| цитата (Веталь76) |
 Под этим 1315691, только нжк идёт. |
Че-то я тоже даже картинок в Интернет не встречал. Видимо, просто Бош продают, как аналог, указывая оригинальный FINIS.
Jennik1: |
у меня под этим номером Бош мейд ин Германия в оригинале |
Фото есть?
Все о свечах зажигания (ч.2)
Уважаемые одноклубники!
Решил обновить данную информацию по свечам, собранную за годы. Здесь Вы найдете информацию, которая поможет самостоятельно подобрать подходящие свечи зажигания.
Для выбора свечи необходимо знать:
- параметры производителя для свечей Форд един,так как Форд свечи не производит,потому что Вы должны знать кто производит свечи для Форд. А именно: Motorcraft, BOSCH и NGK
- параметры свечи тоже разные,потому что установки свечей для мотора 1.6 от мотора 2.0 и наоборот,не возможна,категорически,из-за длинны юбки свечи. будьте внимательны при выборе свечей для своего мотора.
- калильное число свечи,это есть в таблице ниже,что в принципе можно и не соблюдать. Более холодные свечи используются для трассы и агрессивной езды,более теплые свечи:на короткие пробеги и особенно зимой.
- зазор между электродов,устанавливается производителем свечей,относительно регламенту Форд. Стандартный зазор для свечи(медь,платина,иридий) моторов Форд составляет 1.3 мм. +/- 0,1 мм,это допустимо. Возможна установка свечей с зазором в пределах до +/- 0,3 мм.
Но есть расхождения в зазорах и может составлять до 0.9 мм в зависимости от свечи и в соответствии применения.
- тип электродов,так же может быть разный, медь, платина, иридий.
- замена и ресурс свечи, здесь все зависит от режимов эксплуатации и качества топлива.
в среднем,замена через: медь: 30-45 т.км, платина: 50 т.км, иридий: до 100 т.км
По замене свечей есть две точки зрения
Регламент для фф2 20000 км. Медь надо менять через одно ТО(на 40 тык),Платина через два ТО(на 60 тык) и Иридий через три ТО(на 80 тык) для моторов 1.4 и 1.6 ,1.8 и 2.0
Форд не разделяет на медь и прочие. Замена свечей на ТО3. До 2010 года ТО - 1 год 20 тыс км, после 2010 - 1 год/ 15 тыс км, что наступит раньше. Т.о. регламент 60000 км или 45000 км независимо от свечей, см. год выпуска авто. Далее каждый решает сам - менять по регламенту или нет. Для тех кому это сложно - меняй по регламенту и не морочь голову.
Оригинальные свечи ФОРД(ФоМоКо)
Двигатели 1.4-1.6
код 1493001 (Bosh HR8MEV) - медь ,установка с завода и дилерами для проведения ТО на 1.4/1.6
код 1675222,1795897- медь (код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1493001. По оптовому коду, доступен заказ в розницу)
код 1787829 (Bosh HR7MEV) - медь ,установка дилерами для проведения ТО,на 1.6 ФФ2/ФФ3
код 2050957 (Motorcraft) - медь ,Мексика
код 1493602 (Bosh HR8NPP30) - платина ,Германия,устанавливалась с завода на 1.6
код 1680032 (NGK ILTR6H8G) - иридий, свеча от ФФ3 1,6 Ti-VCT 125 LPG/Бензин (1698597 Оптовый код,по 10 шт.по нему можно заказать по 1шт.,а придёт свеча 1680032, в упк.10шт лежат эти свечи)
код 5158132 (NGK ILTR5K13) - иридий ,свеча от ФМ4 2.3L Duratec-HE
код 5211024 (NGK LTR6BI9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 5115895 (NGK LTR6AI-9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 1686133 (Bosh HR7NI332) - иридий ,свеча от ФМ4 2.0 Экобуст ,Германия
код 5215216 (NGK CYFS12Y2-LTR6DI-8) - иридий свеча от ФМ4 2,0 Экобуст.
Двигатели 1.8-2.0
код 1216460 (NGK BPR6EF13) - медь
код 1369704 (NGK TR6AP13) - платина, устанавливалась с завода на мотор 1.8/2.0 (1675223 - код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1369704. По оптовому коду доступен заказ в розницу)
код 1315691 (NGK ITR6F13) - иридий ,устанавливалась с завода на мотор 2.0 C-MAX
Диагностика и маркировка свечи зажигания
Инструмент и ключ
Все о свечах зажигания (сообщение #598349)
Все о свечах зажигания (сообщение #17625538)
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться (сообщение #4872912)
Таблица соответствий калильных чисел разных производителей
Аналоги свечей ,для моторов Форд
Для моторов 1.6 ,в оригинал идет BOSCH и NGK. Для моторов 1.8-2.0 ,в оригинал идет NGK
BOSCH
NGK
Denso
Brisk
Beru
MAZDA
Дополнительные ссылки на темы:
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться
Самопроизвольно откручиваются свечи...
Клапанная крышка, прокладка крышки
На каких заправках свечи ходят не менее 20 000 км?
Каким бензином вы заправляетесь?
Иридиевые 1 680 032 свечи для 1.6 мотора
Момент затяжки свечей на моторах 1.4/1.6 и 1.8/2.0
Высоковольтные провода и их комплекты
Решил обновить данную информацию по свечам, собранную за годы. Здесь Вы найдете информацию, которая поможет самостоятельно подобрать подходящие свечи зажигания.
Для выбора свечи необходимо знать:
- параметры производителя для свечей Форд един,так как Форд свечи не производит,потому что Вы должны знать кто производит свечи для Форд. А именно: Motorcraft, BOSCH и NGK
- параметры свечи тоже разные,потому что установки свечей для мотора 1.6 от мотора 2.0 и наоборот,не возможна,категорически,из-за длинны юбки свечи. будьте внимательны при выборе свечей для своего мотора.
- калильное число свечи,это есть в таблице ниже,что в принципе можно и не соблюдать. Более холодные свечи используются для трассы и агрессивной езды,более теплые свечи:на короткие пробеги и особенно зимой.
- зазор между электродов,устанавливается производителем свечей,относительно регламенту Форд. Стандартный зазор для свечи(медь,платина,иридий) моторов Форд составляет 1.3 мм. +/- 0,1 мм,это допустимо. Возможна установка свечей с зазором в пределах до +/- 0,3 мм.
Но есть расхождения в зазорах и может составлять до 0.9 мм в зависимости от свечи и в соответствии применения.
- тип электродов,так же может быть разный, медь, платина, иридий.
- замена и ресурс свечи, здесь все зависит от режимов эксплуатации и качества топлива.
в среднем,замена через: медь: 30-45 т.км, платина: 50 т.км, иридий: до 100 т.км
По замене свечей есть две точки зрения
Регламент для фф2 20000 км. Медь надо менять через одно ТО(на 40 тык),Платина через два ТО(на 60 тык) и Иридий через три ТО(на 80 тык) для моторов 1.4 и 1.6 ,1.8 и 2.0
Форд не разделяет на медь и прочие. Замена свечей на ТО3. До 2010 года ТО - 1 год 20 тыс км, после 2010 - 1 год/ 15 тыс км, что наступит раньше. Т.о. регламент 60000 км или 45000 км независимо от свечей, см. год выпуска авто. Далее каждый решает сам - менять по регламенту или нет. Для тех кому это сложно - меняй по регламенту и не морочь голову.
Двигатели 1.4-1.6
код 1493001 (Bosh HR8MEV) - медь ,установка с завода и дилерами для проведения ТО на 1.4/1.6
код 1675222,1795897- медь (код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1493001. По оптовому коду, доступен заказ в розницу)
код 1787829 (Bosh HR7MEV) - медь ,установка дилерами для проведения ТО,на 1.6 ФФ2/ФФ3
код 2050957 (Motorcraft) - медь ,Мексика
код 1493602 (Bosh HR8NPP30) - платина ,Германия,устанавливалась с завода на 1.6
код 1680032 (NGK ILTR6H8G) - иридий, свеча от ФФ3 1,6 Ti-VCT 125 LPG/Бензин (1698597 Оптовый код,по 10 шт.по нему можно заказать по 1шт.,а придёт свеча 1680032, в упк.10шт лежат эти свечи)
код 5158132 (NGK ILTR5K13) - иридий ,свеча от ФМ4 2.3L Duratec-HE
код 5211024 (NGK LTR6BI9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 5115895 (NGK LTR6AI-9) - иридий ,свеча от ФФ3 2.0L DI TIVCT
код 1686133 (Bosh HR7NI332) - иридий ,свеча от ФМ4 2.0 Экобуст ,Германия
код 5215216 (NGK CYFS12Y2-LTR6DI-8) - иридий свеча от ФМ4 2,0 Экобуст.
Двигатели 1.8-2.0
код 1216460 (NGK BPR6EF13) - медь
код 1369704 (NGK TR6AP13) - платина, устанавливалась с завода на мотор 1.8/2.0 (1675223 - код оптовой партии, которая содержит 200 шт - 1369704. По оптовому коду доступен заказ в розницу)
код 1315691 (NGK ITR6F13) - иридий ,устанавливалась с завода на мотор 2.0 C-MAX
Диагностика и маркировка свечи зажигания
Инструмент и ключ
Все о свечах зажигания (сообщение #598349)
Все о свечах зажигания (сообщение #17625538)
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться (сообщение #4872912)
Таблица соответствий калильных чисел разных производителей
Аналоги свечей ,для моторов Форд
Для моторов 1.6 ,в оригинал идет BOSCH и NGK. Для моторов 1.8-2.0 ,в оригинал идет NGK
BOSCH
NGK
Denso
Brisk
Beru
MAZDA
Дополнительные ссылки на темы:
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться
Самопроизвольно откручиваются свечи...
Клапанная крышка, прокладка крышки
На каких заправках свечи ходят не менее 20 000 км?
Каким бензином вы заправляетесь?
 Через сколько км меняете свечи? | |||
| До 10 000 | 21 | 2,4% | |
| 10 000 – 15 000 | 53 | 5,9% | |
| 15 000 – 20 000 | 76 | 8,5% | |
| 20 000 – 30 000 | 138 | 15,5% | |
| 30 000 – 35 000 | 94 | 10,5% | |
| 35 000 – 45 000 | 109 | 12,2% | |
| 45 000 – 60 000 | 158 | 17,7% | |
| 60 000 – 80 000 | 105 | 11,8% | |
| 80 000 – 100 000 | 65 | 7,3% | |
| Более 100 000 | 31 | 3,5% | |
| Не меняю вообще | 43 | 4,8% | |
| Какой тип электродов предпочитаете? | |||
| Медь | 309 | 33,6% | |
| Платина | 225 | 24,5% | |
| Иридий | 386 | 42% | |
| Какой фирмы свечи ставите? | |||
| Ford | 444 | 41,8% | |
| Motorcraft | 53 | 5% | |
| Bosch | 102 | 9,6% | |
| Ngk | 264 | 24,9% | |
| Denso | 138 | 13% | |
| Brisk | 19 | 1,8% | |
| Beru | 6 | 0,6% | |
| Mazda | 6 | 0,6% | |
| Иные производители | 30 | 2,8% | |
Total 871 votes, last 30 October.
Topic handbook:
Каталог свечей зажигания Bosch 2014/2015Иридиевые 1 680 032 свечи для 1.6 мотора
Момент затяжки свечей на моторах 1.4/1.6 и 1.8/2.0
Высоковольтные провода и их комплекты
 | Archive (2017) |
Веталь76
1 July 2019
Vortex
6 March 2020
Че-то я тоже даже картинок в Интернет не встречал. Видимо, просто Бош продают, как аналог, указывая оригинальный FINIS.
Фото есть?
Jennik1
6 March 2020mobile
Vortex
в гараже все свечи мои в коробочках, надо будет сфоткать
в гараже все свечи мои в коробочках, надо будет сфоткать
dimanoff
6 March 2020mobile
Vortex
Веталь76
Хорошо, сегодня пооучше оифоткаю и выложу. Спасибо!
Веталь76
Хорошо, сегодня пооучше оифоткаю и выложу. Спасибо!
dimanoff
6 March 2020mobile
Веталь76
Vortex
Вот, получше сфоткал, смотрите, последняя свеча смущает надписью и цветом(более золотистым) резьбы:
Вот, 3 нормальных:
Вот та, которая смущает:
Что скажете?
Vortex
Вот, получше сфоткал, смотрите, последняя свеча смущает надписью и цветом(более золотистым) резьбы:
Вот, 3 нормальных:
Вот та, которая смущает:
Что скажете?
Vortex
6 March 2020
dimanoff
Все ок.
Все ок.
Никитаа
6 March 2020
dimanoff
Поддерживаю тоже ничего криминального не вижу, это норма
Поддерживаю тоже ничего криминального не вижу, это норма
dimanoff
6 March 2020mobile
Vortex
Никитаа
Веталь76
Ну и отлично, ближе к лету поставлю. После замены покажу платиновые, оригинал, с пробего м около 30000км.
Спасибо!
Никитаа
Веталь76
Ну и отлично, ближе к лету поставлю. После замены покажу платиновые, оригинал, с пробего м около 30000км.
Спасибо!
Vortex
6 March 2020mobile
dimanoff: |
|
Не рано?
dimanoff
6 March 2020mobile
Vortex
Может и рановато. Хочется посмотреть состояние и от этого уже отталкиваться, чтобы еще раз не лезть. Если хорошие, то вкручу обратно, еще годок поездим. Если "не очень", то сразу новые и вкручу.
Может и рановато. Хочется посмотреть состояние и от этого уже отталкиваться, чтобы еще раз не лезть. Если хорошие, то вкручу обратно, еще годок поездим. Если "не очень", то сразу новые и вкручу.
В общем, сам того не зная, поставил некий эксперимент со свечами Bosch 0 242 229 652 (HR8DPP15V), а они, как правило, горячие, и вообще больше для городской эксплуатации. В 2018 году поставил и начал свою обычную эксплуатацию в режиме 80% трасса/20% город, а может и 85/15. Вот так выглядят эти свечи после 33 тысяч пробега.
В сравнении с новой Bosch 0 242 240 620 (HR6DPP33V)
Новая Bosch 0 242 240 620
Комплект обошёлся в 1150р.
В сравнении с новой Bosch 0 242 240 620 (HR6DPP33V)
Новая Bosch 0 242 240 620
Комплект обошёлся в 1150р.
Веталь76
7 March 2020mobile
sunshie
Свечи Bosch 0 242 229 652, ещё могли столько же смело проехать. В отличном состоянии они. Ездить ещё на них.
Свечи Bosch 0 242 229 652, ещё могли столько же смело проехать. В отличном состоянии они. Ездить ещё на них.
Vortex
7 March 2020mobile
sunshie
Хорошие свечки. Очень хорошо выглядят для 33 тыс км. Я бы не менял. Таблицы таблицами, а судя по всему мотору Бош 8 лучше подходит сем 6. И дело может быть даже не в калильном числе, а в конструкции. Т.е. более холодные NGK лучше самоочищаются поэтому Бош нужны более теплве. Но, это предположение. Болтше ничего в голову не приходит. Ждем отчета по 6-ке.
Хорошие свечки. Очень хорошо выглядят для 33 тыс км. Я бы не менял. Таблицы таблицами, а судя по всему мотору Бош 8 лучше подходит сем 6. И дело может быть даже не в калильном числе, а в конструкции. Т.е. более холодные NGK лучше самоочищаются поэтому Бош нужны более теплве. Но, это предположение. Болтше ничего в голову не приходит. Ждем отчета по 6-ке.
Добрый вечер, добрые люди подскажите в чем может быть проблема, смущает черный нагар на свечах, стояли меньше суток. Прокладку клапанной крышки поменял, колодцы сухие и машина троит. Бронепровода новые, катушка новая. Не знаю на чё думать.
Seniorserhio
15 March 2020
Взял фокуса годовалого в 11-м году, как думаю у многих, после покупки свербит в одном месте и хочется заменить то что установлено на моё, лично купленное/лучшее.
Взял через год год эксплуатации (пробег был прим. 20К) купил обычные медные свечи ( 1,8 МКПП 2010 г.в.) поставил - ни какой разницы абсолютно! Выкрутил, поставил то что стояло и так гонял до сих пор ( пробег 118К), купил иридиевые, заменил - и вы не поверите - результат абсолютно идентичный - ни че го не произошло!
Авто как заводился/разгонялся/не троил-четверил/не глючил, так и остался таким же молодцом!
Режим езды 70 город 30 трасса.
Кручу движок хорошо ( для 1,8 очень так надо, если кто не знает).
В итоге потратил около 2К рублей и теперь думаю - а на... зачем?
п.с. мне не жалко денег для своего авто, вопрос зачем предписывает официал Форд регламент замену свечей ч/з полкилометра пробега?
п.п.с хочется обратно вкрутить те свечи, которые стояли, но лень...
Взял через год год эксплуатации (пробег был прим. 20К) купил обычные медные свечи ( 1,8 МКПП 2010 г.в.) поставил - ни какой разницы абсолютно! Выкрутил, поставил то что стояло и так гонял до сих пор ( пробег 118К), купил иридиевые, заменил - и вы не поверите - результат абсолютно идентичный - ни че го не произошло!
Авто как заводился/разгонялся/не троил-четверил/не глючил, так и остался таким же молодцом!
Режим езды 70 город 30 трасса.
Кручу движок хорошо ( для 1,8 очень так надо, если кто не знает).
В итоге потратил около 2К рублей и теперь думаю - а на... зачем?
п.с. мне не жалко денег для своего авто, вопрос зачем предписывает официал Форд регламент замену свечей ч/з полкилометра пробега?
п.п.с хочется обратно вкрутить те свечи, которые стояли, но лень...
PiterFF2
15 March 2020mobile
pb-shka
Это не нагар, это сажа. Я ещё ни разу не видел, чтобы у кого-то она отсутствовала при выкручивании свечей.
Это не нагар, это сажа. Я ещё ни разу не видел, чтобы у кого-то она отсутствовала при выкручивании свечей.
belbucha
16 March 2020mobile
Seniorserhio
Это же хорошо, что не заметна разница.
Это называется регламент. Вы же по регламенту меняете колодки? Или когда машина тормозить перестанет?
Это же хорошо, что не заметна разница.
Это называется регламент. Вы же по регламенту меняете колодки? Или когда машина тормозить перестанет?
ВладимирВарвин
16 March 2020P pb-shka: |
Добрый вечер, добрые люди подскажите в чем может быть проблема, смущает черный нагар на свечах, стояли меньше суток. Прокладку клапанной крышки поменял, колодцы сухие и машина троит. Бронепровода новые, катушка новая. Не знаю на чё думать. |
Очевидно,что в 1 цилиндре, что то не то. Изолятор свечи 1 цилиндра, чуть глубже покрыт сажей. Машина троит? Может, зазор в той свече не правильный, а может, сама свеча брак. Поменяй их местами. Если все в норме, компрессию померь,
ВладимирВарвин
16 March 2020
PiterFF2
В первом цилиндре видишь, у него на изоляторе чернота
В первом цилиндре видишь, у него на изоляторе чернота
Vortex
16 March 2020mobile
ВладимирВарвин: |
В первом цилиндре видишь, у него на изоляторе чернота |
И что? Закоптилась при холодном запуске, рабочая часть чистая.
ВладимирВарвин
16 March 2020Vortex: |
|
А другие 3 свечи смотрел? Имеют другой вид, изоляторы в них чистые сверху до низу. И он пишет, мотор у него троит.
| цитата: |
| Прокладку клапанной крышки поменял, колодцы сухие и машина троит. Бронепровода новые, катушка новая. Не знаю на чё думать. |
Vortex
16 March 2020ВладимирВарвин: |
|
Ну, не успела нагреться до той температуры, чтобы сажа полностью выгорела с изолятора. Рабочая часть чистая, значит свеча работала. Возможно, по калильному числу нужно более теплые свечи подобрать.
ВладимирВарвин
16 March 2020
Vortex
В одном цилиндре не успела нагреться?
Ну или одна свеча такая, неправильная. Местами нужно их поменять.
В одном цилиндре не успела нагреться?
| цитата: |
|
Ну или одна свеча такая, неправильная. Местами нужно их поменять.
Vortex
16 March 2020ВладимирВарвин: |
В одном цилиндре не успела нагреться? |
Вполне. Тем более запуск с первого цилиндра. Может вообще пропуск был. Свечи вкрутили-выкрутили по сути. Человек пишет, что всего день поездил на новых. Все условия не известны. Криминала на вижу.
ВладимирВарвин
16 March 2020Vortex: |
|
Ну, как нет криминала, а чего тогда троит у него? Не троило бы да и фиг с ним, а так.
Vortex
16 March 2020ВладимирВарвин: |
|
А троит? Многие, кто пишет, что у него троит, даже не знают что такое троит... На любую неровную работу говорят - троит. По свечам не видно, чтобы троила... Фантазировать дальше не имеет смысла.
ВладимирВарвин
16 March 2020Vortex: |
|
Ну, раз пишет, что троит, значит троит, предполагать, что он не знает, что такое троение, это уже фантазии. По факту, из описания проблемы, имеем троение и сажу на изоляторе свечи 1 цилиндра.
pb-shka
Путь поиска причины: самое элементарное, для начала поменять местами свечи. Если сажа со свечой, вместе с ней перебазируется в другой цилиндр, значит виновата свеча. Если нет, значит нужно разбираться с этим цилиндром.
PiterFF2
16 March 2020mobile
ВладимирВарвин
Ну хз, первый цилиндр вроде как самый холодный получается, так как он к помпе ближе всего и его в первую очередь омывает "холодная" ОЖ из радиатора, плюс отсутствует один горячий цилиндр-сосед. Так что вполне может свеча в этом цилиндре быть холоднее. Да и стоило бы считать из памяти мозгов ошибки, обычно если двигатель троит, то мозги это фиксируют без особых проблем.
Ну хз, первый цилиндр вроде как самый холодный получается, так как он к помпе ближе всего и его в первую очередь омывает "холодная" ОЖ из радиатора, плюс отсутствует один горячий цилиндр-сосед. Так что вполне может свеча в этом цилиндре быть холоднее. Да и стоило бы считать из памяти мозгов ошибки, обычно если двигатель троит, то мозги это фиксируют без особых проблем.
Vortex
16 March 2020
Hidden post
Не пишите чушь. Заведите холодный двигатель, через пол минуты заглушите и выкрутите свечи. И не такое увидите! На свечах нет следов работы двигателя с пропусками зажигания. Это не фантазии - это факты.
ВладимирВарвин: |
|
Не пишите чушь. Заведите холодный двигатель, через пол минуты заглушите и выкрутите свечи. И не такое увидите! На свечах нет следов работы двигателя с пропусками зажигания. Это не фантазии - это факты.
ВладимирВарвин
16 March 2020
Vortex: |
|
Дорогой, это ты игнорируешь его слова, о троении и фантазируешь на тему, что он не знает что это такое.
Заводил и глушил, и смотрел свечи, и такой сажи на изоляторе не были никогда, даже если мотор масло подъедал не много.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club