noxx
Выкрутить лямбда зонд и посмотреть эндоскопом на его состояние.
Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него.
ОТЧЕТ ОБ УДАЛЕНИИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА FORD FOCUS II
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
| При каком пробеге у вас возникли проблемы с катализатором | |||
| менее 25 000 | 37 | 3% | |
| 25 000-50 000 | 61 | 4,9% | |
| 50 000-75 000 | 128 | 10,2% | |
| 75 000-100 000 | 167 | 13,4% | |
| 100 000-125 000 | 201 | 16,1% | |
| 125 000-150 000 | 184 | 14,7% | |
| 150 000 и более | 472 | 37,8% | |
Total 1252 votes, last 21 November.
Podvodnik1
22 October 2010
Rics
26 March 2019
noxx
Подключить ELM327 и посмотреть графики с лямбд.
Подключить ELM327 и посмотреть графики с лямбд.
сергей117
Возможно аккумулятор сел или что то с иммобилайзером. Клемму аккумулятора скидывали? Ещё проверьте ошибки в тестовом режиме БК, заодно и заряд аккумулятора посмотрите.
Возможно аккумулятор сел или что то с иммобилайзером. Клемму аккумулятора скидывали? Ещё проверьте ошибки в тестовом режиме БК, заодно и заряд аккумулятора посмотрите.
сергей117
Глупо, но - ничего не отключили или оторвали?
Масса на месте?
Если иммобилайзер будет мигать лампочка красная посредине приборки, если она просто горит, то иммобилайзер ключ определил.
И удаление катализатора тут точно не причём, только если, что-то оборвали или не подключили обратно.
Глупо, но - ничего не отключили или оторвали?
Масса на месте?
Если иммобилайзер будет мигать лампочка красная посредине приборки, если она просто горит, то иммобилайзер ключ определил.
И удаление катализатора тут точно не причём, только если, что-то оборвали или не подключили обратно.
Rics
16 April 2019mobile
сергей117
Значит что то не так делаете. Какой программой читаете?
Значит что то не так делаете. Какой программой читаете?
ruslain
особенный мотор что ли?
особенный мотор что ли?
ruslain
я не говорил что сложный..
это от двигателя 2,0 
а это от 1,6 100 сил..в чем отличие ?
я не говорил что сложный..
R ruslain: |
 |
yolkin
24 May 2019
Задался вопросом, как быстро начинает работать катализатор после пуска холодного двигателя. На моём авто сигналы с лямбд, причём одновременно, пошли при достижении ОЖ двигателя 37-38 град С
2,0 Duratec HE, пробег 187000 км.
LadyCAR
19 July 2019mobile
В продолжение поднятой проблемы, авто 2010 2.0, пробег 130 тыс.км. Стала появляться ошибка Р0420. После сброса появляется вновь, может через 30 км, может через 100 км.
Я так понимаю, что удаление/замена катализатора неизбежна. (Отмечу, что топлива всегда использовалось только с брендовых заправок - Лук...).
-Какой оптимальный вариант по цена/качество посоветуете:
1) вырезать катализатор, вварить пламегаситель, прошить под Евро-2.
2) вырезать катализатор, вварить пламегаситель, установить электронную или мех. обманку.
-Прокладку коллектора и глушителя, я так понимаю надо менять, лучше ставить оригинал. Какой пламегаситель посоветуете?
-Не будет ли проблем с прохождением Тех.осмотра? В виду следов вырезанного катализатора, и вследствие увеличения выбросов.
LadyCAR: |
    И самое интересное, спустя 30 км после сброса, ошибка появилась вновь, при этом показания на графике в этот момент стали такие («выпрямилась» на время):  |
Я так понимаю, что удаление/замена катализатора неизбежна. (Отмечу, что топлива всегда использовалось только с брендовых заправок - Лук...).
-Какой оптимальный вариант по цена/качество посоветуете:
1) вырезать катализатор, вварить пламегаситель, прошить под Евро-2.
2) вырезать катализатор, вварить пламегаситель, установить электронную или мех. обманку.
-Прокладку коллектора и глушителя, я так понимаю надо менять, лучше ставить оригинал. Какой пламегаситель посоветуете?
-Не будет ли проблем с прохождением Тех.осмотра? В виду следов вырезанного катализатора, и вследствие увеличения выбросов.
nekto77
19 July 2019
LadyCAR
Показания по графикам к замене ката. Насчёт "брендовых заправок" - заправлялся только на разных Лук, через 10 тыс километров свечи красные, больше там не заправлялся. И весь мой опыт говорит, что как попадёшь, даже на брендовых. Иногда чуть хуже тянет, иногда норм, хотя везде 95-й (с поправкой на погоду).
Прокладку можно поменять и также стоит смотреть, что там с гофрой. Моя прохудилась примерно к вашему пробегу.
Есть и третий вариант: поставить металлический кат. Я сначала вырезал кат, поставил пламегаситель, поездил на евро-2, воняло. Потом вварил металлический кат, оставил евро-2. После прогрева двигателя не воняет, тянет нормально, 30 тысяч км уже проехал, норм.
Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него. (сообщение #16835407)
Показания по графикам к замене ката. Насчёт "брендовых заправок" - заправлялся только на разных Лук, через 10 тыс километров свечи красные, больше там не заправлялся. И весь мой опыт говорит, что как попадёшь, даже на брендовых. Иногда чуть хуже тянет, иногда норм, хотя везде 95-й (с поправкой на погоду).
Прокладку можно поменять и также стоит смотреть, что там с гофрой. Моя прохудилась примерно к вашему пробегу.
Есть и третий вариант: поставить металлический кат. Я сначала вырезал кат, поставил пламегаситель, поездил на евро-2, воняло. Потом вварил металлический кат, оставил евро-2. После прогрева двигателя не воняет, тянет нормально, 30 тысяч км уже проехал, норм.
Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него. (сообщение #16835407)
MikleNik
19 July 2019
Hidden post
LadyCAR
Не трогать катализатор, поставить механическую обманку и не заморачиваться.
Не трогать катализатор, поставить механическую обманку и не заморачиваться.
Rics
20 August 2019
RMisha
Нет
Нет
MikleNik
21 August 2019
RMisha
Не трогать катализатор, поставить механическую обманку и не заморачиваться.
Не трогать катализатор, поставить механическую обманку и не заморачиваться.
noxx
22 August 2019mobile
Парни подскажите какой стороной ставить прокладку после выпускного коллектора оригинал
Где то попадала фото но не могу найти
Где то попадала фото но не могу найти
ПыЖиК
19 September 2019
zartend
такое может быть, почитай - http://ffclub.ru/search/posts/jump_40/?q=частицы катализатора&forumlist=25,29,28
такое может быть, почитай - http://ffclub.ru/search/posts/jump_40/?q=частицы катализатора&forumlist=25,29,28
nekto77
20 September 2019
nekto77
30 October 2019
Liquid Desire
Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него. (сообщение #16835407)
У меня 2.0
Размеры не подскажу, надо в этой теме поискать, а производитель скорее всего MG-Race
Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него. (сообщение #16835407)
У меня 2.0
Размеры не подскажу, надо в этой теме поискать, а производитель скорее всего MG-Race
Rics
30 October 2019
nekto77
Ну и как сейчас? Времени то много прошло. Сколько тысяч накатал?
Ну и как сейчас? Времени то много прошло. Сколько тысяч накатал?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club