Выбираем АКБ для ФФ2
I. Обслуживание аккумулятора
Аккумуляторы деляться на обслуживаемые и необслуживемые.
Обслуживаемые теоретически могут служить дольше, платой за этой является необходимость периодического обслуживания.
Фокус с завода идёт с обслуживаемым аккумулятором, так что если хотите продлить ему жизнь - хотя бы раз в год проверяйте уровень электролита и по необходимости доливайте дистиллированную воду.
замечание 1: дистиллированную воду лучше покупать в рецептурном отделе аптеки.
замечание 2: лить надо именно воду, а не кислоту или электролит.
Все об аккумуляторе (сообщение #6508192)
Большинство продаваемых аккумуляторов необслуживаемые (ничего плохого в этом нет - просто потери воды при "кипении" сведены к минимуму, свой срок они отслужат без доливки воды).
II. Аккумулятор сел. Что делать?
1. Нужно как можно быстрее зарядить его!
Во-первых современные (кальциевые) аккумуляторы боятся глубокого разряда, чем дольше он у Вас простоит разряженным, тем хуже.
Во-вторых если дело происходит зимой, то у Вас есть все шансы безвозвратно погубить аккумулятор - у разряженного аккумулятора плотность электролита падает, вместе с ней растёт температура замерзания (кислота вступает в реакцию с пластинами и остаётся вода).
И в мороз наш электролит может просто замёрзнуть, повредив пластины.
2. Нужно выяснить (и устранить) причину разряда аккумулятора.
все причины можно поделить на четыре класса:
a. активное использование электрооборудования на незаведённой машине.
зарядите аккумулятор и больше так не делайте
b. проблемы с зарядом аккумулятора (например неисправный генератор).
проверьте в тестовом режиме БК (или с помощью тестера) напряжение зарядки, если оно на ХХ выше 14В - зарядка идёт и проблемы в чём-то другом.
c. проблемы с токами утечки.
нужно замерить ток утечки и, если он выше нормы - найти и устранить причины.
тут большинству обойтись без помощи автоэлектрика сложно.
d. проблемы с аккумулятором.
увы, ничто не вечно. Рано или поздно аккумулятор нужно будет заменить на новый.
Для оценки состояния аккумулятора нужно его зарядить и проверить нагрузочной викой. Также можно дополнительно проверить остаточную ёмкость аккумулятора: Все об аккумуляторе (сообщение #8334711)
III. Выбор аккумулятора
ставить аккумулятор с лейблом Ford я считаю неразумным, Вы купите аккумулятор одного из приличных производителей с примерно двухкратной переплатой по цене.
на бензиновом фокусе стоит "коробка" под аккумулятор размерностью 278 x 175 x 175 миллиметров, обратите внимание - 175мм - это высота вместе с клеммами! (большинство аккумуляторов в магазиных высотой 190мм).
есть мнение, что аккумуляторы высотой 190мм встают "впритык", но были и отзывы о том, что приходится гнуть прижимную пластину.
Вы можете или "примерить" выбранный аккумулятор высотой 190мм на свою машину или же просто взять аккумулятор высотой 175мм
вот список от производителей, которым я доверяю (эти аккумуляторы должны без прблем пережить три зимы, дальше - как повезёт):
bosch s3 007 (0 092 S30 070) = varta black dynamic e9 (570 144 064), 70Ah/640A
bosch s4 007 (0 092 S40 070) = varta blue dynamic e43 (572 409 068), 72Ah/680A
bosch s5 007 (0 092 S50 070) = varta silver dynamic e38 (574 402 075), 74Ah/750A
medalist 56420, 64Ah/675A
рекомендации по батареям KRAFT/MOLL
не вижу ничего зазорного в том, чтобы поставить аккумулятор другой марки, если он подойдёт по размеру
главное, чтобы выпущен аккумулятор был не так давно (дни считать не стоит, но вот годовалый аккумуятор я бы уже покупать не стал).
ставить аккумулятор меньшего размера я считаю смысла нет, хотите сэкономить - лучше поставьте аккумулятор "попроще", зато максимального размера (ёмкость и пусковой ток свинцового аккумулятора больше всего зависят от размеров, уровень технологий у всех приличных производителей примерно одинаков).Для южных районов это не актуально, там можно (из экономии) использовать АКБ и даже меньшей емкости, чем штатный (соответсвенно и небольшого размера). К слову - именно на фокусах испанской сборки чаще встречаются аккумуляторы ёмкостью менее 60АЧ.
как узнать дату выпуска аккумулятора?
Ford: на аккумуляторах «Форд серебро-кальций» дата выпуска нанесена на отрицательный полюс; первая цифра обозначает календарную неделю, вторая – год.
Все об аккумуляторе (сообщение #8881545)
Bosch и Varta: http://www.accumulatory.ru/data.htm
все остальные: обычно где-то на видном месте нанесён месяц (или же номер недели в году) и год выпуска.
Тесты аккумуляторов от "За Рулем"
http://www.zr.ru/content/articles/594554-akkumu...uzheva/
Выбор нового аккумулятора с журналом "За Рулём"
дополнительно:
IV. Замена аккумулятора
Как снять аккумулятор
Как снять аккумулятор 2
Прочее
Система зарядки - Общая информация - Система зарядки Focus 2004.75 (07/2004-)
Сопутствующие темы
Последствия разряда/отключения аккумулятора
Зарядка аккумулятора. Как снять/поставить АКБ.
Перепутал полярность подключения аккумулятора ИТОГ
Напряжение бортовой сети
Включается ближний свет фар при запуске
Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!
Решение проблемы с разрядкой аккумулятора после установки нештатной музыки
Размеры штатного аккумулятора
выкладываю подробную инструкцию снятия аккумулятора
Дата изготовления
Производитель оригинальных АКБ
Тест в За Рулем 2016
Finis коды оригинальных аккумуляторов Ford
Тест в За Рулем 2017
Тест в За Рулем 2018
Тест в За Рулем 2019
Аккумулятор Ford 2247687 Motorcraft
Про дату выпуска аккумуляторов Bosch и Varta
Корпус под АКБ на 190 мм, коды запчастей
Аккумуляторы деляться на обслуживаемые и необслуживемые.
Обслуживаемые теоретически могут служить дольше, платой за этой является необходимость периодического обслуживания.
Фокус с завода идёт с обслуживаемым аккумулятором, так что если хотите продлить ему жизнь - хотя бы раз в год проверяйте уровень электролита и по необходимости доливайте дистиллированную воду.
замечание 1: дистиллированную воду лучше покупать в рецептурном отделе аптеки.
замечание 2: лить надо именно воду, а не кислоту или электролит.
Все об аккумуляторе (сообщение #6508192)
Большинство продаваемых аккумуляторов необслуживаемые (ничего плохого в этом нет - просто потери воды при "кипении" сведены к минимуму, свой срок они отслужат без доливки воды).
II. Аккумулятор сел. Что делать?
1. Нужно как можно быстрее зарядить его!
Во-первых современные (кальциевые) аккумуляторы боятся глубокого разряда, чем дольше он у Вас простоит разряженным, тем хуже.
Во-вторых если дело происходит зимой, то у Вас есть все шансы безвозвратно погубить аккумулятор - у разряженного аккумулятора плотность электролита падает, вместе с ней растёт температура замерзания (кислота вступает в реакцию с пластинами и остаётся вода).
И в мороз наш электролит может просто замёрзнуть, повредив пластины.
2. Нужно выяснить (и устранить) причину разряда аккумулятора.
все причины можно поделить на четыре класса:
a. активное использование электрооборудования на незаведённой машине.
зарядите аккумулятор и больше так не делайте
b. проблемы с зарядом аккумулятора (например неисправный генератор).
проверьте в тестовом режиме БК (или с помощью тестера) напряжение зарядки, если оно на ХХ выше 14В - зарядка идёт и проблемы в чём-то другом.
c. проблемы с токами утечки.
нужно замерить ток утечки и, если он выше нормы - найти и устранить причины.
тут большинству обойтись без помощи автоэлектрика сложно.
d. проблемы с аккумулятором.
увы, ничто не вечно. Рано или поздно аккумулятор нужно будет заменить на новый.
Для оценки состояния аккумулятора нужно его зарядить и проверить нагрузочной викой. Также можно дополнительно проверить остаточную ёмкость аккумулятора: Все об аккумуляторе (сообщение #8334711)
III. Выбор аккумулятора
ставить аккумулятор с лейблом Ford я считаю неразумным, Вы купите аккумулятор одного из приличных производителей с примерно двухкратной переплатой по цене.
на бензиновом фокусе стоит "коробка" под аккумулятор размерностью 278 x 175 x 175 миллиметров, обратите внимание - 175мм - это высота вместе с клеммами! (большинство аккумуляторов в магазиных высотой 190мм).
есть мнение, что аккумуляторы высотой 190мм встают "впритык", но были и отзывы о том, что приходится гнуть прижимную пластину.
Вы можете или "примерить" выбранный аккумулятор высотой 190мм на свою машину или же просто взять аккумулятор высотой 175мм
вот список от производителей, которым я доверяю (эти аккумуляторы должны без прблем пережить три зимы, дальше - как повезёт):
bosch s3 007 (0 092 S30 070) = varta black dynamic e9 (570 144 064), 70Ah/640A
bosch s4 007 (0 092 S40 070) = varta blue dynamic e43 (572 409 068), 72Ah/680A
bosch s5 007 (0 092 S50 070) = varta silver dynamic e38 (574 402 075), 74Ah/750A
medalist 56420, 64Ah/675A
рекомендации по батареям KRAFT/MOLL
не вижу ничего зазорного в том, чтобы поставить аккумулятор другой марки, если он подойдёт по размеру
главное, чтобы выпущен аккумулятор был не так давно (дни считать не стоит, но вот годовалый аккумуятор я бы уже покупать не стал).
ставить аккумулятор меньшего размера я считаю смысла нет, хотите сэкономить - лучше поставьте аккумулятор "попроще", зато максимального размера (ёмкость и пусковой ток свинцового аккумулятора больше всего зависят от размеров, уровень технологий у всех приличных производителей примерно одинаков).Для южных районов это не актуально, там можно (из экономии) использовать АКБ и даже меньшей емкости, чем штатный (соответсвенно и небольшого размера). К слову - именно на фокусах испанской сборки чаще встречаются аккумуляторы ёмкостью менее 60АЧ.
как узнать дату выпуска аккумулятора?
Ford: на аккумуляторах «Форд серебро-кальций» дата выпуска нанесена на отрицательный полюс; первая цифра обозначает календарную неделю, вторая – год.
Все об аккумуляторе (сообщение #8881545)
Bosch и Varta: http://www.accumulatory.ru/data.htm
все остальные: обычно где-то на видном месте нанесён месяц (или же номер недели в году) и год выпуска.
Тесты аккумуляторов от "За Рулем"
http://www.zr.ru/content/articles/594554-akkumu...uzheva/
Выбор нового аккумулятора с журналом "За Рулём"
дополнительно:
IV. Замена аккумулятора
Как снять аккумулятор
Как снять аккумулятор 2
Прочее
Система зарядки - Общая информация - Система зарядки Focus 2004.75 (07/2004-)
Сопутствующие темы
Последствия разряда/отключения аккумулятора
Зарядка аккумулятора. Как снять/поставить АКБ.
Перепутал полярность подключения аккумулятора ИТОГ
Напряжение бортовой сети
Включается ближний свет фар при запуске
Зарядники и зарядку АКБ обсуждаем тут - Пуско-зарядное устройство. Зарядка АКБ. Диагностика |
Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!
Topic handbook:
Маркировка АКБ Bosch с 2014 годаРешение проблемы с разрядкой аккумулятора после установки нештатной музыки
Размеры штатного аккумулятора
выкладываю подробную инструкцию снятия аккумулятора
Дата изготовления
Производитель оригинальных АКБ
Тест в За Рулем 2016
Finis коды оригинальных аккумуляторов Ford
Тест в За Рулем 2017
Тест в За Рулем 2018
Тест в За Рулем 2019
Аккумулятор Ford 2247687 Motorcraft
Про дату выпуска аккумуляторов Bosch и Varta
Корпус под АКБ на 190 мм, коды запчастей
Nata: |
 С наступившим всех новым годом! Накануне праздников попала в неприятную ситуацию. Машина не завелась в глуши в километре от шоссе. До этого какое-то время ключ был повернут в позицию, когда на приборной панели горят лампы, но попыток завести я не предпринимала. Пришлось долго искать от кого прикурить, при прикуривании завелась сразу, не глохнет, заводится, ездит. АКБ вторая с момента сборки машины, родная фордовская, 70А, покупалась у дилера, ставилась в октябре 2015 года. До этого проблем не было, но летом при поломке генератора аккумулятор дважды разряжался в ноль. Какую батарею посоветуете купить из брендовых на ФФ2 2008 года 1,6, автомат, испанская сборка? |
Для начала снять аккумулятор, занести в тепло и отогреть несколько часов, потом зарядить, в идеале зарядным которое покажет сколько А/ч при этом "вошло". А вот потом по результатам смотреть.
KocT9H
14 January 2021
у меня тюмень премиум прослужил почти 7 лет который на 60.правда д.воду подливал раза 2 в год.вчера в минус 30 не замоторил тачку.когда снял и затащил домой оказалось замерзла одна банка.отогрел и поставил на зарядку.как и думал эта банка оказалась не рабочей.буду брать опять тюмень премиум только в этот раз на 74.ценна сейчас на него 4000 плюс еще пару старых сдать норм получится.
Бендер.
14 January 2021mobile
KocT9H
74 не знаю есть ли у тюмени, я себе премиум на 77 взял.
74 не знаю есть ли у тюмени, я себе премиум на 77 взял.
Замирович
15 January 2021mobile
P Pincky: |
|
Да. Зарядили до полного результат тот же.
Замирович
15 January 2021mobile
Здравия всем. Попытку купить более менее приличный акб провалилась. Машина нужна срочно. Низких с обратной прлярностью в нали чии была варта и якобы корейский,но мне кажется что его делают где нить у насмв подвалах. Дата производства варты декабрь 19 года поэтому сразу отказался от него. Этот кореец первая неделя этого года. Не думаю что отслужит более 2х лет. Ну что взял то взял. Мутлу тоже все высокие. Как то попадалась инфа что ставили высокие 190 мм. Я этот еле засунул без разбора жабо.
нимножко пдогнал зарядом до полного. При нагрузке просадка до 10,4 в напряжение было 12,8. Это при проверке. 60 ампер заявленый пусковой ток 600ампер что ввзывает у меня сомнения. Гарантия 2 года против варты в 6 месяцев.
Замирович
15 January 2021mobile
A amid7: |
|
Я даже не слшал, ни говоря уже о том чтобы купить это у нас.
Замирович: |
|
Мдауж, гугл за 5 секунд подсказал, что его делает аком, а вот аналог какой линейки и с каким качеством, фиг знает. Лучше бы ты просто аком и купил. Да и дешевле было бы и знал что от него ждать. Ну 2-3 года отходит в любом случае, скорее всего сдохнет на 4 зиму
Замирович
15 January 2021mobile
P Pincky: |
|
Вот сколькоине скажу.делал не сам, сын. После этого приехал домой замерил напряжение контролька не горела, показало 6вольт это подключал зарядное. Но почему лампа не загоралось. Хз. Та уже что об этом. Он в металоприёмке. Если бы хоть немного был живой я бы заморочился,а так потратишь время,копейку и результат будет тот же.
Замирович
15 January 2021mobile
P Pincky: |
|
По гуглу аком и по другому ещё что это аналог медалиста, улучшеная его версия что мне кажется всё это лажа. Расчитываю на гарантию 2 года,а там в метал. Обошёлся в 4руб с учётом сдачи моего. Видел у них же аком,но низких не было. В нашем мухосранске последние пару лет с акб туго. Возят только на тазы. Лет 8 назад было проще. В наличии топла,таб, аком,варта,эксайд. Все прямые , обратки нет или азиаты. Низких только этот и варта. Но я низкий еле засунул туда. Жабо не даёт. На быший фф1 вставл высокий безпроблем. Здесь просто жесть. Мутлу минут 15 немог вынуть, рука нелезла чтоб перхватится.
KocT9H
15 January 2021
Бендер.
Да есть.походу как раз не так давно появился.раньше не было.
и по размерам как раз такой и надо.
Да есть.походу как раз не так давно появился.раньше не было.
P Pincky: |
|
ну хз где вы увидели аком, данный акб делает корея
п.с. даже на фото указано.
P Pincky: |
|
мы говорим где делают именно эту модель акб, а для кого и кто заказчик речи вроде небыло.
Jungle
15 January 2021mobile
Rics
Выбираем АКБ для ФФ2 (сообщение #19160884)
Вскрыл я все таки свой акб, ничего криминального, как вы писали, все снимается и ставится без проблем, раньше не хотел вскрывать, чтобы не слетела гарантия, но пришлось!
Не нравилось мне его поведение с момента покупки, хоть и езжу редко и мало, но слишком быстро он разряжался, я периодически его подзаряжал. Так и вчера, т.к. начало холодать решил снять и зарядить. На улице было -12, напряжение показал 12.0В, занес отогрел, стало 12.3В. Поставил на зарядку на ночь(зарядка вымпел-57 заряжаю, как необслуживаемый 6А и до 14.4В). Утром смотрю заряд окончен, зарядка в буферном режиме, ток 0.5А и зашло всего 30А/ч! Тут, то я и решил его вскрыть. Электролит во всех банках по уровню одинаков, доливать не нужно, но плотность...!!! 1.20! Подскажите, что можно с ним сделать, как поднять плотность?
Выбираем АКБ для ФФ2 (сообщение #19160884)
Вскрыл я все таки свой акб, ничего криминального, как вы писали, все снимается и ставится без проблем, раньше не хотел вскрывать, чтобы не слетела гарантия, но пришлось!
Не нравилось мне его поведение с момента покупки, хоть и езжу редко и мало, но слишком быстро он разряжался, я периодически его подзаряжал. Так и вчера, т.к. начало холодать решил снять и зарядить. На улице было -12, напряжение показал 12.0В, занес отогрел, стало 12.3В. Поставил на зарядку на ночь(зарядка вымпел-57 заряжаю, как необслуживаемый 6А и до 14.4В). Утром смотрю заряд окончен, зарядка в буферном режиме, ток 0.5А и зашло всего 30А/ч! Тут, то я и решил его вскрыть. Электролит во всех банках по уровню одинаков, доливать не нужно, но плотность...!!! 1.20! Подскажите, что можно с ним сделать, как поднять плотность?
Rics
15 January 2021mobile
Jungle
Ну терять тебе нечего. АКБ закальцевалась. Я бы поставил ток порядка полу-ампера и поднял напряжение до 16.
Если уровень везде в норме, то следует добиваться, плотности только электрохимическим процессом.
Ну терять тебе нечего. АКБ закальцевалась. Я бы поставил ток порядка полу-ампера и поднял напряжение до 16.
Если уровень везде в норме, то следует добиваться, плотности только электрохимическим процессом.
Jungle
15 January 2021mobile
Rics
Не убью я его таким напряжением? И на сколько времени его так оставлять?
Не убью я его таким напряжением? И на сколько времени его так оставлять?
Tratil
15 January 2021
Rics
Точно закальцевалась?
У меня та же фигня с родовым, (выше я описывал) плотность 1,20-1,22 ток зарядки принимает, заряжается до 12,9 но держит плохо + 3рест жрет в простое его. В нете читал, что плотность в акумах бывает изначально такой, типа для регионов с умеренным климатом.
Точно закальцевалась?
У меня та же фигня с родовым, (выше я описывал) плотность 1,20-1,22 ток зарядки принимает, заряжается до 12,9 но держит плохо + 3рест жрет в простое его. В нете читал, что плотность в акумах бывает изначально такой, типа для регионов с умеренным климатом.
Tratil
15 January 2021
Jungle
Не даст ничего, или прикончишь в конец, эксайд нужно заряжать 14,4 (так у них написано) ну я думаю можно попробовать 15,0
Не даст ничего, или прикончишь в конец, эксайд нужно заряжать 14,4 (так у них написано) ну я думаю можно попробовать 15,0
Rics
15 January 2021mobile
Tratil
Не слышал о таком. Про пониженную плотность.
Про то что заряжать до 14.4 правильно написано. Исправный аккумулятор так и нужно заряжать.
Не слышал о таком. Про пониженную плотность.
Про то что заряжать до 14.4 правильно написано. Исправный аккумулятор так и нужно заряжать.
Rics
15 January 2021mobile
Jungle
Ну нужно контролировать плотность, раз в час делать замеры.
Ну нужно контролировать плотность, раз в час делать замеры.
Jungle: |
|
посмотрите видео этого блогера, имхо остальных знатоков и ютубных вещателей не слушать. имхо
например это
https://www.youtube.com/watch?v=viD2ye4CfOo
или это с 39 минуты итого\выводы
https://www.youtube.com/watch?v=LENS19zpCIM
всё по полочкам.
Rics
15 January 2021mobile
Jungle
В общем заряжай 16 вольтами и низким током. Хуже точно не сделаешь.
В общем заряжай 16 вольтами и низким током. Хуже точно не сделаешь.
Jungle
15 January 2021mobile
ivan.90
Rics
Блин я хз... В видео он говорит, что на втором этапе 1/30 емкости акк. Это 2А получается?
Rics
Блин я хз... В видео он говорит, что на втором этапе 1/30 емкости акк. Это 2А получается?
Tratil
15 January 2021
Притащу с балкона родовой, попробую поэкспериментировать, может что и выйдет с плотностью.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club