Зимние шины ч.2

B bumbaka:

В СПБ, как я знаю, долгое время не сыпали реагенты на дорогу, и только вот на КАДе сейчас. Может поэтому?

Долгое время - это 1 год несколько лет назад. В рамках эксперимента, который, видимо, провалился.

PiterFF2

цитата:

Долгое время - это 1 год несколько лет назад. В рамках эксперимента, который, видимо, провалился.

Честно говоря, я даже не знаю, посочувствовать питерским или порадоваться за них. Та липкая хрень, которую тоннами льют в Москве, сомнительное удовольствие. По мне чистили бы и все.

Mits:

Rudy_20 У того журналиста или маркетолога, который это придумал, большие проблемы с логикой. "Царапка" для шиповки будет более подходящей по-любому. ))

Давно уже все придумано - "Шиповка"

цитата:

Фрикционная шина — что это вообще такое? Фрикционная модель — это зимняя или всесезонная разновидность автошины, лишенная шипов. В народе ее называют «липучкой». Это прозвище появилось в результате слухов о повышенной адгезии авторезины, которая якобы «прилипает» к любой поверхности. На самом деле липучка работает совсем по-другому. Шипованная модель вгрызается в наст или лед металлическими вставками круглой или прямоугольной формы. Механизм работы такого колеса понятен каждому. Фрикционная модель устроена сложнее — она держится за дорогу, снег и лед за счет повышенного коэффициента трения.

https://www.goodyearshop.ru/stati/chto-takoe-zim...puchka/

Vortex

цитата:

которая якобы «прилипает» к любой поверхности

Сказал бы я, что куда прилипает, но это и так все знают. )
Эти тексты тоже писали не инженеры, а маркетологи. Шипованная шина общего пользования только улучшает сцепление протектора за счет вставленных шипов. Ну для спидвея, наверное, более справедливо будет.

Mits:

Шипованная шина общего пользования только улучшает сцепление протектора за счет вставленных шипов. Ну для спидвея, наверное, более справедливо будет.

Все относительно. Улучшает относительно более низкого коэф трения чем у фрикционной модели. Но во фрикционную модель шипов не установишь - держаться не будут. Так что шипованная без шипов далеко не фрикционная ).

Сейчас второй день рыхлый снег в Питере,10 бальные пробки, не помогают ни шипы ни липучка

alickaps
Постоит такая погода дня 2-3 с морозами и будет отлично. Снег должен слипнуться,стать твёрже. Что за резина стоит?

Schuma
У меня? Нордман 8,шипованые.Вполне уверенно, но болтает по чуть чуть конечно))

alickaps:

Schuma У меня? Нордман 8,шипованые.Вполне уверенно, но болтает по чуть чуть конечно))

Ну вот, а я как раз их хотел покупать. Придётся отказаться от покупки.

Dmitry296EKB:

Ну вот, а я как раз их хотел покупать. Придётся отказаться от покупки.

А что вас заставило так кардинально изменить мнение? Если "болтает по чуть чуть", то это общая черта любой симметричной шины, просто кто то честно об этом говорит, а кто то умалчивает. Если про лед под рыхлым снегом, ну тут без комментариев

Dmitry296EKB
WeellyTR
Дак каша же снежная, в Питере не убирали первые два дня. Это же зимние условия, я конечно не специалист, но в таких условиях ри на одной резине не получить идеального перемещения. У нас сейчас во дворах так же процентов на 50 не почищено, гребёт отлично, пока нигде не засел.

alickaps
Есть брустверы из снега, думаю ты лопатой помогаешь машине, иначе уже засел бы. Я вожу лопату и чищу чтоб проехать.

цитата:

У меня? Нордман 8,шипованые.Вполне уверенно, но болтает по чуть чуть конечно))

В таких условиях любую резину будет болтать. Шипучка = липучка.

Schuma
Ну я в такие не встаю, не заехать.Заезжаю в снег средней проходимости, если заехал то спокойно выезжаю)

GRIG1
Даже меня позавчера по кашице из снега болтало, и торможение было не очень прогнозируемым на каше ,хотя я на Мишлен норд 4

alickaps:

Schuma Ну я в такие не встаю, не заехать.Заезжаю в снег средней проходимости, если заехал то спокойно выезжаю)

А у нас вот так дороги засыпало и ни чего , пробрался с разгончика) на Michelin X-Ice North 4 , главное не останавливаться , только вперед
в снегу не я )))

ejik78:

А у нас вот так дороги засыпало и ни чего , пробрался с разгончика) на Michelin X-Ice North 4 , главное не останавливаться , только вперед в снегу не я )))

А колея что так разошлась?)))

H Helga:

А колея что так разошлась?)))

Там пенек был )

Vortex:

Там пенек был )

Да я его между колес пустил
если серьёзно , пробирался рядом ,фотка для понимания количества снега
думал там и останусь зимовать , Мишлен не подвел
ставлю твердую пятерку .

ejik78
Круто, у меня патологический страх сесть на днище. Предпочитаю не рисковать)

alickaps:

Круто, у меня патологический страх сесть на днище. Предпочитаю не рисковать)

"Жить захочешь, не так раскорячишься"

До Michelin X-Ice North 4 , был Michelin X-Ice North 2
на втором то же бороздил ) зимние просторы , но 4 идет гораздо увереннее .

ejik78
Тут я поспорю, ездил и на north2 и щас north 4michelin. Откатал 5 лет на north 2. На north 4 откатал 3 года. North 2 по снегу гребет лучше, по трассе держится не так уверенно. North 4 по снегу гребет хуже, по трассе идёт шикарно,но имеет минус вынос в сторону встречной полосы но прогнозируемый из за сильно мягкой смеси состава резины. У north 2 более правильный протектор, дающий хорошую самочистку по сравнению с north 4. Каждый раз делая что то новое в одном плюсы, в другом минусы.

цитата:

вынос в сторону встречной полосы

Эт как?

Helga
Едешь себе едешь а машину стаскивает колеса в сторону встречки, даже в обзорах это писали,не помню по-моему если левый поворот тогда тажит влево.

Vrace:

Едешь себе едешь а машину стаскивает колеса в сторону встречки, даже в обзорах это писали,не помню по-моему если левый поворот тогда тажит влево.

Ну правильно, если левый поворот, то машину и надо туда тащить, баранкой то думать надо как крутить

Helga
Да точно не помню.ejik 78 подскажет. Можно и вправо едешь а влево тащит, что не естественно. Резино смесь мягкая

Schuma
Причем тут смесь? Просто колея у нас по все стране. Вот и тащит

Не надо ехать в колее, будет легче, ну и руль держать.
Хотя на x-ice 3 я не сказал бы, что бы колея была заметнее чем на primacy 4. Наоборот.

А мне понравились Michelin x-ice snow в снегопад. Загребущие, цепкие, хорошо держат направление, перестроения на газу контролируемые. Нет претензий.

Mits
А как на льду себя ведут? При троганье не буксуют?)