Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

Гур без места под датчик можно поставить на место гура с датчиком или нет

dimanbest228
Можно. Если я правильно уловил вашу мысль.. .

А ошибок не бедет и куда девать фишку, без него как бедет работь?

Будет работать , сорри

Всем привет! Подскажите какое масло залить в АКПП, ФФ2 2 литра 2007 год, VIN X9F4XXEED47Y88337. Посоветовали оригинал, но что то ценник слишком дорогой.. Спасибо

Egmenov
Автомат. Замена масла в АКПП

Egmenov
При полной замене без разницы, лишь бы Mercon V или LV. Лучше второе. Mannol неплохое масло по хорошей цене. При полной замене нужно примерно 12 литров. https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/C240DA7F

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может ли из-за протечки или поломки выжимного подшипника проваливаться педаль сцепления?

Vlad25
Может.

Здравствуйте Штампованные диски с вылетом ET50 встанут на Ff2 2007 г.в. По паспорту там ET53

mccen
Встанут.

Друзья, все же прекрасно знают наш устойчивый кузов.
Поделитесь опытом, может быть кто нибудь из вас самостоятельно избавлялся от коррозий (ржавчин и прочего). Поделитесь опытом и результатом через определенный промежуток времени.

Egmenov
У меня С МАХ 2007г. 2л. АКПП лью Меркон V. Эксперименты с АКПП я бы не советовал. Жадный платит дважды. А Меркон LV для более поздних выпусков коробок.

Брал при замене привода масло на долив. Разве это дорого? Для частичной замены нужно около 3,8 литра.

2000 руб. на 50 т.км.

Пару дней без пива.

Valmont
Поддержу. Раз в 40000 поменять небольшая сумма, а коробке очень приятно, она отплатит надежной работой и долговечностью.

M maksim_plyuhin:

может быть кто нибудь из вас самостоятельно избавлялся от коррозий

Недавно избавлялся от коррозии под пластиковыми накладками, на порогах.
Под ними было вот такое.
Использовал для зачистки.
И вот такой наборчик химии.
На порогах, за 13 лет жизни Фокуса, появились вот такие червоточины.
За чистил, обезжирил, загрунтовал, покрасил. Стало выглядеть так.
Со стороны.

electromexanikЭто результат редких моек и хранения без гаража. Жижа по двери стекает и затекает под накладку. Снимал свои накладки на коробах. Посадил наружную кромку на двухсторонний скотч. Пока нормально.

electromexanik
на ненадолго хватит, там ржавяина и только менять плроги,у меня также с задним крылом

Подскажите, чтобы снять кожух ремня ГРМ 1.6 открутив 9 болтов он снимается, или шкиф помпы надо снимать?

Dimas22
Шкив откручивать не нужно

MR.BARMEN
... с ним болты открутить, а выдернуть крышку шкив даст??

Vrace:

на ненадолго хватит

Жаль я не сфоткал как выглядит металл после обработки нейтрализатором.
Ржавчина вся сходит, и остаётся металл, такого синего цвета, как будто его калили.
Буду надеяться, что надолго хватит.

М Мишуха:

MR.BARMEN с ним болты открутить, а выдернуть крышку шкив даст??

вот и я про это, с задней стенки что-потеет, на стыке кожуха и головки, муфту контракт поставил(выпуск), моторист говорит, что снимал защиту грм пластиковую, это не с нее,там все сухо. я вчера эти 9 болтов открутил, а снять не выходит,

Кто-нибудь менял адсорбер? Или достаточно клапан заменить? Из бака "пшик",

electromexanik:

Недавно избавлялся от коррозии под пластиковыми накладками, на порогах. На порогах, за 13 лет жизни Фокуса, появились вот такие червоточины.

Надо было еще оцинковать

Ребята, а у нас, у 2.0 HE двигателей, датчик коленвала только одного вида предполагается? Суть в том, что вот датчик, самый обычный, но на мои двигатель он не встает!

Там есть 2 болтика, куда мы вставляем 2 "лапки" у датчика. Так вот, мои "лапки" слишком коротки, чтобы вставить на оба болта. Вот я и думаю, может взять от мазды с чуть удлиненными лапками, норм идея?

двигатель у меня - Ford Duratec-HE MZR LF AODA .

датчик вот такой самый обычный есть.

вот такой датчик думаю поставить.

Мишуха
У меня тоже потело-ребята сняли эту крышку без проблем. 115л.с 1,6л.

stipp
Тогда и шкив другой.

Всем привет. Народ подскажите пожалуйста сталкивался кто то с вибрацией на холостом ходу? Сижу в машине на сиденье и сильная вибрация прям трясет. Был в 2 сервисах поменял подушки все , сцепление у меня развалился двухмассовый маховик , много чего поменял, но вибрация так и остается. Вчера ездил в специализированный сервис по фордам которые ведут блог и про все виды вибрации рассказывали, они весь автомобиль просмотрели , посмотрели форсунки посмотрели работают ли цилиндры пробили по компьютеру , смотрело 3 специалиста собрали консилиум но в итоге после 2 часов проверок пожали плечами и сказали увы но мы с Вас даже денег не возьмем мы не знаем что это такое и куда даже лезть смотреть. Сказали у тебя всё нормально придраться не к чему. Может кто сталкивался с такой проблемой? Или есть хорошие спецы кто бы мог помочь? Объясню про вибрацию. Машина форд фокус 2 рестайлинг дизель 1.8 . Завожу машину пока высоковатые обороты вибрации нет, как только на 800 падают обороты на холостых движок чуть прогревается так начинает вибрация идти сидишь даже живот трясет. И она не постоянная а вибрация 4 секунды потом чуть затихает на пару секунд потом опять секунды 4 вибрация и опять затихает. Нажимаю на газ немного повышаю немного обороты и вибрация исчезает. На ходу вообще никаких проблем.

Всем привет. Народ подскажите пожалуйста сталкивался кто то с вибрацией на холостом ходу? Сижу в машине на сиденье и сильная вибрация прям трясет. Был в 2 сервисах поменял подушки все , сцепление у меня развалился двухмассовый маховик , много чего поменял, но вибрация так и остается. Вчера ездил в специализированный сервис по фордам которые ведут блог и про все виды вибрации рассказывали, они весь автомобиль просмотрели , посмотрели форсунки посмотрели работают ли цилиндры пробили по компьютеру , смотрело 3 специалиста собрали консилиум но в итоге после 2 часов проверок пожали плечами и сказали увы но мы с Вас даже денег не возьмем мы не знаем что это такое и куда даже лезть смотреть. Сказали у тебя всё нормально придраться не к чему. Может кто сталкивался с такой проблемой? Или есть хорошие спецы кто бы мог помочь? Объясню про вибрацию. Машина форд фокус 2 рестайлинг дизель 1.8 . Завожу машину пока высоковатые обороты вибрации нет, как только на 800 падают обороты на холостых движок чуть прогревается так начинает вибрация идти сидишь даже живот трясет. И она не постоянная а вибрация 4 секунды потом чуть затихает на пару секунд потом опять секунды 4 вибрация и опять затихает. Нажимаю на газ немного повышаю немного обороты и вибрация исчезает. На ходу вообще никаких проблем.

Мишуха
зачем?

нет, ну если по любому надо другой шкив, то тогда на 1 болт просто наш "стандартный" посажу, а то я только час назад шкив поставил, не хочу снова все это делать)