Выбираем тормозные колодки

я на перед поставил TRW DTEC, диски не пачкают, торможение хорошее, до них два раза катал ATE Ceramic, разницы не заметил.

тоже забрал на днях оригинал, брал от направления Дилер, обошлись 6162 руб со всеми скидками. светанул УФ фонариком

Profi68
2 комплекта фрикса с1 можно было взять, эталон колодок

Profi68
Тоже без буклета?

Vortex:

Тоже без буклета?

видимо на бумаге стали экономить

Никитаа:

Profi68 2 комплекта фрикса с1 можно было взять, эталон колодок

можно много чего взять... вопрос в стоимости не стоял. это первая замена колодок на данном авто, диски родные, поэтому взял оригинал. когда настанет время менять диски, то возьму скорее всего неоригинал, одной фирмы колодки и диски. на фф2 мне нравился комплект TRW, проехал очень много на них. с 140 примерно до 400 тысяч км - 2 комплекта дисков

цитата:

видимо на бумаге стали экономить

Буклетами наверное камимы топят )

Profi68
Согласен, я тоже всегда ставил колодки оригинал, а сейчас диски на подходе, попробую галфер, если что не так, куплю сразу комплектом (диски+колодки) оригинал)))

Просто есть горький опыт с Сузуки, когда купили вроде хорошие не оригинальные колодки и на новой машине диски ушатались.

nplusj
Два комплекта галфер с родными дисками,третий уже на полке

цитата:

фрикса с1 можно было взять, эталон колодок

Примите искрение соболезнования, если для вас фрикса - эталон. Но ходят долго, это без сомненья, я уже больше 40 тысяч их точу спереди, а "мяса" ещё много.

Profi68
Дело в том, что фордовые колодки ну такое себе и тем более по такой стоимости, и подделок много, я один раз за 15 лет использовал оригинал колодки(и диски) и больше этот хлам ни ставил ни разу из за того, что они ужасные в плане износа, чёрного налёта, и эффект тормозов ну на порядок ниже фрикса с1, далее ставлю только их, и тормоза выше всех похвал.

Sync77:

Примите искрение соболезнования, если для вас фрикса - эталон. Но ходят долго, это без сомненья, я уже больше 40 тысяч их точу спереди, а "мяса" ещё много.

Только фрикса с1 и лучше за 15 лет и не было, увы опыт упрямая вещь

цитата:

Примите искрение соболезнования

Мне не нужны соболезнования, ибо я сочувствую всем кто их не пробовал, не представляю как можно тормозить другими пластилиновые я называю другие

Никитаа
Это не опыт,а личные ощущения. Я катаю оригинальные диски,сзади до сих пор родные,спереди второй комплект,а вот к колодкам оригинальным у меня нет доверия ибо дорого,а во вторых на рестайле не раз тут писали,как диски покрывались полосами,поэтому беру галфер

цитата:

лучше за 15 лет и не было

Ну они точно лучше оригинала, это точно. Но хуже, скажем, ATE. Я после фриксы буду сангсин ставить.

Серый
Личные ощущения помноженные на года, с 2014 года в восторге от них, как и все кто ставил из моих знакомых.
Реально не могу придраться, коэффициент трения реально эталон, и износ долгий, и диски не пилят, и не пылят, диски всегда чистые колёсные, кевлар рулит.

Sync77:

Ну они точно лучше оригинала, это точно. Но хуже, скажем, ATE. Я после фриксы буду сангсин ставить.

Ате увы скрип писк, тормоза посредственные(я бы сказал вата) и плюс черноты от них много

Никитаа
Про черноту хз, я машину мою раза 4 за год, а вот скрип и писк это как раз то, что меня больше всего раздражает во фриксе. С ате как раз таких проблем не было, хотя я их до железки почти искатал.
Причём поют не постоянно, иногда проходит, потом снова возвращается.

Никитаа
Ну вот видишь у каждого свой "жопомер" я с фф2 2008 ну тогда оригинал не так дорого был,а вот на фф3 пришлось на галфер перейти но опять же я не гонщик не разу,прошло тот этап,газ в пол на каждом светофоре ))) теперь нравиться размерено не спеша но не тормозя поток )) Опять же тут жаловались на скрип оригинальных колодок с чем я не разу не столкнулся. Единственно,когда то взял оригинал эконом вот те да,при торможении гул стоял и кончились за 10 тыс

Sync77:

Никитаа Про черноту хз, я машину мою раза 4 за год, а вот скрип и писк это как раз то, что меня больше всего раздражает во фриксе. С ате как раз таких проблем не было, хотя я их до железки почти искатал. Причём поют не постоянно, иногда проходит, потом снова возвращается.

За 8 лет эксплуатации ни единого писка или скрипа, исключение если после дождя и стоянки тронутся задним ходом, задние на первое нажатие могут издать звук, но единократно.

Серый
Дело не в гонках(и я не балуюсь тапкой в пол со светофоров, глупо), а в потенциале качества на большой пробег, и эффективность тормозов в любом режиме, уже скоро 10 лет как использую фриксу с1(не путать с обычной Фриксой) и не единого раза не подвели и спасли в опаснейших ситуациях(а вот на трассах в режиме скорости это прям вау, лучшее из всего за столько лет), я благодарен этим колодкам за неизменность качества.
П.С. Ориг эконом полное дно, согласен

Никитаа:

П.С. Ориг эконом полное дно, согласен

А я нет. Стоят на фф2 в круг с дисками АТЕ - все отлично. Ни скрипов, ни писков. Томоза без сюрпризов. Сейчас глянул, 1809256 (перед) - 3800 руб. 1809259 (задн) - 3510 руб.

выбор колодок - дело такое... как и выбор резины, дворников - единого мнения точно нет и не будет никогда.
я не берусь утверждать, что оригинал - самые лучшие, ибо не сравнивал их по составу, не делал какие то тесты... но я точно знаю, что меня они устраивают - тормозят хорошо, предсказуемо, не скрипят. про пыль - я на это внимание не обращаю, ибо машину периодически мою, или хотя бы сбиваю грязь. опять же - речь о 1712024, которые Феродо премиум. Пока на машине родные заводские диски, пусть и колодки будут такие. А придёт время менять всё в круг - тогда и будем думать. По опыту ФФ2+ - я пробовал и АТЕ, и ТРВ, и Галфер, и Оригинал - и вернулся на ТРВ, считаю лучшим соотношением цена-качество, что по колодкам, что по дискам. Но это не значит, что на ФФ3+ будет тоже самое

родные колодки передние, сегодня сменил, пробег 42600, износ равномерный везде, остаток 3 мм, коробка АКПП, режим 50/50. сзади колодки - ещё ездить и ездить

ох, как жу много мнений по поводу этого всего, вот и я выскажу свое мнение: катаю на ФФ3 с 2012 года уже три машины сменил первые две были служебными и вся обслуга была за счет фирмы, естественно все ставилось оригинал. Так вот, катал я эти машины, как говориться и в хвост и в гриву, и тормозил разогретыми тормозами в лужи, и светофорные гонки и просто по замерзшему пруду где esp хрустела не переставая))) все это было на оригинальных колодках эконом и оригинальных дисках. и хоть бы что, вообще претензий никогда к ним не было, тормоза всегда были цепкими, четкими и без биений. Сейчас у меня свой личны рест, тоже ставил оригинал колодки, но сейчас диски уже подходят и решил попробовать галфер, если что-то меня не устроит вернусь к оригиналу.
Это я к тому, что когда я слышу что кого-то там оригинал не устраивает, я просто в недоумении нахожусь, вот что, а тормоза у фокуса получились более чем отличные.

И когда начинаешь разбираться, что там не так с тормозами, то оказывается, что у человека то машина не с новья и хз что там уже стоит, то на подделку попал, то еще какая-нибудь фигня, в которой явно не виноваты оригинальные детали)))

Пришло время поменять колодки и диски на ФФ3, купил колодки Ferodo FDB4319 и Ferodo FDB1931.
Теперь вопрос, какую фирму дисков в пару к данным колодкам лучше ставить?

M Mentos:

Теперь вопрос, какую фирму дисков в пару к данным колодкам лучше ставить?

Ответ очевиден - лучше всего ставить колодки и диски одной фирмы, а так Ferodo - довольно мягкие колодки, поэтому сработаются с дисками большинства фирм из профильной темы, там же можно и отзывы поискать.

добрый день,
тупой возможно вопрос - торм колодки и диски на ФФ 3 рестайл 2019 1,6 мт титаниум такие же, как на ФФ 3 дорест?
elcats показывает
колодки спереди 1 712 024 и сзади 1 809 458
диск спереди 1 790 221
в 2018 на фф3 брал колодки галфер и диск брембо, что лучше брать сейчас? пока хоть что то есть?

A alvabo:

добрый день, тупой возможно вопрос - торм колодки и диски на ФФ 3 рестайл 2019 1,6 мт титаниум такие же, как на ФФ 3 дорест? elcats показывает колодки спереди 1 712 024 и сзади 1 809 458 диск спереди 1 790 221 в 2018 на фф3 брал колодки галфер и диск брембо, что лучше брать сейчас? пока хоть что то есть?

Да, диски и колодки одинаковые.

Купил тормозные диски передние на ФФ3 Ferodo DDF1222 и тормозные колодки Ferodo FDB4319, но понял что на диски Ferodo DDF1222 - колодки FDB4319 не дает кросса)
Неужели лоханулся и надо брать колодки FDB1594? Кто шарит можете проконсультировать, диски и колодки от ФФ2 и ФФ3 разве не совместимы?

M Mentos:

Купил тормозные диски передние на ФФ3 Ferodo DDF1222 и тормозные колодки Ferodo FDB4319, но понял что на диски Ferodo DDF1222 - колодки FDB4319 не дает кросса) Неужели лоханулся и надо брать колодки FDB1594? Кто шарит можете проконсультировать, диски и колодки от ФФ2 и ФФ3 разве не совместимы?

Все нормально вы купили.