Зимние шины ч.2

Max1
Да,не вынесла душа поэта))) у меня на работе закрытая территория и приличная извилистая горка. Один раз так на r2 шлифовал,думал вообще не уеду с работы. Grip 2 в натяг даже прет шикарно. А вот коллега сегодня на r3 также шлифовал. Мне grip 2 польша досталась,свежая совсем. Резина шикарная.

El_Mariachi
Ну и отлично. Надо брать! Удивительно конечно, когда заходишь в магаз, интересуешься Гудиером продаваны всегда говорят что это резина второго эшелона и не ровня нокианам, мишленам и континенталям, брать не советуют. А по отзывам и тестам все хорошо

Max1
Ну, видимо откат или процент Гудиер даёт меньше. Последнее бы что я слушал это мнение продавца.

Max1:

El_Mariachi Ну и отлично. Надо брать! Удивительно конечно, когда заходишь в магаз, интересуешься Гудиером продаваны всегда говорят что это резина второго эшелона и не ровня нокианам, мишленам и континенталям, брать не советуют. А по отзывам и тестам все хорошо

Не знаю, я не считаю шины Гудок Ice второго эшелона. У нас много что говорят.

хоть я и доволен своим x-ice3 очень даже, но к словам консультантов прислушиваться стоит аккуратно. в студенчестве работал в магазине электроники, там копейки в ценнике указывали сколько процентов продавец получит с продажи товара, и консультировали соответственно.

bumbaka
Вот и у меня был аналогичный опыт в Стартмастере, основываясь на этом и писал про мнение продавцов.
El_Mariachi
Это одна из нешиповок которую я бы тоже хотел попробовать в первую очередь.

ПыЖиК
Я сначала хотел взять бридж vrx,привык к японцам. Но ни капли не пожалел о grip 2. Бриджи сейчас лепят тоже в россии. Многие скажут,что предвзятое отношение,но я вижу разницу между производством в европе или японии и россии. Такое ощущение,что удешевляют процесс и меняют состав резины. Раньше многие хакку нахваливали. Сейчас наоборот только негатив за нехилые деньги.

El_Mariachi
ага, наверное именно поэтому сами финны берут шины нокиан, которые в России сделаны на новом заводе, а не у себя.

Уже спрашивал, никто не ответил. То ли в Москве очередную эксперементальную разметку нанесли, то ли особенность шин. Но, я еа старых шинах пару дней снежных зацепил и подобного эффекта не наблюдал. На зебрах, если на нее попадаешь при трогании с места, шины в букс уходят, как-будто дорожного полотна вообще никакого нет под колесами. Эффект, как-будто сцепление пробуксовало. Тракшен контроль сразу наглухо душит, если газ не отпустить. Машина стоит на месте. Уже выработал привычку подлавливать переключение с 1 на 2 при проезде зебры, если ее видно под снегом. Перед зеброй выжимаю сцепление, 2-ю неспеша, проехал - отпускаю сцепление. Бесит жутко. Особенно, когда зебра нанесена так, что без вариантов трогаться по ней.

Vortex:

Уже спрашивал, никто не ответил. То ли в Москве очередную эксперементальную разметку нанесли, то ли особенность шин. Но, я еа старых шинах пару дней снежных зацепил и подобного эффекта не наблюдал. На зебрах, если на нее попадаешь при трогании с места, шины в букс уходят, как-будто дорожного полотна вообще никакого нет под колесами. Эффект, как-будто сцепление пробуксовало. Тракшен контроль сразу наглухо душит, если газ не отпустить. Машина стоит на месте. Уже выработал привычку подлавливать переключение с 1 на 2 при проезде зебры, если ее видно под снегом. Перед зеброй выжимаю сцепление, 2-ю неспеша, проехал - отпускаю сцепление. Бесит жутко. Особенно, когда зебра нанесена так, что без вариантов трогаться по ней.

я думал мне показалось, но именно так же прочувствовал зебры и полосы на некоторых участках, думки на эту тему тоже не отпускают

E El_Mariachi:

ПыЖиК Я сначала хотел взять бридж vrx,привык к японцам. Но ни капли не пожалел о grip 2. Бриджи сейчас лепят тоже в россии. Многие скажут,что предвзятое отношение,но я вижу разницу между производством в европе или японии и россии. Такое ощущение,что удешевляют процесс и меняют состав резины. Раньше многие хакку нахваливали. Сейчас наоборот только негатив за нехилые деньги.

у меня с R3 все ок. Пр-во в России я доверяю только Мишлен, хотя и Нокиан,как и Нордман не подводила,про остальных не скажу. На данный момент эксплуатирую Нокиан и Мишлен. Из бридж последние были Blizzak DM-V2,отличные шины ,но для кроссов, сейчас уже новая модель V3,ее не знаю.
на Гудок Ice как шип и нет,ездят многие в моем окружении,все довольны...причем я им и советовал по деньгам.

Vortex:

Уже спрашивал, никто не ответил. То ли в Москве очередную эксперементальную разметку нанесли, то ли особенность шин. Но, я еа старых шинах пару дней снежных зацепил и подобного эффекта не наблюдал. На зебрах, если на нее попадаешь при трогании с места, шины в букс уходят, как-будто дорожного полотна вообще никакого нет под колесами. Эффект, как-будто сцепление пробуксовало. Тракшен контроль сразу наглухо душит, если газ не отпустить. Машина стоит на месте. Уже выработал привычку подлавливать переключение с 1 на 2 при проезде зебры, если ее видно под снегом. Перед зеброй выжимаю сцепление, 2-ю неспеша, проехал - отпускаю сцепление. Бесит жутко. Особенно, когда зебра нанесена так, что без вариантов трогаться по ней.

Сань,я эту разметку уже не один год знаю. Я уже не обращаю внимание,все ровно ничего не сделаешь.

Никитаа:

я думал мне показалось, но именно так же прочувствовал зебры и полосы на некоторых участках, думки на эту тему тоже не отпускают

Значит шипы не причем. А то я подумал, что может быть именно шипы эту задубевшую пластмассу не берут и скользят по ней.

Веталь76:

Сань,я эту разметку уже не один год знаю. Я уже не обращаю внимание,все ровно ничего не сделаешь.

Что-то я раньше такого не припомню.

Vortex
так я сколько без шипов то ездил...эта разметка для шин без шипов как лед,хоть сейчас,хоть 5 лет назад.
в данный момент ничего не поменялось, пересев на шип...скорей всего утяжеляют материал,чтоб дольше держалась и не отлетала. там где рисованные жело/белая,все норм, пешеходка.
Вообщем я не парюсь...

А сейчас то, счастье какое,можно погонять...асфальт же. Вчера оторвался по полной...и мишка то не буксует ,я как только не пробовал сорвать в букс,цепляет ппц. А воду как отводит,шикарно просто...ESP только срабатывала при пробуксовке на снежной каши,ну это и понятно. Все таки я угадал с шиной!

цитата:

Значит шипы не причем. А то я подумал, что может быть именно шипы эту задубевшую пластмассу не берут и скользят по ней.

Сань у меня сей момент только пока не прогрелась резя, то есть только выехал и немного еду, а потом проверял когда уже всё в режиме, нет такого (это то меня и смутило), далее курсовка идеальна, но вот пока с утра начинаю движение есть.

Никитаа:

Сань у меня сей момент только пока не прогрелась резя, то есть только выехал и немного еду, а потом проверял когда уже всё в режиме, нет такого (это то меня и смутило), далее курсовка идеальна, но вот пока с утра начинаю движение есть.

Ну, я ползаю по району. Двиг выше 60 не успевает нагреться. Про резю и говорить не чего. Но, что-то мне подсказывает, в -15 по сугробам шины прогреть - это утопия ) Опять же, пока стоишь на светофоре несколько минут, достаточно, чтобы остыть.

P Pincky:

ага, наверное именно поэтому сами финны берут шины нокиан, которые в России сделаны на новом заводе, а не у себя.

Сами финны берут финскую нокиан. Из питера народ к ним за резиной ездят,хотя могут взять российскую.

E El_Mariachi:

Сами финны берут финскую нокиан. Из питера народ к ним за резиной ездят,хотя могут взять российскую.

не согласен...фины уже почти все слили в Питер,нет уже у них производства,если и осталось то не много,а может и все уже в Питере делают.

цитата:

по сугробам шины прогреть - это утопия

мой эффект когда до мкад с утра, далее на кольце прогрев(и эластичность в рабочем состоянии на все 100%) и когда обратно еду той же дорогой эффекта нет, просто как вкопанный без явных признаков того, что было с утра

Веталь76:

А воду как отводит,шикарно просто

Я как будто на каком то другом xin4 катаюсь, как воду отводит мне вообще не нравится у этих мишек. Нф5 отводил лучше, пока новый был.

Веталь76:

и мишка то не буксует ,я как только не пробовал сорвать в букс,цепляет ппц

Срывается легко даже на фокусе, не думаю, что турбо ваг его не сорвёт.
И ваш отзыв выше читал. половины хвалебности не пойму, наверное такой восторг лишь от того, что пересели с нешипов и убитых шипов, другого объяснения я найти не могу. ну либо мои 19 года, а ваши 20 и малость лучше технология стала?
Возможно у меня не такое давление? Как у вас резина накачана? Может в этом дело?

Hidden post

Веталь76
ну у нас одинаковый размер, по тому и спросил про давление, без сарказма, шуток и прочего.
По льду и снегу нету претензий, в снегу тащит, по льду цепляет. В теплую погоду не плывёт, как нф5, по воде не нравится очень.
Шумность есть, но всё равно тише лета, гула нет от слова совсем, только шумность похожая на букву "ш", если можно так сравнить, но фокус сток полный по шумке.
А про технологию я написал к тому ,что могли на производстве отточить и улучшить, например у амд новые процессоры через год - полтора имеют лучшие характеристики, чем вышедшие первые партии с конвеера.
А вот про прокладку обидно было, ни к чему это оскорблять без дела других участников форума.

цитата:

А про технологию я написал к тому ,что могли на производстве отточить и улучшить, например у амд новые процессоры через год - полтора имеют лучшие характеристики, чем вышедшие первые партии с конвеера.

Не знаю доверять этому или нет, но слышал что Мишлен не вносит изменений в шину которая уже производится. А вот, к примеру, Континенталь изменяет

Max1:

Не знаю доверять этому или нет, но слышал что Мишлен не вносит изменений в шину которая уже производится. А вот, к примеру, Континенталь изменяет

Зато Мишлен не парится и на разных заводах в разных странах одну и ту же шину разной делает.
З.Ы. даже рулон обоев по партномеру подбирают, а вы про шины )

Отпишу небольшое наблюдение.
Летом хаку заказать не успел, взял на авито goodyear ice arctic в хорошем состояние. Две шины были почти как новые, на двух шипы были чуть расшатаннее. Авто сейчас заднеприводное, ну я думал что как на переднем приводе поставлю получше назад что бы расшатанные сразу не улетели, а на перед похуже. В итоге зима почти прошла спереди почти все улетело, а жопа как была как новая так и осталсь при том что привод задний я их особо не жалел и бочком ездил. На фотках то что сейчас, и какие ставил.

Что касается самого гудка, в принципе хорошие шины, единственное когда температура была больше -10 очень сильно сдавали хака даже липучка и контик были на много лучше, тут прям было ощущение что они сильно дубеют.

Mr_Romanov
Так всё логично... на заднем нагрузка на колеса распределена. Задние страдают от резких стартов, а перед торможение и повороты.
ЗЫ: авто Ауди R8?

Krendell:

Так всё логично... на заднем нагрузка на колеса распределена. Задние страдают от резких стартов, а перед торможение и повороты. ЗЫ: авто Ауди R8?

Ну я думал что пробуксовка больше ломает шип, нежели торможение и рулешка.

Mr_Romanov:

Ну я думал что пробуксовка больше ломает шип, нежели торможение и рулешка.

Вес. При разгоне переднего привода передняя ось разгружается, при торможении нагружается.

Vortex:

Вес. При разгоне переднего привода передняя ось разгружается, при торможении нагружается.

Ну? Типо нагруженная пробукосвка лучше чем ненагруженная?

Mr_Romanov:

Ну? Типо нагруженная пробукосвка лучше чем ненагруженная?

А как ты себе представляешь нагруженную пробуксовку?