Полетел бензонасос (ч.2)

352
JS ASAKASHI FS25004 у этого фильтра есть обратный клапан?

srudakv
нужна вот эта маленькая резиночка сверху колбы

Schuma
Какая, куда и зачем?

srudakv
https://b.radikal.ru/b23/1906/d4/18f0f3f79a3f.jpg вот это кольцо справа нужно. Это колба бензонасоса нижняя часть

Schuma
Это что ты хочешь сказать?

srudakv
нужнв такая резинка

srudakv
у каждой колбы есть клапан, иначе после останова двигателя, бензин будет стекать обратно в бак и сразу не заведешь, единственно только, насколько он в них надежен и живуч.
это Schuma просто нужна такая резинка, ибо свою запорол.

352
Так почему тогда многие пишут что в фильтре Lyunx нет клапана

srudakv
где эти многие, давай ссыль.

352
дал бы, если бы были, да и вот тому подтверждение, что Schuma тоже об этом пишет

352
да.говорят в Ledo колбе нет резинки малой?

srudakv
так есть клапан и резинка в фильтре колбе Ledo?

Может кто знает резиночка на колбочке маленькая от чего подходит или код ее? И на форсунку такая же резиночка идет?

Schuma
Не знаю

Подскажите кто брал Аirtex E10811M. Вид у него как у оригинала? Я купил себе такой но когда открыл его в магазине, он был без единого опознавательного знака, так ещё и вид у него другой от слова совсем. Или может по этому финису уже поменяли модель бензонасоса?

YANskII
Я брал. Вид вот такой у него

borisov85
У меня все содержимое такое же кроме насоса)) зашёл к ним на сайт, такой как мне насос сунули у них есть, но от другой модели авто. Скорее всего в коробку по ошибки сунули не тот
Бензонасос

srudakv
а говоришь многие пишут, а Schuma, он просто думает, что его там нет, это же разные вещи думать и утверждать.
YANskII
надо было фотать че там засунули и прям пломба была сверху цела на коробке?

352
Пломбу при мне срезал ножом, но не факт что она уже сверху скотчем не была заклеена

Опишу свою траблу. При возвращении с морей, где то в кубанских пробках, машин заглох. Я его завожу, заводится с полоборота, отпускаю сцепу - глохнет. Еще раз глохнет. Методом тыка выяснил, что мотор работает до 2тыс оборотов примерно. Т.е. трогаемся на холостых, втыкаем вторую, третью, четвертую - машина едет. Только нажимаешь газ, сразу затыкается. Посидел погрустил минут двадцать, завел та же хрень, заехал на заправку, залил до полного (было полбака примерно), машин ожил и побежал. И бежал он больше тысячи, никаких проблем, пока в Рязани на мосту в пробке не начал толкаться, опять та же трабла - ограничение мощности. Но тут до дома всего триста верст, решил ехать в таком режиме. Потихоньку, в течении примерно 40-60км машина начала оживать, сначала ограничение мощности поднялось до 2.5тыс/об, потом до 3, 4, 5 и пропало совсем. С тех пор прошла зима и примерно пробег около 5-7 тысяч, никаких вопросов не возникает. Вчера попробовал на второй до 90км/ч крутанул, почти до отсечки, все работает без нареканий. Повторения кубанских приключений не хочется, но и просто так станцию за 14 покупать тоже земноводное гложет. Смотрю или на замену фильтров или аиртекс как выше по посту. Собственно вопрос, что это было? Я так мыслю, заклинило клапан редукционный, и большая часть бенза сливалась обратно. У кого какие соображения будут, ну и рекомендации интересны. 115сил пробег 130.
О, вот еще вспомнил, в предыдущие поездки на юга замечал, что в жару машину как будто за бампер держат, на одном бензине днем и ночью динамика радикально отличается.

https://c.radikal.ru/c15/1906/9e/adbe420fd3c7.jpg вот такая резиночка в баке стояла

wit638
что делал с насосом и какой пробег и какой насос там стоит? Что менялось?

Пробег 130тыс. Какой насос не знаю, какой итальяшки воткнули. Ничего не делал, до чудес на кубани вообще не знал, что он там есть.

Кольцо - стандартизированное изделие. ЕМНИП у кольца два размера: внутренний диаметр и толщина. Внутренний или измерить посадку или одеть на оправку само кольцо. Наружный - штангелем. Далее у любого продавана o-ring купить бензомаслостойкое кольцо. Как-то так: http://docs.cntd.ru/document/1200017923

wit638
надо открывать насос и смотреть гофру насос сетку и колбу, желательно сменить колбу сетку сразу

В общем те кто теряет рвет резинуи колбы, нашел резинку которая идеально подходит это от ваз 2113, графитовая,цена 10 р штука.

wit638
Клапан, чисто механическая штука. Пружина и пластина приоткрывающаяся. Виснуть там нечему.

Rics
но кольцо было порвано ты сам вроде писал что кто то это кольцо не поставил иавто не завелосб

W wit638:

Собственно вопрос, что это было? Я так мыслю, заклинило клапан редукционный, и большая часть бенза сливалась обратно. У кого какие соображения будут, ну и рекомендации интересны.

Это у вас в станции забиты фильтры, тонкой, а может, и грубой очистки. При забитых фильтрах, турбинка работает под повышенной нагрузкой, нагревается, ей необходимо хорошее охлаждение. Как только, в жару в пробках, нагреваются остатки бензина в баке, охлаждения турбинки уже недостаточно, она начинает перегреваться и резко снижать производительность. Как только, в бак плеснёте холодного бензина с заправки, охлаждение опять становится лучше, и вы нормально едете. Было такое на моём авто. Решилось заменой фильтров. Никакие клапана тут не причём. Ссылка из справочника темы Полетел бензонасос (сообщение #16823237) в помощь.