Масло в ДВС, выбор и замена

Vortex
Новая упаковка. Я такое лил.

Vortex:

Всем привет! Такая тема. Пытался заказать литрушку по коду 15800C - нет в наличии. Выдало замену FORD 15D632. Заказал с дилера. Пришло это:

Я взял такую только 5л

A AndreyArb:

Я взял такую только 5л

А я взял вот такое, только 4 л.

A AndreyArb:

Я взял такую только 5л

Мне 3 надо было.

Castrol M P A5 5-30 (это которое еще под старый допуск C)
Заливал это уже несколько раз, меняю каждые 7500.
Прошло 6000.
Сделал капельный тест. Кто разбирается, что скажите?
ДС = 0.52 (или я не очень понимаю, откуда измерять внутренний круг)

N Nixloc:

Сделал капельный тест. Кто разбирается, что скажите?

Бумажку испачкал.
З.Ы. Метод грубый для тракторов середины прошлого века. Подобный наброс давно пора к флуду приравнять или в курилке обсуждать.

Vortex
В шапке есть ссылки на этот тест.
Запрета это обсуждать - нет.

Nixloc
Шапка она на то и шапка, чтобы ее читали, а не обсуждали одно и тоже на каждой странице по кругу.

Vortex
Жесть, ну что за поток сознания... Не надо больше писать подобного.
Нечего сказать - проходи мимо.
Про троллинг очередной бред. Я спросил про масло в теме про масло. Форум для этого и существует, если вдруг ты не в курсе.

Nixloc
Сравни с моим тестом ликви на таком же пробеге. 95% трасса правда. Фото в сообщениях выше. По твоему тесту, масло на слив еще 1000 км назад. Суть теста проста до безобразия. Чем меньше внутренний круг по отношению к внешнему, тем масло живучей, в плане - ещё походит.

Nixloc
Масло окрашивается сажей, а например песком нет. Но сажа на износ ДВС не влияет, а песок влияет. Поэтому прозрачность масла не показаеть его износа от слова вообще. Каждый холодный запуск - это богатая смесь, как следсвие копоть которая смывается маслом. Масло окрашевается и быстро чернеет.
Масло в ДВС (сообщение #16181897)

М Мишуха:

Есть такое понятие в физике, как оптическая плотность. Если просто объяснить, то если в стакан с водой бросить ложку чистого песка, а в другой стакан ложку глины, и размешать. То стакан с глиной будет выглядеть явно грязнее, чем стакан с песком. Хотя грязи одинаково. Так и тут, оптика (твое визуальное ощущение) зачастую влияет на оценку сути.

Модераторы, закрепите это в шапке. А то это гадание по капелькам никогда не прекратится.

Vortex
Речь как раз не о цвете масла, а о внутреннем кольце, которое показывает, насколько масло стабильно и справляется со своими обязаннлстями. Капельный тест сродни гаданию, соглашусь. Но он довольно точно показывает общее состояние масла без лишних затрат и манипуляций.

SergeyFox01
А что есть это кольцо? Ничто иное, как отфильтрованный краситель - сажа. Размер кольца и его четкость напрямую зависит от плотности бумаги и даже высоты с которой капнули на неё масло. Условий сушки, времени сушки и т.д.
А насыпь в канистру с новым маслом кварцевого песка или алюминиевой пудры. Увидишь ты ее на этом тесте? Нет. Ничго этот тест не показывает. Как и остаточные свойства масла.

Vortex
Что ты к этому песку привязался? Нет в двигателе песка. Ты бы еще предложил в бочку щебенки насыпать и жаловаться, что на капле ее не видно. А "пудру алюминиевую" вполне себе увидишь на капле, если сразу после остановки забор делать. Есть фотки в интернете, где видны тяжелые примеси.
Другой вопрос, что вообще не за тяжелыми примесями тест делается.

Nixloc
В общем поменяй масло. Возьми в озоне по акции любое масло не кастрол с нашим допуском, а лучше 5на30 с дексосом 1. Покатайся и сравни капельные пробы. Чуть позже мобила с опеля сделаю капельный тест. Я бы выбирал из мобила, ликви и равенола. На опеле на дизельном равеноле расход упал на 0.5 литра, что было для меня открытием.

Nixloc
Что ты там увидеть собрался? 5 мг на 1 кг? Посмотри анализы отработанного масла и содержание продуктов износа в нем. И песок, кстати, там найдешь.

N Nixloc:

"пудру алюминиевую" вполне себе увидишь на капле, если сразу после остановки забор делать

Ага, перед разборкой на капиталку если только...

SergeyFox01
Приблизительно из этого списка и выбираю. motul 913d тоже интересный вариант.
А что по зольности, народ в целом склоняется, что лучше больше или меньше для современного движка? Экологию в топку, интересен только ресурс агрегата.

Vortex:

Что ты там увидеть собрался? 5 мг на 1 кг? Посмотри анализы отработанного масла и содержание продуктов износа в нем. И песок, кстати, там найдешь. Ага, перед разборкой на капиталку если только...

Не читатель? Понятно. Повторяться не буду.
А примеры просто взял твои же.

Nixloc
По зольности не скажу. Выбираю по допускц дексос 1, он же 946 для форда. Мотюль не пробовал, поэтому не подскажу. Но пробовать даже желания нет)

Кстати, а на обновленной Кастрюле появилась надпись fully syntetic - это очередной маркетинг или что-то изменилось в рецептуре масла?

цитата:

или что-то изменилось в рецептуре масла?

Судя по анализу (на одном известном форуме по маслам) отработки обновленного Castrol Magnatec Stop-Start 5W-20 с той же надписью fully syntetic, что-то в присадках они все-таки поменяли, масло на 8000 отработало очень хорошо.

paulmiller985:

Судя по анализу (на одном известном форуме по маслам) отработки обновленного Castrol Magnatec Stop-Start 5W-20 с той же надписью fully syntetic, что-то в присадках они все-таки поменяли, масло на 8000 отработало очень хорошо.

На этом известном ресурсе есть наши анализы Professional E 5W20 с пробегами по 10000 км в городе и там тоже все хорошо было.
А вот в анализе нового масла ничего нового не заметил.
З.Ы. Помню обсуждали 13 ед кремния в отработке, мол воздухан не очень или из герметика ) А тут в анализе нового масла 7 единиц )

цитата:

А тут в анализе нового масла 7 единиц )

К сожалению техсостояние подопытных "коней" выбрать/изменить не представляется возможным)
Я в сторону 5W20 вообще не смотрю, поэтому старых результатов точно не видел. Свой выбор как остановил на FFF, так и езжу 5 лет и бед не знаю (ну кроме подделок, которые пытаются всучить даже в годами проверенных магазинах).
З.Ы. Это я к тому, что содержание кремния в отработке увеличилось там с 7 до 10 из-за возможных проблем с фильтрацией.

paulmiller985
Я к тому, что кремний вообще есть в новом масле. И прилично.
А я лью и в фф2, и фф3 это масло. В фф2 уже 160 тыс. км., и 11-й год, в фф3 - 120 тыс. км. и 8-й год.

Vortex
Может указывать на содержание кремниевой антипенной присадки или на "качество" лаборатории, у них вон и топливо в новом масле оказалось. Учитывая, что FFF=Castrol то не удивительно, у меня пробег на фф3 в районе 150 тыс. км. Чем больше наблюдаю над "экспериментами" с маслами (у знакомых и в интернете), тем больше убеждаюсь в 2 основных правилах: допуск + частая замена (в два раза чаще дилерской) = больший ресурс, остальное "маркетинг на присадках". Да на "более жидком" холостые потише и в городском режиме может даже экономия на топливе в рубль нарисуется, но не более того. Из "открытий" только Лукойл удивил - не думал, что у нас все-таки смогут импортозамещение потянуть)

paulmiller985
Проблема FFF в том, что она выпускается исключительно по заказу российского дистрибьютора. И дистрибьютор может даже запросить у производителя удешевление рецептуры. Завозить в бочках, а тут разливать с соответствующим контролем качества. Отсюда и обилие непонятных канистр, непонятного содердимого, паленки, которая пробивается, как настоящее и т.д. Поэтому я беру то, что производится официально непосредственно для Форд. И где Форд несет ответственность и если что не так с Кастрола спросят. А местный дистрибьютор - прокладка. Никто и звать никак по сути.
А 10 лет назад FFF помоями жидкими считали и пока 20-ка не прявилась ее вообще за масло не считали. Называли дешевой минералкой от которой залегали 1.8/2.0 дюратеки.

Приветствую!
Подскажите, что-то сомневаюсь я в оригинальности.

Стикер с кодом подлинности изначально так и отклеивался, но код проверку прошёл.
Надпись Кастрол на крышке как бы растирается, если потереть.

Подделка?

byasha
Оригинал

подскажите, а на литровых банках кастрола кода для проверки нет? Только на четырех или пятилитровых?

C Clayt:

подскажите, а на литровых банках кастрола кода для проверки нет? Только на четырех или пятилитровых?

На литровых один код на коробке

Кто-нибудь в американских допусках разбирается?
WSS-M2C946-B1
WSS-M2C946-A
WSS-M2C961-A1
WSS-M2C929-A

Чем они отличаются от европейских и лучше или хуже 913 и 948?
Быстрое гугление только показало, что третий полностью перекрывает первые два, но в остальном конкретики нет.