Выпускной тракт, глушитель

Добрый день! Может кто сталкивался. В салоне прослушивается неравномерное низкочастотное тарахтение (иногда вибрация), предположительно со стороны выхлопной системы. Отчётливо слышно при перегазовке, такое впечатление что синхронизировано с прохождением выхлопных газов. Гофра в порядке, соприкосновения выхлопной системы с элементами кузова нет. Может ли быть это связано с неисправностью резонатора? Может быть что-то ещё.

igor1974
У меня балл похожее, когда камень попал под защиту двигателя

S sandrey123:

У меня балл похожее, когда камень попал под защиту двигателя

Понял. Спасибо.

Всем добра. Имею дорестайл 1,6 115 лс. Выпускной коллектор с двумя банками, двумя гофрами и четырьмя лямбдами. Каты вырезаны. Двиг прошит под евро-2, т.е. две дальних лямбды не при делах. Прогорела одна из банок. Поскольку, данный выхлоп варили рукожопы, есть смысл заменить выпускной коллектор. А на что можно заменить более менее бюджетно?
1. Стингер? Посмотрел у них каталог, для своего двигателя варианта не нашёл.
2. От фокуса 3 с двигателем 1,6 125лс? А подойдёт ли по креплениям и геометрии?
Найти бу от фокуса 2 в нормальном состоянии - не реально.

Добрый день после установки коллектора обратно, не могу найти информацию с каким моментом поперечину кузова затягивать, может есть у кого информация?

Aloe90
Я купил тупо два болта от ГАЗона М10*1,25*35, две гайки М10*1,25, четыре шайбы М10 и два гровера М10. Рублей 50 всё вышло.

Витальсоныч
У меня так же было, там резиновая серьга должна держать трубу на весу.

Alex Nikolaev:

Всем добра. Имею дорестайл 1,6 115 лс. Выпускной коллектор с двумя банками, двумя гофрами и четырьмя лямбдами. Каты вырезаны. Двиг прошит под евро-2, т.е. две дальних лямбды не при делах. Прогорела одна из банок. Поскольку, данный выхлоп варили рукожопы, есть смысл заменить выпускной коллектор. А на что можно заменить более менее бюджетно? 1. Стингер? Посмотрел у них каталог, для своего двигателя варианта не нашёл. 2. От фокуса 3 с двигателем 1,6 125лс? А подойдёт ли по креплениям и геометрии? Найти бу от фокуса 2 в нормальном состоянии - не реально.

Тему АП!
Люди добрые подскажите, тоже очень надо.

Господа, подскажите пожалуйста!
Прогорел глушитель, хочу заменить часть выпуска. Нашел Polmostrow 08.62. Он подойдет на универсал ФФ2 2005 года 2 литра? Вообще для выхлопа разница по кузовам есть?
Эта деталь как-то соединяется с трубой от резонатора и с выхлопной трубой. Как? Нужны хомуты? Какие замены по хомутам подойдут (оригинальный стоит конских денег)
Какие другие запчасти могут пригодится при этой операции, с учетом, что машине 18 лет?

feelford
К двигателю крепление подойдёт. К кузову крепление другое. Посмотрите фото в интернете и сравните.

U-gene
Часть выпуска у всех разные у 1.6 промежуточный глушитель короче , у 1.8-2.0 длинее. Задний глушитель одинаковый. Трубы выходные с глушителей разные. Насчёт хомутов незнаю. Покупал в сборе выхлоп б/у . В хорошем состоянии. Все хорошо. Машине 16 лет

Всем доброго дня!
Подскажите, люди, неужели никаких замен или аналогов по тепловым экранам системы выхлопа нет у Форда? Оригинал каких-то безумных денег стоит за небольшой кусок алюминия.
Перерыл много сайтов запчастей, вообще кроме оригинала нет ничего. Нужен 1 897 972. Может кто в курсе замен?

На озоне купить такой лист и выгнуть по форме

внутрености родного глушителя 1.8-2.0
слева вход - справа выход
какой то огнеупорный звукопоглощающий материал. На ощуп как волосы плотные такие
в этой камере он был
"без"

Подскажите где можно делать технологические отверстия для дренажа конкретно фото ? Замерзал года 4 назад оттаял в сервисе слили литры воды. Мастер сказал просверлил больше не замёрзнешь. 2 дня простояла на морозах и неудачно немного наклон морды ниже. Перемерзла. Выхлоп даже не идет а стартер крутит. Вот еще где просверлит. Не знаю систему отсеков . фф2 дорестайл 1,8 механика 2006г. Завтра вызов отогревать пушкой глушак.

Xischnik79
в каждой секции по центру. 4мм

Offmax
этотвот выше фото резонатора 3 секции ? А по сколько дырок? Понятно не решето делать. Ну мож по 2 вдоль или 3. Не повлияет ли на звук ?

Xischnik79
это фото глушителя. достаточно одной на секцию, на звук чуть может повлиять

Ну, у нас 3 секции вроде. Если брать во внимание фото выше. Вот не хватило одной секции замёрз. Понял спасибо.

Интересно прокатит ли, строительный фен врубить на максимум и в выхлопную насадкой , ведь система закрыта, там как баня нагреваться будет все, и вверху отдушина оттаит.. Думаю проверю. Акб на фен хватит на час точно ) авантюризм но, кто знает. Калабаха в секциях глушака должна подтаить..

Перемерзает как на фото где секции #6 и правее #7 ведь, не левее от глушака далее ?

Чет 2 - 3 рубля за отогрев оттадавать не хочется. Отогреется оттудшина даже с палец, заведётся. И все. Потом надо поездить чтобы больше от газов оттаяло и выгазовать. Если оттаит от газов .

Offmax:

внутрености родного глушителя 1.8-2.0 слева вход - справа выход какой то огнеупорный звукопоглощающий материал. На ощуп как волосы плотные такие в этой камере он был "без"

Это самая последняя от двигателя банка?
Почему решил вскрыть?

шурец:

Это самая последняя от двигателя банка? Почему решил вскрыть?

да.
поставил полностью мг рейс. Для интереса вскрыл, не жалко было - глушитель по шву пропускал газы
-
Xischnik79
а из дома удлинитель 50м не дотянется до машины? там бы промышленым феном (1500р стоит), он мощнее
что за фен от акб? поди слабый, в такой мороз не растопить лед, который в 1,5 метре, и бани не будет. Пробуй раскажеш

В итоге пушку за 2 заказал. Конкретно глушак грели. 30м и завел. Потом полчаса газовал да полчаса ездил. Морозы сошли. Хотя уверен в глушаке секциях литры еще. Завтра мож в гору получится под углом 30 градусов хотя бы постоять да подрываться. Слить по возможности остатки

Xischnik79
Посмотрите устройство основой банки на выложенных фото, никакие 30гр. уклона не помогут и не забывайте сильный изгиб вверх от основной банки на выхлоп, так что просто больше ездить.

Приветствую.

ФФ2рест 1.6 100 лс 2008 гв.

Приговорили гофру. Я не сильно понимаю. Внешне выглядит целой, но механик на сервисе подергал и сказал, что внутри прогорела и ни на чем не держится.

В связи с этим вопросы:
1) Можно ли ездить, или потравлюсь нна.
2) Какую гофру купить на замену. Мск если что.
3) Что покупать кроме гофры для замены этой самой гофры? Прокладку выпускного коллектора? Или еще что-то. Если да, то какой фирмы покупать.
4) Пробег 200К. Катализатор скорее жив или скорее мертв? Или только вскрытие покажет. Как понять - заглянуть эндоскопом после снятия выпускного коллектора для переварки гофры?

Всем заранее спасибо за ответы.

Прокладка приемной трубы глушителя 2 466 309 - нормально встает вместо 1 316 608 ?

Pantherlader
если менять на специализированном сервисе - только гофру, там всё сделают без снятия коллектора минут за 40. гофры у них часто тоже есть в наличии.

O OlegArh70:

если менять на специализированном сервисе - только гофру, там всё сделают без снятия коллектора минут за 40. гофры у них часто тоже есть в наличии.

Прозвонил специализированные сервисы. Говорят - на моем движке без снятия коллектора не получится.
Кто-нибудь реально пробовал так делать?

Pantherlader
у меня 1.6/115 рестайл с одной гофрой, делал и так и так, первый раз сам: менял прокладку коллектора и многое из крепежа, мороки на день. 2й раз в сервисе, заняло 40 минут без снятия.

Pantherlader
Очень маловероятно на 1.6/100 без снятия коллектора, там просто физически не подлезть, я несколько раз снимал и ставил коллектор, никаких прокладок не менял, если мск, то кат скорее жив)