Задымил, дым и/или сажа из выхлопной...

AL-DL
Уже все прошло,не дымит.
Оказалось влажный воздух,серпантин...почистились стенки выхлопа!

Добро всем времени.
Форд фокус 2 1.4 2006г. - на улице -34 после запуска выбрасывает большое облако черного дыма и много сажи с конденсатом из выхлопной, потом все в порядке.
Что самое интересно до -30 все заводится без дыма, после -30 начинаются сюрпризы. Включаю зажигание, проходит тест, гаснут лампочки на панели, кручу стартер как всегда первые наверное пол оборота в холостую потом схватывает, схватывает потом как бы провал и сразу подхватывает и дальше все работает нормально какой бы минус на улице не был при прогреве держит не больше 1200 об.Повысился расход, сейчас только по городу со всеми прогревами (точнее совсем не глушится мотор) выходит 17 на сотку 95 лукойл. Прошивка стоит под евро 2 от ледокола. Еще появилась странность, при движении на первой или второй передачи на 1000 об начинает дергаться как будто работает через цилиндр и дерганье начинает усиливаться, отпускаешь педаль или нажимаешь сильней все нормально .
Может кто сталкивался с такой проблемой, какое решение нашли ?

sany969
Какой стиль езды. Возможно авто не успевает хорошо прогреться во время езды и в цилиндрах накапливается сажа. Надо смотреть в тестовом режиме температуру двигателя во время езды, делать выводы. Если двигатель недогревается, то идет переобогащение смеси.

AL-DL
Стиль всегда умеренный. Пробовал сейчас подключал ноут с прогой форскан, результат температура ОЖ от 82 до 95. Импульс топливоподачи на ХХ 1.90 - 2.30, кратковременная по лямде от 2% до -3 по компу то же так, долговременная -7.5 %. При движении все данные меняются в зависемости от разгона до спокойного состояния.

Господа, доброго дня!
Помогите разобраться с проблемой.
История такая: перестала заводится авто. Поменял бензонансос (т.к. летом были проблемы из-за него). После замены оказалось, что был пробит плюсовой провод. Но не суть. Потом поехал на ремонт стартера - сняли, отремонтировали, поставили - всё ок. Доехал до дома, поставил на стоянку. Вечером завожусь, и вдруг неожиданно - обороты скачут, дёргает, трясёт, машина глохнет. В общем, еле выехал. И главное - глохнет без газа. Но по шоссе, вроде как, с постоянной скоростью потом ничего пошло. И потом днём уже смотрю - дымит чёрным дымом из выхлопной, как заведёшься. Выхлоп воняет бензином. И всё так же: после заводки сильно трясёт, потом уже пропадает тряска. Но после прогрева начинает рывками реагировать на газ. И всё время глохнет, если газ отпустить.
Морозы усилились - вообще не заводится. Выкрутил свечи - все четыре чернущие. Свечи почистил нормально, потепло, авто завелась. Грешил на бенз (т.к. был залит дешёвый и два месяцы назад - не выездил). Но смена бенза на хороший ничего не дало.
Все четыре линии высокого напряжения проверил - от всех добротный искровой промежуток. Масло не жрёт, антифриз не уходит. Режим что ли какой разрегулирова...
Помогите советом, где дальше искать проблему?

На очищенных свечах покатался чуть (несколько раз на короткие расстояния), не больше 50 км. в сумме. И опять авто не заводится. Выкручиваю снова свечи - опять все чернушниые и мокрые. Видимо, заливает их. Недавно топливный насос менял. Может, со сменой насоса это связано?..

Подключили компьютер - ошибка датчика МАР. Оказалось, соскочил штекер с гнезда датчика. Штекер воткнули на место, и всё ок.

Господа кугаводы! Я на своей 1,5 экобуст куге 2 рестайл тоже заметил, что выхлоп весь в плотной копати. Судя повсему эта проблема не только на фокусах? Я грешным делом думал, что богатая смесь получается из-за турбины? А как у вас есть копать?

Подскажите что это такое только на холодную как только не много прогреется все проходит

S sany969:

Добро всем времени. Форд фокус 2 1.4 2006г. - на улице -34 после запуска выбрасывает большое облако черного дыма и много сажи с конденсатом из выхлопной, потом все в порядке. Что самое интересно до -30 все заводится без дыма, после -30 начинаются сюрпризы. Включаю зажигание, проходит тест, гаснут лампочки на панели, кручу стартер как всегда первые наверное пол оборота в холостую потом схватывает, схватывает потом как бы провал и сразу подхватывает и дальше все работает нормально какой бы минус на улице не был при прогреве держит не больше 1200 об.Повысился расход, сейчас только по городу со всеми прогревами (точнее совсем не глушится мотор) выходит 17 на сотку 95 лукойл. Прошивка стоит под евро 2 от ледокола. Еще появилась странность, при движении на первой или второй передачи на 1000 об начинает дергаться как будто работает через цилиндр и дерганье начинает усиливаться, отпускаешь педаль или нажимаешь сильней все нормально . Может кто сталкивался с такой проблемой, какое решение нашли ?

Добрый ВСЕМ!
Помогите, аналогичное примерно:
Суть. FORD FOCUS II, 2005 г. 1.6_115 л.с., ездит сын. За лето наездил 3000 , не много, но проверил в дороге за 300+300 км, все нормально говорит. Но ЧЕК горит уже месяца два. Не травится , что постоянно как стартуешь дергается машина.
Но это пол-беды, сейчас он уехал на вахту и я ФФ занимаюсь: грею , проехал на СТО залил новое масло Формула оригинал 5W30 + 2 фильтра новых масло и воздух дв.
Выехал почти доехал домой двигатель - обороты за педалью не растут, максимум 1000-1100, тяги нет.З
Загорелось "НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ" стал. Заглушил, подождал, запустил - запустился, продавил педаль - отреагировал на газ нормально, потихоньку доехал домой. Вышел пару дней назад прогреть - запустился, ровно работает начал газовать понемногу до 3000-4000 , провалы в тяге на слух. Вышел - из трубы беловатый дым, лужа под трубой выхлопной с копотью, и когда уже помог сосед, при газовке - дым темный с копотью. И опять загорелось - загорелось "НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ",
пребываю в растройстве. Двигатель проверяли год назад. Масло лью хорошее и раз в полгода, видимых нарушений сверху смотреть в движке нет, масло уровень в норме.
Заправлялся сын на 2 заправках Газпром 92-м обычным, обе их не сильно хвалят , не знаю.
Помогите кто знает.
А то может и ехать на диагностику нельзя, стану где нибудь(((

A Antonij:

Подключили компьютер - ошибка датчика МАР. Оказалось, соскочил штекер с гнезда датчика. Штекер воткнули на место, и всё ок.

Ребята посоветуйте где это??? как сказать мастеру - чтобы проверил и поставил на место.???

Такая же проблема .после замены топливного насоса .сначала всё было нормально .на следующий день
скачут обороты .валит тёмный дым..сейчас пойду попробую что не будь предпринять.

в общем заменил свечи.хотя не так давно их менял.свечи были в сильном нагаре и одна из них в масле.кто скажет почему так может быть.с заменой свечей всё стало хорошо работать))

С первых постов прошло 13 лет)
Появилось ли понимание причин копоти и расхода в среднем по топику 12-15 л. ?

aleksandr_vb88
Понимание только, что это норма для этих моторов ) Что на пробеге меньше 10 тыс коптят, что на пробеге больше 300 тыс коптят. Коптит - значит живой ещё.

Доброго времени суток, такой вопрос у меня форд фокус2 рестайлинг, 2010 года, движок 1,8 дуратек, вчера решил помыть под капотом, как бы всё нормально завёлся без проблем, сегодня утром вышел заводить и тишина, стартер крутит движок сзватывает, чёрный дым из трубы идёт, насило завёл его, движок сильно троит и дымит чёрным дымом, сам глохнет. Выкрутил свечи, в колодцах масло стояло, свечи чёрные. В чем причина троения дикого и чёрного дыма?

kapustinserega
Масло в свечных колодцах = замена прокладки клапанной крышки.

remontdom
А по дикому троению и Чёрному дыму из выхлопной?

kapustinserega
сильно богатит. могли дтож или оторвать, или разъем залить

dimgo
Очень сильно, заказал новые свечи и прокладку под клапанную крышку

kapustinserega
ещё раз - черный дым, плохой запуск и неустойчивая работа скорей всего из-за слишком богатой смеси.
одна из причин богатой смеси - неверные данные с датчика температуры охлаждающей жидкости, тем более, мойка двигателя была.
прежде чем менять свечи и снова их заливать бензином, можно хотя бы температуру в тестовом режиме посмотреть.
в этой теме это всё уже было.
причины могут быть и другие, но дтож проверяется за минуту, почему бы с этого и не начать?

Все пользователям доброго вечера,вылезла проблема купил авто фф2 пробег176000,поменял масло залил родное форд формула когда начинаешь газовать идёт дым сизый, причина какая подскажите.

Всем привет,не знаю в тему или нет пишу, взял фф2 дорест 7год,1.8.был масложор литр на 500км, рискнул капиталить,сейчас все собрано,работает чисто,пробег 100км, дым валит синий просто ужас,как буд то печку топят, третий день так,хотя уровень масла стоит без изменений,моё предположение,что трасса глушителя в нутри покрыта слоем масла,и оно выгарает,(не известно сколько пробега с таким масложором было)при этом удален катализатор и поставил паук стингер 4-2-1..кто что думает? Может сталкивался кто с этим?

K kolmyk159:

Всем привет,не знаю в тему или нет пишу, взял фф2 дорест 7год,1.8.был масложор литр на 500км, рискнул капиталить,сейчас все собрано,работает чисто,пробег 100км, дым валит синий просто ужас,как буд то печку топят, третий день так,хотя уровень масла стоит без изменений,моё предположение,что трасса глушителя в нутри покрыта слоем масла,и оно выгарает,(не известно сколько пробега с таким масложором было)при этом удален катализатор и поставил паук стингер 4-2-1..кто что думает? Может сталкивался кто с этим?

масло выгарает старое если уровень на месте 100км мало для вывода о жоре хотя бы 3-5 тыс.

Замирович
Сегодня всё таки сожрал уровень,ехал по трассе 300 км, после 200 проеханых,дым стал появляться только при переключении,до этого валил постоянно, хз,может хон прикатывается

K kolmyk159:

Сегодня всё таки сожрал уровень,ехал по трассе 300 км, после 200 проеханых,дым стал появляться только при переключении,до этого валил постоянно, хз,может хон прикатывается

Расход 700гр на 200км многовато после капиталки. Цпг хоть и новая но не стаким расходом жэ. Либо прослаблена при хонинговке.

Замирович
Масло лукойл люкс 5 30, может из за него?

K kolmyk159:

Масло лукойл люкс 5 30, может из за него?

Не думаю что дело в масле.

Замирович
А не в курсе про маслосьемные колпачки,?когда брал дали все 16 одинаковые

Зеленые,сейчас позвонил в магазин,сказали разницы нет,и получается все 16 зеленые,фирма интегер