Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

все что мог найти ! если подскажете неизвестные мне коды буду благодарен ( и не только я ) и внесу в список !

Друзья ! еще раз обращаюсь - не могу найти в каталогах артикул трубки пыльников ( для перетекания воздуха) . может кто подскажет ? спасибо !!!

Ребят. ФФ2 1.6 115. менял насос так как начал гудеть и сдох, так вот после 3к пробега, жидкость стала серой и новый насос тоже начал издавать звуки, есть какая то причина? или тупо заменить жидкость надо? Ничего не пенится, не течет.

lastic95
Попробуй поменяй жидкость тщательно.может воздух в системе,может не промыл хорошо,а може продукты выработки насоса или рейки убивают ваш новый насос

lastic95
А может новый насос-авно

E Ewoo:

Murom51 в деревне самое оно - заехать на канаву/доски или перед авто вывесить. Прокачай полностью систему и долей жидкости до уровня. Утечка - штуцер трубки высок давления (выход из насоса), трубопроводы или рейка. Все осмотреть.

Так и сделал. Разорвало трубку бачка ГУР.

жена сказала что стал крутиться тяжело руль! глянул там все в масле, течь отсюда! разьем не защелкивается, резинка синяя на разьеме проводки подкапотной разбухла кто сталкивался?

V Vintovkin:

Всем здрасте. Ранее писал про свою проблему с насосом ГУРа. Оказывается у меня возникло сразу две проблемы - штуцер и датчик давления. Сначала как и многие поменял штуцер. В этом районе стало сухо, а жидкость всё равно уходила. Хотя при замене штуцера обратил внимание на датчик. Он был весь в масле, даже внутри него (в разъёме) было масло. Я всё вытер и поставил обратно. И как уже говорил, штуцер сухой, а датчик снова в масле. Позавчера сменил датчик и пока (тьфу-тьфу-тьфу) всё сухо. А до этого за 50 км езды уровень жидкости опускался с MAX до MIN. Это старый датчик. Новый такой же, только блестящий

кто подскажет код датчика???

Резинка уплотнитель чую отдельно токо на разборке выковыривать...

Slayer666
на предыдущей странице коды выложили 1076647

grafvarg
Чуток поискал перед сном в растройствах,цены конь
- 98AB3N824-AB = 1076645
— 98AB3N824-CC = 1076646
— 98AB3N824-DB = 1076647
Коды вот,чую придется заглушить его может временно,а может постоянно,пока совсем нет 3р за этот датчик,да и тачка нужна постоянно

Какие то трусливые минусеры опять выползают
А кода надо в шапку темы все же добавить,они должны быть в факе для быстрого поиска!

Slayer666
заметил что постоянно минусы лепят всем сообщениям, поправил тебе. А по датчику, попробуй на разборках поискать

grafvarg
Датчик нашел вроди за 500 уже,езать забирать надо и завтра снимать гену и менять...тоже плюсанул,спс за оперативный код а то ночью пришел домой растроеный,жене машина нужна ехать в соц защиту бумажки оформлять а тут на тебе...на моей не может,на маршрутках аж 2 шт и с детьми крайне не удобно...все же без машины как без рук уже,оч привыкли

Всем привет!Недавно руль стал тяжёлым, а сегодня тупо перестал на повороте крутиться в правую сторону, причём влево крутился боле менее, потом провернул кое как, стороны поменялись местами, после 10 минут мучений посредине города повернул таки руль до упора и он начал крутиться,правда усилие нужно было приложить немалое и ощущение, что руль трётся обо что то.. в чём может быть проблема?Жидкость в бачке есть,правда чёрная, протечек нет...

ChuckBF3Norris
Клапан скорее всего запал в насосе.нередкое явление

Итак на 1.6 /100 для замены присловутого датчика давления генератор снимать не обязательно! Боковой бол на 15 откручиваем,длинный болт на 15сверху и гайку на 15,снимаем кожух и есть доступ к датчику высокой головкой на 19
Хорошо что генератор сниматьне пришлось,так же снял бачок гур и отмыл,весь был уже черный,пока менял датчик,снимал бачок да и вытекло пока жена рулила почти вся жижа то и поменяласт

M MR.BARMEN:

ChuckBF3Norris Клапан скорее всего запал в насосе.нередкое явление

Когда клапан западает вроде руль туго крутиться,но у меня в одну сторону просто не хотел крутиться, есть у кого нибудь догадки?

Всем привет,
хочу ещё раз подтвердить вариант оживления ГУРа.

История вкратце: поменял жидкость в сервисе 2000 км. назад, сервисмэн видимо неопытный, в систему попал воздух, т.е. после выезда из сервиса ГУР то работал, то не работал. После катания минут 40 по району и поворотов руля влево/вправо до упора, всё стало работать штатно. Прошло 2000 км. и вот на днях, по середине поездки ГУР перестал помогать полностью и сразу, без каких либо признаков жизни, протечек и т.п. не было. Далее, пошуршав в этой ветке, нашёл способ как можно решить проблему. Оказывается, при 2000 оборотах двигателя ГУР таки работает, о чём я бы никогда не узнал, т.к. ГУР по сути нужен только при стоячем положении, т.е. на холостых.

В итоге способ лечения следующий: поехать покататься по местности и несколько раз остановиться и на паркинге раскрутить двигатель до 4000, после чего руль до конца в одну сторону, 5 секунд подержать, потом в другую и т.д. Я делал процедуру 4 раза, с поворотами руля 3-4 раза в каждую сторону. После процедуры, при парковке во дворе ГУР работал с перебоями, а уже на следующий день заработал как и должен, без проблем.

Форуму и форумчанам спасибо, всем удачи!

Машина ФФ2 дорестайл, 1.6 АКПП, испанская сборка, ГУР вроде родной.

Парни так на фф2 после замены эгура, надо что либо прописывать?

Всем доброго времени суток. Товарищи в общем проблема такая. Сгорел Эгур. Вскрыл его, там сгорел транзистор. Купил перепаяли в итоге при прокачке сгорело сразу 2. Колеса вывесил полностью за уровнем жидкостью следил второй человек. В общем все правильно.
Подработал денег купил б/у поставил , прокачал. Отъездил с ним 3 дня. Щас разворачиваться у дома и он у меня отказал. Проверил силовой пред - целый. Питание на проводах есть. В чем может быть дело? Где искать причину?
Фокус 2 2.0 рестайл Эгур
За ранее благодарен.

makc1107
Мотор не работает? Видимо придётся вскрывать.

Rics
Не работает. Вот в том и дело что нужно выявить причину почему он выходит из строя. Просто где гарантия что поставлю другой а он будет работать. Или так же откажет в скоре

makc1107
Вы же поставили БУ насос на сколько я понял?

Rics
Да. Отработал 3 дня. Сегодня вечером сдох

Вы же понимаете что такие вещи как моторы покупать БУ большая рулетка.
Если замечанй к рулевому у правлению не было значит насосу ЭГУР ничего не мешало работать.
Вообще через ELM327 можно попробовать посмотреть параметры и ошибки.

Всех приветствую!!!
А кто нибудь разобрался с жутким писком эгура???
Подшипники заменены !!!

fanat81
А чего вам не нравится то? Он всегда так пищит.
Вот видео. машине на тот момент пробегу было 20-30т.км. Сейчас 174 и ничего не поменялось.
https://www.youtube.com/watch?v=s7TgW0-UcAc

Rics
У меня до 210 тыс была тишина, а сейчас включил режим спорт т.к. эгур воет как насос в котельной, а когда останавливается при вык. двигателя звук такой, как будто самолет приземлился(((
Даже при режиме спорт вой и писк слышно оочень сильно!!!
Мне не понятна причина этого писка воя? Хотелосьбы понять механическая неисправнисть или электрическая???

fanat81
Не. Ну не так как самолёт. Может у вас действительно проблема и он воет. Просто я лично заметил что форд фокус с ЭГУР можно угадать даже из за угла. Т.к. это своеобразный высокочастотный свист очень хорошо слышно.