Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

Доброго времени суток!!!
Вопрос к тем, кто уже пробовал!)
FF2 2011 год, рестайлинг, универсал. Задняя подвеска, все РЕЗИНКИ, все вообще, на какие аналоги по прочности, плотности и размеру из отечественного автопрома можно заменить???
На фото пример, купил в "ГАЗе" за 30 ₽/шт. Какую точно не помню, так, примерно, потом выбрали из 3х одну. Ходит норм, без проблем)
И ещё вопрос по электрике, на ближнем оплавился патрон (левая фара, если это принципиально). Лампы штатные, до этого был такой же (ещё родной). Заменил "на скорую руку" на скрутку. Хватило на меня. Ставил родной, с разборки, не заказывал... Говорят, надо было поджать "усики"?!? На этом уже поздно))) на новом, если поставить и в них ли дело?!?)

Всем привет .После 120-130км идёт дым из под водительского сидения потом пропадает и такое часто бывает после ночной стоянки .Может кто нибудь подскажет в чем проблема ?форд фокус 2 хэтчбек 2005 года дорест.

sch0307
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. ФФ2, хетчбек, 4 двери, механика, 1.6 бензин 115 л.с. 2005 год. Немецкая сборка. Две проблемы:
1. При пробуксовке, иногда и просто так, клинит первая передача. Очень тяжело выдергивается, а дальше без проблем.
2. Самопроизвольно включился задний дворник, при включении задней передачи. При этом передние дворники я не включал, дождя не было. Заднее стекло было сухим и в грязи. Очень сильно поцарапало стекло. Ничего лучше не придумал, кроме как выдернуть предохранитель заднего дворника. При этом реле этого дворника постоянно щелкает где то под торпедой. Заранее спасибо за ответы.

Starobelsk
2 так задумано на заводе, лечится elmconfig, по первому, нужно в живую смотреть

bnyk_1995
Трудно сказать. Поездите ещё, пока не увидите пламя, тогда можно будет точнее локализовать проблему и всем форумом найти причину. Обязательно залейте сюда фото и видосик. Тогда подумаем.
А можете к электрику съездить, не дожидаясь пожара-вам решать.

Добрый день одноклубники, такая проблема идёт вибрация от 30 до 120 км/ч, решил заменить правый привод, мотор 100л/с 1.6 мкпп Ib 5,нашел привод на разборке от 1.8 продавец говорит, что они от1. 4:1.6:18 все одинаковы, стоит ли брать или же они разные

derkach82
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, такая проблема, фф2 1.8 2007 дорестайл, вчера появилось посвистывание под капотом, сегодня при запуске двигателя обороты начали подниматься до 3500 и через сек 5 падали до 1200-1500, также на ходу при выжиме сцепления обороты сразу не падают. Приехал домой начал смотреть, заодно почистил дроссель, нашёл подсос воздуха, лопнул патрубок с воздухана на дроссель, патрубок поменял но проблема с оборотами не исчезла. В чем может быть ещё причина?

Lexa_55
Проверить этот шланг Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ. (сообщение #17045103)

Lexa_55
На вашем двигателе без снятия коллектора это сделать проблематично.
Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с. (сообщение #17054964)

Добрый день! Focus 2 2.0 АКПП 2007 180к пробега. Уже долгое время не могу понять причину непонятного визга/писка, похожего на электронный, по центру капота. Появляется где то в районе движения 15-30 км/ч резго и также резко пропадает.
Думал колодки или диски - были убитые, поменяны. Ремень менял. Потом жидкости в гуре было меньше минимума, звук похож просто, поменяли.
Из того что еще делал в недалеком будущем - менял подшипник какой то магнитный в кондее. Вибраций никаких нет. Сам характер шума от скорости особо не меняется, от ям и полицейских тоже, ступичные тоже меняны недавно.

Еще подозреваю подвесной подшипник. Может кто подскажет что может быть?

Всем привет! Подскажите пожалуйста фф2 1.6 воет гур не могу понять по чему, менял на новый таже проблема, меняешь жидкость через какое-то время снов становится грязной, систему перед заменой промывал, руль крутится норм. Недавно разбирал гур мыл за одно и всю систему снова но гул снов появляется.

Ремень менял на новы не помогло.

Здравствуйте, прошил под евро 2 поменял две первых лямбды спустя неделю загорелся Джек чан не исправлен нагреватель на двух сразу, 1,6 115
Их за чего так?

morti020590
Разбирал свой для замены клапана. Заодно махнул ротор. Стал выть, аки боинг. Вернул старый ротор, но, видимо, лопасти поставил не приработанной стороной. Стало выть меньше, а потом прошло-притёрлось.

Здравствуйте, я тут новенький у меня форд фокус 2 дорест 2.0 бензин
При резком разгоне , на не стыках асфальта идёт удар
Я грешу как на подвесной подшипник
Мне кажется что полуось дергается и в подвесной идет удар
Подскажите может кто-то сталкивался с этим?

kozbog575
Не может такого быть. Чего ей (полуоси) дёргаться?

Я бы обратил внимание на подушки двигателя и КПП, а так же ограничитель крутящего момента. Так же нужно понимать живы ли амортизаторы. Может они мертвые и идёт отбой пружин в отбойники.

С подвеской передней все в порядке?

pkuznetsov88
Только в движении? Вывешивай оба колеса, отключай АБС и ЕСП и вращай.

Добрый день. Подскажите где искать причину. Федя 2 2006 1.6tdci на 150/160км при около 3000/3500оборотов машина уходит в аварийный режим сбрасует скорость до 80км и 2000оборотов, светится шестиренка с восклицательным знаком. Нужно на ходу выключить и включить заново зажигание и тогда уже топит до конца

Добрый вечер. Недавно приобрёл фокус 2 рест 2.0.проблема с низким клиренсом. Сьезжая с асфальтной дороги, становится проблемно передвигаться, а если ещё и три пассажира в салоне, то эта дорога становится и вовсе не преодалимой. Чирает, цепляет, бьёт. Дорожный просвет спереди 15см,сзади 20см.что делать?

kvisle
Купить кроссовер.

kvisle
Поставьте проставки. Станет чуть лучше.

towwwka136
Пропайка приборной панели должно решить вашу проблему. Этот символ означает неисправность трансмиссии мкпп или акпп

Вопрос, при включении зажигания, насос должен ВСЕГДА включаться на пару секунд?, или если в системе достаточное давление, то не включается? Кто им управляет?, Релюха то срабатывает, а то нет, отключение сигналки, замена релюхи, прозвон проводов до насоса и сам насос, сопротивление вторичной цепи реле в норме. Думаю на первичную цепь управления реле.

Всем Привет! Имею в наличии Фокус 2 1.6 АКПП 2006 г.в. Проблема пришла в поездке в отпуск, 750 км в одну сторону. Проехав без проблем 600 км пошёл на обгон шибко медленного Камаза, пропала тяга после 3000 об\мин , машина задергалась и заглохла. Завелась без проблем, еду дальше, даю газу, опять такая же ситуатция. С горем пополам добравшись до места, цепляюсь к OBD2, имеем ошибку по отзыву от первого кислородного датчика. Уже приговорив его, перепсиховав, забиваю на всё и иду отдыхать оставив всё это на утро. На следующий день, сбросив ошибку по кислороднику поехал искать магазин с запчастями и о чудо всё работает нормально, ошибок нет. Ну думаю что пронесло, откатался по мелочам неделю, пора домой. Ну и здрасти, опять на пол пути такая же хрень!!! Ни чего не понимая ковыляю до дома. Решив заправиться, на всякий случай до полного бака, обнаружилось интересное чудо, все стало ехать как и было раньше, ошибок нет, обгон на ура.Тут то меня и осенило, что ошибку по кислороднику выдавало из-за бедной смеси, причиной чего было низкое давление топлива. Приговорил топливный насос. Давление не мерил еще. Подскажите пожалуйста, прав ли я в своих умозаключениях? И если прав, то какой насос покупать что бы был ценник человеческий и качество соответственно.
За ранее всем благодарен и спасибо!!!

alex280883
Полетел бензонасос (ч.2)

shlyubovich2021
По схеме надо посмотреть чем управляет ЭБУ. Отключить эти нагрузки, например, катушки зажигания, клапаны и пр. Если не поможет, то сгорело что то в ЭБУ.

Привет всем , может кто знает что за проблема и как её решить ? Фокус 1.4 бензин 2010 год

blooded4
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги.