Вентилятор отопителя/печки
Попробуем сделать небольшой фак.
Проблема: вентилятор отопителя стал посвистывать как на ВАЗ 2106 - значит пора почистить и смазать подшипники двигателя вентилятора. Если этого не сделать в один прекрасный морозный день вентилятор может не включиться (при этом предохранители остаются целыми). Для этого нужно снять вентилятор. Вот как это сделать:
Снятие по мануалу выложил С-Максимка
отчет снятия garikaa
отчет снятия SPavelS
После нужно почитить и смазать 2 подшипника трения. Это можно сделать не разбирая убирая грязь палочками для чистки ушей, а затем смазать проникающей аэрозольной смазкой (я использовал смазку для мотоцепей - проникающая и не дает грязи сильно влиять на работу). Использовать WD-40 для смазки нельзя - только для чистки и то спорно (я сначала пару раз пшикнул тефлоновой смазкой - она мне кажется более проникающая ибо жиже). Многие рекомендуют такую (ЦИАТИМ-202 или АМЗОЛ 1-13), но она густая и соответственно нужно полностью разбирать.
отчет смазки без разборки dmivoroncov
отчет смазки без разборки PutinDA
А можно разобрать двигатель и почистить его, хоть он и не совсем разборный, но разборке-сборке поддается.
отчет снятия крыльчатки DmitryST
отчет смазки с разборкой strannik62
Не забываем очищать крыльчатку от грязи и смазки daegvl
Проблема: стоит простой переключатель скоростей вентилятора и первые 3 скорости не работают.
Виноват в этом блок сопротивлений:
Снятие блока сопротивлений и замена термопредохранителя из ветки C-MAX
Аналог блока сопротивлений
Проблема: вентилятор перестал работать.
отчет ремонта регулятора strannik62
У тех у кого переключатель или другая схема климат контроля регулятор может быть встроен в двигатель (тогда будут приходить больше 2-х проводов) и для проверки регулятора необходимо снимать двигатель, но до снятия желательно проверить цепи.
Если неисправен двигатель, то его необходимо почиститься и смазать (см. выше), возможно потребуется поменять щетки
замена щеток jenek83
star_man пишет что щетки могут палить щеткодержатели
Если отремонтировать не удается, то можно сколхозить двигатель от ВАЗ 2110:
Сравнение размеров от DmitryST
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 star_man
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 ст2ст
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 cabarga
Где-то читал что вместо того чтобы пилить под ВАЗовскую крыльчатку можно просто поменять крыльчатки с помощью фена (см. выше как)
Если хотите еще почитать о подобных проблемах, то можно открыть тему Ford C-MAX: Кондиционер/Климат: вентилятор/двигатель отопителя
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Отчет об установки мотора печки Luzar LFH 1076 от Rics
Отчет о ремонте блока управления мотором от strannik62
Способ снятия крыльчатки
Установка ВАЗовского вентилятора. Подробный фотоотчёт
Добавлю своих "пять копеек" как снять мотор отопителя.
манул по замене штатного вентилятора отопителя на нового образца от ВАЗ 2110
мотор вентилятора печки
Моторчики 715245 и DV6Z19805C
Установка и применяемость Valeo 715245
Если не работают первые 3 скорости вентилятора
Ремонт моторчика печки
Смазка моторчика печки с полной разборкой
Отчет об установке в мотор печки подшипников качения от atik93
Finis мотора отопителя то 2008г.в. с климатконтролем.
Финис коды запчастей для ремонта ветилятора печки от 12345qwert
Ремонт мотора вентилятора от MEGALIV
Способ снятия крыльчатки
Проблема: вентилятор отопителя стал посвистывать как на ВАЗ 2106 - значит пора почистить и смазать подшипники двигателя вентилятора. Если этого не сделать в один прекрасный морозный день вентилятор может не включиться (при этом предохранители остаются целыми). Для этого нужно снять вентилятор. Вот как это сделать:
Снятие по мануалу выложил С-Максимка
отчет снятия garikaa
отчет снятия SPavelS
После нужно почитить и смазать 2 подшипника трения. Это можно сделать не разбирая убирая грязь палочками для чистки ушей, а затем смазать проникающей аэрозольной смазкой (я использовал смазку для мотоцепей - проникающая и не дает грязи сильно влиять на работу). Использовать WD-40 для смазки нельзя - только для чистки и то спорно (я сначала пару раз пшикнул тефлоновой смазкой - она мне кажется более проникающая ибо жиже). Многие рекомендуют такую (ЦИАТИМ-202 или АМЗОЛ 1-13), но она густая и соответственно нужно полностью разбирать.
отчет смазки без разборки dmivoroncov
отчет смазки без разборки PutinDA
А можно разобрать двигатель и почистить его, хоть он и не совсем разборный, но разборке-сборке поддается.
отчет снятия крыльчатки DmitryST
отчет смазки с разборкой strannik62
Не забываем очищать крыльчатку от грязи и смазки daegvl
Проблема: стоит простой переключатель скоростей вентилятора и первые 3 скорости не работают.
Виноват в этом блок сопротивлений:
Снятие блока сопротивлений и замена термопредохранителя из ветки C-MAX
Аналог блока сопротивлений
Проблема: вентилятор перестал работать.
отчет ремонта регулятора strannik62
У тех у кого переключатель или другая схема климат контроля регулятор может быть встроен в двигатель (тогда будут приходить больше 2-х проводов) и для проверки регулятора необходимо снимать двигатель, но до снятия желательно проверить цепи.
Если неисправен двигатель, то его необходимо почиститься и смазать (см. выше), возможно потребуется поменять щетки
замена щеток jenek83
star_man пишет что щетки могут палить щеткодержатели
Если отремонтировать не удается, то можно сколхозить двигатель от ВАЗ 2110:
Сравнение размеров от DmitryST
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 star_man
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 ст2ст
Замена на двигатель от ВАЗ 2110 cabarga
Где-то читал что вместо того чтобы пилить под ВАЗовскую крыльчатку можно просто поменять крыльчатки с помощью фена (см. выше как)
Если хотите еще почитать о подобных проблемах, то можно открыть тему Ford C-MAX: Кондиционер/Климат: вентилятор/двигатель отопителя
PS кому есть что добавить - пишите в ЛС: добавим.
Topic handbook:
Отчет об установки мотора печки Motorcraft DV6Z19805C от lvasekОтчет об установки мотора печки Luzar LFH 1076 от Rics
Отчет о ремонте блока управления мотором от strannik62
Способ снятия крыльчатки
Установка ВАЗовского вентилятора. Подробный фотоотчёт
Добавлю своих "пять копеек" как снять мотор отопителя.
манул по замене штатного вентилятора отопителя на нового образца от ВАЗ 2110
мотор вентилятора печки
Моторчики 715245 и DV6Z19805C
Установка и применяемость Valeo 715245
Если не работают первые 3 скорости вентилятора
Ремонт моторчика печки
Смазка моторчика печки с полной разборкой
Отчет об установке в мотор печки подшипников качения от atik93
Finis мотора отопителя то 2008г.в. с климатконтролем.
Финис коды запчастей для ремонта ветилятора печки от 12345qwert
Ремонт мотора вентилятора от MEGALIV
Способ снятия крыльчатки
faddist
17 December 2012
Aleks_888
2 January 2013
Может есть способ их реанимировать? Или заменить на другие? Есть аналоги не ?
faddist
12 January 2013
| цитата: |
| я использовал смазку для мотоцепей - проникающая и не дает грязи сильно влиять на работу |
Смазывал 15 декабря 2012 года, а уже сейчас свистит как и прежде
Вообще давайте соберем статистику у кого на сколько хватило смазки? Чем смазывали и как?
Golden-21
12 January 2013
faddist: |
| Смазывал 15 декабря 2012 года, а уже сейчас свистит как и прежде Вообще давайте соберем статистику у кого на сколько хватило смазки? Чем смазывали и как? |
я тоже в этих числах смазывал, обычным моторным маслом. Свистит практически сразу, но тока когда ниже чем -10. До -10 ваще идеально работает. Но и свист этот я научился лечить - врубаю печку на максимум, и на обдув лобового, свист после этого пропадает. Потом потихому снижаю скорость вентилятора до 3 деления. Так вроде не свистит
Golden-21
Точно уже не помню есть год или скоро будет, мотор печки в январе 2012 смазал правильной смазкой, пока все гуд свистов нет.
Есть износ втулки переднего подшипника, (проявляется ввиде небольшой вибрации в мороз ниже -15, после прогрева салона вибрация снижается) из-за лени лечить свист (дождался пока на 1 и 2 не крутил и жутко свистел). В январе 2011 смазал с дуру гафиткой
так делать нельзя 
как только начались морозы снова полез чинить, но это был уже январь 2012 
| цитата: |
| я тоже в этих числах смазывал, обычным моторным маслом. Свистит практически сразу, но тока когда ниже чем -10. До -10 ваще идеально работает. Но и свист этот я научился лечить - врубаю печку на максимум, и на обдув лобового, свист после этого пропадает. Потом потихому снижаю скорость вентилятора до 3 деления. Так вроде не свистит |
Точно уже не помню есть год или скоро будет, мотор печки в январе 2012 смазал правильной смазкой, пока все гуд свистов нет.
Есть износ втулки переднего подшипника, (проявляется ввиде небольшой вибрации в мороз ниже -15, после прогрева салона вибрация снижается) из-за лени лечить свист (дождался пока на 1 и 2 не крутил и жутко свистел). В январе 2011 смазал с дуру гафиткой
так делать нельзя 
как только начались морозы снова полез чинить, но это был уже январь 2012 
Golden-21
14 January 2013
| цитата: |
| правильной смазкой, |
Вот щас вот такая некислая интрига повисла в воздухе
faddist
15 January 2013
S Spellos: |
| Моторчик оказался жив, видимо что то не контачило внутри. Кто разбирал, скажите на сколько вал двигателя выходит из крыльчатки? Я свой поставил вровень-чиркает обо что то, особенно при выполнении левого поворота. |
Вентилятор отопителя/печки (сообщение #12969962) - вот здесь на фото видно
Golden-21
16 January 2013
D DmitryST: |
| Golden-21 Уберем интригу в воздухе сделав ТЫНЦ |
спасибо!!! с меня плюс
XaleRS
16 January 2013
День добрый! у друга форд фокус 2 дорест, комфорт с кондеем (механические крутилки))) )). проблема в том, что вентилятор отопителя работает всегда! те даже когда зажигание выключено если перевести переключатель в отличное от 0 положение, то он начинает дуть (соотвественно весь приокол автозапуска пропадает(( ) да и акк можно посадить забыв выключив вентилятор..
реле и предохранитель под капотом вынимали (которые за печку отвечают) - всеравно работает (хотя может и не те вытаскивали - они под каким номером? )
подскажите где дальше копать)) заранее спасибо)
реле и предохранитель под капотом вынимали (которые за печку отвечают) - всеравно работает (хотя может и не те вытаскивали - они под каким номером? )
подскажите где дальше копать)) заранее спасибо)
Бендер.
17 January 2013
Linad
что за сумашедший дом, причем тут обороты вентилятора отопителя и вибрации на руль ?
что у тебя в итоге происходит то . что у тебя вибрирует руль или моторчик печки ?
что за сумашедший дом, причем тут обороты вентилятора отопителя и вибрации на руль ?что у тебя в итоге происходит то . что у тебя вибрирует руль или моторчик печки ?
taylor2k
17 January 2013
Бендер., судя по всему с увеличением оборотов отопителя ощущается вибрация...
Тут 2 варианта: 1 - дисбаланс крыльчатки отопителя, можно поправить; 2 - износ подшипника (ов), лечится заменой.
Тут 2 варианта: 1 - дисбаланс крыльчатки отопителя, можно поправить; 2 - износ подшипника (ов), лечится заменой.
Бендер.
17 January 2013
Linad
какой же у тебя дисбаланс если от печки вибра на руль идет?
в любом случае снимать мотор с крыльчаткой и смотреть что случилось, износ подшипника или чтото с крыльчаткой, крыльчатка отдельно в запчасти не поставляется, так что придется тебе покупать весь узел в сборе новый или с разбора.
какой же у тебя дисбаланс если от печки вибра на руль идет?
в любом случае снимать мотор с крыльчаткой и смотреть что случилось, износ подшипника или чтото с крыльчаткой, крыльчатка отдельно в запчасти не поставляется, так что придется тебе покупать весь узел в сборе новый или с разбора.
Marej
18 January 2013
Привет парни!!! подскажите, на второй скорости печка свистит, а при повороте руля влево вправо свист усиливается. Проблема в моторчике?
taylor2k
18 January 2013
Marej, проблема в смазке. Она высохла либо набралась грязи и подшипникам плохо на холоде. Чем быстрее почистишь-смажешь - тем меньше износ и дольше проживет печка. 
Бендер.
18 January 2013
Marej
поворот руля к свисту печки точно никакого отношения не имеет, может у тебя вместе с моторчиком печки еще и насос гидрача засвистел.
Linad
там с этими винтиками немного геморно. я у себя снимал полностью GEM и кронштейн на котором он висит, (там всего 2 гайки) потом ложился на спину чтобы голова была там где GEM и смотрел где находится винтик а два другие увидешь при помощи фонарика через отверстие под перчаточный ящик, и желательно отворачивать их магнитной насадкой. я откручивал обычной и 2 шурупчика гдето там так и валяются куда то упали так и не нашел, пришлось искать с такой же резьбой. там ничего сложного нет, но ужастно не удобно.
поворот руля к свисту печки точно никакого отношения не имеет, может у тебя вместе с моторчиком печки еще и насос гидрача засвистел.
Linad
там с этими винтиками немного геморно. я у себя снимал полностью GEM и кронштейн на котором он висит, (там всего 2 гайки) потом ложился на спину чтобы голова была там где GEM и смотрел где находится винтик а два другие увидешь при помощи фонарика через отверстие под перчаточный ящик, и желательно отворачивать их магнитной насадкой. я откручивал обычной и 2 шурупчика гдето там так и валяются куда то упали так и не нашел, пришлось искать с такой же резьбой. там ничего сложного нет, но ужастно не удобно.
jenek83
18 January 2013
Бендер.: |
| поворот руля к свисту печки точно никакого отношения не имеет, может у тебя вместе с моторчиком печки еще и насос гидрача засвистел. |
Как ни странно, но поворот руля имеет отношение к свисту моторика... но только когда это происходит на скорости. У самого такое было: крыльчатка, по сути является маховиком, а изменяя траекторию автомобиля, мы тем самым, вращаем плоскость "маховика", чему он сопротивляется. При этом нагрузки на подшипники изменяются. Ну а причина, как всегда банальна - высохли подшипники мотора.
taylor2k
18 January 2013
jenek83, именно так! И именно когда влево поворачиваешь слышен свист (т.к. крыльчатка справа), у самого такое было. Так же на лежачих и кочках подпевал... 
Бендер.
18 January 2013
taylor2k
jenek83
какой же у вас износ подшибников то тогда ?
jenek83
какой же у вас износ подшибников то тогда ?
jenek83
18 January 2013
Бендер.
У меня это было именно в самом начале высыхания подшипников. То есть, смазка в подшипнике ещё имеется, но ее настолько мало, что даже такой "эффект маховика" может повлиять на звук работы подша. При прямолинейном движении звука не было.
У меня это было именно в самом начале высыхания подшипников. То есть, смазка в подшипнике ещё имеется, но ее настолько мало, что даже такой "эффект маховика" может повлиять на звук работы подша. При прямолинейном движении звука не было.
taylor2k
18 January 2013
Бендер., износа не было, т.к. не было вибрации. Но вой был на холодную при минусе... Если пошла вибрация - "сушите весла" как говорится... Разбирать узел (что не легко, собрать еще тяжелее) и искать подшипники...
Закрытые подшипники хотя б сделали (тогда бы этой темы не было)... Что за инженеры в ФоМоКо, складывается мнение по многим узлам что дебилы с точки зрения практики...
Либо очень умные с другой т.з., т.к. чаще в сервис ездить приходится человеку который не хочет или не умеет ковырять авто и отдает свои кровные (причем не малые, около 8и тыс за мотор в сборе не у дилера).
Закрытые подшипники хотя б сделали (тогда бы этой темы не было)... Что за инженеры в ФоМоКо, складывается мнение по многим узлам что дебилы с точки зрения практики...
Либо очень умные с другой т.з., т.к. чаще в сервис ездить приходится человеку который не хочет или не умеет ковырять авто и отдает свои кровные (причем не малые, около 8и тыс за мотор в сборе не у дилера).
Бендер.
18 January 2013
taylor2k
в европе видимо не принято самому печки перебирать как и движки с коробками в собственных гаражах, а у нас эту картину можно запросто увидеть на обочине , поэтому и сделано чтобы люди ездили в сервисы где есть специальные съемники и приспособления. у них видимо моторчик в сборе с крылчаткой копейки стоит, поэтому и принято всё менять так сказать моноблоками, а мы тут пытаемся старые реанимировать да еще и подшипники отдельно ищем увы история жигулей заканчивается, это только нашу классику можно по болтику купить.
в европе видимо не принято самому печки перебирать как и движки с коробками в собственных гаражах, а у нас эту картину можно запросто увидеть на обочине
, поэтому и сделано чтобы люди ездили в сервисы где есть специальные съемники и приспособления. у них видимо моторчик в сборе с крылчаткой копейки стоит, поэтому и принято всё менять так сказать моноблоками, а мы тут пытаемся старые реанимировать да еще и подшипники отдельно ищем увы история жигулей заканчивается, это только нашу классику можно по болтику купить.
taylor2k
18 January 2013
Бендер., все можно по болтику собрать и купить, либо сделать на заказ 
Иномарка ничем не отличает от Ваза кроме стоимости, комфорта, безопасности и стоимости самих з.ч.
Иномарка ничем не отличает от Ваза кроме стоимости, комфорта, безопасности и стоимости самих з.ч.
Бендер.
9 February 2013
Ребят а кто-нибудь смазывал заслонки климат контроля, надоели они мне трещать когда двигаются, где хоть они находятся и как до них добраться ?
только не предлагайте снятие торпеды . когда смазывал моторчик печки, чтото даже в голову не пришло к ним подобраться, если снять вентилятор можно до них долезть ?
только не предлагайте снятие торпеды
. когда смазывал моторчик печки, чтото даже в голову не пришло к ним подобраться, если снять вентилятор можно до них долезть ?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club