Дизель на FF2

Andreeva

А скоро вообще такую солярку делать будут
Правда, пока не для автомобилей...

В общем, похоже дизель перспективнее бензина намного

sedna
Получается впереди планеты всей движки Митсубиси, которые шлепают китайцы по лицензии.
А вот что касается "Что будет" то об этом лучше даже не думать.В лучшем случае заглохлешь.Все зависит от концентрации.Я знаю точно что зимой саляру иногда керосином разводят, чтобы парафин не выпадал и нормально.

Andreeva
Получается впереди планеты всей движки Митсубиси, которые шлепают китайцы по лицензии.
А вот что касается "Что будет" то об этом лучше даже не думать.В лучшем случае заглохлешь.Все зависит от концентрации.Я знаю точно что зимой саляру иногда керосином разводят, чтобы парафин не выпадал и нормально.
---
Нет не получается, перефразируя Киплинга - двигатель Отто есть двигатель Отто, Дизель есть Дизель и в ближайшем завтра они не пересекутся. Для бензинки кормление ДТ выльется в мелкие хлопоты... ну замена масла и топлива в баке. Для дизеля добрая порция бензина КАТАСТРОФА ... прикиньте во что обойдется ремонт топливной аппапратуры и цпг... По керосину... вы верно заметили ИНОГДА... и не для легковых дизелей ... для траков это размазывается на их огромный по легковым меркам литраж.

W Welder:

перефразируя Киплинга - двигатель Отто есть двигатель Отто, Дизель есть Дизель и в ближайшем завтра они не пересекутся.

А вот и неправда мерседес представил рабочий двигатель "ДизОтто" с переменной степенью сжатия, где используются оба принципа работы: как воспламенение от свечей зажигания, так и воспламенение от сжатия. Работает он все же на бензине или на спиртовой смеси. Дорожки иногда сходятся

где то в мануале читал что можно этанол (спирт) добавлять. а что это дает? P/S/ у меня медицинского канистра стоит без дела...

intruder
А вот и неправда мерседес представил рабочий двигатель "ДизОтто" с переменной степенью сжатия, где используются оба принципа работы: как воспламенение от свечей зажигания, так и воспламенение от сжатия. Работает он все же на бензине или на спиртовой смеси. Дорожки иногда сходятся
---
Вы внимательнее читайте - я сказал что завтра они не пересекутся, а опытных разработок пруд пруди... в серию идут считанные единицы.
Dieter

где то в мануале читал что можно этанол (спирт) добавлять. а что это дает? P/S/ у меня медицинского канистра стоит без дела...
---
Избавь вас бог от такого эксперимента это с бензином спирты уживаются прекрасно и то есть проблемы с резинками, у ДТ нет такой толерантности да и топливной аппаратуре махом придет кирдык... необходима ведь не только способность к воспламенению но и смазывющая способность а у спиртов она нулевая...

Welder
Да конечно видел только на траках.
Так что только ДТ евро 4.
Я кстати так и не понял торгует кто-то кроме Лукойла евро4 или нет?

Andreeva
Спросил вчера на BP в Митино. Сказали Euro4. Сертификат не спрашивал.

Andreeva
Так что только ДТ евро 4.
Я кстати так и не понял торгует кто-то кроме Лукойла евро4 или нет?
---
Уважаемый , а где сказано дизелист ну обязательно должен быть фетишистом - ведь Евро -4 не что иное как фетиш...ну да мануал рекомендует, но на 1/7 части суши вам не моргнув глазом втюхают под видом Евро - 4 все что угодно... дней десять назад заправлялся на Лукойловской АЗС где то под Волгоградом, на мой вопрос какое ДТ летнее или зимнее в колонке, мне гордо выдали - Евро-4 ... дальше комментировать этот вопрос надо?
Зимой меня лично в большей степени интересует способность ДТ не превращаться в кисель, а уж его экологичность заботит в последнюю очередь. По сути вопрос прост как мычанье коровы ... топливо должно соответствовать сезону, не иметь воды мехпримесей и прочей шняги, а уж сверхнормативную серу как нибудь переживем

sedna:

Извините за офф, но это реально дизельный lol Начало темы здесь. Комменты рулят. Продолжение этого адского отжига вот здесь. (спукаемся в центр страницы, ищем пост юзера Gref). Комменты опять же рулят. Мозг в это все верить отказывается. upd. А на странице 19 в дело вступает (предпоследний пост) блондинка и отжиг продолжается upd2. "Не лей соляру, лей гель для душа! Пусть он дороже, но запах лучше!" (с) АААА!!! ...так, все... ухожу.. хороших всем выходных

Спасибо тебе, я дико ржал!!!

Welder
Отчасти я с тобой согласен, что втюхать могут что угодно.И таже лукойловская солярка ДТ Экто, отличается от обычной наличием моющих присадок.А вот что касается качества то я вчера специально посмотрел в прозрачном шарике на колонке ДТ Экто солярка практически прозрачная с синевато-желтым оттенком.А вот на соседней колонке где написано ДТ зима солярка явно мутнее.Поэтому субъективным фактором качества солярки является ее внешний вид.И заправка ДТ евро или Экто в большей степени гарантирует нормальное качество.

Andreeva
И таже лукойловская солярка ДТ Экто, отличается от обычной наличием моющих присадок.А вот что касается качества то я вчера специально посмотрел в прозрачном шарике на колонке ДТ Экто солярка практически прозрачная с синевато-желтым оттенком.А вот на соседней колонке где написано ДТ зима солярка явно мутнее.Поэтому субъективным фактором качества солярки является ее внешний вид.И заправка ДТ евро или Экто в большей степени гарантирует нормальное качество.
---
Я рискну повториться, но и прозрачность не является залогом того, что при резком понижении температуры ну скажем за 20 вы не окажетесь беспомощно стоящим на обочине с заглохшим движком...у меня был подобный прецедент лет пять назад и поверьте воспоминаний от экстрима - езды на галстуке 60км в -27 хватает надолго и повторять подобные ошибки как то не хочется...
Пока надеюсь на лучшее и... лью антигель, да плюс лежит в салоне в зоне воздуводов к ногам задних пассажиров 1,5л флакон с соляркой круто разведенной с антигелем... при нужду плюхну в бак авось полегшает...

Serёga
привет аська есть?поговорить хотел , решаю брать дизеля

В Питере по дороге в Сестрорецк есть заправка где написано "Только у нас ДТ - Евро 5", проверять как-то не хотелось, да и бак был полон.
К сожалению названия заправки не помню, но как буду в следующий раз проезжать попытаюсь сфоткать это дело, тока это будет не скоро.

средний расход увеличивается каждый день - уже 7,6 л/100км, такого не было даже зимой

Welder
Да я не про то.Солярка прежде чем задубеть сначала мутнеет.Поэтому это один из показателей что та которая мутная замерзнет быстрее.А вместо крутого коктеля соляры и антигеля я в продаже видел флакон- размораживатель солярки.Главное чтобы поздно небыло.Если парафин сделает свое черное дело-поздо пить боржоми.Поэтому ДТ зима да антигель перед морозами для страховки-залог беспроблемной зимовки.Удачи.

Celixx
На холодную двиг. хавает больше,
у меня с 8.0 до 9.6 расход поднялся правда с ППП минимум 2 раза в день.

за последнюю неделю расход топлива (у меня нет ППП) с 8.2 вырос до 8.8

Iron
да я уж понял, кстати проблема моя решилась просто - прогнал тест бортового компьютера и все вернулось на свои места; правда жрет со страшной силы, но это только в городе город;
sedna
угу

GRAFF80
Аська есть, скинул в личку.

sedna:

за последнюю неделю расход топлива (у меня нет ППП) с 8.2 вырос до 8.8

чёй-то многовато: у меня сейчас 7,0...7,2.

Да парни, что-то у Вас большой расход, у меня 5.4 по компу и то вырос когда похолодало.

тут интересное видео нашел! понял со второго раза тока...

тут разгоняется стоковая 2.0 до сотни за 9,1... мечтаем!

не знаю какого поколения движок, но манометр что то нереальное показывает!

коптильня)))

у меня тоже скоро будет чихать движок!

Расход 7,9!! пробки и непрогретый движок рулят.((( но пробег осталься примерно тем же - порядка 600км на баке)

Jeki:

В Питере по дороге в Сестрорецк есть заправка где написано "Только у нас ДТ - Евро 5", проверять как-то не хотелось, да и бак был полон. К сожалению названия заправки не помню, но как буду в следующий раз проезжать попытаюсь сфоткать это дело, тока это будет не скоро.

имхо - завлекаловка)) ВОт Лукойл - другое дело, здесь репутация Большой компании...

Кстати - в последне время с нашими пробками приходится заправляться НЕ на Лукойле.. И вы знаете - едет дизелек! Один раз на ВР заправился, другой - на ЮКОСе - и ничего, жив!

Кста - завтра на ТО-1!!!

я думаю что по пути в сестрорецк имелась ввиду "АЭРО" - у них есть и дизель и бенз завозной (цуны соответственные, дизель помоему более 40р, короче как в финляндии+доставка+томожка)

Ramezess
После ТО поделись.Где?Сколько?Что сделали?

Ramezess
А я уже прошел ТО-1.

Ребята, подскажите, у лукойла говорят до -31 градуса дизель не застывает, если опять будут заморозки до -40 есть ли смысл доливать антигель, который расчитан и так до -31, интересует именно прибавит он к номиналу морозостойкости или так и будут ЛУКОЙЛовские -31? В продаже не могу найти что нить с -40 (опасаюсь за возможные морозы после нового года ) Только Ликви Моли -31. Тема обсуждалась, но прошло уже время может чего появилось?

Tocon:

Ребята, подскажите, у лукойла говорят до -31 градуса дизель не застывает, если опять будут заморозки до -40 есть ли смысл доливать антигель, который расчитан и так до -31, интересует именно прибавит он к номиналу морозостойкости или так и будут ЛУКОЙЛовские -31? В продаже не могу найти что нить с -40 (опасаюсь за возможные морозы после нового года ) Только Ликви Моли -31. Тема обсуждалась, но прошло уже время может чего появилось?

Возьми этот, он поможет

Всё доездился до очередной поломки, пропал подхват с места вроде нормально стартую, а потом не тянет как будто прицеп прицепили...
Проверил надув его нема (шланг мягкий при увеличении оборотов) в чем причины не знаю, визуально все в норме только небольшой короткий свист из под машины появился при резком увеличении оборотов до 4 тыс.
Записался в сервис.

Р.С. Прислали письмо из МФК с опросным листком, пока еще пока еще руки до него не дошли, но материала негативного для него уже куча.

Вообщем, прошел ТО-1!!

Итак, по порядку

1) Стоимость ТО итого удивила - почти 5 тыщ вышло!
Были заменены
- масло. залили 5W30. ниче на руки не дали.
- воздушник двигателя. мог поменять сам, но сказал чтоб сами сделали. пожалел что не взялся сам - сэкономил бы.
- фильтр салона поменяли
- фильтр масла поменяли

В целом доволен - после ТО машина реально лучше поехала! ПРосто как будто +30Нм по ощущениям! Прет как танк))

Что еще интересного - купил дворники новые. Блин, вот тут ваще лажа. Комплект по акции стоит 1200р., но его в компьютере нет ! Зато есть отдельно правая и левая - за 1600 комплект... Ну ладно, давайте их! Потому приходит мастер-приемщик и грит - а че не у нас купил? (я купил в доп. обрудовании, а можно было в зап.чаастях со скидкой 7%). Говорю - лучше бы не расстраивал Ну да ладно - зато дворники новые, клевые.

Но самое интересное даже не это! А то, что я наконец получил картинку нашего интеркулера из Микрокада!!! Я наконец увидел ЭТО! И температурный датчик тоже увидел, который отрубает все после +65 градусов... Так что теперь хочу увидеть тоже самое, тока для СТ. Так как крепления у нас с СТ должны быть одинаковы (место установки тоже, да и все рамы вроде те же впереди, да и интеркулеры похожи!). Так что щас ищу картинку от СТ, потом буду искать интеркулер как бы для СТ, но поставлю на дизель...

Ну вообщем, да, денег отдал немало, но не жалею, тк уже потратил и жалеть - тока себя нервировать)

П.С. Пообщался с одним манагером, с кем говорили летом - он мою машину вспомнил! Все спрашивал про тюненх фордов... Было приятно, что вспомнил...