Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

maksim_plyuhin
Аналоги масла ГУР Ну поиск же есть...

maksim_plyuhin
Тему почитайте.
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2) (сообщение #18942730)
Лучше оригинала ничего нет. У вас зелёная.

Sergeyy1349
А какая разница между оригиналом и аналогом? Существенная какая я имею ввиду?

maksim_plyuhin
Я не знаю принципиальной разницы. Знаю что мешать не надо, а надо купить какое нибудь одно, промыть и поменять. Если долить, то то же что было залито.

M maksim_plyuhin:

Sergeyy1349 А какая разница между оригиналом и аналогом? Существенная какая я имею ввиду?

Никакой, форд не нефтеперерабатывающая компания.

Sergeyy1349
У меня вся жижа вышла. Из датчика течет

U u041348:

если компрессор не будет отключаться испаритель замерзнет.

Я бы сказал так: если замерзнет испаритель, то может отключиться компрессор (по факту срабатывания ДНД). Также компрессор может отключаться на основании данных ДВД или при проблемах с вентилятором охлаждения двигателя. Поэтому может казаться, что компрессор работает циклически. Но специального программного циклического алгоритма работы компрессора нет. По крайней мере, на 1.6. И обмерзание компрессора - это не обязательное условие его работы, у меня он не обмерзает и работает постоянно.

PiterFF2
Ну пусть у вас постоянно,у других цикличности Если подключить заправочную станцию и смотреть по давлению то можно заметить цикличность Щелчки электромагнитной муфты слышны,а постоянно крутиться только шкиф муфты

maksim_plyuhin
Заменил на Febi 06161. Проехал тысячи две. Пока всё хорошо.

Серый
А на какое время муфта отключается на таких авто?

PiterFF2
Пока фреон снова не начнет испаряться.

Помогите определить код краски форд фокус 2 2006 г.

Дружище, есть специальная тема:
Расшифровка VIN - определение комплектации по vin номеру

По твоему вину бьётся такой цвет: Sea Grey (met).

Конкретней про цвета можешь ознакомиться тут:
Цвета окраски ФФ2

А лучше снять лючёк и отдать на подбор

PiterFF2
Насколько мне известно по другому регулировать температуру ещё не научились. Принцип как в холодильнике- вкл-выкл. Если постоянно вкл- обмёрзнет (выше наверно неправильно выразился) испаритель, как следствие воздух перестанет проходить через него и охлаждаться. Что дальше будет- не знаю.

u041348
Если температура у испарителя выше температуры замерзания воды при испарении на пару-другую градусов, то не обмерзнет.

U u041348:

Насколько мне известно по другому регулировать температуру ещё не научились.

Научились. На Фокусе стоит компрессор с регулируемой производительностью. Его отключать, нет нужды. Регулировка проводится по давлению газа на выходе, автоматически, путем изменения наклона планшайбы и за счёт этого изменения хода поршней компрессора.
Есть такие компрессора, у которых планшайба, закреплена под одним углом и не меняется. Их производительность регулируется путем отключения-включения, но стоят они не на Фокусе.
Для компрессора стоящего у нас, режим постоянных отключений ненормален. И говорит о наличии неисправности в системе.

electromexanik
Тогда выходит у меня фиеста,экоспорт и фокус не исправны ((

electromexanik
Регулировка производительности идёт по давлению, но не регулировка а максимум ограничение давления идёт. Обратной связи по температуре нет, и предельные параметры компрессора все равно ограничены. Иначе должен быть предусмотрен режим работы в холостом режиме без отключения муфты, а на ... это надо.

На некоторых кия щас ставят компрессоры без муфты,вал компрессора вращается постоянно,управление датчиком

Серый
Но управление, это и есть обратная связь. Иначе обмерзает, как открытый холодильник.

Здравствуйте, являюсь владельцем Ford Focus II Lift 2010 2.0 объем мотора. Появилась проблема, машина заводится но на панели приборов светится аккумулятор, генератор крутится натяжка есть. На ремне появилась полоса и трещина, ничего не нашел чтобы могло тереть и повреждать ремень. Ещё генератор после нескольких минут холостых оборотов нагревается так что не притронуться. Ремень менялся где-то год или полтора года назад.

Roman_Tel
Проблема в гене

Roman_Tel
Ремень поменять, генератор перебрать

Roman_Tel
Не написали пробег. Надо найти сервис стартеров-генераторов, они должны поменять диодный мост и заодно щетки, кольца ротора, может еще и подшипники.

AL-DL
Пробег 200 000

Друзья, кто нибудь может что нибудь сказать о запчастях Zekkert для ТО?

M maksim_plyuhin:

Друзья, кто нибудь может что нибудь сказать о запчастях Zekkert для ТО?

Офис фирмы в Германии, само производство в Китае(маркетинговый ход чтобы на коробках писать сделано в германии), поэтому ценник не большой.
Я брал ступичный подшипник этой фирмы, на вид был не плохой, развалился прямо на ходу, вот писал отзыв по нему:
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18687578)
За остальные запчасти данной фирмы сказать не могу, может какие то около дела, но для себя фирму вычеркнул (боюсь теперь брать).

доброе утро! подскажите материал задних прямых стоек стабилизатора? просто есть возможность изготовить их изготовить(есть резина , полиуретан, капролон, жесткий силикон) на токарном станке