Крепление, опоры движка (ч.1)

Tapac88:

dizz74 От вольво столько же прошла)

так че ставить то?)
тему читаю вот.

Hutchinson 586282 в наличии нету.
Про вольву отзывы так себе-шные.
а стоит она не 1000руб, чтоб раз в два года менять.

Думал попробовать заменить сам демпфер на anchor 3103.
Еще чет никто не ставил.

на амазоне отзывы так себе
https://www.amazon.com/Anchor-3103-Engine-Mount/...3AVO41M

и нашел инфу, что она: This Anchor Engine Mount (Part No. 3103) is not hydraulic.

вот чё блин поставить(

dizz74

Есть уже кто поставил Anchor, читайте немного выше (или FF102 ). Скоро и я поставлю. Отзывы на Amazon есть разные, но из них 70% положительные, а именно отрицательных около 20%. Думаю, что такая статистика не хуже чем у любого качественного заменителя. За то цена Anchor всего 1500-2000 р. Я тоже изучал Anchor прежде чем заказать. А если Anchor не гидравлическая, то лично я только рад буду.

Khlyzov:

dizz74 Есть уже кто поставил Anchor, читайте немного выше (или FF102 ). Скоро и я поставлю. Отзывы на Amazon есть разные, но из них 70% положительные, а именно отрицательных около 20%. Думаю, что такая статистика не хуже чем у любого качественного заменителя. За то цена Anchor всего 1500-2000 р. Я тоже изучал Anchor прежде чем заказать. А если Anchor не гидравлическая, то лично я только рад буду.

оо не заметил, спасибо.
да стоит ~1800, можно попробовать.

JustUp
вибрацию в авто дает двигатель (с коробкой) и привод ! если у вас опоры в порядке - то остается одно- вибрацию дает привод

Доброе утро, пришел с ветки про привода. Проблема такого рода, возникает вибрация как на ходу при нагрузке так и на холостых оборотах в диапазоне 2 800-3000 об/мин. Двигатель 1,6
Пробег 136 000 все опоры родные, сфотографировал правую, она еще родная наверно, можете оценить состояния? И может ли она давать вибрацию в этом диапазоне оборотов или же смотреть остальные опоры?

andrew79
Смотри со стороны лобового стекла, походу опора лежит. С этой стороны уже трется об металл. Можно попробовать подложить проставку, в теме есть отчёты.

andrew79
Опора просела и лежит нижними демпферами на кронштейне.Смотрите остальные опоры.

Snezhnii
При таком пробеге опора отдала себя вся. Если она конечно с завода. Я бы всё же посоветовал её заменить.

Snezhnii:

andrew79 Смотри со стороны лобового стекла, походу опора лежит. С этой стороны уже трется об металл. Можно попробовать подложить проставку, в теме есть отчёты.

можно еще проще проверить.Сравнить вибрации до опоры,например на крепежных болтах,и на рамке.Если вибрации почти одинаковы,то опору под замену.

Спасибо, читал, что лучше всего менять сразу все опоры, тем более с таким пробегом.
Возник вопрос, оригинальные Ford и Volvo особо не рекомендуют, да и ценник у них начинается от 6.
Подскажите по выбору:
Правая Hutchinson 586286 - 4 763 (emex)
Левая Mazda BP4N39070D - около 3 000
Нижняя Hutchinson 532C79 - 2 200
Двигатель 1,6

andrew79
Отличный выбор,можно смело ставить
Какой пробег на всех опорах? Ну и год,если можно? Я так понял заводские сейчас все стоят?

Автомобиль Volvo s40 2007 год))) Опоры по всей видимости все родные.Пробег 136 000

A andrew79:

Автомобиль Volvo s40 2007 год))) Опоры по всей видимости все родные.Пробег 136 000

Понятно,ну в принципе без разнице по авто,опоры одинаковые у них.

andrew79
Купив два раза от вольво, сейчас попробовал бы от мазды.

1 12345qwert:

ривод ! если у вас опоры в порядке - то остается одно- в

Хотите сказать, чтобы избавиться от вибрации нужно поменять привода?

J JustUp:

Хотите сказать, чтобы избавиться от вибрации нужно поменять привода?

Если есть проблема с приводами, то да) в большем случае, проблема может быть с внутреннем шрусом, трипоид разбивает стакан, что даёт вибрацию только при разгоне, при нагрузке, от 80-120 км/ч.
В большей части из за левого привода и его внутреннем шрусе)
С правым, такие вещи, редкость!

Веталь76
Могу согласиться с тем, что есть небольшой люфт во шрусе. Левый больше, правой меньше. Стучат, когда пробуешь его вперед-назад таскать.

JustUp
Люфт вперёд -назад и должен быть, пробуй вверх-вниз за вал)
Но такая диагностика не чего точного не даёт)
Только снятие вала и снятия внутреннего пыльника с отмывкой от смазки. Либо замена на б/у рабочий вал,у меня так и вышло. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17442470) 5-я ссылка в фак сообщениях.
Проблема обнаружилась только после разборке внутреннего шруса.

Всем привет друзья, кто что думает по этому поводу.
Опора нижняя кпп, запрессован полиуретан "точка опоры"

[b]JustUp[/b
вы должны путем исключения найти причину . шаг за шагом . но начинаем с опор двигателя . затем привод . ступицы передние тоже проверьте .вы так уж не пугайтесь .- привод необязательно менять целиком .можно отдельно шрусы . отдельно трипоиды . совсем небольшую вибрацию и шум может давать генератор и водяной насос (если есть люфт ).

andrei218
если у вас АКПП -- то убьюте его раньше срока .полиуретан жестче чем резина.

12345qwert
Ннт у меня механика, чесно тоже так думаю, резина помягче вибрации гасит лучше.

andrei218:

Всем привет друзья, кто что думает по этому поводу. Опора нижняя кпп, запрессован полиуретан "точка опоры"

Где-то уже видел такое исполнение. Или здесь или на Драйве. Вроде бы всё нормально было... Я бы попробовал, но хочу на подменной б/у опоре. И лучше в корпусе лыску скруглить.

1 12345qwert:

andrei218 если у вас АКПП -- то убьюте его раньше срока .полиуретан жестче чем резина.

Убьёт кого? Откуда инфа по жёсткости? И можно в цифрах обозначить жёсткость ПУ и резины?

andrei218
Если не хотите переплачивать за штамп ФМК - есть достойные замены . смотрите в шапке коды опор !

Кочевник78
машина ваша - экспериментируйте на здоровье !!!

F FF102:

вован2 да вообще вибрации нету щас))) тишина-ненарадуюсь , а то по утрам такие вибрации были ...

двгатель какой ? скинь код опоры

Веталь76, может быть тогда не он) Вот если не он, то что еще может давать вибрацию на кузов?

Народ, а это вообще нормально, если новая опора, не успев пройти и 100 км, вздувается ? Имеется небольшой "шарик", но при этом вибраций нет. Опора Вольво.

J JustUp:

Веталь76, может быть тогда не он) Вот если не он, то что еще может давать вибрацию на кузов?

Да много чего: кривые шины, колесные диски, кривая балансировка, но это все на руль. Из опор: левая, под акб, правая на ХХ обычно проявляется, нижняя при трогании и включении скоростей)

JustR:

Народ, а это вообще нормально, если новая опора, не успев пройти и 100 км, вздувается ? Имеется небольшой "шарик", но при этом вибраций нет. Опора Вольво.

С опорами вольво может быть что угодно, ты уже не первый кто спрашивает о этом, пока не упала или не появилась вибрация, забей) но надувшийся шарик, это первый признак скоро выхода из строя)
Короче,я в шоке от опор Вольво)

Я на вольвовской опоре с "шариком" уже полтора года езжу. Правда между опорой и кронштейном железяку засунул 4 или 5 миллиметров, не помню уже - зазор стабильный, вибрации нет ))