JuraNN

JuraNN
Холодной сваркой замазал я бачок Гура, дня 2-3 жидкость не текла, потом опять понемногу начала сочится.
Короче, нужен новый бачок.
Посоветуйте - какой лучше взять

JuraNN
Открутились без проблем!

Schuma
Такая же проблема была у меня на фокусе (тоже 1.8) после переобувки с зимы на лето, но там резина уже на выброс была однозначно - заменил резину и всё стало хорошо.

JuraNN
Заменил хомут пошире (как и должен быть - на 12 мм) - всё равно сочится жидкость на горячую понемногу.
Начал опять всё оттирать, и окончательно нашёл от куда сочится!!!
Я думал на бочке в одном месте грязь, и до конца не оттирал (протёр, не оттирается, ну и оставил) - а сейчас посильнее начал оттирать и увидел. По-ходу предыдущий хозяин авто ремонтировал бачок уже (а, может быть в сервисе продырявили и на скорую руку починили) - была дырка, либо трещинка в бачке, ну он (либо сервисмены) видать то ли запаял, то ли холодную сварку приложил. Так, с этого места потихоньку сочится (только когда двигатель горячий), стекает на хомут, далее вокруг хомута и по нижней точки сочится на корпус насоса, и далее на землю.

В город вернусь только во вторник. Попробую при остывшем двигателе наложить на это место качественную холодную сварку, предварительно
обежирив. Если не поможет, то придется бачок менять.

Schuma
2010
Сочится из под бачка.

P.S. Пол города сегодня объездил - не могу широкий (на 12 мм) хомут найти.

А, может такое быть из-за хомута поуже?
Старый был шириной 12 мм., а новый я поставил 9 мм. (других не было).

Проверю забитость на всякий случай, но крышку покупал новой месяцев 5-6 назад.

Помогите советом.
Форд фокус 2, рейсталинг, двигатель 1.8 - потекло с насоса ГУР.
Сегодня, что бы понять откуда именно течёт, снял фару, защиту и пыльник двигателя, подкрылок. После этого практически весь насос с бачком оттер от грязи.
В итоге, выяснил - сопливится именно из под бочка (на стыке с насосом).
Начал подтягивать хомут бочка, а он не затягивается (хомут плохой).
Купил нормальный хомут, поменял, нормально затянул, всё протёр заново. Проверял на работающей машине - всё сухо.
Собрал всё обратно, проехал километров 70.
Минут через 15 подхожу к машине - ёкарный бабай, плин, опять капает.

Подскажите кто может - под бачком есть какая то прокладка (если есть номерочек бы её)???

В просторах интернета и в форуме не нашёл ответа на вопрос.

Бачок вот такой (как на фото, фото не моё - взял с интернета).

У жены фокус 2 1.8, купил ей 2 года назад.
Только сейчас планирую поменять свечи.
Предыдущий хозяин чёрт его знает когда менял.
Почитал данную тему, и нахожусь в маленьком шоке... Сколько машин у меня было - никогда с таким не сталкивался.

Был у меня опыт работы с эстрактором (Ауди-80 сломался болт прокачки тормозной жидкости на суппорте - видать некачественный экстрактор был, сломался в болте и уже ничем не выкрутишь - пришлось на разборке суппорт искать).

Помогите разобраться с креплением накладки нижней на крыло FORD 1420430.

Я правильно понимаю - накладка крепиться 2-я (двумя) винтами FORD 1073073 c пластиковыми гайками FORD 1073073?
Или там по 1-му креплению (один винт и одна гайка)?

Посмотреть на машине не могу (жена на машине уехала), а заказ з/ч сейчас делаю (уж до кучи и крепление этой накладки нужно).

Добрый день!
ФФ 2, рейсталинг.
Столкнулся с проблемой подтека бочка ГУР, подтек идёт именно из под крышки.
Вчера при доливке обратил внимание на резиновую прокладку крышки - она с одной стороны вытянута, и видать уже не один раз прижималась при завинчивании крышки (на фото как раз видно). Отсюда видать и подтёки!
Каталожный номер крышки Ford 1357366 (сама крышка стоит прилично).

Если получиться - можно узнать каталожный номер этого уплотнительного кольца?