Зимние шины ч.2

laninva76
У меня у знакомого треснула Нокиан лето 18 года выпуска

Leonora
Стояли Кордиант на Приоре еще в 2010-2013 году. Хорошая резина для своих денег. Ездил и по трассе до 140 км/ч и по городу. Шипов за 3 года потерял штук 8 на комплект. Но шумная была, как на вертолете. Сейчас уже может более продвинулись в плане качества и шума.

D98RUS
печалит одно, что за такую стоимость, получаешь лишнюю головную боль по гарантийному возврату.

Кто какие шины решил на зиму брать? Пишут зима будет снежной после такого лета

mic21
москва, фиеста 2009, и снова взял шип. каско не делаю, дтп дороже выйдет. 195/60 д15 шипы вышли даже чуть дешевле фрикционок скандинавских.
выше писал какие.

I IliaP:

москва, фиеста 2009, и снова взял шип. каско не делаю, дтп дороже выйдет. 195/60 д15 шипы вышли даже чуть дешевле фрикционок скандинавских. выше писал какие.

Я взял ice contact 2. Посмотрим, успел ещё до подорожания

mic21:

Кто какие шины решил на зиму брать?

mic21:

Я взял ice contact 2. Посмотрим, успел ещё до подорожания

Такие же взял, вышли по 3600.

JohnnyK
В мосавтошине? Гарантию дали?

mic21
да, там. Задавал вопрос по гарантии, ответ такой:
Гарантия дается год от производственного брака.
1. При получении товара в ТК, осмотрите его. Если шины привезли не в товарном виде, сделайте фото, вышлите мне, напишите претензию в ТК и оставьте шины там.
2. В случае, если внешне с шинами всё нормально, но на шиномонтаже они не балансируются (кривые), также пишите мне, будем обращаться в претензионный отдел.
Если клиент готов ждать, делаем обмен. Если не готов ждать, делаем возврат.

вот поэтому я стал брать у себя в городе, не связываясь с интернет магазинами.

Ну можно и колеса даром смотреть,хотя они подарочные баллы отменить успели

Мини голосование на выбор шин в размере 215/60/16, что выберете:

1. Continental IceContact 3 XL 215/60 R16 99T 32 000 руб.
2. Michelin X-Ice North 4 XL 215/60 R16 99T 31 000 руб.
3. Goodyear UltraGrip Ice Arctic XL 215/60 R16 99T 26 000 руб.

Я традиционно за Гудиер, а если выбирать из первых двух, то за Континенталь, отец Мишлен хочет.

ПыЖиК
2. У меня 205/60/16, прошлую зиму по асфальту(снега почти не было) ни одного шипа не потерял. До этого за 2 зимы убил x-Ice north 3, 90% шипов потерялось)

ПыЖиК
В прошлом году взял мишки 4, размер 215/65/16. Проездив всю зиму без снега ни одного шипа не потеряно.

ПыЖиК
Сань, смотри второй айс контакт.

Vortex
Почему не третий?

ПыЖиК:

Почему не третий?

Третий пытались сделать ноу-хау, накосячили с шипами, перегнули в сторону суровых зим. А второй проверенный во всех отношениях.

ПыЖиК:

Michelin X-Ice North 4 XL 215/60 R16 99T 31 000 руб.

Я за него, не взирая на отношение к модераторам

ПыЖиК
На мишлене XIN 4 в размере 205/55/16 два сезона, сейчас скоро одену на третий. Пробег 12 тыс. км. Потерял на одной шине 4 шипа ещё в первый сезон. Зацеп на обледенелых поверхностях и укатанном снегу один из лучших, если не лучший. Очень надёжны и предсказуемы. На асфальте не так хороши, как в "белых" дисциплинах, но без нареканий. Уровень комфорта очень неплох для шипованных шин. В рыхлом снегу гребут нормально. Боковины шин средние, неплохо демпфируют неровности. Протектор очень мягкий, его глубина изначально 8 мм, сейчас осталось порядка 7,0- 6,5 мм. Взял бы такие снова? Однозначно, да.
Про контик и гудок ничего не могу сказать, не ездил.

yolkin:

Протектор очень мягкий, его глубина изначально 8 мм, сейчас осталось порядка 7,0- 6,5 мм. Взял бы такие снова? Однозначно, да.

ПыЖиК
Точно, протектор! У Айс контакт2 он еще полноценный - около 1 см. Напоминаю, что по допуску к эксплуатации минимум для зимы - 4 мм.
З.ы. у меня на НФ100 после 6 сезонов и 40000 км остаток 5,0 - 5,5 мм., а если бы они изначально были 8 мм, выкинул бы их еще пару лет назад.
Зачем платить больше за меньшее количество протектора? Как показал мой новый летний Контик, чуда с износостойкостью не случилось. Все как и было. Просто рабочего протектора стало меньше. А для зимы глубина протектора важный фактор.

цитата:

2. Michelin X-Ice North 4 XL 215/60 R16 99T 31 000 руб.

ИМХО это сейчас лучшие шипованные шины

Mr_Romanov
а мне нравиься, что шипы загибаются в одну сторону и ржавеют

Вот, АйсКонтакт2 2015 года. 195/65/15. Пробег около ~35-40 тыс. км. Стояла на Ауди А3 1.8Т. Эксплуатация Москва:

Почти единогласно за Мишлен, ну, посмотрим что выберет папа.

Решил не тянуть с перебортированием, заодно проверить шины из автошины.
Отбалансировались нормально, яйца нет, грузы остались фактически те же самые, только чуть сместились. Самый большой груз 35 г., остальные 10-15-25. глубина протектора 8.5 мм., на старых осталось 5.5 мм.
Старые айсконтакты, 12 год.


Остальные воздух держали, но раз-2 за зиму приходилось качнуть. Наверное, их только в утиль с такими трещинами.

Очередной тест от The World в размере 205/55/16:
http://colesa.ru/test/66018

Есть у меня шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic, 16 года. Резина - огонь! На льду просто великолепный зацеп - в ней всё заточено под фирменный многогранный шип. Очень нравятся, но уже без шипов. Да, в нашем климате (Екб) такая шипованная мощь сыграла злую шутку - большую часть зимы асфальт очищен и почти безо льда, лишь снежные заносы могут быть, и полужижа. Но так как я зимой часто езжу на север (в ХМАО), то отхватываю сильнейшие морозы до -42 градусов, снежные заносы и люто обледенелую дорогу. Именно для этих условий данная резина и предназначена, и ведёт себя прекрасно, если всё с ней в порядке.

Так вот: шипы повылетали (сам виноват), и поведение резины резко сместилось в сторону липучки. Те же ламели, та же мягкость резины спокойно катят и держат колесо на асфальте и снеговодокаше, чего не было при живых родных шипах - там всегда было ощущение, что катишься "на коготках". А вот лёд, к сожалению, уже никак без шипов не держит.

А потом я решил восстановить шипы на двух колёсах, так как снова предстояла поездка на север. Только шипы уже не фирменные, зацепистые, а обычные ремонтные, круглые. И нужно сказать, что эти шипы держатся крепче, чем заводские. Их не выдирает на асфальте, не такие шумные, как родные. При этом обеспечивают вполне нормальный держак. По итогу получилось, что лютая зимняя ледовая резина, хоть и шипованная, но стала очень даже пригодна к эксплуатации в условиях относительно тёплой зимы. Правда, заплатить за переошиповку пришлось около 1700 за колесо. Но это сильно дешевле, чем покупать новую резину.В общем, резины хватит еще на пару сезонов, а потом под замену.

D denissddu:

Подскажите пожалуйста встану ли на форд фокус 3 уневирсал 2013года, Michelin X-Ice North 4 XL 215/60 R16 99T не будут задивать или лучше 215 /55 R16 поставить .

Вам сюда
Клиренс, увеличение клиренса

Всем привет, кто что может сказать по резине Yokohama Ice Guard IG55 195/65 R15 опираясь на личный опыт или опыт знакомых и родных? Пробовал тут поиском, но такое ощущение что эту резину никто не юзал, результатов по запросу ноль.