Турбодизельный двигатель 1.6

M mihai1:

Без сажевого с завода или сажевый удален? Полагаю 1.6 tdci 90 лс нет без сажевого. В салоне или рядом с машиной запах сильно чувствуется? Может кто догадаться что фильтр извлечен?

Ничего не удалял. Так с завода. По вину евро 4...
Запах чего???

Jeka_Nekrasoff
Он имеет ввиду, можно ли сказать по запаху выхлопных газов о том, что сажевый фильтр удален.

Silvan-ff:

Он имеет ввиду, можно ли сказать по запаху выхлопных газов о том, что сажевый фильтр удален.

Понятия не имею... Но вряд ли... Он же только сажу задерживает...

Jeka_Nekrasoff:

Понятия не имею... Но вряд ли... Он же только сажу задерживает...

Он еще и кардинально меняет запах, но я катализатор удалил вместе с сажевым так что могу ошибаться.

И так вот, у меня первая регенерация после последних манипуляций на 227км прошла с выходом той же ошибки P2458-21, средний расход топлива поменялся на 5.5, вторая регенерация на примерном пробеге 150км тоже той же повторяющейся ошибкой.

Плюс к тому сегодня при заправке я не услышал шум насоса присадки, которая по идее должна была при закрытие крышки топливного бака добавить соответствующую дозу. Отсюда у меня подозрения пали на исправность сенсора крышки топливного бака, но, если бы конечно "как я ранее писал про эту крышку что режимом открытия и закрытия этой крышки вручную сообщил БК что бачок присадки заправлен" если бы при этой процедуре БК не выдала сигнальное сообщение о неисправности я бы наверняка решил что дело в ней, а возможно и глючит, вопрос, как к этому сенсору добраться? Как его проверяют на исправность? В инете не нахожу про нее инфо, если кто знает скиньте пожалуйста, не люблю метод дергать на ощуп.

И еще, я туда залил не Eolys 176, поскольку как в эбэй после добавление своего авто и в поиске Additiv мне выдает такую присадку как Original JLM Partikelfilter Additiv (прямая ссылка https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A...0732131) и в описание пишут что хорошо совмещается с Eolys 176, и еще я залил только 1 литр, чтобы сперва выяснить есть ли в нем причина. Наверное после этой заправки уже проехал около 4 или 5т км.

Насчет работы насоса, когда я через ноутбук с проводным адаптером сообщал БК что бачок заполнен, по звуку насоса кажется работал он как очень живой, что не скажешь что с ним может быть проблема, но я готов и его проверить, если знать как

Добрый день всем. Подскажите номер патрубка который идет от расширительного бочка к гбц?

Sergio_Seaman
Мало информации, конкретизируй немного, буду вечером у компа подскажу.

Silvan-ff:

Мало информации, конкретизируй немного, буду вечером у компа подскажу.

От бочка расширительного идут два тонких патрубка (третий внизу- не интересует) Один из патрубков идет на радиатор а второй подходит к пластмассовой коробочке(я так понял что это термостат) чуть выше масленного фильтра. На картинке патрубок я обозначил 1 а пластмассовую коробку 2. На картинке этот патрубок длиннее чем наш и заходит за двигатель.

Sergio_Seaman
Ты прав-это термостат.

Спасибо, номер не нужен уже, нашел 1420322. Стало грустно. Кто-то может менял у себя на что-то попроще по цене?

Sergio_Seaman
Так а подобрать по диаметру прямолинейный вариант без всяких модных завитушек, и поставить крепя к соседним элементам не получится?

Silvan-ff:

Так а подобрать по диаметру прямолинейный вариант без всяких модных завитушек, и поставить крепя к соседним элементам не получится?

Да так и буду делать походу, его два раза рвало у термостата, обрезал, но уже не хватает. Думал он не так дорого стоит)))

Сегодня проверил бачок на наличие присадки в нем, на нем в самом внизу есть трубка, отстегнул его а там почти пусто, только руку испачкать хватило.
Заметил еще, что если закрыть двери авто раньше запиралась и крышка топливного бака, а сейчас уже нет, она вообще не запирается. Снял заднее правое колесо, отстегнул фишку сенсора на крышке, снял сенсор и прозвонил мультиметром, вроде прозванивается

Магнит с наружной стороны на месте. Сняв клемму с аккумулятора, прозвонил провода на фишке, тоже контакт есть. А крышка все не запирается.
Вопрос, как произвести сброс модуля FACM? Насчет запирания крышки команда тоже идет от этого модуля? Чтобы сказать что кто-то силой дернув его открывал никаких поломок или трещин нет, но я не исключаю эту возможность, так как часто покидаю машину на стоянках, могут быть такие признаки в этом случае или все же это системный сбой? Сняв этот модуль можно ли его как-то проверить на исправность?
Спасибо за любую вашу информацию.

mihai1
Об этом необязательно писать в этой теме

Serj in Rogervik
В гугл поиске на мои запросы по тематике моей проблемы в результатах мне именно эту тему выдает, соответственно я и пишу тут. У вас слишком загадочные посты, вы не излагаете мысль до конца, это форум, тут как мне кажется больше уместно общение немножко больше раскрывая свою позицию, чем это бывает на переписках в чатах, не чтобы вас обидеть, а чтобы спама было меньше и не терять время вас разгадывая.
Скажите пожалуйста что вам есть мне предложить по ситуации моей текущей проблемы?

mihai1
Жжешь. Пиши ещё
Всё верно пишешь.
Надеюсь развязка уже близка. При должном структурировании финальный пост в фак добавим

mihai1
Но не в дизельной теме, и теме по двигателю говорить о запоре топл.бака

Serj in Rogervik
Мне не столько интересен топл.бак, сколько у меня ошибка по сажевому фильтру, обогащенная смесь, егр иногда подклинивает и абсолютное давление во впускном коллекторе 99 кпа, если скажете как все это вылечить, обещаю в сторону бака вообще смотреть не буду.

Заменил правую опору двигателя, брал HUTCHINSON 586284 вероятнее всего, это и есть то, что идет в оригинал. Фрезой был затерт производитель но под металлической частью есть клеймо фомоко. Может кому будет полезно. З.ы. вибраций кстати почти не было, просто когда меняли грм заметили что опора уже лягла и зазора почти нет.

mihai1

цитата:

ошибка по сажевому фильтру

Сажевый фильтр DPF (сообщение #19177477)

цитата:

егр иногда подклинивает

Заглушил EGR
и т.д. и т.п.

putnik1:

Заменил правую опору двигателя, брал HUTCHINSON 586284 вероятнее всего, это и есть то, что идет в оригинал. Фрезой был затерт производитель но под металлической частью есть клеймо фомоко. Может кому будет полезно. З.ы. вибраций кстати почти не было, просто когда меняли грм заметили что опора уже лягла и зазора почти нет.

Почем???

Jeka_Nekrasoff:

Почем???

Что именно почему?

putnik1:

Что именно почему?

Подушка в какую цену?

Jeka_Nekrasoff:

Подушка в какую цену?

4 тысячи руб. но это Донецк.

Ребята!!! Всем доброго времени суток!!! Выручайте, а то по мимо того что все станции разводят руками, так даже официалы ничего не могут подсказать...
Ford Focus C-Max 1.6 tdci 2004 г.
Мгновенный расход топлива на холостых показывает 1.8
Может кто нибудь что подскажет путного???
Заранее от всей души благодарю!!!

dmitriyskrund
Ну если по науке, если авто очень долго работает на холостых оборотах, то расход из литров на 100 км, переходит в режим количество литров в час. Ну это теория. А вообще нужна конкретика, где произошло, при каких обстоятельствах, что делали, что смущает?

dmitriyskrund
Я на фото вижу средний, а не мгновенный

D dmitriyskrund:

Ребята!!! Всем доброго времени суток!!! Выручайте, а то по мимо того что все станции разводят руками, так даже официалы ничего не могут подсказать... Ford Focus C-Max 1.6 tdci 2004 г. Мгновенный расход топлива на холостых показывает 1.8 Может кто нибудь что подскажет путного??? Заранее от всей души благодарю!!!

А в чем собственно проблема? У меня на холодном движке тоже может показывать 1.6 литра в час. И да, это не мгновенный, а средний. Там ведь написано.

Y yoda49:

А в чем собственно проблема? У меня на холодном движке тоже может показывать 1.6 литра в час. И да, это не мгновенный, а средний. Там ведь написано.

Это мгновенный, просто пишет так БК)
А средний у меня в районе 9.0 показывает...