Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

Выручайте. Фокус2, 2007 г.в. Двиг 1.8, пробег 150, механика. в диапазоне оборотов 1300-2000 на любой передаче при слабом нажатии на газ (режим «пенсия») - авто дергается/рывки какие то. Если давить на газ нормально — проблем нет. Ездить так не комфортно. Чек не горит, ошибок никаких нет, тяга уверенная. Что я делал: чистил дроссельную заслонку, менял заправки, менял свечи, менял поочереди катушку, перепрошил на ледокол. От болячки этой не избавился...

S stepanovsergay:

Выручайте. Фокус2, 2007 г.в. Двиг 1.8, пробег 150, механика. в диапазоне оборотов 1300-2000 на любой передаче при слабом нажатии на газ (режим «пенсия») - авто дергается/рывки какие то. Если давить на газ нормально — проблем нет. Ездить так не комфортно. Чек не горит, ошибок никаких нет, тяга уверенная. Что я делал: чистил дроссельную заслонку, менял заправки, менял свечи, менял поочереди катушку, перепрошил на ледокол. От болячки этой не избавился...

ну, датчик положения педали газа может в определенных положениях глючить (это думаю очень редкий случай), еще если компрессия плохая, то может на малых оборотах дергаться, хотя вы пишите, что мотор тянет хорошо... Да, еще. может дроссельная заслонка заедает в положениях, когда малый газ... хотя и чистили, но сам механизм то не чистили, может он как то неправильно работает.

Shady23
Через определенное время появится ошибка р0420. Как появится, то вероятней всего умер.

dusick150
с повершифтом можете прилипнуть хорошо.
Powershift (эксплуатация, особенности)
Ford Mondeo 5

serg1983
Спасибо за ответ, то есть повершифт лучше вообще не рассматривать на вторичке?

stepanovsergay
Поддержу l2v, стоит провести ревизию дроссельного узла, то есть самого исполнительного механизма (шестерни), бывает он изнашивается. Тогда надо шестерни сместить относительно друг друга.

Всем добрый день, помогите советом. У меня форд фокус 2 рестайлинг 2009г на автомате 100л/с. Проблема вот в чем. Автомобиль не заводился, проверили метки, в итоге они ушли на 1,5 зуба. Поменял ремень, выставил метки, завёл. Всё норм. Ездил без проблем, через 1300 км заглох. Проверяю метки и опять они ушли на 1 зуб. Не могу понять в чем проблема, как так. Замена ремня была в автосервисе, уверяют что все сделано как положено. Как же метки уходят. Может кто сталкивался? Посоветуйте

dusick150
Даже не знаю что и посоветовать, повершифт это образно такой же дсг.
Если есть хорошие диагносты которые скажут, что со сцепой все ок и махотроник в ближайшее время не выйдет из строя, то наверное можно рассмотреть.
Насколько помню есть мондео с движком на 163 л.с и коробкой автомат.
Там вроде как все надежно. выше я Вам дал ссылку на мондео, тут обсуждают фокусы

arturgan
Значит в автосервисе сделано не всё как положено. Нормальный автосервис дает гарантию год на работы.

A arturgan:

Всем добрый день, помогите советом. У меня форд фокус 2 рестайлинг 2009г на автомате 100л/с. Проблема вот в чем. Автомобиль не заводился, проверили метки, в итоге они ушли на 1,5 зуба. Поменял ремень, выставил метки, завёл. Всё норм. Ездил без проблем, через 1300 км заглох. Проверяю метки и опять они ушли на 1 зуб. Не могу понять в чем проблема, как так. Замена ремня была в автосервисе, уверяют что все сделано как положено. Как же метки уходят. Может кто сталкивался? Посоветуйте

у нас посадка ролика на коленвале без шпонки. Если рассмотреть такой фантастический вариант, что в сервисе либо не заметили что-то, либо затянули не так как нужно...и ролик этот на коленвале чуток провернулся... . Либо ремень перескочил (но ролик натяжителя автоматический у нас, его не настраивают и не натягивают вручную, его меняли? может оставили старый, а он прослабленый? Может метки сразу неправильные были? уход на 1 зуб теоретически сильно не помешает - заводиться и ездить машина будет... А глохнуть сейчас стала из-за других причин...
И да, если все делали в сервисе, то как минимум к ним обратиться нужно с проблемой - возможно, их косяк, возможно что-то бракованное поставили, бывает и брак деталей...

Здравствуйте, не так давно стал обладателем фокуса 2, седан. Как и у многих есть проблема с подсветкой номерного знака. При разборе выяснилось, что под замену не только сами плафоны, но еще сгнила и проводка, конкретно то, что окислено на фото. Вопрос, можно ли где-то купить эту часть, именно заводскую? Если да, то в идеале хотелось бы узнать артикул. Может какой-нибудь ремкомплект есть, не знаю. Сам искал, но к сожалению результата не дало.
Кто-то сделал так, как на фото 2. Но мне хочется сохранить заводской вид.

S sainthealer152:

Здравствуйте, не так давно стал обладателем фокуса 2, седан. Как и у многих есть проблема с подсветкой номерного знака. При разборе выяснилось, что под замену не только сами плафоны, но еще сгнила и проводка, конкретно то, что окислено на фото. Вопрос, можно ли где-то купить эту часть, именно заводскую? Если да, то в идеале хотелось бы узнать артикул. Может какой-нибудь ремкомплект есть, не знаю. Сам искал, но к сожалению результата не дало. Кто-то сделал так, как на фото 2. Но мне хочется сохранить заводской вид.

Вот те которые на фото2 должны прекрасно вставляться в пластмаску на фото один. Вот и будет вполне "заводской вид"

sainthealer152
Всю проводку можно на разборке за копейки купить. Глааное,чтобы провода до замка багажника нормальные были

Люди добрые! Доброго времени суток! У меня такая проблема, накрылся двигатель печки (ford focus 2+, 2008г, автомат 2.0). Посмотрел ценник новых (особенно оригинал) - не очень радостно... Можете подсказать, какие есть хорошие аналоги по производителям? Спасибо!

relanium85
Есть оригинал на разборке

MR.BARMEN
Т.е. получается б/у?!

R relanium85:

MR.BARMEN Т.е. получается б/у?!

Да.
https://razborkino.ru/catalog/ford/focus-2/otopl...pechki/
Вентилятор отопителя/печки здесь про аналог посмотрите.

relanium85
Вентилятор отопителя/печки (сообщение #18856687)

Space21
При движении был гул при повороте руля был гул , поменял 2 передних подшибника в ступицах, также поменял масло гидроусилителя руля и все стало хорошо

Веталь76
Спасибо большое!

relanium85
Моторкрафт посмотри, тот же оригинал, только американский, и сильно дешевле чем фомоко

СынТерминатора
Ок, спасибо!

Доброго всем дня, подскажите почему сцепление срабатывает почти в самом верху хода педали, пробег 80 т.км (ФФ2 2007, смотрел на другом фф тоже вверху, это особенность такая, нельзя настроить, чтобы брало от пола?

C chugun929:

Доброго всем дня, подскажите почему сцепление срабатывает почти в самом верху хода педали, пробег 80 т.км (ФФ2 2007, смотрел на другом фф тоже вверху, это особенность такая, нельзя настроить, чтобы брало от пола?

Да, это так и должно быть.

Это не говорит об умирающем сцеплении? это не настроить от пола?

chugun929
Нельзя.

C chugun929:

Это не говорит об умирающем сцеплении? это не настроить от пола?

настроить нельзя и это говорит о норм сцеплении,вот если наоборот ,то здесь сцепа умирает,а точнее выжимной сцепления.

будьте любезны направьте в тему по ремонту радиатора кондея

S sanek-starsh:

будьте любезны направьте в тему по ремонту радиатора кондея

Кондиционер неисправности, поломки есть только такая тема. Обычно эти радиаторы меняют...ремонт это выброс денег.