Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

-Docent- Ответ на Вашу проблемму в Вашем же сообщении!

цитата:

после постановки на сигнализацию (нештатную)

Здесь и косяк. При чем тут Форд Фокус 2 ??? Трясите установщиков. Форумчане в "Битве экстрасенсов" не участвуют...

Kazantipov
Уважаемый, если Вам нечего сказать по теме, то лучше промолчать. На мой вопрос ответили, я просто спросил про некоторые детали, наверное тот кто ответил либо истинный экстросенс, либо фордоводы с этой проблемой знакомы и присуща она именно фокусу.
СпасибоСерый и Nikis_23_rus, что помогли разобраться в ситуации и как следствие устранить неисправность.

-Docent- Хм... Ну,ну...
Я вроде как по теме ответил и справедливо.Ведь дело в косячной установке... Че это Вы так обиделись то?

Чот в соседней теме меня игнорируют, мож тут получше будет
Такой вопрос, при движении по Кольцевой при скорости ок.110 заметил неприятную особенность, как будто порывы встречного ветра . Но ездил уже несколько раз, и довольно протяжённый участок Кад, т.е. направление движения меняется, а не всё время по ветру. Также такое поведение напомнило движение по кольцу весной, когда колеи были залиты водой, и попадание в них резко тормозило машину, сейчас не так резко, но неприятно. От бензина или что то в трансмиссии мож что быть? Особо и у дилера не объяснишь, а вдруг если запускать, усилится , подскажите, у кого какие мысли о причинах. P.S. кондей не работал, т.е. от его резкого включения не могло быть.

callipso
Рекомендую заехать на диагностику.
Уверен, что по ABS будут ошибки, потом по результату диагностики проще найти причину возникновения данной неисправности.
Скорее всего звук при повороте и неисправности по ABS на прямую связаны.
Как вариант ступичный подшипник.
Проверьте, только имейте ввиду, что обычный (OBD-II) сканер ошибку скорее всего не распознает (более подробно вот в этой теме - Оборудование для диагностики FF2).
Пишите и удачи в ремонте.

Vikkont
То есть у Вас появляется затуп или провал?

-PaNik_TS-, скорее провал, т.к. замечено при движении с постоянной скорости, а не при разгоне, но совсем лёгкий, вот как порыв ветра, даже если на хорошей скорости резко газ бросить, то сильнее дёрнет, чем здесь, но всё равно довольно неприятно

Vikkont
Я просто уточнил, а то про ветер как то не совсем понятно.
К сожалению ответить однозначно в чём причина нельзя.
Данная неисправность является наиболее "подлой" так как порой очень трудно определить, что является причиной возникновения.
Если уж совсем достало, то рекомендую обратиться в сервис (только проверенный и с хорошими рекомендациями).
На в сидку причин тупления много...
ЭБН, кондей (засратые радиаторы), система зажигания (разъём катушки), состояние ЦПГ (компрессия), грязные форсунки, низкое качество топлива, расходомер (ДМРВ/ДОД), подсос воздуха, неисправность ЕГР, да ещё много причин.
В каждом случае требуется своё лечение, вот и выходит, что универсального совета нет.
Удачи Вам в ремонте и не пропадайте, как починитесь обязательно пишите, многие сталкиваются с аналогичными проблемами.

Казаков Виталий
у машины пробег 38тык за год. завтра поеду к официалам на ТО. к стати после подобного хлопка обороты сначала резко повышаются на 200-300 оборотов, а потом уходят в норму тоесть на 800 оборотов и в основном такая фигня при включеном кондее, во всяком случае вчера проехался с выключеным кондеем подобных хлопков ни разу не услышал. в общем как мне официалы скажут что же у меня такое отпишусь
З.Ы. свечи у меня несмотря на комплектацию комфорт стоят платина. на 32х тысячах выкручивал свечки они в идеальном состоянии никаких отложений даже нету единственное зазор на электроде явно больше штатных 1,3 мм он сейчас где то 1,7 мм думаю пора их выкидывать на свалку ибо в промежутке 1500-2500 оборотов машина бывает дергается

Xfree86
а что мешает взять щуп и отрегулировать зазоры, такие зазоры запросто могут быть причиной пропусков зажигания.

OlegArh70

цитата:

а что мешает взять щуп и отрегулировать зазоры

Не по понятиям... Надо все сразу выкинуть и купить новые свечи Слишком сложная операция по подгибанию зазоров свечей - надо ехать к официалам, а то гарантии кирдык

OlegArh70
если бы машина стреляла как при пропусках зажигания я бы понял сразу та и БК бы матерился на пропуски. я грешу на срабатывание пред клапана системы кондиционирования, который в такую жару может запросто скидывать избыточное давление в системе, а оно между прочим на линии конденсатора может достигать 18-20 бар так что хлопок тоже получается неслабый. просто мне интересно он ли это.
про дергатню в промежутке 1500-2500 читал тему на форуме решение я так понял найдено так и небыло. так же как и с плавающими ХХ на 1,8 и 2 литра. у всех разные рецепты
Kazantipov
подогнуть электроды не проблема, просто не охота заморачиваться. А официалов замучать дело святое . темболее машина еще год на гарантии так что пускай разбираются

Xfree86:

ребяты подскажите что может быть за фигня: завожу машину она работает где то минуту потом раздается хлопок где то под капотом а потом все ок. так же такие хлопки бывают и во время движения. точнее сказать когда еду это не заметно, а на светофорах частенько слышу подобное. причем когда держу ногу на тормозе при хлопке ощутимо отдает в педаль тормоза

Возможно надо проверить клапан продувки адсорбера (система улавливания паров бензина). Клапан открывается по сигналам от БУ в зависимости от режима работы двигателя. Продувка адсорбера осущест-я путем разрежения, создаваемого во впускном коллекторе - также работает вакуумный усилитель тормозов, тут и толчки на педали тормоза.
PS так и нейтрализатора лишиться можно.

Всем привет! Машина только из салона. Ставлю на охрану на ночь - всё нормально, но вот обратил внимание - не гаснет экран с индикацией пробега и температуры. Сигналка с удалённым запуском, может из-за этого (типа ключ то в ней второй запрятан). Хотя мне почему-то кажется, что при постановке на охрану должно всё гаснуть. Помогите советом люди добрые, а то что-то меня это напрягает

ale-nikole
Всё нормально.
Экран гаснет примерно через сорок минут.
Тема - Очень долго не гаснут экраны компа и магнитолы

Спасибо большое!
P.S. И расскажите наконец как плюсовать ответы

ale-nikole
Авторитет и Сила и другие рейтинги

Здравствуйте, прошу помощи!
Машина FF2 Седан 1,8 бензин 2006г. пробег около 90000

Ситуация такая.
Машина едет около 30км или около часа-полутора. Периодически горит check engine.
Затем ощущение, будто кончился бензин, педаль газа не реагирует, толчки-рывки и машина глохнет.
Если подождать минут 5-10 можно нормально проехать 3-4км, затем такая же остановка.

Был в оф. сервисе. Сделали диагностику, сказали накрылся катализатор и скорее всего бензонасос.
Первый у них стоит 35т.р., второй 25т.р. В наличии нет, ждать месяц.

Поехал в неоф. сервис - менять катализатор. Там проверили, сказали, что с ним все в порядке, а дело скорее всего в бензонасосе. Т.е. с уверенностью никто и не сказал в чем дело.

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой, может на форуме обсуждали, что же с моей машиной и что менять?
К дилерским центрам доверие пропало наглухо - чуть не кинули на 35 штук, а было бы в наличии, заплатил бы этим грабителям.

Казаков Виталий
Спасибо!
Но мне просто интересно, почему после остановки и ожидания около 5-10 минут, машина снова резво едет как ни в чем не бывало, правда всего километров 5.

CarlosTI
Сижу в сервисе сейчас с такой же проблемой/машина на подъёмнике,говорят достаточно промыть сетку на входе бензонасоса.щас промоют проверю

Серый
А это оф. сервис? Или такую процедуру можно в любом сервисе сделать?
А то до оф. мне не доехать и до конца дня.

Казаков Виталий
А если насос перегревается - это уже точно на замену?
Вообще действительно, логически помыслив я пришел к выводу, что от 5-ти минутного стояния засор не пройдет и детали не починятся, остается, что что-то остывает А от чего насос перегреваться вдруг стал?

Сорри, что туплю. Ездил на машине 3 года - вообщем проблем не знал, а тут вот приходиться постигать азы...

CarlosTI
Офсервис,работа 2500р.Почистить могут в любом грамотном сервисе я же в командировке и местных сервисов не знаю и доверяюсь официалам.Говорят прочистили но потестить ещё не могу,так как занимаются ещё одной проблемой не относящейся к бензонасосу

Серый
Отпишись пожалуйста по результатам чистки, если норм. то поеду в дальний путь

C CarlosTI:

... почему после остановки и ожидания около 5-10 минут, машина снова резво едет как ни в чем не бывало, правда всего километров 5.

Такой эффект наблюдал, когда в бак бросили презерватив ... он частично растворился и ошметки присасывались к сетке бензозаборника. Когда немного постоишь они падают на дно под своим весом ... как поехал - опять присасываются.
Загляни в бак, нет ли там каких либо посторонних предметов.

CarlosTI
Всёё сетку почистили и машина едет как надо

KazanbievArsen
На счет стекла читай здесь Повреждение и замена лобового стекла

А у меня такая проблема. При торможении в заднем правом колесе раздается стук. Причем только при торможении. Может тормозной диск погнулся?

Приобрел авто FF2 седан 2006 г.в., комплектация comfort, отсутствует лампа под капотом и возник вопрос: а должна ли быть она или предыдущие хозяева демонтировали по непонятным причинам?... Напрягает...
Заранее благодарен за нормальный ответ.

izmail2010
Снять колесо/барабан и посмотреть колодки. Возможно в них дело. (Ну, типа че-то слетело (пружинка там или еще чего))