВАНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ РЕКЛАМАЦИЙ.

Завожу на холодную, выезд из гаража.

http://rutube.ru/tracks/2863907.html

Движение на холодном двигателе, выезд на шоссе.

http://rutube.ru/tracks/2863911.html

Движение на прогретом двигателе на "проблемных" оборотах

http://rutube.ru/tracks/2863912.html

Если есть вопросы по видео или еще что-то интересует, спрашивайте, отвечу !

Меня все устраивает в новой калибровке, до этого стал жалеть что взял 1,8, теперь наоборот рад )

Пис.

Привет братаны по 1.8... отпишитесь сколько бабала с вас срубили за новую прошивку если ваша машина на гарантии была и сколько если в свободном полете от гарантии.Понравился пример с бесплатным обновлением для операционных систем где пытаются устранить косяки... недостаток настройки блока управления даигателя 1.8 являются проблемой производителя и должны обновлятся на ХАЛЯВУ! не вкллючая мойки машины

Сделали по гарантии, никаких денег, провел 45 минут. и все готово- БЕСПЛАТНО. Автопассаж на Варшавке.

Проехал 500 км на новой калибровке. Думаю дальше будет только лучшше

Удачи!

Машину не мыли ) Оставили грязной )
Главное прошивочка что надо !

Ronnie1

цитата:

напиши её номер последней на испанец, если заливал себе последнюю калибровку.

У меня нет оборудования, чтобы посмотреть номер, но это точно последняя

Lion_57

цитата:

Друзья, я незнаю кто про какие зависания на новой калибровке говорит...у меня все работает как часы.

Я тоже нне понимаю, у меня эта прошивка не вызывает отрицательных эмоций, а только положительные

Сижу сейчас в автопассаже,авто сдал на прошивку новой колибровки,ремней и роликов у них нет сказали как будут так свяжутся,на работу дали 2часа макс,развели на промывку д.з. 2200!сказали если не промыть то эффекта не будет от колибровки. Отпишусь как все будет готово

Блин. на всем деньги пытаются заработать. Промывку не делал. Даже не предлогали делать, так как после моих высказываний и нареканий, просто сказали - " прошывка вам поможет. " Все бесплатно не волнуйтесь )
Не промывал ни разу ничего. пробег 15000.

sparco.
Я прошивался за деньги и мне даже и не предлагали мыть заслонку, сказали, что и так прошивка поможет. А 2200 просить за промывку - это ваще грабеж, там работы на 15 мин.

Мне, кстати, тоже навязывали почистить заслонку. Но я любезно отказался

заезжал вчера в Major 47 км, и заодно поинтересовался у мастера приемщика новой прошивкой, так он сказал, что они пока прошивают только своим сотрудникам, которые, кстати, очень негативно отзываются о работе прошивки и пытаются вернуть старою (типа рывками все работает). З.Ы. не набрасывайтесь на меня те, кто доволен: за что купил - за то продал!

FFury
А в том же Майджор только на 18 км, как я уже писал, прошивку ставят всем. Видимо 29 км многое решают)))

Итак можно подвести некоторые итоги. На работы ушло 1,5 часа. Машину сдал в 11.30 забрал в 13.00 Чистка д.з. обошлась в 1900р. По поводу калибровки, пропали все затупы, машина адекватно реагирует на педаль газа, перестали плавать обороты, ощущение такое будто авто стал как то легче ехать, приёмистость выросла, насчёт даблов думаю их больше не будет из за изначальных высоких оборотов при запуске двигателя. В целом я очень доволен и не жалею потраченных денег и времени! тем кто ещё сомневается насчёт ставить или не ставить новую калибровку, то мой совет - ставьте! насчёт ремней и ролика то встал на очередь, ибо в наличии их нет в данный момент

все завтра записался шиться в *Вираж*по телефону обнодежили на бесплатную услугу плюс отключат авто включение подогревов...отпишусь

Р Р.Б.С.:

У меня обогревы сейчас включаются не при запуске, а изредка ПОСЛЕ запуска через некоторое время. Думаю, что зависит это от датчика дождя и датчика температуры - но это только догадки.

У меня при температурах ниже -10 обогревы не включаются. При темп выше -- включаются. Когда температура пересекала эту отметку почти каждый день, казалось, что оно просто то включается, то нет. Сейчас точно уверен, что дело в температуре.

kireev:

Да что вы тут до обогревов доматались, за него отвечает другой блок, а то что заливают новую колибровку это в блок работы движкка, не помню их правельные названия!!! Короче колибровка и обогрев не совместимы в одном блоке!!!

Я знаю. Тот блок зовется GEM (General Equipment Module). Но, вот на моей машине после перепрошивки на VG, при темп ниже -10 обогревы не включаются.

Прибор в нашей ремзоне почемуто не подключился, поэтому узнать какую мне прошиву залили я пока не смог. Позвонил дилеру записался на исправление проблемы. Сказал, что я не спец, но люди говорят, что:
1. Можно залить прошивку на 2.0 и всё будет ОК
2. Что так себя ведет автомобиль на прошивке более старой и м.б. мне нечаянно залили как раз старую.
На что ответили:
1. 2.0 в виде исключения и эксперимента мне залить могут, но все побочные эффекты на мой страх и риск.
2. Сказали, "на испанцев заливаем AG, на всеволожские фокусы ADE". Возможность ошибки есть, но маловероятна.

В результате в четверг еду более тесно общаться со специалистами, чем закончится - отпишусь. Как раз до четверга есть время - может еще обкатается (в чем я почемуто не уверен уже). На крайняк буду требовать откатить на момент плавания оборотов и просверлю ДЗ.

FunnyFoxy
Спроси у СеданщеГ, что все таки лучше... чип или еще что то... но по моему прошивка от 2.0 и дырка в ДЗ не обязательно для решения проблемы с плпвающими оборотами,

А я седня обломился насчет прошивки. Приехал все ОК. Подключили оборудование, все определилось норм, новая прошивка определилась на компе ну я думаю все воще шикарно, затем нажали установить и облом, база не доконца обновлена и прошивка отсутствует. В итоге так и уехал, сказали что может через неделю база обновиться

ТерАн
Обороты у меня уже не плавают. Они виснут в том положении, в котором их набрал при перключении с 1-й на 2-ю, кроме того, машина не тормозит движком. Тупо едет на передаче накатом слегка замедляясь, а при падении оборотов до 2-х тыс вообще не замедляется на прямой и под горку. Иногда даже разгоняется Эффект подсоса.

Lion_57
Спасибо за отчеты, судя по видео все нормально работает, осталось только ребус разгадать - почему у одних все нормально, а у других нет. Я вот так и не понял - по бортовому компьютеру можно увидеть, какую калибровку залили? Кто прошился, покажите, что показывает тестовый режим компьютера с новой калибровкой.

am1982:

А я седня обломился насчет прошивки. Приехал все ОК. Подключили оборудование, все определилось норм, новая прошивка определилась на компе ну я думаю все воще шикарно, затем нажали установить и облом, база не доконца обновлена и прошивка отсутствует. В итоге так и уехал, сказали что может через неделю база обновиться

Им надо было обновить ПО на диагностическом компе. Но это же долго и нудно... Может оно САМО обновится через неделю.

Сегодня прошился в Мэйджоре на 18км.Заняло вместе с мойкой 2 часа,цена 1150р.Сказали почистить дроссель,помыть инжектор,заменить свечи!,от всего отказался,так и залили.Проехал до дома 10км,все отлично!Машина стала приемистей,обороты не плавают.Завтра утром поеду на работу посмотрю как будет вести,позже отпишусь.

Lion_57:

Движение на холодном двигателе, выезд на шоссе. http://rutube.ru/tracks/2863911.html -- Добавлено: [mergetime]1264408161[/mergetime] Если есть вопросы по видео или еще что-то интересует, спрашивайте, отвечу ! Меня все устраивает в новой калибровке, до этого стал жалеть что взял 1,8, теперь наоборот рад ) Пис.

Пока двигатель холодный,- обороты и на заводской прошивке не плавают на ХХ при движении накатом, т.к. двигатель работает на обогащенной смеси, так что данное видео ни чего не подтверждает!!!

хм..., это ты по шоссе стоко времени катился накатом на небольшой скорости и никому не мешал))), ты что по обочине ехал??? так они же не чищены !!!

Serega-174
у меня плавали на холодном (ну хорошо, чуть прогретом). Причем на полностью прогретом амплитуда вроде как меньше была