Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

D Dino56:

Фф2 рест. При включении дальнего все включается,но после отпускания подрулевого опять выключаются ( не фиксируется) . Разбирается-ли подрулевой,можно отремонтировать, или под замену.

А ближний свет включён при этом?

U u041348:

Dino56 посильнее может надо? если слегка то это моргаешь

Я сначала даже не знал как просто моргать дальним: включал и выключал дальняк. А потом понял: как на стеклоподьемниках два положения выключателя

СынТерминатора
vasilewleha
Когда включаю дальний-включается,(естесственно при вкл.ближнем и до второго положения переключателя) отпускаю ручку - дальний выключается. Что-то,наверное, с контактами. Вот и вопрос:разбирается-ли подрулевой,или нет,есть тема на форуме может? В инете что-то ничего не нашел по фокусу.

Dino56
Честно сказать, ни разу не слышал, чтобы переключатель так ломался. Проще в любом случае на разборке взять.

Друзья подскажите пожалуйста есть ли отличия у генератора форд фокус2 до рестайл и рестаил.у меня фокус 2006 года 1.8 двигатель.

nemermasha
Нет

Добрый всем день ) вопрос такой сильно ли зависит жор масла от оборотов на исправном моторе Фокус 2.0 рест ? или дело в кольцах и колпачках залегших? в одном сервисе сказали что эти моторы не любят обороты выше 3000-начинают жрать ,в другом что если не течет и все в порядке то и на 5000 не будет глобального жора. форум почитал -мнения противоречивые ,у кого то на 120 тыс пробега жрет по литру на 1000 км у кого то на 230 000 тыс жрет литр от замены до замены .у меня пробег 155 (хз честный нет ) ,вроде не косячная тачка ,но жрет масло убойно. залито предыдущим владельцем шелл хелик 5х30 , пока не менял ,вот сожрало остаток литрушки которая была . ПВ говорит не доливал но ездил спокойно . Ну понятно что вряд ли он скажет что лил литрами )))даже если так и было .подтеков видимых нету .сухо вроде , ща сложно понять - дождь грязь блин .

foxsolo
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)

Постоянная утечка на GEM модуле в 300-400мА. Именно в самом блоке. Заменить именно на такой нету возможности (пробовал на разборке много других не прокатило), а внутри залезть распаять все печально.
Решил поставить выключатель массы и забыть про проблему. А питание сигналки кинуть прямиком.
Вопрос:
1 - чем чревато выключение массы на ФФ2 (клему скока раз снимал все норм, все живое уже десяток лет, бортовика нету)
2 - рвать основную массу или можно тока плюс идущий от акума к подкапотному блоку предохранителей (тут ближе удобнее его поставить)
3 - Если рвать плюс, то выводы выключателя массы не созваниваются с его корпусом "выключенном и включенном режиме ? а то встречка получится
4 - Не помню как завязаны замки дверей, через GEM модуль или от сигналки паралельно модулю. В одном случае питания сигналки хватит что бы закрывать замки. В другом случае нужно будет дать отдельное питание на сам GEM модуль что бы замки работали от сигнализации. Только на какую ногу какой колодки кинуть питание?

rom16_Drive2
Штатное потребление тока на автомобиле

Hidden post

Абсорбер фокус 2 подойдет на фокус 3?

Добрый день. Подскажите пожалуйста, что это такое и должно ли оно просто висеть на проводах? Куда крепится? У меня просто висит за движком.

Дырочкой которая у среднего пальца повесь на крайнюю правую шпильку клапаной крышки и прикрути гаечкой

DEN-8383
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3

Aleksandr69reg
..., а нижнюю дырочку-болтиком в головку блока ))) и посыпать проклятиями конструкторов ))
Это кронштейн разъёмов лямбда-зондов.

mexar
У вас кронштейн не прикручен, должно быть так:
И болт под оранжевой площадкой:

Здравствуйте. Я еще месяц не владею фокусом, стоял в гараже неделю, акум умер на ноль. Поставил новый, втягивающее клацает и ни какого эфекта. Фф2 2007.

mahovikr
Попробуйте клеммы на АКБ перезатянуть, ну и вообще должна быть уверенность по целостности силовой проводки в цепи стартера и по исправности нового АКБ. А так то же втягивающее, например, может накрыться. То есть то, что оно клацает, не означает автоматически его работоспособности.
Стартер на ФФ2 (сообщение #18165296)

W werkion:

ПыЖиК Спасибо, за бесполезный ответ! Поеду в сервис, а не буду сидеть на курином форуме

Совсем обленились...

цитата:

6. Абсорбер - подходит к шлангам от ФФ2, но штуцер к шлангу забора воздуха из арки крыла не имеет ребер, поэтому пришлось зажать хомутом (даметр меньше где то на 0,5 мм, поэтому почти болтается без хомута)

werkion
Это был не совет, это темы, в которые вы могли перейти и углубиться в изучении проблемы. По вашему описанию невозможно понять причину проблемы. Это может быть бендикс, а может не быть, может быть отсутствие сигнала с ДПКВ или, например, питания на форсунках или катушке зажигания. Возможно вам действительно проще съездить в сервис, готового решения вам здесь не дадут.

ФФ2 2005г.
Разбирал панель. Лазил туда сюда и выскочил провод. Куда его теперь воткнуть?
Выяснилось - Когда то в GEM модуле чего то сгорело и этот торчащий провод (зеленый/оранжевый) из блока управления светом был вставлен рядом в другой разьем типа перемычки. И ближний включался в режиме задних ПТФ (вытягиваешь на себя крутилку и ближний работает) Так все это ездило примерно 8 лет. Нужно вернуть назад

rom16_Drive2
Блоки предохранителей, предохранители

Доброго дня.
Помогите с блоком безопасности
As build RCM
X9FPXXEEDPBK56064
Конфигурация блока подушек безопасности
737-01-01

Marvel144
1717369

PiterFF2
Найн, мне нужны наборы символов(цифры и буквы) чтобы подружить блок и комп. Спасибо)

Мне нужно подружить блок безопасности и комп, для этого при работе с IDS нужно прописать приблизительно такое
737-01-01 44BA 0180 BF
737-02-01 5746 3050 58B6
737-02-02 5857 5044 50D5
737-02-03 3843 3332 395C
737-02-04 3336 AD
Программа должна все сопоставить и подружить блоки.
согласно vin X9FPXXEEDPBK56064

Marvel144
Наверное имеется в виду процедура конфигурирования блока, через IDS я этого не делал.