Стуки в подвеске

Serge409

Откуда уверенность, что

цитата:

шаровые, стабилизатор, стойки и пружины в норме

?
Тоже так думал, когда были стуки. Шатал и трёс всё, что можно - стук не проявлялся. Разобрал обе стороны - правый опорный подшипник рассыпался в руках, левый целый внешне, без хрустов, но был выброшен и заменён на новый SKF-вский. "Косточки" (стойки стабилизатора) заменил просто потому, чтобы 2-й раз не лазить.

Снятые косточки в руках и на машине при сильном шатании рукой не издавали никаких стуков, люфтов выявлено не было. Однако, им каюк. После проведённых замен стуки ушли полностью.

R raiss:

Serge409 А не защита стучит? Напрмер по кожуху компрессора кондиционера.

Не защита точно, стоит штатная пластиковая, а стук металлический, да и проверил я её уже, сидит прочно.

R Ruttor:

Serge409 Откуда уверенность, что цитата: шаровые, стабилизатор, стойки и пружины в норме ? Тоже так думал, когда были стуки. Шатал и трёс всё, что можно - стук не проявлялся. Разобрал обе стороны - правый опорный подшипник рассыпался в руках, левый целый внешне, без хрустов, но был выброшен и заменён на новый SKF-вский. "Косточки" (стойки стабилизатора) заменил просто потому, чтобы 2-й раз не лазить. Снятые косточки в руках и на машине при сильном шатании рукой не издавали никаких стуков, люфтов выявлено не было. Однако, им каюк. После проведённых замен стуки ушли полностью. Скрытый текст x

Стойки стабилизатора менял 5 т.км. назад они точно в порядке, шаровые, стойки и пружины, нет, так как, стук идет всегда, независимо, левым, правым или двумя колесами наезжаешь на неровность, парой, они же не могут умереть. Стук очень громкий и звонкий металлический.

ребят а откручивать креплние подрамнника лучше на яме, или с домкрата тоже сойдет???

или на подьемнике, еще не разу не лазил туда просто

и еще вопросик надо сам подраммник снимать или тока крепление его??

Serge409
У меня наподобее было. Всё облазил. Оказались опора двигателя - правая и опора КПП нижняя. Поменял всё пропало. На вид всё вроде цело было, а когда сняли она вся изорвана была, снаружи можно не увидеть.

Здраствуйте всем, ФФ2 дорестайл, 2007г., 1,6 - 115л.с., недавно заметил небольшое щелкание под капотом, кажется где то слева, звук похож на то, какбудто две небольшие железки бьются так легонько друг о друга... что это может быть, в сервис еще не заезжал.на ровном асфальте тишина, тока по кочкам и дыркам присутсвует...

Здраствуйте всем, ФФ2 дорестайл, 2007г., 1,6 - 115л.с., недавно заметил небольшое щелкание под капотом, кажется где то слева, звук похож на то, какбудто две небольшие железки бьются так легонько друг о друга... что это может быть, в сервис еще не заезжал.на ровном асфальте тишина, тока по кочкам и дыркам присутсвует...

PycJIaH
Все таки у меня стук издавала задняя правая стойка стабилизатора. Сегодня заменил (цена вопроса 1280 руб. ) и от тишины в машине просто наслаждался. Супер!)))

Chester116
очень похоже на растянувшуюся гайку штока
еще варианты - болты крепления стойки, умерший опорный подшипник, пружина цепляется за защиту
открой капот встань к машине лицом и покачай её, упираясь в чашки сверху, по очереди
если звук идет со стороны чашки, то проверяй болты крепления (а вдруг тебе повезло и это они растянулись! затягивай их и проверяй опять), если они затянуты, сдергивай стойку, стягивай пружины (в теме по замене стоек своими силами есть как это сделать, обрати внимание на то где и как установлены съемники пружин, это важно, чтобы по десять раз не переустанавливать их)
и проверяй гайку штоку, она должна быть затянута полностью, иначе будут щелчки
если и она в порядке, тогда откручивай её (делается это резким движением, кто-то молотком лупит, я делал так, вставлял вороток с шестигранником и цеплялся ключом на 18, выставлял их как бы как ножницы, в противоход. Потом резким движеним сдавливал ключ и вороток, на обоих стойках больше трех раз я эти движения не делал, гайки сдавались быстро. предварительно брызгал немного унисмой) и открывай опорный подшипник. делай это осторожно, т.к. шарики могут высыпаться. открывается он с усилием (во всяком случае мои SKF), если не получается открыть его, не надо туда совать отвертки. его надо повернуть вокруг своей оси, бывает в некоторых положениях он открывается в некоторых почему-то нет.
удачи!

stncldbsh
Спасибо большое, попробую что нить...

stncldbsh
Съездил короче в сервис, оказалось, что блок (розжиг) ксенона на ПТФ, болтался и задевал кузов, из за этого и выходил данный стук, прикрепили блок и все дела. Спасибо тебе за отзывчивость и удачи на дорогах... )))

Chester116
да не за что, поздравляю, повезло! )

При падении вниз передних колес раздается стук. Например когда съезжаешь с полицейского высокого.
Это амортизаторы?

Что делать?

TYLER_987
думаю да, - менять!
но походу продиагносте стойки стаба, и присмотритесь к переднему заднему сайленту рычага также и продольной тяге балансире.

Jennik1
Стойка стаба - был мой самый первый вариант. И чтобы долго не думать поменял их неделю назад. Поставил от ФФ3. А а также сменил втулки стаба. Ничего не изменилось.
Пробег у авто 65 т.км.

Что менять вместе со стойками?
Думаю опорники поменять (1 695 818), и поставить резинки нижние под пружину (1 683 279).
Что то еще?

TYLER_987

Рулевые наконечники "пошатай" на предмет стуков/люфтов, шаровые опоры...

TYLER_987
у меня 40тыщ, я опорники вообще не трогал, при трех заменах амморта - мастера всегда говорили что они в идеале - я на них не жаловался.

Jennik1
40 тысяч и вы уже 3 раза меняли аморты? что у вас с ними было?)

bart53
стучал 1 амморт справа и 2 раза амморт слева
Из них один раз - брак заводской - гарантия, а 2 раза замена по гарантии из-за естественного не понравившегося мне стука - того что все имеют.

всем привет! Просто хочу удостоверится в своих предположениях.

Ситуация следующая, примерно год назад у меня начался стук слева спереди при проезде мелких неровносте с вывернутым вправо рулем. Причем стук отдает в руль. На тот момент я только поменял стойки (не отъездил на них и 1000 км), нижние передние рычаги, опорные подшипники и стойки стабилизатора.
Стук прогрессирует и по сей день. Теперь при проезде любых мелких неровностей есть стук, причем он отдает в руль. Стук похож будто железка об железку.
Был на трясучке, различных других диагностиках. Говорят, что шаровые целые, рулевые тяги и наконечники тоже, в рейке люфта нет, стойки отрабатывают нормально.
С тех пор были поменяны опорные подшипники (снова), с опорами, суппорты, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, а результат все тот же.
Есть предположение, что это немного люфтит шток амортизатора...нужно проверять...

Подскажите, никто с таким не сталкивался? Куда копать?

ashtray87:

... Есть предположение, что это немного люфтит шток стойки стабилизатора...нужно проверять...

Какой там "шток" у стойки стабилизатора мне не понятно, но именно стойки надо проверять В ПЕРВУЮ очередь при таких мелких стуках.

-Ал-
Да, что-то я не то написал...имел ввиду, шток амортизатора
Эх, значит нужно их снимать...

ashtray87:

... стук слева спереди при проезде мелких неровносте с вывернутым вправо рулем. Причем стук отдает в руль

На 99% - это рейка стучит, подтянуть надо.

andrew1991:

На 99% - это рейка стучит надо.

мда, я ведь специально по этому поводу ездил на трясучку и там мне сказали, что в рейке люфта нет...
Видимо тот момен, что сейчас у меня и при езде прямо по неровностям в руль отдает рейке совсем конец пришел?

ashtray87:

andrew1991: На 99% - это рейка стучит надо. Видимо тот момен, что сейчас у меня и при езде прямо по неровностям в руль отдает рейке совсем конец пришел?

Не совсем конец. Люди годами так ездят или десятки тысяч километров. Я из их числа кстати
Канеш можно поменять или отремонтировать, но она через несколько десятков опять застучит. Такая у нее уродливая конструкция...

ashtray87:

... ездил на трясучку и там мне сказали, что в рейке люфта нет...

Потому что на сервисах проверяют критически важный люфт, который "от колеса к колесу", потому как пустой ход руля - штука весьма опасная. К тому же обычно такой люфт возникает по причине умирания шарниров рул. тяг, наконечников или шаровых, а значит им недолго осталось и затягивать с заменой чревато. А ваш люфт - это просто болтание недостаточно прижатого сухарем вала в рейке. Он так годами может болтаться безо всякой угрозы безопасности.

klesh
На форуме была тема похожая, там причина была в стабтлезаторе, он ушёл со своего места и при проезде неровностей бил по подрамнику, проверь может оно.

я тут свой стук описывал уже неоднократно. Шайбы на втулки подрамника поставил, заменил втулки стабилизатора, стойки стабилизатора...ничего не помогает.
А тут заметил закономерность одну.
Иногда машину ставлю в гараж и не использую по несколько дней. Так вот когда потом выезжаю, стука какое-то время НЕТ!!! Хватает на несколько км буквально и опять начинается. Глухой, откуда-то спереди, на мелких неровностях.

Ни у кого такого не наблюдалось? на что похожи симптомы?

TYLER_987

Сайлент-блок нижнего переднего рычага. Один из...