Тормозные диски ФФ2
Тормозные диски выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Brembo, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Для русфокусов передние диски 278 мм, задние 265 мм.
Толщина дисков передних
Новых - 25мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм
Общепринятая рекомендация - 20-21мм
Толщина дисков задних
Новых - 11мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм
Общепринятая рекомендация - 7-8мм
В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Тормоза. Замена барабанов на диски
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Установка защитных щитков тормозных дисков
===
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
о толщине дисков
Тормозные диски от ФФ 3 TRW DF6138 в упаковке GIRLING 6061383
Покрытие передних дисков Fenox
Несоответствие задних тормозных дисков TSN 26242
Диски Otto Zimmermann 250.1352.20 и отзывы по ним
TAYGA BDF002 перфорированный, слотированный (Россия)
Обзор передних дисков Ubs Performance BP-21-01-001 от Никитаа
Совместимость дисков Ate "PowerDisc" с колодками Ate "Аte Ceramic"
Разница передних тормозных дисков ФФ2 и ФФ3
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Brembo, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.
Для русфокусов передние диски 278 мм, задние 265 мм.
Толщина дисков передних
Новых - 25мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм
Общепринятая рекомендация - 20-21мм
Толщина дисков задних
Новых - 11мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм
Общепринятая рекомендация - 7-8мм
В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок
Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Тормоза. Замена барабанов на диски
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Установка защитных щитков тормозных дисков
===
Онлайн каталог - Textar Brake Technology
| Какие диски вы используете чаще всего на своем ФФ2: | |||
| Оригинальные FORD | 355 | 22,7% | |
| ATE | 415 | 26,5% | |
| Otto Zimmermann | 166 | 10,6% | |
| Brembo | 275 | 17,6% | |
| Ferodo | 26 | 1,7% | |
| TRW | 85 | 5,4% | |
| Bosch | 19 | 1,2% | |
| Textar | 19 | 1,2% | |
| Girling | 7 | 0,4% | |
| Optimal | 1 | 0,1% | |
| Pilenga | 14 | 0,9% | |
| LPR | 3 | 0,2% | |
| Jp Group | 2 | 0,1% | |
| Febi | 8 | 0,5% | |
| Delphi | 4 | 0,3% | |
| Meyle | 6 | 0,4% | |
| Road house | 6 | 0,4% | |
| NK | 27 | 1,7% | |
| Jurid/Bendix | 0 | ||
| Valeo | 7 | 0,4% | |
| LPR | 4 | 0,3% | |
| Fremax | 2 | 0,1% | |
| Tsitron TSN | 4 | 0,3% | |
| ДРУГИЕ | 110 | 7% | |
| Show answers (28) | |||
Total 1570 votes, last 7 October.
Topic handbook:
установил задние тормозные дискио толщине дисков
Тормозные диски от ФФ 3 TRW DF6138 в упаковке GIRLING 6061383
Покрытие передних дисков Fenox
Несоответствие задних тормозных дисков TSN 26242
Диски Otto Zimmermann 250.1352.20 и отзывы по ним
TAYGA BDF002 перфорированный, слотированный (Россия)
Обзор передних дисков Ubs Performance BP-21-01-001 от Никитаа
Совместимость дисков Ate "PowerDisc" с колодками Ate "Аte Ceramic"
Разница передних тормозных дисков ФФ2 и ФФ3
ПыЖиК
20 August 2011
Веталь76
16 August 2019mobile
1nf3ct1on
Ате, Галфер, трв, брембо, отто, эти диски смело можно брать.
Орентируитесь на то что стоит спереди.
Ате, Галфер, трв, брембо, отто, эти диски смело можно брать.
Орентируитесь на то что стоит спереди.
Веталь76
То что спереди я точно не узнаю. Склоняюсь к трв или ате. Что из них будет по интересней не подскажешь?
То что спереди я точно не узнаю. Склоняюсь к трв или ате. Что из них будет по интересней не подскажешь?
Веталь76
16 August 2019
1 1nf3ct1on: |
 |
все от цены конечно зависит...но я бы на зад поставил брембо,хотя у самого сзади стоят отто. сейчас спереди стоит брембо,все отлично.
Определить ,что у вас стоит спереди,легко визуально..покраска колокола,у ате серей свет,у трв черный лак,как и у брембо...так что если у вас спереди серое напыление на колоколе,то это АТЕ/Галфер,вот и их брать на зад либо АТЕ что дороже,либо Галфер что делает для АТЕ. Ну и колодки соответственно тоже можно смело АТЕ или Галфер.
SerP
16 August 2019mobile
1nf3ct1on
Самое главное берите с покрытием, чтобы не ржавели, конечно если диски не штамповки.
Веталь76 у нас же Брембо и колокол серебристый!
Самое главное берите с покрытием, чтобы не ржавели, конечно если диски не штамповки.
Веталь76 у нас же Брембо и колокол серебристый!
Веталь76
16 August 2019SerP: |
Самое главное берите с покрытием, чтобы не ржавели, конечно если диски не штамповки. Веталь76 у нас же Брембо и колокол серебристый! |
Нет,Брембо с черным лаком как и ТРВ. Серое напыление у Отто,АТЕ,Галфер и может еще у кого то...
Брембо
poeskov
25 August 2019mobile
Прикупил, по случаю, передние тормозные диски TAYGA диаметром 300 мм. Артикул bdf062. 
В обычной картонной коробке лежат два диска, каждый в фирменной упаковке. Диски подразделяются на правый и левый, о чем свидетельствуют буквы RS и LS на информационной табличке каждого диска. 
Качество изготовления дисков очень хорошее. Встали на свое законное место как родные. 
С дисками установил новые колодки Remsa. О качестве торможения, пока, судить рано.
runerr1303
25 August 2019mobile
poeskov
Сильно шумят при торможении?
Сильно шумят при торможении?
poeskov
25 August 2019
runerr1303
Пока проехал 5 км., так что конкретики пока никакой, но за этот километраж ничего постороннего не услышал. Думаю шум будет, он просто обязан быть
Пока проехал 5 км., так что конкретики пока никакой, но за этот километраж ничего постороннего не услышал. Думаю шум будет, он просто обязан быть
Vrace
25 August 2019mobile
poeskov
отзывы по ним плохие, это же Китай
отзывы по ним плохие, это же Китай
Веталь76
25 August 2019
Vrace: |
отзывы по ним плохие, это же Китай |
с какого вдруг плохие то? http://ffclub.ru/search/posts/?q=TAYGA&topicid=24485
Китай сейчас все практически ТРВ,БРЕМБО,я сам Брембо поставил Китай и отлично.
Vrace
25 August 2019mobile
Веталь76
качество и фирма изначально Китай,а трв изначально Германия
качество и фирма изначально Китай,а трв изначально Германия
Веталь76
25 August 2019Vrace: |
|
ТРВ, вообще Испания,т.к. на заводе Ремса в Испании делают ТРВ. Но может быть заводы Ремса есть и в Китае,так что тут никакой Германии нет и не было. У нас все корейский фирмы изначально Китай,больше половины катают корейские диски и колодки,сделанные в Китае.
belbucha
25 August 2019mobile
poeskov
Почему именно эти диски выбрал?
Что за защита на арках?
Почему именно эти диски выбрал?
Что за защита на арках?
poeskov
25 August 2019
belbucha
Перфорированные диски меньше подвержены перегреву, следовательно меньше шансов, что их поведет, хотелось бы в это верить . Изначально планировал поставить ATE Power Disk, т.к. такие стоят на задней оси. Но почитав отзыв Тормозные диски ФФ2 (сообщение #19144614) решил попробовать их, тем более они дешевле. Защита на арках это резиновые накладочки с алиэспресс, дело в том что диски имеют вылет ET35 и с предыдущей резиной шириной 225, колесо выпирало из арки на ~5 мм и при проезде по лужам многое летело на бока, с ними данная проблема стала менее выражена.
Перфорированные диски меньше подвержены перегреву, следовательно меньше шансов, что их поведет, хотелось бы в это верить
. Изначально планировал поставить ATE Power Disk, т.к. такие стоят на задней оси. Но почитав отзыв Тормозные диски ФФ2 (сообщение #19144614) решил попробовать их, тем более они дешевле. Защита на арках это резиновые накладочки с алиэспресс, дело в том что диски имеют вылет ET35 и с предыдущей резиной шириной 225, колесо выпирало из арки на ~5 мм и при проезде по лужам многое летело на бока, с ними данная проблема стала менее выражена.
Vortex
26 August 2019
S sprut94: |
|
Потому что опыт подсказывает обратное, например, ступицы SVAG - в оригинале Германия, а з/ч - Китай - не ходят от слова вообще. Ну и много-много других деталей, качество которых в корне отличается от завода. А тут мало того, что Китай, так еще и сам бренд Китайский. Я просто не понимаю нафига? Понтонуться, что у меня перфорированные диски? Да я лучше буду на обычных ездить, но от производителя с мировым именем...
З.Ы. Кто Китайцев не боится, тот сразу Ховеры покупает )))
| цитата: |
|
Верь смело! Подтверждаю! Не перегреваются и не уводит их. Единственное что, колодками точатся не хило и дырочки за год забиваются, приходится высверливать.
| цитата: |
|
Я откатал на них почти 60 тык, с моим стилем вождения это очень много. Диски не повело, ни разу не перегрел. И снова бы их купил, да вот на тот момент не было в продаже. И где хать один плохой отзыв на диски TAYGA?? Я вот не нашёл ни один, поэтому их и поставил. И свой же отзыв положительный оставил.
Vortex: |
З.Ы. Кто Китайцев не боится, тот сразу Ховеры покупает ))) |
посмотрите, производственную сеть большинства именитых брендов аля Германия...
и каждый день она разрастается в восточном направлении...
ну тут есть адепты типа оригинала форд, завод жеШ)
Vortex
26 August 2019S sprut94: |
и каждый день она разрастается в восточном направлении... ну тут есть адепты типа оригинала форд, завод жеШ) |
Тормозные компоненты ATE, TRW, Motorcraft и Ford в основном из Италии приходят.
Ответьте на один вопрос - почему вы купили Форд, а не Китайский автомобиль?
Vortex: |
Ответьте на один вопрос - почему вы купили Форд, а не Китайский автомобиль? |
возможно скоро куплю катайский, все к этому идет...
а форд где и как собирают? в Америке?
Vortex
26 August 2019
S sprut94: |
|
В России, вроде.
Веталь76
26 August 2019mobile
sprut94
В Америке для Америке. Для России, либо в России, либо в Испании или Германии. Что уже для России осталось в истории.
В Америке для Америке. Для России, либо в России, либо в Испании или Германии. Что уже для России осталось в истории.
dimanoff
26 August 2019mobile
Я тоже даволен дисками TAYGA. С колодками АТЕ керамик отлично работают в паре. Да, перфорация забивается, теперь буду прочищать при сезонной смене колес(у меня диски 300мм, если что).
| цитата: |
|
В шуруповёрт сверло 4 мм, и насквозь.
dimanoff: |
|
А что с эффективностью торможения? Были какие-либо замеры? Или все субъективно, в стиле "лучше-хуже"?
| цитата: |
|
Смотря с какими колодками. У меня TAYGA BDF002 с колодками BREMBO P24061 тормозили немного хуже, чем ATE Powerdisk+колодки Frixa S1. Поменял Тайгу опять на ATE Powerdisk (по причине отсутствия на момент замены дисков TAYGA где бы то ни было) + колодки Galfer B1.G102-0622.2 они же АТЕ, тормозит примерно так же, как и TAYGA BDF002 с колодками BREMBO P24061, но греются диски сильнее.
dimanoff
26 August 2019mobile
Explorer
Сложно сказать, у меня были 278мм диски, докупил скобы на 300 диски. Поэтому торможение однозначно улучшилось, сзади 280 тормоза с Ате повердиск и керамик колодками.
Есть наблюдение, после продолжительной езды по трассе без "подогревания тормозов" эффективность теряется, но возвращается в этом же торможении. И при следующих торможениях эфыективность обычная.
Сложно сказать, у меня были 278мм диски, докупил скобы на 300 диски. Поэтому торможение однозначно улучшилось, сзади 280 тормоза с Ате повердиск и керамик колодками.
Есть наблюдение, после продолжительной езды по трассе без "подогревания тормозов" эффективность теряется, но возвращается в этом же торможении. И при следующих торможениях эфыективность обычная.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club