Чип-тюнинг ФФ3

Сегодня получил прошивку, от американского тюнинг ателье. Под наш 2-х литровый Фокус 3. Сделана она на основе последней американской (163 л.с). Отключена 2 лямбда. Тоесть Евро 2. Обещанный прирост +10% от стока. Есть файл прошивки, но нужны умельцы которые поменяют формат. Может кто-то разбирается скину файл, да попробуем

alexeyosadchyi
Европейский 2.0 и американский 2.0 отличаются. Прошивки не совместимы. Здесь вряд ли найдешь помощи.

Hidden post

A alexeyosadchyi:

Vortex Узнал у оф диллера. Полностью совместимы.

Американец Евро 4, европеец Евро 5. После заливки американской прошивки в европейца через непродолжительное время возникает ошибка по катализатору. Плюс у американца более навороченная система EVAP - есть датчик давления/разряжения в баке, на европейце его нет. Могут быть ошибки по EVAP.

цитата:

Могут быть ошибки по EVAP.

будут.

цитата:

Может кто-то разбирается скину файл, да попробуем

зачем что-то пробовать. все давно есть, как прошивки,и не только от американцев, так и загрузчики.
я не занимаюсь, но мне люди говорят, что фф3 уже по 1000р шьют, чуть ли не в каждом шиномонтаже.

АНДРЕЙ1973
Потом после таких прошивок крики-помогите, свечи черные, помогите, коррекция плюс 20 и так далее

Jentosik86
да обычные прошивки там со складок, паулюс, белецкий, моторсофт, все отломлено уже давным-давно, несколько лет назад, если машина исправна, все будет ок.
а делать прошивку под конкретную машину, ну скажем так, из 100 человек, один делать будет. сделать еще ладно, так потом еще откатать, да и корректировать надо будет, если все делать как надо.

Есть кто ставил прошивку от S-line? на 2.0 пш

peresvet_33
Многие. Ставь спокойно. А кстати у кого собрался ее ставить?

Здравствуйте. В UCDS есть прошивка для 2.0 PS TUNED 178лс, интересует чья это прошивка.

Каким шнурком можно залить .bin, mpps v18, или же покупать китайский ключ под pcmflash и шнурок j2534? Китайский ucds 1.26 не хочет.

alexeyosadchyi
Найти поблизости кого-то с ори юцдс и прошить бин или с j2534 и нужным модулем pcmflash

День добрый. Подскажите. Фф3 1,6 125 13 год мкпп. Каталиков нет. Прошили стало 137 лошадей. Расход увеличился. Есть прошивка что бы оставить 125 лошадей. Для меня расход важнее. Где найти?
Спасибо

Miho2024:

День добрый. Подскажите. Фф3 1,6 125 13 год мкпп. Каталиков нет. Прошили стало 137 лошадей. Расход увеличился. Есть прошивка что бы оставить 125 лошадей. Для меня расход важнее. Где найти? Спасибо

Там же где и прошивали на 137

mihom.mihom2010
любой владелец юцдс поможет

Miho2024:

День добрый. Подскажите. Фф3 1,6 125 13 год мкпп. Каталиков нет. Прошили стало 137 лошадей. Расход увеличился. Есть прошивка что бы оставить 125 лошадей. Для меня расход важнее. Где найти? Спасибо

Обычно те кто шьют, если клиенту не нравится, откатывают обратно и деньги возвращают

mihom.mihom2010
Не заметил, что катов нет.
если как писали выше вернуть не получается, то искать калибровщика. Как вариант FRS

V valera495:

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, по поводу чип-тюнинга 1.5 Ecoboost 150 л.с. 1) Какие прошивки считаются хорошими, где можно чипануть в Москве? 2) Какой прирост? 3) Как влияет на ресурс?

Добрый день. Появились ли хорошие прошивки на 1.5? экобуст

danilenkozena
если лить 98-100, то есть бодрый вариант.
Ну или азиата-европейца на "180" сил можно - пободрее стока будет.
В теме кидал скрин с драги, есть замеры на д2ру, если интересно

А чея прошивка азиата-европейца? Есть отзывы об этой прошивки?

evgendalf
Если лить 98й или 100й, то чья прошивка или скок кабыл будет? У меня 1.6 182лс с завода

Antowke
По 1.6 не в курсе, на 1.5 заводские прошивки 180 сил показывают в лучшем случае 170.

evgendalf
На 1.6 тоже самое

Hi,
I want to ask, if someone has done a succesful power upgrade on Focus MK3 1.6 105 HP? My first idea was to upload the original software of 125 HP, but I found, that it has double cat, with 4 O2 sensors (instead of 2), so it won't work. After that I found at UCDS Wiki site, that DV61-14C204-BDB is a 120 HP firmware, for 1 cat. I flashed it with Forscan, drove well, without any DTCs, but the fuel consumption went up from 7 to 14 l/100 km. So I flashed back the original SW. I checked again the BDB vbf, and it's for FlexiFuel variant (1 cat, but it has larger injectors).
So my question is: Does anyone have a flashable .vbf file for that car, to reach the 125 HP? Or does anyone have experience in editing of Ford vbf files?
Thank you for your answers!
Best Regards from Hungary
---
(Google Translate)
Привет,
Я хочу спросить, сделал ли кто-нибудь успешный апгрейд мощности на Focus MK3 1.6 105 HP? Моей первой идеей было загрузить оригинальное программное обеспечение 125 HP, но я обнаружил, что у него двойной кот, с 4 датчиками O2 (вместо 2), поэтому он не будет работать. После этого я нашел на сайте UCDS Wiki, что DV61-14C204-BDB - это прошивка для 120 HP, для 1 кат. Я прошил его с помощью Forscan, ехал хорошо, без каких-либо DTC, но расход топлива увеличился с 7 до 14 л/100 км. Поэтому я прошил обратно оригинальную прошивку. Я снова проверил BDB vbf, и он предназначен для варианта FlexiFuel (1 кат, но у него больше форсунок).
Поэтому мой вопрос в следующем: Есть ли у кого-нибудь прошиваемый файл .vbf для этой машины, чтобы достичь 125 л.с.? Или у кого-нибудь есть опыт в редактировании vbf-файлов Ford?
Спасибо за ваши ответы!
С наилучшими пожеланиями из Венгрии

Подскажите, у кого в Москве лучше шить фокус 3 рест на 1.6 (125л.с.)? Ну и просто интересно, помимо лучшей приемистости, что-нибудь изменится после прошивки?)

X Xatuman:

Подскажите, у кого в Москве лучше шить фокус 3 рест на 1.6 (125л.с.)? Ну и просто интересно, помимо лучшей приемистости, что-нибудь изменится после прошивки?)

у кого шить не знаю но эффект будет. в лс отписал ощущения.

X Xatuman:

Подскажите, у кого в Москве лучше шить фокус 3 рест на 1.6 (125л.с.)? Ну и просто интересно, помимо лучшей приемистости, что-нибудь изменится после прошивки?)

На хорошей прошивке еще и пинки у робота исчезнут.

paulmiller985:

На хорошей прошивке еще и пинки у робота исчезнут.

Все же не стоит забывать что у блока ТСМ свой софт есть.