Если свечи зажигания не хотят выкручиваться

snn403
На Эскейпах ситуация аналогичная с Фокусом, есть двигатели в которые вкручиваются свечи с короткой резьбовой частью (17.5мм) и двигатели со свечами с длинной резьбой (25мм)
Если по ошибке в головку с короткой резьбой в крутили длинную свечу, то до поршня она не достанет, будет вполне сносно работать. Но со временем выступающая в камеру сгорания часть резьбы зарастет нагаром и этот нагар не даст выкрутить свечку. Были случаи, когда при попытке выкрутить такую загоревшую свечу, полностью срезалась резьба в головке блока.
JohnnyK дал верный совет, как выкручиваться пригоревшие свечи. Надеюсь что они у вас просто пригорели, а не попутаны при замене.

snn403
Замачивайте свечи любым "жидким ключом"/вд40 на максимальное время.Вам главное открутить без последствий, а если жижа стечет в цилиндр - это не страшно. Не торопитесь!

Спасибо. Машина на улице...-20 и ветер, как потеплеет буду пробовать...

Кроме ВД 40 и всяких керосинов ), есть одно ядерное средство Greenol (раскоксовка колец) .
пол дня пытались выдернуть форсунку из дизельного мотора , чем только не заливали в результате ситуацию решили с помощью Greenol , через пол часа чуть ли не руками сняли .
правда , если пошла резьба тут уже Greenol не поможет , он только по нагару работает .

Выкрутил...На обеде залил жидкий ключ "унисма", а после работы открутил, одну почти легко, а с последней полчаса помучился -туда -сюда, туда -сюда...замочил на ночь в "санокс"(средство для устранения засоров) утром - как новые...

У жены фокус 2 1.8, купил ей 2 года назад.
Только сейчас планирую поменять свечи.
Предыдущий хозяин чёрт его знает когда менял.
Почитал данную тему, и нахожусь в маленьком шоке... Сколько машин у меня было - никогда с таким не сталкивался.

Был у меня опыт работы с эстрактором (Ауди-80 сломался болт прокачки тормозной жидкости на суппорте - видать некачественный экстрактор был, сломался в болте и уже ничем не выкрутишь - пришлось на разборке суппорт искать).

цитата:

Почитал данную тему, и нахожусь в маленьком шоке... Сколько машин у меня было - никогда с таким не сталкивался.

У меня тоже на фокусе в первый раз рубашка свечи обломалась. Так что если задумал менять свечи, то уж лучше рядом с магазином, где продают экстракторы. Мне пришлось за ними ехать на трамвайчике.

Спасибо всем за советы, тоже сейчас проблема с выкручиванием свечи в первом цилиндре.

djm101
побрызгай вд, ну а как снимешь резьбу на меную смазку

JuraNN
Открутились без проблем!

Закрутил свечи как положено, моментом 12 нм, ну блин, кажется, так слабо это. Это всего 1,2 кгсм. Ни у кого, не самооткручивались, после такой затяжки?

Смотрю, не у меня одного проблема с откручиванием болтиков на 8, крепящих катушки. Хотел поменять свечи, но на первом цилиндре прокручивался этот болт. Посмотрел устройство на соседнем - эти болты ввернуты в металлические втулки, которые в свою очередь впаяны в окружающий пластик. Получается, болт закис, и втулка прокручивается.
Попытался я вытянуть, вращая трещоткой и одновременно вытягивая другой рукой катушку, но не получилось. Поразмыслив, подумал, что надо увеличить обороты. Зажал в дрель головку на 8 и давай откручивать, постепенно поднимая обороты, а другой рукой тянул катушку вверх. Вскоре я почувствовал запах гари, а другой рукой почувствовал, что катушка поддается, и идет потихоньку вверх. Сбавил обороты, потом опять прибавил, и потихоньку вытащил ее вместе с втулкой, которая расплавила от оборотов чуток пластик вокруг себя.
Хотел выкрутить потом двумя пассатижами этот болт, но не смог. По идее надо в тисках зажимать, но тисков нет, поэтому как есть засунул обратно эту конструкцию, она на удивление жестко вошла в дырку, так что крепление в принципе не понадобилось. Потом, может, откручу, как будут тиски под рукой.
Так что не надо ничего высверливать или пилить шляпки, как тут предлагали.

Так же делал, сажал на клей потом, они все равно со временем выходят, у меня две просто вставляются

А на какой клей? Надо термостойкий по идее. Тоже думаю клеем намазать для надежности

Втулки ремонтного размера установить и все.

-Ant-
Мне слесарь знакомый делал эпоксидкой

-Ant-:

А на какой клей? Надо термостойкий по идее. Тоже думаю клеем намазать для надежности

После долгих экспериментов, для вклейки втулок используем Вюрт "Жидкий металл Fe 1" , единственный состав, который нормально работает .

Приехал на ТО к официалам. Не могут открутить свечи. Говорят только ломать. Я отказался. Пусть пока старые стоят возможно загоню к кому то на СтО кто не будет спешить и как то открутит.

belykholeh
Раскочегарьте двигатель посильнее и попробуйте сразу же открутить свечи, тут уже людям помогало, когда на холодную не выкручивались.

PiterFF2
Только не сразу, а когда начнет оствывать. Мне так помогало.
belykholeh
А какой мотор у вас? И какие свечи стоят?

Vortex:

А какой мотор у вас? И какие свечи стоят?

1.6 100лс , фордовские какие то

belykholeh
Пробуй на горячем движке, как выше советуют. Без фанатизма. Не идет, даешь чуть остыть и еще пробуешь.
Если свечи не от Куги2 1.6 Т, а есть уникумы, которве ставят. А у них юбка больше выступает. В процессе эксплуатации ее развальцовывает чуток и свечку без последствий выкрутить можно только со снятием головы.

Vortex:

последствий

Я просто не знаю что стоит. Машину с Германии привезли. Ее там оказалось не обслуживали годами. Снимая высоковольтные провода со свеч сегодня порвали 1. Вылезла начинка. Купил Тесла новые. Жаль что свечи не получилось сменить. Я сам их боюсь снимать. Никогда с авто дела не имел. В инете смотрел легко вроде бы. Но если официалы не смогли то мне точно туда не надо лезть.

belykholeh
Не ориентируйтесь на официалов, там тоже есть рукожопы. Да и на себя ответственность (считай геморрой, в случае чего) может не захотели брать. Замена свечей - это то немногое, что без проблем можно сделать самому на вашем двигателе. Главное инструмент хороший. Я лично использую вот такой магнитный ключ с карданчиком:
Но в вашем случае наверное лучше использовать свечную головку (на 16) + удлинитель + как можно более длинный вороток, головку постараться не перекашивать при кручении. Можно предварительно ВД'шки в колодцы залить (на холодную, дождаться высыхания, чтоб не пыхнуло), но не знаю насколько это поможет. И всё должно открутиться. Погоняйте по пробкам пару часов, печку в конце поездки минут за 10-15 выключить. Глушите двигатель, скидываете наконечники и вперёд. Лично я не стал бы ждать, двигатель зимой и так стынет за считанные минуты.

PiterFF2
Спасибо за подсказки найду инструменты на днях возможно на выходных попробую , действительно какая разница я буду крутить или кто то за деньги. Так у меня попыток будет больше. Так как на сто раз два попробуют и все. Им некогда играться , время деньги

Кстати говорят вд40 не помогает. А немножко кирасина помогало. Не один человек сегодня об этом говорил. Но стрёмно в колодцы кирасин лить

belykholeh
Я не думаю, что даже в самом рукожопом сервисе не могут свечу выкрутить. Боюсь, что проблема может быть серьезной - длинная юбка свечи "раздутая". Такое без снятия ГБЦ не выкрутить.

belykholeh
Vortex
Как говорится, попытка - не пытка. Если головку не перекашивать, то свечу сложно сломать. Я думаю стоит попробовать. Если чувствуете, что усилия конские прикладываете, а толку нет, то дальше надо будет думать. И начать стоит со свечи первого цилиндра попытки.

Vortex
PiterFF2
А снять ГБЦ на сто или дома тоже можно по инструкциям?

B belykholeh:

Кстати говорят вд40 не помогает. А немножко кирасина помогало. Не один человек сегодня об этом говорил. Но стрёмно в колодцы кирасин лить

Да ничего стремного, только если весь керосин уйдёт через резьбу, то лучше масло сменить.