ivan.90
А чем медь хороша или плоха в колодках?
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Колодки выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков
Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/
Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ - это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT - делает основание колодки, Ferodo - фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA - https://www.frima.de/
Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.
Обобщенные отчёты одноклубников
Колодки FORD 1712024 серии комфорт ФФ3
Обновление передних колодок АТЕ для фф2
Задние колодки АТЕ от Рено Лагуна
Информацмя о колодках BP11-01-001 / BP11-01-002 (пр-во UBS) от Никитаа
Отчёт об установке задних кородок Finwhale V387 от EvilG
Ремкомплект передних суппортов/задних (дисковых/барабанных) тормозов
Правильность установки колодок TRW
Отчёт по колодкам TRW GDB1583
Информация о сертификации колодок
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Установка защитных щитков тормозных дисков
Подборка кодов тормозных колодок для ФФ2:
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
Огромная просьба читать тему и не задавать по 100 раз одни и те же вопросы!!! |
Оригинальные колодки для ФФ2, производит АТЕ/Galfer
Оригинальные колодки для ФФ3, производит Ferodo
После создания FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials: https://www.femfm.com/home/
Данную информацию в шапке можно считать утратившую актуальность. В т.ч. и информацию об оригинальном производителе колодок.
Тормозная система разработана по требованием Ford компанией ATE. АТЕ - это разработчик тормозных систем. Далее, Galfer и ITT - делает основание колодки, Ferodo - фрикционный материал. С 2017 фрикционный материал делает немецкая FRIMA - https://www.frima.de/
Колодки можно смело брать любого производителя, который входит в FEMFM, существенной разницы не будет. Естественно, в рамках линейки. Линейки могут быть разные.
| Какие колодки вы используете чаще всего на своем ФФ2: | |||
| BOSCH | 89 | 2,8% | |
| Brembo | 308 | 9,7% | |
| Dafmi | 2 | 0,1% | |
| Delphi | 27 | 0,9% | |
| EBC | 22 | 0,7% | |
| Febi | 16 | 0,5% | |
| Ferodo | 276 | 8,7% | |
| Hankook | 66 | 2,1% | |
| Hankook Frixa | 37 | 1,2% | |
| KASHIYAMA | 29 | 0,9% | |
| Lpr | 15 | 0,5% | |
| Lucas/TRW | 169 | 5,3% | |
| Otto Zimmermann | 42 | 1,3% | |
| REMSA | 75 | 2,4% | |
| Sangsin | 198 | 6,3% | |
| TEXTAR | 137 | 4,3% | |
| TSITRON TSN | 10 | 0,3% | |
| АТЕ | 877 | 27,7% | |
| Оригинал | 503 | 15,9% | |
| Другие | 264 | 8,3% | |
Total 3164 votes, last 30 November.
Topic handbook:
Совместимость колодок и дисковОбобщенные отчёты одноклубников
Колодки FORD 1712024 серии комфорт ФФ3
Обновление передних колодок АТЕ для фф2
Задние колодки АТЕ от Рено Лагуна
Информацмя о колодках BP11-01-001 / BP11-01-002 (пр-во UBS) от Никитаа
Отчёт об установке задних кородок Finwhale V387 от EvilG
Ремкомплект передних суппортов/задних (дисковых/барабанных) тормозов
Правильность установки колодок TRW
Отчёт по колодкам TRW GDB1583
Информация о сертификации колодок
ПыЖиК
20 June 2010
Vortex
24 September 2019
creofun
Медь улучшает теплоотвод, увеличивает максимальную рабочую температуру колодок, снижает износ диска, снижает уровень шума работы тормозов. Плохого - типа, экология, цена. В США ограничения 5%, а к 2025 году 0%. Ведущие мировые производители переходят на колодки без меди опережающими темпами.
Медь улучшает теплоотвод, увеличивает максимальную рабочую температуру колодок, снижает износ диска, снижает уровень шума работы тормозов. Плохого - типа, экология, цена. В США ограничения 5%, а к 2025 году 0%. Ведущие мировые производители переходят на колодки без меди опережающими темпами.
Вот TRW dte
I ivan.90: |
 |
Ну и разница в цене. С медью на 700 рублей дороже.
ficus95
24 September 2019mobile
creofun
Но они стоят своих денег. Тормозят в разы лучше, чем многие колодки
Но они стоят своих денег. Тормозят в разы лучше, чем многие колодки
Vrace
24 September 2019mobile
creofun
медь где в составе колодки или пластинка?
медь где в составе колодки или пластинка?
ficus95
24 September 2019mobile
S sprut94: |
|
Вам и вправду интересно?
Веталь76
24 September 2019mobile
sprut94
Не забивайте себе голову. Каждые колодки нужны под определённые диски. Вы заказали обычные колодки на обычные диски. Всё будет отлично. Прям такой кипишь.
Не забивайте себе голову. Каждые колодки нужны под определённые диски. Вы заказали обычные колодки на обычные диски. Всё будет отлично. Прям такой кипишь.
ficus95
24 September 2019mobile
sprut94
Просто Вы так спросили, как будто я просто так сказал. Да, мне есть с чем сравнить и есть где их катать, чтоб понять, на что колодки способны. Катал ате с керамик и без, трв дте и просто трв, сангсины, текстар, ремса, фрикса и юбс перфоманс. Из перечисленных кроме трв дте и фрикса ничего больше не поставлю. Но это мое мнение и для тех мест, где я катаю.
Просто Вы так спросили, как будто я просто так сказал. Да, мне есть с чем сравнить и есть где их катать, чтоб понять, на что колодки способны. Катал ате с керамик и без, трв дте и просто трв, сангсины, текстар, ремса, фрикса и юбс перфоманс. Из перечисленных кроме трв дте и фрикса ничего больше не поставлю. Но это мое мнение и для тех мест, где я катаю.
Веталь76
24 September 2019mobile
Vrace: |
медь где в составе колодки или пластинка? |
Конечно фрикционая накладка.
Веталь76
24 September 2019mobile
S sprut94: |
|
Вот и хорошо.
ficus95
Вот я про это и спросил, есть ли реальный толк от меди...
В кольце катаете, спринты или быстрый город?
Вот я про это и спросил, есть ли реальный толк от меди...
В кольце катаете, спринты или быстрый город?
ficus95
24 September 2019mobile
sprut94
На серпантинах.
На серпантинах.
ficus95
24 September 2019mobile
Никитаа
Увидел в каких условиях я пробую колодки и диски
Увидел в каких условиях я пробую колодки и диски
C creofun: |
|
в трв что там напихали хз, визуально медь видно в японском адвиксе(цена вроде до 3000) и в сангсине серия наген по дешманской цене..1500 за комплект.
фото медного и дешёвого сангсин\хаген, правда не фф2, но что есть.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/24284-sangsi...=848763
и адвикс для фф2
п.с. а что там лучше \хуже..это уже индивидуально, кто какие косяки может простить решит сам, лично мне трв не нравятся.
SerP
27 September 2019mobile
ficus95: |
Но они стоят своих денег. Тормозят в разы лучше, чем многие колодки |
Весной думал взять что то новенькое на пробу, в списке были trw dte, но почитав отзывы и учитывая цену решил не рисковать. Как многие писали, да и на самом сайте Трв, они не керамические, а просто малопылящие. Насколько по вашему они отличаются от простых ТРВ?
Сейчас думал попробовать friction master СХ, но тоже неоднозначные отзывы и мутное производство.
Думаю может Sangsin Hagen попробовать поставить при смене резины и цена подкупает -1300р.
SerP
27 September 2019mobile
I ivan.90: |
у трв два состава смеси(лично я других не видел), как правило перед это LMS116 с коэффициентом GG(кстати самый лучший для гражданских), теперь вероятно стал хуже GF. И LMS112(задние на фф2), тут хз какой коэффициент, но с 2019 стал FF(был возможно GG) и коснулось это России хз. п.с. короче всё это циферки...лучше руками потрогать. |
Возможно поэтому купленные в этом году Трв тормозят хуже чем 3 года назад
ficus95
27 September 2019mobile
SerP
Как я выше писал, в моих условиях (трасса, скорость, серпантины) разница очень заметная. Трв без дте, в том числе и Sangsin Hagen "плывут" после нескольких торможений подряд. Допускаю, что водителя, который не покидает пределы загруженных городских улиц, будут устраивать и те и другие.
Как я выше писал, в моих условиях (трасса, скорость, серпантины) разница очень заметная. Трв без дте, в том числе и Sangsin Hagen "плывут" после нескольких торможений подряд. Допускаю, что водителя, который не покидает пределы загруженных городских улиц, будут устраивать и те и другие.
PiterFF2
27 September 2019mobile
ficus95
Может брак попался. Катаюсь уже лет 10 на TRW GDB и вообще никогда не было проблем с последовательным многократным торможением на высоких скоростях. А по трассам я уже проехал не один десяток тысяч км.
Может брак попался. Катаюсь уже лет 10 на TRW GDB и вообще никогда не было проблем с последовательным многократным торможением на высоких скоростях. А по трассам я уже проехал не один десяток тысяч км.
ficus95
27 September 2019mobile
PiterFF2
Может и брак попался. А может и требования к колодкам у нас с вами разные.
Может и брак попался. А может и требования к колодкам у нас с вами разные.
PiterFF2
27 September 2019mobile
ficus95
Всё может быть, но ощутить эффективность торможения мне вполне по силам) С ватными тормозами далеко не уедешь.
Всё может быть, но ощутить эффективность торможения мне вполне по силам) С ватными тормозами далеко не уедешь.
Никитаа
28 September 2019
PiterFF2
Толь привет, ficus95 говорит о том, что у него более жёсткие условия(я был в гостях у него недавно и ощутил всю жесть) мы гоняли по серпантинам в горах, и его связка ubs performance диски 300 и фрикса с1 отрабатывают эти режимы идеально(всегда чётко, и мысли нет на то, чтобы хоть намёк на то, чтобы они поплыли, даже спустя 2 и более часа езды в горах на скоростях) задняя ось у него 280 фрикса с1 тоже стоят.
Я 2 недели кайфовал от его тормозов, имхо считаю супер, да для справки колёса R16.
Толь привет, ficus95 говорит о том, что у него более жёсткие условия(я был в гостях у него недавно и ощутил всю жесть) мы гоняли по серпантинам в горах, и его связка ubs performance диски 300 и фрикса с1 отрабатывают эти режимы идеально(всегда чётко, и мысли нет на то, чтобы хоть намёк на то, чтобы они поплыли, даже спустя 2 и более часа езды в горах на скоростях) задняя ось у него 280 фрикса с1 тоже стоят.
Я 2 недели кайфовал от его тормозов, имхо считаю супер, да для справки колёса R16.
Веталь76
28 September 2019mobile
Я на TRW GDB сейчас и доволен очень колодками, не сколько не жалею что поставил. Ватности нет и вовсе, торможение отличное. Лучше чем ате, брембо, фрикса с1 и оригинал что был с завода.
Не хочу больше никакие колодки. Теперь только TRW GDB "COTEC".
Не хочу больше никакие колодки. Теперь только TRW GDB "COTEC".
PiterFF2
28 September 2019mobile
Никитаа
Просто мне странно слышать, что TRW GDB плывут уже после нескольких торможений, ведь их коньком всегда были стабильные и достаточно высокие высокотемпературные характеристики, за это я их и полюбил. Я конечно по горам Северного Кавказа не ездил, но есть опыт длительных торможений на склонах Черноморского побережья Краснодарского края, вообще 0 проблем. Ну про трассу я уже писал, никогда не переживаю за торможение с любых скоростей, до которых может разогнаться мой федя. Может от сочетания диски + колодки ещё есть зависимость, не знаю.
Просто мне странно слышать, что TRW GDB плывут уже после нескольких торможений, ведь их коньком всегда были стабильные и достаточно высокие высокотемпературные характеристики, за это я их и полюбил. Я конечно по горам Северного Кавказа не ездил, но есть опыт длительных торможений на склонах Черноморского побережья Краснодарского края, вообще 0 проблем. Ну про трассу я уже писал, никогда не переживаю за торможение с любых скоростей, до которых может разогнаться мой федя. Может от сочетания диски + колодки ещё есть зависимость, не знаю.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club