Вчера купил ФФ2 Комфорт 1.6. При общении с менеджером выяснил что льют фордовское масло 5w30 Минеральное

. На вопрос "ЭЭЭ" мне ответили что так мол рекомендует Форд. При этом на ТО1 приглаашают через 20000!
Я до этого ездил на Нексии и лил туда кастрол только синтетику 5W40. Прошел 150000 и никаких проблем. Хотелось бы и на этом движке без проблем. Да еще собраался на юг через 2 недели, брать доливку ии нет пока не знаю
И еще один вопрос по ФФ2 1.6. Заметил что бензин быстро кушает? как ваши впечатления по данному вопросу.
Спасибо, с уважением арарат
FF-Fil"Восток дело тонкое"(с),читай тему сначала, а заодно посмотри еще и здесь
http://www.autolub.info/class/acea.shtml
Будьте здоровыМеханник слил себе фирменное масло, а в движок залил "бурды", обычное дело...
Skylark406
13 December 2008
Severino:
|
Skylark406 Вот путаница, А1 и А5 хорошо, а между ними А3 - плохо  |
В стандарте АСЕА, цифра после буквы это как номер у квартиры, просто что бы отличить одну категорию масла от другой и не более того.
Не то что бы кетегория A3 плохая, просто она для других двигателей и для них она лучше чем A1 и А5.
Будьте здоровы:
|
Любителям сделать лучше для двигателя посмотрите сюда . |
Больше похоже на то, что масло вообще не меняли тысяч 50-70 пробега.
Главное, чтобы после небольшой доливки 5W30 A3/B3 не было плохих последствий
И поскольку это допустимо (согласно мануалу), значит в случае снижения уровня можно долить тот же Castrol
У меня 2.0 л . Пробег 65000. с гарантии сошла на 50000(меняли масло последний раз). Хочу поменять масло и пр. Думаю или продолжать лить оригинал 5w30 или мобил(кастрол) попробовать. по движку пока никаких нареканий. Друг работает в автофоруме(мерс.бенз) там только мобил1 льют. И еще я люблю движок покрутить до 6к. Подходит ли оригинал для высоких оборотов или может что другое лучше. Реально нужен обоснованный совет. спасибо.
Смущает то что 5л оригинального масла стоят 1100 рублей(дешево как то, за границей цены реально выше).
Пс: у меня до этого ваз2112(16v) была лили только Liqui Moly. Машина прошла 75 000 движок как новый + расход не соврать литров 8-9 в городе при активной езде(реально) короче бенз вообще не ела. Убедился что масла реально отличаются и влияют на характеристики авто.
Mobil? castrol? liqui? total? zic? ... что выбрать
Поеду скоро в финку может там купить?
Несколько дней назад делал ТО1 - пробег 18100 км, машина FF2 с двигателем 2,0 л.
В акте выполненных работ увидел следующее:
1. Масло мотор. Mobil 5W30 SuperFE п/с - 4,4 л.
2. Масло моторное Formula E 5W30 - 0,3 л.
Вопрос первый:
можно ли смешивать эти два моторных масла и не поплохеет ли им и двигателю от этого?
В итоге залили 4,7 литра, когда по мануалу - двигатель вместе с маслянным фильтром = 4,3 литра.
Приехав в гараж увидел, что уровень масла на щупе на 5 мм выше нормы.
Подозревая, что в этом ничего хорошего нет, высасал через отверстие для щупа излишки масла.
Излишки масла (~300 мл) слил в чистую 1,5-литровую пластиковую бутылку.
Через пару дней взгнянув на эту бутылку увидел на дне белый осадок ~1 мм и белый налет на стенках бутылки (как парафиновый).
Вопрос второй:
Такой осадок - это нормально для масла на котором пробег был 50 км? Или это какое-то паленое масло?!
GenkaНаслышан что у некоторых дилеров бывают разливное масло Mobil 5w30 Super FE помимо наличия обычного Ford Formula E 5w30. Скорее всего при выписке в твой наряд на ТО или же тривиально "убирали пересорт" по документам или действительно смешали.
По существу тебе такой совет. Предъяви акт выполенных работ руководству сервиса :
цитата: |
1. Масло мотор. Mobil 5W30 SuperFE п/с - 4,4 л. 2. Масло моторное Formula E 5W30 - 0,3 л. |
И потребуй обоснования этого. И бесплатной замены масла. Вообще у тебя уровень 4,3 по среднему на щупе. А о том что чтолибо уже сливал не говори.
цитата: |
на дне белый осадок ~1 мм и белый налет на стенках бутылки (как парафиновый). |
Такое иногда встречается если масло уже работало и предположу что это ещё связано с окружающей температурой и влиянием сырого воздуха (в гараже?)
MaxieS:
|
Такое иногда встречается если масло уже работало и предположу что это ещё связано с окружающей температурой и влиянием сырого воздуха (в гараже?) |
На улице сейчас -3, а сырой воздух в гараже на масло не влияет, потому что бутылка с маслом герметично закрыта крышкой.
В понедельник покажу масло в бутылке людям незаинтересованным и понимающим в масле

Если они скажут, что масло - суррогат, то поеду на сервис разбираться.
Если с маслом все впорядке, значит то, что излишек слил - останется на доливку на ближайший год.
htaccess:
|
Привет всем! Такая история - у меня раньше была "злая" машинка шевроле беретта (американец 3,1 литра). Там на крышке было написано SAE 5w30 и до меня туда и лили минералку именно такую. Я же забил на надписи на крышке и поменял на мобел 220 0w40 - машинка после этого поехала!! я три года на ней ездил как на самолете. Не из под каких сальников эта синтетика не потекла, хотя движку было уже 15 лет
Недавно на фокусе проходил второе ТО, естесно там налили свое бочковое масло. Думаю весной самому поменять масло на тот самый мобил. Не наврежу ли я движку? |
Я бы с удовольствием проставил пива человеку, который подскажет после какого масла ФФ2 начнет летать.
По теме, у меня друг работал в фирме Нордикс, так вот, они проводили внутренние тесты- сравнения с другими марками масла, масло Мобил было чуть лучше аутсайдеров по количеству и наличию присадок.
За что купил...
Раньше была Тойота карина Е лили ZIC TOP (синтетика, щя такого вроде не делают).
Машина отьездила 250 тысяч, за это время нареканий небыло никогда и ни в чем... Лил еще кто?
Форд сознался, что льет полусинтетику? Я так это понимаю?
"Компания Форд рекомендует использовать полусинтетическое масло Форд 5W30. Это масло соответствует всем необходимым требованиям и позволяет увеличить межсервисные интервалы по его замене от 20 до 25 тыс (в соответствии с рекомендованными интервалами по каждой модели)."
Взял
ОТСЮДА
ов40шелл хликс,в позапрошлый годсъеономил изалил 5в40 нуна больше не хочупо утрам не завститись при температуре 25-35
Пробег 50000, решил перейти с фордовского масла на синтетику Шелл Хеликс Ультра 5W40. Вчера данную процедуру и проделал

В дальнейшем думаю может стану заливать Шелл Хеликс Ультра Экстра, т.к у него вязкозть 5W30, типа рекомендуемая для двигателя, а у меня 1,6 (115)... ну и то, что пишут про него что "подходит для автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 30 000 км или 2 лет)"
Кстати сегодня у нас температура была - 15, сравнил фордовское масло и шелл, так шелл хорошо плешется в канистре, а фордовская полусинька уже довольно густая.
Залил Mobil SE 5W30 толь кажется, толь действительно но на холодную сразу после запуска помойму даже движка тише работает.
Заливаю Mobil 0W30 с допускам форд работает как часы реальный пуск без подогрева -35 с первой попытки!
не хотел бы вас расстраивать но то что льют в салоне-это и есть МОБИЛ,по заказу форд,и соответсвенно в канистре форд.Так что господа шило ни шило,но зато машина лучше работать стала...
Muxomor:
|
не хотел бы вас расстраивать но то что льют в салоне-это и есть МОБИЛ,по заказу форд,и соответсвенно в канистре форд.Так что господа шило ни шило,но зато машина лучше работать стала... |
Откуда такая информация? Поделитесь
ВСЕ "рекомендации", "допуски", "разрешения" рассчитана на некие средние условия эксплуатации и запланированный ресурс двигателя.
Если Вы хотите выйти из этих рамок, то соответственно масло нужно подбирать ... то есть: чтобы ездить при лютых морозах в 50 градусов, масло должно быть как можно более жидким, а если хотите получить ресурс в миллион километров - как можно более густым. Получить и то и другое - невозможно, вот комромис как раз и представляют "рекомендованные".
Ни одно из масел, которое номинировано как "моторное" (и действительно таковым является, не поддельное) не вызовет катастрофических последствий для мотора, а только изменит экспуатационные характеристики, например затруднит или облегчит холодный запуск, снизит или увеличит ресурс, повлияет на расход топлива, изменит токсичность выхлопа и так далее ...
Как правило улучшение одного параметра приводит к ухудшению другого. Поэтому попытки найти какое-то "САМОЕ ЛУЧШЕЕ" масло бесперспективны.
Какой объем масла от между ризками MIN, MAX на щупе? Литр или 0.5?
Двигун 2.0
Заезжал на 10000 км на замену масла к дилеру, залили Ford 5W40
Уже пробег 16000, может кажется, но двигатель вроде шумнее стал работать и расход стал больше. Может ли это быть, что залили 5w40 вместо 5w30?
5W40 на оборот более густое масло а сл-но шуметь должно меньше лить желательно 5w30 ,более быстрая прокачка масла в узлы трения лью шило серую канистру 5W30 шумов нет все ок.
alex-k
А какое масло 5W40 вы заливали? (Я так понял, что на нем прошли 16000?)
Severino:
|
alex-k А какое масло 5W40 вы заливали? (Я так понял, что на нем прошли 16000?) |
Масло 5w40 заливал у дилера оригинальное на 10000 км, получается прошел уже на нем 6000 км
Всем привет!
Кто-нить льет Neste City Standard 5W30? Полет нормальный? К использованию рекомендуем?
На 10000 залил TOTAL QUARTZ 9000, 5W-30, на канистре написано FUEL ECONOMY. Наверно действительно что-то есть, на холостых на прогретой машине показывает 0,7-0,8, на родном масле стабильно 0,9 было.
1. Все на самом проще- лить надо масло то что написано в мануале, инные, типа 5в 40 форд а не 5в 30- положенных (тоже форд), приведут к преждевременному износу частей двигателя.
Можете представить что зазоры в смазывающихся частях настолько малы что любые изменения вязкости не дают поступить маслу вовремя в трущиеся поверхности.
2. Форд рекомендует 5в 30 в Зетеки и Дуратеки, поскольку вязкозть этого масла предельно мала и рекомендуема!!( в других машинах 5в 30 форд может вообще быть злом для двигателя или с\есться за пару тысяч в полном объеме) для работы двигателя при запуске без прогрева, как и написано в мануале и при низких температурах как -30 градусов. Масло с большей вязкостью не обладает такими свойствами (например 5в 40 -Форд)- это минус, который может дать проблему со стартом при темп. -30 и ниже, плюс потребует прогрева дригателя дольше чем это прописано. А самый большой минус, я считаю что, при большей вязкости чем рекомендуемо производителем, будет больший износ и соответсвенно срок службы мотора умышленно упадет ..
3. Насчет других производителей. Да, у мобила и других согласно спецификации форд есть1 в 1 единтичные масла. НО!
Я бы не стал заливать Мобил сделанный в турции или шел на 200% не лучший а заливаю тот что куплен в фирменной канистрочке Форд.
4. Делать можно (замену масла) и самому, например между то 20000 км раз в 10000 км. Кто об этом узнает? но больше 10000 км на одном масле ездить не рекомендую!
5. 5в 30 - это полусинтетика на базе киринговой обратке, что по своим свойствам ЛУЧШЕ синтетики.
5в40 форд- масло, если прогуглите по спецификации WSS .. - 1в1 масло разработанное для вольксвагеновсих турбодизелей
Извините что не привел список спецификаций WSS и артиклей Форд-в данном форуме это все уже обсуждалось, не буду повторяться.
Все вроде.Любите вашу машинку и она Вас не подведет.
efi
Было бы любопытно узнать :
1.Какими источниками вы пользовались для написания своего поста?
2.Читали ли вы тему целиком ?