Проблемы с тормозами. Обсуждение работы тормозов.

k.oov
Так речь вроде о направляющих пальцах шла.

Vortex
Речь шла о высокотемпературной медной смазке

k.oov
Даже не помню в какой по счету за 10 лет раз это было. Да и пофиг уже.

sasha-mil
Вдруг кому понадобиться,помогла замена вкруг диски и колодки.

Всем привет!
Столкнулся с проблемой с закисшим суппортов.
Пару месяцев назад поменял колодки на одном колесе т.к стучало и был скрежет металл об металл,в итоге оказалось что внутрення сторона под ноль стерлась и повредила диск.
После замены на новые колодки ситуация повторилась сегодня начались те же звуки на том же колесе.
Ссылаюсь все на закисший суппорт, который стопорит и не равномерно происходит стирание колодок.
Подскажите пожалуйста номер ремкомплекта для суппортов передних и задних.
Форд фокус 3 2011 год.

доброго дня. Подскажите, а суппорта вообще ремонтируемая конструкция? Если потек или закис его меняют целиком или ремонтируют?

Clayt
если на поршне нет корозии, то можно заменить манжету и пыльник поршня, если поршень побит корозией, то полный ремкомплект(поршень, манжета, пыльник). Направляющие на фордах редко закисают. Можно конечно, заказать суппорт в сборе, но цена как правило не привлекательня.

dominik2110
Спасибо. Те я правильно понял что ремонт суппорта обычная практика и любой нужный ремкомплект легко можно купить?

Конечно, нормальная практика: https://www.drive2.ru/communities/3454
Нужно очень постараться запороть суппорт так, чтобы его выбрасывать. Как правило, замена уплотнений, пальцев и поршня, пескоструйка и покраска, качественная сборка - приводит суппорт в состояние, близкое к нульцевому.
Но даже если и запороли - чем покупать новый обычно проще взять с разборки, и если он не совсем хорош - отдать на переборку умельцам.

Подскажите, как лечится закусывание механизма ручника? Грубо говоря после опускания, скоба не отходит обратно

alickaps
Заменой троса?

Sync77
Трос нормально, закусывает в механизме на суппорте, интересно что там может клинить?)

alickaps
Проверить резинки и коррозию. Скорее всего, там уже требуется очистка от ржавчины.

Clayt
верно, сейчас есть ремкомплект практически на любой суппорт. Часто их перебираем в следствии того, что порвался пыльник и поршень сильно корозировал. Единственное бывает проблема в ремкоплекте с пыльниками направляющих, пыльники не подходят, но на фордах конструкция иная и как правило направляющие "вечные", по крайней мере в нашем регионе где нет реагентов на дорогах проблем с таким типом направляющих нет, от слова совсем.

У меня тоже 2 года проблем не было с направляйками, а тут менял колодки и офигелПока просто зачистил, посмотрю что будет, но покрытие снял, наверно быстро покроются ржавчиной

dominik2110
Понял. у меня колодка с внутр стороны одна сильнее сточена была, но поршень вроде двигался, Вот думаю что это и чего буду делать, если закис

alickaps
У нас к счастью таких проблем нет, реагенты не сыпят и все механизмы в виду этого не закисают. Приезжают конечно старые авто, +- с 2000г, там что-то может быть ржавое и закисшее, а у более свежих тфу тфу в сё ок.
Вот на днях делали экземпляр

Clayt
Самое верное заказать полный ремкомплект и смело разбирать и ремонтировать, если родной поршень целый, то его оставлять однозначно.

Здраствуйте коллеги,
прошу помощи по проводке в Фокусе, 2.0 Дизель, Powershift, 2017 года.

Проблема началась с того, что постоянно высвечивалось, что лампы тормозов не исправны, поменял датчик на педали, проблема осталась, потом начало выскакивать, Система помощи при трогании на подъеме, Active City Stop не доступны.

При помощи форскана посмотрел значения датчика лягушки в АБС модуле, нажимаю на тормоз - сигнал не доходит, но стоп сигналы горят, только при зажигании и заведенном моторе.

Должны ли они гореть без зажигания?

Может у кого нибудь есть электросхемы, куда идут 4 проводка от лягушки?

Заранее спасибо.

lebedev353
Без зажигания не горят,а у вас не возникла идея поменять лампы,они бывают и рабочие но уставшие,так же неоригинальная лампа может давать ошибку

L lebedev353:

Может у кого нибудь есть электросхемы, куда идут 4 проводка от лягушки?

Электрические схемы
Мне нравится набор схем из п. 23)

Лампы менял, все работает. Меня настораживает, что сигнал не доходит до АБС модуля. Нашел схемы от 2011 фокуса, сигнал идет на BCM и на ECM модули, BCM сидит у пасажира в ногах, а где находится ECM?

L lebedev353:

где находится ECM?

ECM - Engine Control Module. На двигателе 1.6/125 находится за передним левым подкрылком, перед колесом.

Надеюсь, проблема решена.
Сегодня прозвонил проводку от лягушки до модулей BCM и PCM, все было в порядке. Потом смотрел сигналы в форскане, и тут, заметил, что на модуль BCM сигнал приходит с опозданием, померил напряжение на штекере BCM - 11 В.
Померил напругу в движении - 12,1 В - думал уже Гена сдох, но я с этой ошибкой месяца 2 ездил, правда, бывало, ошибка не вылезала неделями.
В итоге сделал сброс BMS и напруга стала 14,5 В в движении, ошибок пока не было.

Течет тормозная жидкость в салон, есть какой-то ремкомплект ГТЦ ? МКПП 1.6

Foka_Focus
Замена ГТЦ

Всю уже голову сломал, подскажите, может кто то знает, почему бочонок тормозного шланга может стоять выше своего места на планке амортизатора? (появилось после того как снимал стойку)

becool
Просто сдвинь этот бочонок вниз

СынТерминатора
Пытался уже, он не двигался сложилось впечатление что конструкция монолитна, но если дело в этом попробую еще смазкой какой нибудь сверху полить, спасибо, а то неделю уже хожу думаю чего я там неправильно мог собрать

Всем привет! У меня никак не получается установить новый пыльник поршня заднего суппорта. Кто как ставил? Может кто подскажет.

Seryi58
пыльник на поршень, вместе с поршнем задавливаешь(прокручивая):
1. под конец прокручивая поршень насаживаешь пыльник(смазав посадочное место).
2. закрутив поршень, насаживаешь пыльник на место, придерживая пальцами там где уже сел и тупым(закруглённым) предметом насаживаешь оставшуюся часть.
3. преспособой(самое удобное и быстрое)