Диагностическое оборудование и софт

Народ, заколебала ерунда такая, автоматическое включение обогрева лобового при температуре ниже +4. это можно отключить через ЕЛМ, какая программа нужна?

ВладимирВарвин
Можно. Вот только если у вас автозапуск. В другом случае зачем переделывать.

ВладимирВарвин:

Народ, заколебала ерунда такая, автоматическое включение обогрева лобового при температуре ниже +4. это можно отключить через ЕЛМ, какая программа нужна?

Какой автомобиль?

W w89670488666:

Можно. Вот только если у вас автозапуск. В другом случае зачем переделывать.

Нет автозупаска, просто, она мне совсем не нужна, при +4, только аккум зря садит и генератор нагружает. Даже в дороге сама включается, когда температура ниже +4 падает, сам вручную всегда отключаю.
Евген2115
Машина ФФ2, 1,8 бензин. 2008 г.в.

ВладимирВарвин
Елмконфиг, программа которой можно это отключить...

ВладимирВарвин
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #13983812)

цитата:

Инструкция по установке драйвера PL-2303HX на Windows 8/10

У меня так и не заработал под десяткой, и старые драйвера ставил и не самые страые, или желтый значок или просто устройство не работает.
В общем поставил виртуалку с Windows 7. Это даже оказалось проще чем с драйверами морочиться.

madiservis
Теоретически, да может... Практически, не пробовал...

Не осилю всю тему, поэтому прошу подсказать: обычный елм327 может потереть ошибки в bcm? Не горит одна фара.

A achuser:

Не осилю всю тему, поэтому прошу подсказать: обычный елм327 может потереть ошибки в bcm? Не горит одна фара.

Может

A Amaton:

Может

спасибо, только 1.5 версии?

мерзавчик88
Евген2115
Благодарствую, я так понял, это

ВладимирВарвин:

автоматическое включение обогрева лобового при температуре ниже +4. это можно отключить через ЕЛМ, какая программа нужна?

через среднескоростную шину нужно, это надо ЕЛМ с переключателем?
У меня ЕЛМ только через блютуз, и переключателя нет, не подойдет он?

A achuser:

спасибо, только 1.5 версии?

2 тоже наверняка сможет, но она более косячная, лучше взять 1,5

ВладимирВарвин
Да

Здравствуйте! Подскажите, если кто в курсе. Когда читаешь PCM, выходят окошки на каком топливе ездит машина, чуток ниже есть окошко топливная адаптация, галочки в ней нет. Что происходит, если там поставить галочку? спасибо. Можно в личку, я просто прыгаю на запрвках с 95 на 100 и наоборот, может это полезная галочка.

zzpop
Да ничего не будет происходить от этих галочек. Мозги на ФФ2 не различают 92 и 100 бензин, они различают сигнал с ДПКВ и с ДД, и по этим сигналам в любом случае будут корректировать работу двигателя.

цитата:

выходят окошки на каком топливе ездит машина, чуток ниже есть окошко топливная адаптация, галочки в ней нет. Что происходит, если там поставить галочку?

О какой программе речь-то? О какой машине?
"Окошечки" и "кнопочки" в разных программах разные.

KruS
Да о ELMConfig речь. Да и даже если не о нем была бы речь, как не называй параметры - суть та же самая будет.

Здравствуйте, подскажите люди форд фокус 2 1.6 дизель французский двигатель фап фильтр удален физически и программно давно,но вот выскочила ошибка двигатель неисправен,P1932 низкий уровень присадки, машина тупит, прочитал что люди льют в бачок этот солярку, вообще что из этого будет??? спасибо за ответы,кто как с этим баролся

Всем Здравствуйте!!!
Имеется вот такой модуль USB
на нем низкая скорость работы. вопрос:
1. хочу заменить (перепаять) PL2303 на FT232RL - этого будет достаточно?
2. непонятно с кварцем (их там 2 - см.фото) - надо ли менять?
3. надо ли вообще ещё что то перепаивать, кроме контролера в п.1?

kulikov78
Купите нормальный адаптер.

Serya82
Спасибо за ценный совет.

Я, так понимаю, тема заброшена и специалисты из неё ушли. Помощи простись тут бесполезно.

kulikov78
Смысла нет в этой перепайке.

kulikov78
а какие специалисты нужны? 99.9% участников эти слова и близко не знакомы да и не нужны. а тем кто дружит с паяльником такая заморочка с изучением схем, совместимости деталей и возможностью полной переделки адаптера и неизвестно каким результатом не интересна, при доступности вполне рабочих готовых в разной ценовой категории.

kulikov78
Вообще тема про программы, а не про оборудование. И u041348 прав, большинству народа эта пайка нафиг не сдалась.

FF2 2006, 1.8, доброго дня, пытаюсь понять работает ли датчик MAP (предположительно так называется) находится во впускном коллекторе, стоит ~ в 15см от входного отверстия.
Постоянные даблстарты, когда температура окружающей среды ниже +10.
Искал в forscan названия датчика, но не уверен, навтыкал много чего и сравнил с рабочей машинкой у которой отсутствует даблстарты.
Если кто разбирается гляньте на фотки пожалуйста, температуры отличаются моя не сильно остыла, у товарища холодная была.
первые три фотки это та что без проблемы - даблстарт:


теперь с моей:


Явно отличается DRIVECNT, что это непонятно, пытал поискать на сайте forscan, пока не нашел.
спасибо за участие

сравнение:

PopovIP
Да попробуй его просто промой для начала. По-любому в грязи. У меня с провалами при троганье получше стало, заводится поинтереснее намного. А уже потом будешь сравнивать показатели

u041348
усе уже, проделано , даже куплен (STARTVOLT VSMP1080) для пробы, да лучше, но дабл не побежден.

PopovIP
тут тема есть про даблстарт, зайди в поиск. а так я бы всторону насоса -фильтров смотрел, как давление в системе держат.