Летние шины ч.3

DocTyn3akpbIT:

becool Штатный энерджи пробуксовывал на старте,передок прыгал, как будто разваливается))), примаси 4 нет, вгрызается в асфальт. Но взял в размере 215/55/16.

Интересно, вот именно это и показатель! Значит цепляется норм, значит и ЕСП позже срабатывает, дольше и лучше тормозит экстренно, а именно это и надо. Напишите ещё как прикатается.

КСТАТИ! Напишите - КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ В КОЛЁСАХ ВЫ НАКАЧИВАЕТЕ?

mic21:

КСТАТИ! Напишите - КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ В КОЛЁСАХ ВЫ НАКАЧИВАЕТЕ?

Какое на табличке в дверном проеме указано.

mic21
2,3 качаю всегда. 600км только проехал, полет нормальный) ни разу не было пробуксовки, со светофоров пидаль в пол, цепляется за асфальт очень хорошо)
Единственный минус размера 215/55 это на мкаде в колее если нажать на тормоз и руль не держать кидает то влево, то вправо. Но это на любой резине будет так. На 205/55 намного меньше кидало

becool
Они дубовыми из-за возраста стали.
Плюс, если говорите сотню разменять можно, то видимо и пробег годовой не сильно большой.
Вот она и сохранилась, окаменев со временем.
И чем дубовее - тем меньше истирается...

Как и у меня.
Прошлой осенью переобувался на зиму - 98тыс было. (хз провода сколько из них летом, я 2й владелец)
Шумит зараза и комфорта ноль. Но держится.

becool
У меня энерджи с салона была 2017 года, за 2 сезона стёр примерно половину. Обычная бюджетная (самая дешёвая) резина от мишлен. Но она не была пластмассовая, а была тихая, мягкая, комфортная)) к концу второго сезона лужи приходилось объезжать или сбавлять скорость.

DocTyn3akpbIT
Россия?

becool
Ага(0717)фотки где-то тут выкладывал

Данлоп кто нибудь катал? Стоит ли вообще на них обращать внимание?

Якут14
смотря какие?)

Якут14
Да, Sport Maxx RT 215/55/16 93Y - понравились всем, только шумные.

Jennik1
Спорт макс
dimanoff
Спасибо!

Якут14
спортмах рт и рт 2 хорошие, по tyres-guru.co.uk

Якут14
У меня коллега много ездил на данлопе. Импортный он вроде. Говорит, боковина жесткая, не пробивается, но это были 14 для спектры.

Наконец то появился тест ,чисто по спорт шинам,когда сравнивают только это напрвление,а не комфорт и спорт.
Continental SportContact 6
Michelin Pilot Sport 4 S
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Hankook Ventus S1 evo2 K117
Toyo Proxes Sport
Yokohama ADVAN Sport V105
http://colesa.ru/test/64361
чтоб определенно закрыть этот вопрос из спорт шин.

В общем кому там было интересно по поводу Continental PremiumContact 6

Переобулся 4го числа пока было +15, зная, что температура скоро опустится ночами до нуля, но я не был уверен, что потом возможность будет в 15-20 числах. Но не суть.

Короче кайф. Поначалу, как и везде писалось, шум и гул. Поехал 5го вечером на 200км по М4 и по пути температура таки бац и с +9 упала до +1 с дождём и небольшим снегом. Удивился, что держит очень здорово при такой температуре. Короче обкатал называется. Далее авто стояло, не ездил.

Сегодня днём +15, поехал.
И о боги, это кайф)) Еду и лыбу давлю сижу)
После заводского 10 летнего Мишлена Энерджи то...
По комфорту как будто на поверхности колёс полусантиметровая застывшая плёнка упругого желе)
И какое то ощущение вгрызаемости по прямой.. Хоть и едешь по обычному асфальту 60-80. Как будто много мягких ластиков наклеили по всей окружности. Или бежишь и на кроссовках подошва очень мягкая - не скользит, а как будто приклеивается.
Хз как ещё описать)

По рулежке особо не закладывал ещё. Пока избегаю резких маневров/разгонов/торможений.
Сильный гул с новья почти прошел, от него осталось совсем немного приятного шуршания.
Короче я доволен.

По расходу сложно оценить, пока что увидел на М4 - на 0.4-0.6 больше.
Но я привык учитывать трассу за эталон ввиду равномерного движения с одной скоростью на одном горизонтальном участке на круизе, а я ехал
А) раньше были 195, теперь 205
Б) за бортом +1
В) на борту 2 пассажира и 3 сумки вещей
Г) давление под водителя без пассажиров
Д) необкатанные шины

Так что... Вообще ни разу не пожалел.
Уж не знаю как с Primacy 4 дела обстояли бы.

Pixel.357
Кто производитель?

Snezhnii
Раша, (05-20г)

Pixel.357
У меня Чехия 19 год, но до лета ещё два месяца ждать.

Pixel.357
Поздравления с покупкой.
Не умаляю общих впечатлений, но почитав отзывы владельцев, сложилась такая картина: пока резина новая (но если не совсем noname), не потертая и соответственно с заданными характеристиками, то она на сильном контрасте со старыми колесами, выглядет "космос". А вот когда она начнет изнашиваться, не у всех, но картина меняется. И быстрее дубеет на около нулевых температурах, и по мокрому держит по-иному, и много нюансов возникает.
p.s. так наблюдал отзывы maxxis premitra 5 на сайте tyrereviews.co.uk - от 5-звездочных отзывов тех, кто только поставил, до нейтрального и негативного тех, кто проехал 20-30т.км. (очень быстро изнашивается, когда около 50% износа, поведение меняется в худшую сторону и т.п.). Да и тестеры сравнивали новые и б/у goodyear ef.grip perfomance, бридж и что-то еще, так те же перфоманс были ожидаемо на местах в конце. Говорят, что мишлен вкладывается в то, чтобы колеса себя вели хорошо, даже в изношенном состоянии, но, считаю, их следует брать тогда, когда годовые пробеги велики (20+), чтобы оправдать разницу в цене с более бюджетными вариантами.

A Ace:

Говорят, что мишлен вкладывается в то, чтобы колеса себя вели хорошо, даже в изношенном состоянии,

Мишлен стал активно на этом маркетинг строить.
А Контик я почувствовал ухудшение характеристик уже на ограничителях в сильный ливень на трассе, при этом температура за бортом опустилась до +8. Шины отработали 5,5 сезонов и 60 тыс км от и до. Что касается шума, поставил новые, сильно тише не стало, но выяснилось, что давно катаюсь с лежащей гидроопорой на кронштейне. Помееял и часть шума от шин пропала. А так я тоже писал отзывы, что шины по мере износа стали шумными. Хотя - это факт, т.к. шумит вознуж в канавках, чем они меньше становятся по мере износа, тем сильнее шумит.

цитата:

А Контик я почувствовал ухудшение характеристик уже на ограничителях

Какой контик используете? Премиум 5?

A Ace:

Какой контик используете? Премиум 5?

Continental ContiEcoContact 6 215/55 R16 93V - Россия.
Ответил за него

цитата (Веталь76)

Continental ContiEcoContact 6 215/55 R16 93V - Россия. Ответил за него

До этого был Continental ContiPremContact 2 215/55/16 93V - Франция,
На второй машине стоит ContiPremContact 5 205/55/16 91Н - Россия, до него стоял Michelin pilot exalto pe2 205/55/16 91V - Германия

Pixel.357:

Уж не знаю как с Primacy 4 дела обстояли бы.

Взял себе Primacy. Накатал чуть больше 120 км. Тихо едут и что странно, мягко проходят разные стыки на дороге. Давление 2.2. Странно, потому что на ощупь в магазе он был не таким и мягким. Плотнее чем Conti P6 и Goodyear EGP. Ещё заметил такую особенность, на стоячей машине у Primacy почти нет примятости боковины возле пятна контакта. У меня боковина приминалась и на Pilot sport 3 и на зимнем X-ice сильно больше. Причем у зимы вообще пальцем фиг продавишь боковину и край протектора, он как камень. А на Primacy 4 легко продавливается. Выходит сама резя очень эластичная, но при этом довольно толстая. Пока могу точно сказать, что по комфорту и шуму все хорошо. Теперь надо глянуть как на большой скорости будет рулиться (пока больше 110 не разгонялся), расход топлива, поведение в дождь. По износу только в конце сезона можно будет делать выводы.

Max1
На скорости отлично я до 180 Максимум в городе разгонялся как вкопанная

цитата:

Continental ContiEcoContact 6 215/55 R16 93V - Россия. Ответил за него

так вроде 6 поколения только представлено недавно, тогда как

цитата:

Шины отработали 5,5 сезонов и 60 тыс км от и до.

. Т.е. видимо речь шла видимо о Премиум 2.

A Ace:

так вроде 6 поколения только представлено недавно, тогда как . Т.е. видимо речь шла видимо о Премиум 2.

Так вы уточняйте про какой спрашиваете - который был или на который поменял.

VortexВы писали просто про Контик. Кто же знал, что Вы поменяли контик на контик:)

A Ace:

Вы писали просто про Контик. Кто же знал, что Вы поменяли контик на контик:)

Так никто и не спрашивал. Но, читать надо внимательнее:
Летние шины ч.3 (сообщение #19281829)

A Ace:

Pixel.357 Поздравления с покупкой. Не умаляю общих впечатлений, но почитав отзывы владельцев, сложилась такая картина: пока резина новая (но если не совсем noname), не потертая и соответственно с заданными характеристиками, то она на сильном контрасте со старыми колесами, выглядет "космос". А вот когда она начнет изнашиваться, не у всех, но картина меняется. И быстрее дубеет на около нулевых температурах, и по мокрому держит по-иному, и много нюансов возникает. p.s. так наблюдал отзывы maxxis premitra 5 на сайте tyrereviews.co.uk - от 5-звездочных отзывов тех, кто только поставил, до нейтрального и негативного тех, кто проехал 20-30т.км. (очень быстро изнашивается, когда около 50% износа, поведение меняется в худшую сторону и т.п.). Да и тестеры сравнивали новые и б/у goodyear ef.grip perfomance, бридж и что-то еще, так те же перфоманс были ожидаемо на местах в конце. Говорят, что мишлен вкладывается в то, чтобы колеса себя вели хорошо, даже в изношенном состоянии, но, считаю, их следует брать тогда, когда годовые пробеги велики (20+), чтобы оправдать разницу в цене с более бюджетными вариантами.

ни на пирелли п7 ни на ханкуке с1 ево такой резкой деградации не было, так что слова мишек про износ-эфффективность блеф. было сравнение у немцев по тестам, так там изношенные контики больше км прошли чем мишки.