Есть люди которые для самоуверености готовы заплатить самонадеянным для того, чтоб те своими действиями внушили им чувство " блин, так и не подобрал слово, что вообще можно внушить!"
Было бы желание!
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Разъёмы на передний/задний датчик автокорректора и на фаруПеределка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
Russian_Mou[b]Russian_Mouse
Есть люди которые для самоуверености готовы заплатить самонадеянным для того, чтоб те своими действиями внушили им чувство " блин, так и не подобрал слово, что вообще можно внушить!"
Было бы желание!
Есть люди которые для самоуверености готовы заплатить самонадеянным для того, чтоб те своими действиями внушили им чувство " блин, так и не подобрал слово, что вообще можно внушить!"
Было бы желание!
Russian_Mouse
28 April 2011
KulSV
Увы! Печально бывает видеть после визита, что скрутили фары до положения 'хуже, чем до' (их 'регулировки').
Увы! Печально бывает видеть после визита, что скрутили фары до положения 'хуже, чем до' (их 'регулировки').
Russian_Mouse
Так я это и имел ввиду!
Так я это и имел ввиду!
Russian_Mouse
Я обычно загоняю в бокс и старым дедовским методом. Десять метров от ворот, опускаю на 1%. Еще не на одном техосмотре не завалили!
Я обычно загоняю в бокс и старым дедовским методом. Десять метров от ворот, опускаю на 1%. Еще не на одном техосмотре не завалили!
Russian_Mouse
28 April 2011
KulSV
Главное - иметь свою тарированную стену/забор
Главное - иметь свою тарированную стену/забор
ApexJS
3 May 2011
Через пару дней у меня будет биксенон штатный, поэтому у меня возникла пара вопросов.
1) я беру комплект в сборе, но я так понял, что для работы автокорректора нужны датчики, проводка к ним итд.
2) у меня сейчас соответственно стандартные галогенки, там несколько другая проводка, как я понял. Недостающий контакт на моей проводке - это что и что с этим делать?
3) Где можно все это поставить? Сам я этим заниматься не буду, потому что не очень разбираюсь и нет времени особо. Можете посоветовать сервис или мастера или просто клубня с руками не из пятой точки, который за вознаграждение поможет все это поставить и настроить. Желательно в САО, хотя это не так принципиально)
спасибо)
1) я беру комплект в сборе, но я так понял, что для работы автокорректора нужны датчики, проводка к ним итд.
2) у меня сейчас соответственно стандартные галогенки, там несколько другая проводка, как я понял. Недостающий контакт на моей проводке - это что и что с этим делать?
3) Где можно все это поставить? Сам я этим заниматься не буду, потому что не очень разбираюсь и нет времени особо. Можете посоветовать сервис или мастера или просто клубня с руками не из пятой точки, который за вознаграждение поможет все это поставить и настроить. Желательно в САО, хотя это не так принципиально)
спасибо)
Ailen
3 May 2011
ApexJS
1. да все верно. надо датчики модуль, проводку, плюс все это подключить и если модуль не прошит его еще прошить.
2. я так понимаю у тебя рестайл(титаниум) в фишке 7 проводов, надо тянуть еще провода из салона
3. Можешь посмотреть в теме ЗУ, либо тут тебе сами может в личку напишут. либо почетай поподробнее форум, есть одноклубники кто занимается этим делом
вообще бишки это тема
1. да все верно. надо датчики модуль, проводку, плюс все это подключить и если модуль не прошит его еще прошить.
2. я так понимаю у тебя рестайл(титаниум) в фишке 7 проводов, надо тянуть еще провода из салона
3. Можешь посмотреть в теме ЗУ, либо тут тебе сами может в личку напишут. либо почетай поподробнее форум, есть одноклубники кто занимается этим делом
вообще бишки это тема
ApexJS
3 May 2011
Ailen
1) а сколько это может стоить и где это приобрести? кажется я недооценил несколько объем работ)
2) да, у меня рестайл, титаниум...
3) спасибо за совет)
1) а сколько это может стоить и где это приобрести? кажется я недооценил несколько объем работ)
2) да, у меня рестайл, титаниум...
3) спасибо за совет)
Ailen
3 May 2011
ApexJS
лучше мониторь форум, здесь цены очень приемлимые на эти компоненты , через магазины выйдет дорого
тебе понадобится
1. датчик передний
2. датчик задний
3. модуль ЛСМ
4. проводка от модуля ЛСМ до С111 и С112(ее сами все делают)
т.к. рестайл то проводки всей у тебя нет. надо будет все прокладывать. Как я уже писал до фар протянуть еще провода, скорее всего к заднему датчику из С112 и к переднему тоже.
лучше мониторь форум, здесь цены очень приемлимые на эти компоненты
, через магазины выйдет дорого тебе понадобится
1. датчик передний
2. датчик задний
3. модуль ЛСМ
4. проводка от модуля ЛСМ до С111 и С112(ее сами все делают)
т.к. рестайл то проводки всей у тебя нет. надо будет все прокладывать. Как я уже писал до фар протянуть еще провода, скорее всего к заднему датчику из С112 и к переднему тоже.
ApexJS
3 May 2011
Ailen
Вобщем нашел я на форуме контору в указанном разделе, за 8к все сделают)
Впринципе приемлемо)
Вобщем нашел я на форуме контору в указанном разделе, за 8к все сделают)
Впринципе приемлемо)
BeR_
3 May 2011
ApexJS
с материалами?
с материалами?
ApexJS
3 May 2011
BeR_
да
да
Сергей Неизвестный
3 May 2011
Отпишусь в этой теме, прошу не пинать.
С помощью уважаемого АлексеяShagron
и Форддиагностика, ну и не без помощи совоих собственных рук доделал-таки штатный автокорректор.
Что хочу сказать, при включении фары взмах вниз-вверх делают, а вот на лежачих и кочках, по-моему, не успевает отрабатывать. Естественно, если машину загрузить, то корректор отрабатывает.
В общем, вещь полезная, но не уверен, что так уж необходимая
С помощью уважаемого АлексеяShagron
и Форддиагностика, ну и не без помощи совоих собственных рук доделал-таки штатный автокорректор.
Что хочу сказать, при включении фары взмах вниз-вверх делают, а вот на лежачих и кочках, по-моему, не успевает отрабатывать. Естественно, если машину загрузить, то корректор отрабатывает.
В общем, вещь полезная, но не уверен, что так уж необходимая
Russian_Mouse
4 May 2011
Сергей Неизвестный
1. Корректор действует не мгновенно же, а усредняет колебания на интервале времени: Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #9183692)
2. Очень необходимая, с ним куда равномернее освещённость (плюс меньше давим встречных): Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #8052304)
1. Корректор действует не мгновенно же, а усредняет колебания на интервале времени: Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #9183692)
2. Очень необходимая, с ним куда равномернее освещённость (плюс меньше давим встречных): Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #8052304)
Сергей Неизвестный
У меня сначало тоже такое мнение сложилось! Естественно как героскоп на орудии танка он работать не будет. 
У меня сначало тоже такое мнение сложилось! Естественно как героскоп на орудии танка он работать не будет. 
Сергей Неизвестный
4 May 2011
KulSV
А я надеялся, что хоть чуток будет похоже на гироскоп
А я надеялся, что хоть чуток будет похоже на гироскоп
lp-san
4 May 2011
Сергей Неизвестный
Хоть чуток -- будет похоже ) Просто мееедленный.
Хоть чуток -- будет похоже ) Просто мееедленный.
RomAn505
12 May 2011
А может кто нибудь дать номерок оригинального блока розжига на ФФ2 рест?
Lerick
12 May 2011
RomAn505
1 521 216
1 521 216
RomAn505
12 May 2011
| цитата: |
| 1 521 216 |
Спасибо!
RomAn505
13 May 2011
Кто нибудь может подсказать где приобрести держатели для устанановки ксен ламп ФФ2 рест?
BeR_
13 May 2011
RomAn505
там же где и остальные запчасти... у них помоему тоже свой FINIS (в отличае от креплений на доресте, идущими с фарами)
там же где и остальные запчасти... у них помоему тоже свой FINIS (в отличае от креплений на доресте, идущими с фарами)
RomAn505
13 May 2011
BeR_
Седня был у официалов они не могут найти на картинках это крепление
Седня был у официалов они не могут найти на картинках это крепление
WIND
18 May 2011
Мужики случалсь у меня беда, сломался передний датчик автокорректора, причём сломался гад на короткой тяге, у самого шарнира (который соединяет длинную и короткую тяги), тоесть сделать бандаж как тут предлагали уже не получится, а поксиполь не держит совсем
мож кто подскажет как решить проблему?
есть мысль снять датчик и пойти заказать у токаря две тяги, короткую и длинную с гибким соединением, чтоб шарнир оставить старый
варианты купить новый за 5000 тысяч или кпуить комплект автокорорректора полный за 3000 пока не рассматриваются
мож кто подскажет как решить проблему?
есть мысль снять датчик и пойти заказать у токаря две тяги, короткую и длинную с гибким соединением, чтоб шарнир оставить старый
варианты купить новый за 5000 тысяч или кпуить комплект автокорорректора полный за 3000 пока не рассматриваются
Глеб Егорович
18 May 2011
WIND
У меня ломало вот так , выход : в отломанной лапке просверлил 2 отв. и прикрутил к ним короткими винтиками полоску из детского металлического конструктора , второй конец зачистил и припаял с помощью кислоты для пайки к центральной оси датчика ( припаять , а потом по месту сверлить и крутить наверно удобнее) всё это держится уже почти 2 года , стоит ремонт копейки и держится очень надёжно , единственное !! греть ось датчика без фанатизма т.е. сначала облудить с помощью кислоты две поверхности , а потом коротким прогревом 1-2 сек. (помазав перед этим кислотой) соединить припоем .
WIND
18 May 2011
Глеб Егорович
спасибо за совет но у меня сломано ещё круче и немного в другом месте, ко второму концу ничего уже не препаяешь она отломалась совсем у основания(((
спасибо за совет но у меня сломано ещё круче и немного в другом месте, ко второму концу ничего уже не препаяешь она отломалась совсем у основания(((
Russian_Mouse
18 May 2011
WIND
Вот на этом Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #8054802) датчике была обломана часть шарнира. Т.е. край самый тяги был выломан, часть закругления. Просто сделали их двух пластин с двух сторон "форму тяги" и подогнали.
Вот на этом Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #8054802) датчике была обломана часть шарнира. Т.е. край самый тяги был выломан, часть закругления. Просто сделали их двух пластин с двух сторон "форму тяги" и подогнали.
Pan-Buntar
18 May 2011
WIND
Фотку сделай чтоб понятней было, или нарисуй на какой нибудь уже выложенной ранее
Фотку сделай чтоб понятней было, или нарисуй на какой нибудь уже выложенной ранее
WIND
18 May 2011
фот сделаю правда тока завтра смогу с фотиком накладки
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club