Сажевый фильтр DPF
Данной темы на дизельном разделе не нашел.
Вопрос такого плана. У меня 99,9% эксплуатация - город (~2000 км в месяц). Понятное дело, что машинке деваться некуда, и даже не 1500-2000 оборотах, при небольшой скорости комп запускает цикл самоочистки.
Последний раз у меня был жуткий трафик, светофоры и пр. неспособствующая высоким оборотам ситуация
Увидел карман - встал, поставил автомат на "P" и начал топить до 3000 оборотов. Сначала характерного прочистке фильтра белого дыма в огромном количестве не было, затем, через несколько секунд пошло 
так я простоял минут 5, пока дымить не прекратилось 
аж асфальт почернел 
Собсно вопрос - допустим ли такой режим прочистки сажевого фильтра?
Присадка для дизельного топлива Volvo
Срок службы сажевого фильтра
Отчет об очистке сажевого фильтра посредством вскрытия
Отчет об очистке сажевого фильтра химическим воздействием
Вопрос такого плана. У меня 99,9% эксплуатация - город (~2000 км в месяц). Понятное дело, что машинке деваться некуда, и даже не 1500-2000 оборотах, при небольшой скорости комп запускает цикл самоочистки.
Последний раз у меня был жуткий трафик, светофоры и пр. неспособствующая высоким оборотам ситуация
Увидел карман - встал, поставил автомат на "P" и начал топить до 3000 оборотов. Сначала характерного прочистке фильтра белого дыма в огромном количестве не было, затем, через несколько секунд пошло 
так я простоял минут 5, пока дымить не прекратилось 
аж асфальт почернел 
Собсно вопрос - допустим ли такой режим прочистки сажевого фильтра?
Topic handbook:
Сервисная процедура перенастройки системы подачи топливной присадки без использования диагностического прибораПрисадка для дизельного топлива Volvo
Срок службы сажевого фильтра
Отчет об очистке сажевого фильтра посредством вскрытия
Отчет об очистке сажевого фильтра химическим воздействием
SilentSmart
2 July 2008
SilentSmart
26 February 2010
А какой пробег (ну ради интереса просто)? Чисто знать когда примерно самому готовицца 
MikeSh
27 February 2010
санчес51
Двигатель получается под добавку мочевины заточен что-ли? Похоже машинка из Европы?
SilentSmart
Я думаю, что у тебя такой штуки нет...
Двигатель получается под добавку мочевины заточен что-ли? Похоже машинка из Европы?
SilentSmart
Я думаю, что у тебя такой штуки нет...
MikeSh
28 February 2010
Оно и понятно, на машины для России такие штуки не ставят... 
А на счет заправки - наверное с дальнобоями поговорить надо - у них такие штуковины часто встречаются. Можно здесь попытаться спросить: http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/index.php?si...9617bf1bfccbf85
А на счет заправки - наверное с дальнобоями поговорить надо - у них такие штуковины часто встречаются. Можно здесь попытаться спросить: http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/index.php?si...9617bf1bfccbf85
SilentSmart
28 February 2010
MikeSh
У меня тоже есть какие-то компоненты (в том числе и драг. металлы) для катализации процесса регенирации сажевого фильтра. И они тоже заканчиваются
У меня тоже есть какие-то компоненты (в том числе и драг. металлы) для катализации процесса регенирации сажевого фильтра. И они тоже заканчиваются
По поводу моей проблемы и дальнейшего устранения с (топливной присадкой)есть информация на авто с двигателем 1.6 Duratorg TDCI и на 2.0л.TDCI. я нашёл тут http://forum.adact.ru/index.php/topic/10205/
SilentSmart
30 May 2010
Мишуха
Системы то разные, но я думаю принцип сажевого фильтра одинаковый.
К примеру, также видел в городе парящий как паровоз Гольф с активной фазой прочистки сажевого фильтра
Системы то разные, но я думаю принцип сажевого фильтра одинаковый.
К примеру, также видел в городе парящий как паровоз Гольф с активной фазой прочистки сажевого фильтра
Bachik
30 May 2010
ALEX__25
Ну не знаю как на фольцах дидельных, хотя думаю тоже самое что и у нас! Ни лямбда-зондов ни чего подобного нет! И инжектора тоже нет! У Вас вааще дизельный двигатель?
Ну не знаю как на фольцах дидельных, хотя думаю тоже самое что и у нас! Ни лямбда-зондов ни чего подобного нет! И инжектора тоже нет! У Вас вааще дизельный двигатель?
SilentSmart
31 May 2010
Мишуха
Да это то понятно, но сам процесс регенерации фильтра мало чем отличается от коммон-рэйлового, имхо. Ведь это уже не впуск, а выпуск
Да это то понятно, но сам процесс регенерации фильтра мало чем отличается от коммон-рэйлового, имхо. Ведь это уже не впуск, а выпуск
Bachik
31 May 2010
Мишуха
Ну почитай в конце концов что такое common rail. Ты же грамотный человек, разберись! Чё ты его во все дыры суёш? В common rail нет ни чего нового для дизелестроения!
А сам процесс регенерации как говорит Илья, ни чем не отличается! Ну не зависит он от топливной аппаратуры!
| цитата: |
| На фольцах не Комон рейл стоит вроде, насос форсунки, там свои тонкости. |
Ну почитай в конце концов что такое common rail. Ты же грамотный человек, разберись! Чё ты его во все дыры суёш? В common rail нет ни чего нового для дизелестроения!
А сам процесс регенерации как говорит Илья, ни чем не отличается! Ну не зависит он от топливной аппаратуры!
SilentSmart
Bachik
Вы читали пост ALEX__25 ?? Там про PDF фильтр сказано, только то, что на него сервисмены кивают и все. Кат ему заменили, сейчас фильтр пойдет, когда деньги кончатся думать начнут.
Он спрашивал-- "может просто датчик там какой нибудь неработает, не поможете как можно определить этооо???
Я ему ответил-- "системы разные, вряд ли чем помогут здесь"
В чом проблема восприятия
Bachik
Вы читали пост ALEX__25 ?? Там про PDF фильтр сказано, только то, что на него сервисмены кивают и все. Кат ему заменили, сейчас фильтр пойдет, когда деньги кончатся думать начнут.
Он спрашивал-- "может просто датчик там какой нибудь неработает, не поможете как можно определить этооо???
Я ему ответил-- "системы разные, вряд ли чем помогут здесь"
В чом проблема восприятия
Bachik
31 May 2010
Мишуха
Да читал, конечно! Просто ему нужно в тему! FF1 TDCi 1.8 глохнет и мигает лампа накала свечей А так дизель он и в Африке дизель! FF1 TDCi 1.8 глохнет и мигает лампа накала свечей Это единственная тема в которую даже не лезу! Симптомы у всех разные, что случилось ни кто вразумительно рассказать не может! Прочитай внимательно название темы...
Уже о многом говорит!
Да читал, конечно! Просто ему нужно в тему! FF1 TDCi 1.8 глохнет и мигает лампа накала свечей А так дизель он и в Африке дизель! FF1 TDCi 1.8 глохнет и мигает лампа накала свечей Это единственная тема в которую даже не лезу! Симптомы у всех разные, что случилось ни кто вразумительно рассказать не может! Прочитай внимательно название темы...
Уже о многом говорит!
Bachik
31 May 2010
Мишуха
Пожалуй ты прав!
Пожалуй ты прав!
E_g_o_r
2 June 2010
Информация от winde.ru - они теперь берутся удалять сажевый фильтр на Куге (ну наверняка и на всех остальных Фордах с 2.0TDCi).
OLEole
9 June 2010
Заранее извиняюсь за возможно глупый вопрос! Подскажите где находится сажевый фильтр на фокусе? И возможно ли его прочистить механически?
SilentSmart
9 June 2010
OLEole
1-ая банка на выпуске, круглая такая, если предусмотрено конструктивно. К примеру, на 1.8 TDCi в России сажевых фильтров нет.
Механически чистится керхером (есть такой опыт у коллег), говорят - вполне эффективно. Также у дилера есть спец. функция на диагностическом компьютере для принудительной прочистки сажевого фильтра конструктивно предусмотренным для этого методом - "активной регенерацией".
1-ая банка на выпуске, круглая такая, если предусмотрено конструктивно. К примеру, на 1.8 TDCi в России сажевых фильтров нет.
Механически чистится керхером (есть такой опыт у коллег), говорят - вполне эффективно. Также у дилера есть спец. функция на диагностическом компьютере для принудительной прочистки сажевого фильтра конструктивно предусмотренным для этого методом - "активной регенерацией".
OLEole
9 June 2010
SilentSmart
Спаибо, буду знать!
Значит у меня сего чуда не должно быть, у меня как раз русфокус! Но всё равно как-нибудь гляну.
Спаибо, буду знать!
Значит у меня сего чуда не должно быть, у меня как раз русфокус! Но всё равно как-нибудь гляну.
chaid
30 June 2010
не нашел темы обхода сажевого фильтра
Говорят в Самаре и в Казане научились, кто нибудь в курсе?
Говорят в Самаре и в Казане научились, кто нибудь в курсе?
Perez
1 July 2010
переводил кто фордовский дизель 2.0 с евро4 на евро3 ?
интересует s-max
интересует s-max
SilentSmart
2 July 2010
Perez
s-maxclub.ru
там где-то вроде была темка
s-maxclub.ru
там где-то вроде была темка
Perez
2 July 2010
SilentSmart: |
| Perez s-maxclub.ru там где-то вроде была темка |
того что нужно там нет
E_g_o_r
2 July 2010
Perez: |
| переводил кто фордовский дизель 2.0 с евро4 на евро3 ? интересует s-max |
Читаем внимательнее - я ж выше написал, что winde.ru готовы удалять сажевый фильтр на 2.0 TDCi и программно и механически.
Probe 1
3 July 2010
chaid
E_g_o_r
В Челябинске парень удаляет фильтр програмно и делает чип - 21 т.р.
В скайпе - Poroshin Alexandr
89191192767 сайт V-TECH
п.с. общался с человеком, кому всё сделали, доволен!
к сожалению он в инете не сидит.
E_g_o_r
В Челябинске парень удаляет фильтр програмно и делает чип - 21 т.р.
В скайпе - Poroshin Alexandr
89191192767 сайт V-TECH
п.с. общался с человеком, кому всё сделали, доволен!
к сожалению он в инете не сидит.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club