Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

Может, кому интересно будет. Контрактник с MAZDA AXELA 2.0, (Пруля Мазда 3) двиг. LF-VE 2.0. Человек пишет, что поставили без проблем:
Замена двигателя (сообщение #16997394)

Ребята, подскажите пожалуйста.
Хочу поменять маслосъемные колпачки без снятия ГБЦ, обязательно подавать давление через свечное отверстие, чтобы клапана не провалились, или достаточно поршни поставить в ВМТ ?
Кто что скажет... или посоветует ?

KentKent
Мне делали без воздуха.поршень в ВМТ.

KentKent
Без давления рассухаривать клапана сложнее.

-Ал-:

KentKent Без давления рассухаривать клапана сложнее.

Да нормально все-они проваливаются на 2-3мм

X XAER2000:

Да нормально все-они проваливаются на 2-3мм

Бывает сухарики так прикипают, что надо прикладывать большое усилие для страгивания с места тарелки с сухариков. В этот момент шляпка клапана упирается в поршень под углом, есть вероятность погнуть клапан.

Подскажите, плз, коренные вкладыши(L3Y2-11-SH0+L3Y2-11-SK0), какие аналоги есть 1-го ремонта(+0,25), а то родные очень дорогие и доставка долгая как правило. 2.0 Duratec HE, механика 2007

НИКТО НЕ КАПИТАЛИЛСЯ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ?

Спасибо за ответы Жду колпачки, прокладку и на замену. Померил компрессию - 11 в каждом цилиндре при закрытой ДЗ (забыл выжать педаль газа) при пробеге 89 000. Причина замены колпачков - увиличился расход масла 400гр на 1000, резьба свечи 3 цилиндра в масле. Сделаю, откатаю, скажу результат.

F Flib:

Подскажите, плз, коренные вкладыши(L3Y2-11-SH0+L3Y2-11-SK0), какие аналоги есть 1-го ремонта(+0,25), а то родные очень дорогие и доставка долгая как правило. 2.0 Duratec HE, механика 2007 НИКТО НЕ КАПИТАЛИЛСЯ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ?

Посмотрите например AUTOWELT

У меня стоят их шатунные и коренные вкладыши , правда стандартного размера

Flib
LFY1-11-SF0A такие разве не подходят ждать не долго цена вроде тоже не криминал)))
только среднее полукольцо все равно отдельно брать придется L3Y2-11-SK0 вот если чего

цитата:

Посмотрите например AUTOWELT У меня стоят их шатунные и коренные вкладыши , правда стандартного размера

Спасибо. А сколько уже на них пробег?

Вообще, вот что нашел по разным источникам:
Autowelt MS-31101 ?
Glyco H1086/5 025 ?
Clevite MS-2245AL 25
ENGINETECH MS2245AL25MM
NE 61-8521-25
KING MB5442SI025
MAHLE 014 HS 20803 025 ?
еще бы узнать, что точно подходит, а то некоторые позиции в магазинах разняца - где пишут для дюратек, а где зетек.

И еще - во всех ли аналогах полукольца в комплекте? Выяснил такое точно у King.

цитата:

LFY1-11-SF0A такие разве не подходят ждать не долго цена вроде тоже не криминал))) только среднее полукольцо все равно отдельно брать придется L3Y2-11-SK0 вот если чего

Где цены нормальные - ждать 20 дней, и вместе с полуколцом дроговато полуается - за него оч дрого просят, комплект 6-8 тр получается.

Flib
почему 20 дней у меня 2-5 дней показывает

F Flib:

014 HS 20803 025

Flib
глико точно не подходят автовелт если цепи то полное дерьмо про вкладыши не скажу кольбеншмидт у меня вообще не пробиваются говорят ne ни че так но я незнаю ставил сам маздовские

цитата:

Flib почему 20 дней у меня 2-5 дней показывает

А это вы где нашли, если не секрет? У меня еще размер ремонтный(L3Y2-11-SH0) +0.25 - они дороже и реже

Flib
дак вот ща сижу да смотрю в экзисте автодок вообще говорит привезем завтра

цитата:

глико точно не подходят автовелт если цепи то полное дерьмо про вкладыши не скажу кольбеншмидт у меня вообще не пробиваются говорят ne ни че так но я незнаю ставил сам маздовские

приглядываюсь к Мале, Кинг и НЕ - но по ним и есть самые разногласия.

цитата:

дак вот ща сижу да смотрю в экзисте автодок вообще говорит привезем завтра

5.5 тр , а полукольца - 3.1 тр и 10 дней

у меня не мале не киег не ne не пробиваются но на этих магазах не заканчиватся поиск

полукольцо 2065 ждать 5 дней а вкладыши плюс 0 25 вообще на завтра 2497 итого почти 5 но это оригинал и это автодок у меня вообщем как то так что брать дело ваше я не навязываю)))

F Flib:

Спасибо. А сколько уже на них пробег?

Пробег уже примерно 10 тыс. км

Полукольца идут в комплекте

цитата:

полукольцо 2065 ждать 5 дней а вкладыши плюс 0 25 вообще на завтра 2497 итого почти 5 но это оригинал и это автодок у меня вообщем как то так что брать дело ваше я не навязываю)))

А у меня так:

Мож не там смотю, киньте ссыль , плз

Кто знает? Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2 (сообщение #17000022)

в экзисте смотрите-- все правильно вроде как причем у вас экзист еще меньше цену выдает

Кратко отписываюсь.
Форд С-мах. 2,0. механика.
Пробег до ремонта 171,000км, сейчас 187,000 км.
Когда купил его в декабре 2014 года, владелец не сообщил о проблеме с маслом.
До ремонта был расход 1л=менее чем на 1.000 км., компрессия ок. 18.
Делал ремонт ДВС (замена колец, цепи, натяжителей, колпачков) в феврале 2015г.
З/ч около 16-17 т.р., работа 16-17т.р. (точно не помню).

После прошел уже почти 15.000 км.
Масло в норме, расхода почти нет. От ТО до ТО уходит менее половины щупа.
Пробег трасса - 80%, остальное - город.
Трасса еду около 120 км/ч обороты 3000.
Город тоже приходится нажимать.

Пока ремонтом доволен.

epotaskun
пробег какой до ремонта был?

Buriy

Поправил в исходном тексте.

А так пробег до ремонта 171,000 км, сейчас 187,000 км.

В Стерлитамаке может кто сервис посоветовать?

проблема идентична купил машину летом люфт коленвала и один цилиндр копресия 6 в других 10 -13 незнаю где заказывать железки может кто подскажет ,плавают обороты на холостых

tereterex
Компрессия из-за клапанов или колец?