Уводит / ведет в сторону /подруливание

Всем привет, заменил втулки подрамника(снятие подрамника полностью) поехал на сход развал, там сказали что по кастор развалу, правое колесо отстаёт от левого(т.е.даже если свиду смотреть правое колесо реально расположенно ближе к брызговику, в отличии от левого), я реално три пальца свободно вставляю между брызговиком и колесом, а справа они с натягом пролазят, на мой вопрос может подрамник выровнять? Ответили что на форд фокус 2 этого не сделать, хотелось бы узнать у знаюших и понимающих это действительно так? Или меня парят? Так же обратил внимание что как раз вправую сторону уводит, когда еду, а когда торможу не уводит, может мне кажется или асфальт такой? Подскажите пожалуйста что можно с сделать с этим подрамником, можно ли его выровнять чтоб кастор был одинаковый справа и слева?
Прилагаю лись моего развал-схождния, знающие люди посмотрите это нормально или есть ньюансы

Сделал в другом месте сход развал, начали с того что кастор развал выровнили середину по отношению друг к другу(подрамник с одной стороны и с другой до значения 3,12справа и 3,07 слева) потом по всё остальное, итог вроде машину более не уводит в правую сторону, ещё покатаюсь сообщу что и как.

У знакомого kia rio, при торможении уводило в сторону, машина была на гарантии и дилер твердил, что все в порядке, но он все таки доканал их и ему поменяли рулевую рейку, и проблема ушла!!!

Ребят, та же ерунда, подскажите куда копать.
На летней тянуло, но не запомнил, в какую сторону - т.к. новичок и еще не тем была голова забита. Потом сменил резину на новую зимнюю. Сделал развал. Стало тянуть вправо, сильнее, чем раньше. Я приехал к ним снова. Они почесали репу, что-то изменили, стало тянуть меньше, но дальше они отказались что-то еще крутить, сказали "уже предел", чтобы это не значило.
Сейчас прямо ехать можно только с небольшим наклоном руля влево, скажем на пару-тройку градусов, внешне не заметно, что он наклонен даже, наверное, но я четко это ощущаю по усилию. Если выставить руль прямо, за километр, скажем грубо, машина вполне выполнит перестроение на полосу правее Что делать?

P.S. Спецы, пожалуйста, оцените бумажку, в ней всё нормально или стоит предъявить сервису? Пока есть гарантия на работу, лучше разобраться, к ним претензии или уже не к ним.

Это конкретно уже после второго развала уже у них же, когда я к ним вернулся с претензиями. Смущает красное значение.

Из за оппорного подшипника может уводить машину ?

Всем привет! Проблема такая : пару дней назад жестко влетел в приличную яму на скорости 60-70 км/ч. Сразу после этого появилась вибрация на руль, педаль газа да и на всю панель при наборе скорости, особенно под нагрузкой в горку и машину стало тянуть вправо, т.е. при положении руля строго прямо, машину тянуло вправо, поэтому всю дорогу ехал и подруливал. Резина визуально целая, а вот диск погнуло по внутренней кромке. Поменял на запаску, проблема не ушла и вправо продолжало тянуть и вибрация. Понятно, что диск нужно править. А куда дальше копать?

pacifist85
Примерно такая же ситуация была, когда налетел на поребрик и погнул рычаг.

serg1983
сход-развал покажет сразу в чем причина? У меня еще выбрация при интенсивном наборе скорости появилась, может полуось погнул? Диск так то не сильно погнуло.

pacifist85
Сход может и не показать. Смотри внимательно, что то понеслось. Проста так не стало бы уволить машину после удара. Или как вариант съездить на диагностику подвески.
Вибрация при разгоне скорее всего шрус

цитата:

схождния, знающие люди посмотрите это нормально или есть ньюансы

бумажка развала похожа на ту что в Форд Хаус на Варшавке дают))) не там случаем делал?

Никитаа:

Всем привет, заменил втулки подрамника(снятие подрамника полностью) поехал на сход развал, там сказали что по кастор развалу, правое колесо отстаёт от левого(т.е.даже если свиду смотреть правое колесо реально расположенно ближе к брызговику, в отличии от левого), я реално три пальца свободно вставляю между брызговиком и колесом, а справа они с натягом пролазят, на мой вопрос может подрамник выровнять? Ответили что на форд фокус 2 этого не сделать, хотелось бы узнать у знаюших и понимающих это действительно так? Или меня парят? Так же обратил внимание что как раз вправую сторону уводит, когда еду, а когда торможу не уводит, может мне кажется или асфальт такой? Подскажите пожалуйста что можно с сделать с этим подрамником, можно ли его выровнять чтоб кастор был одинаковый справа и слева? Прилагаю лись моего развал-схождния, знающие люди посмотрите это нормально или есть ньюансы

случаем не в Форд-Хаус на Варшавке делали>? бумажка со стенда на ихнюю оч смахивает

Всем бодрого дня!

Замучался гадать, может найду помощи и совета на форуме.

Ситуация следующая. Машина Focus2 универсал. До последнего времени ездил по асфальту, снегу, каше и все было хорошо. Перед новым годом поехал по трассе. На трассе ни с того ни с сего машину начинает поворачивать на 1-2 градуса то в одну то в другую сторону. Соответственно приходится подруливать. На солнце увидел колею из тонкого слоя намороженного льда. Съехал с колеи чуть в сторону на асфальт и машина поехала ровно. Но стоит только попасть снова на лед как снова машину начинает подкручивать.
Скорость больше 70 км в час стает некомфортной. При езде ближе к 100 км/ч именно по такому покрытию такое ощущение как будто ты едешь на табуретке с одной подпиленной ножкой и ее переставляет то на одну ножку то на другую. Повторюсь. Такое поведение только на льду.

Собственно вопрос. Что может быть причиной такого поведения. Грешил на развал/схождение, после этого ситуация не поменялась.
Машину никуда не тянет, биения по рулю нету. Люфта по рулевой тоже не чувствую. При подруливании достаточно легкого поворота руля и машина моментально реагирует.

Буду признателен всем кто поделится опытом/идеей с похожей ситуацией.

T tornado_ua:

Всем бодрого дня! Замучался гадать, может найду помощи и совета на форуме. Ситуация следующая. Машина Focus2 универсал. До последнего времени ездил по асфальту, снегу, каше и все было хорошо. Перед новым годом поехал по трассе. На трассе ни с того ни с сего машину начинает поворачивать на 1-2 градуса то в одну то в другую сторону. Соответственно приходится подруливать. На солнце увидел колею из тонкого слоя намороженного льда. Съехал с колеи чуть в сторону на асфальт и машина поехала ровно. Но стоит только попасть снова на лед как снова машину начинает подкручивать. Скорость больше 70 км в час стает некомфортной. При езде ближе к 100 км/ч именно по такому покрытию такое ощущение как будто ты едешь на табуретке с одной подпиленной ножкой и ее переставляет то на одну ножку то на другую. Повторюсь. Такое поведение только на льду. Собственно вопрос. Что может быть причиной такого поведения. Грешил на развал/схождение, после этого ситуация не поменялась. Машину никуда не тянет, биения по рулю нету. Люфта по рулевой тоже не чувствую. При подруливании достаточно легкого поворота руля и машина моментально реагирует. Буду признателен всем кто поделится опытом/идеей с похожей ситуацией.

Мне кажется это из-за резины (шипы частично повылетали) вот её и тянет где зацеп лучше то туда то сюда. А при отсутствии льда сцепление колёс с дорогой уверенное, поэтому едет нормально.
Esp у тебя нет, угадал?
Просто у меня тоже универсал и я так же ловил по наледи на трассе, пока не заменил резину зимнюю( плюс когда колёса перекидывали обнаружили, что на одном колесе есть не большая шишка из-за повреждения корда, видимо в яму попал).

У меня машину то уводит влево то вправо то совсем нету этого. Что может быть поскажите? Уводт именно при езде прямо, при торможении и ускорении все супер

цитата (512)

Передние сайленты нужно менять

у меня также водит,едешь ровно,держишт руль а ее ведет

Schuma
может быть еще и от развала уводить

V vip.petrov7789:

Schuma может быть еще и от развала уводить

Наверное все таки от схождения, на наших авто развал сам выставляется в норму при нормальном состоянии с/б в рычагах
Schuma
машину еще может уводит из за колеи на дороге. У меня на зимнем контике присутствует такая беда, на летнем контике таких проблем нету

доброе утро всем.такая проблемапоменял на днях правый кулак вместе со ступицей и поставил летнию резину на дисках.и когда поехал то руль на ямках водит туда сюда .как правильно выразиться плавает . и так же водит в небольшой колеи.на зимней резине и со старым кулаком такого не было зимняя резина установлена так же на отдельных дисках.и после установки нового кулака руль чуть стал наклонен в лево.может от этого водить руль???

grek40:

доброе утро всем.такая проблемапоменял на днях правый кулак вместе со ступицей и поставил летнию резину на дисках.и когда поехал то руль на ямках водит туда сюда .как правильно выразиться плавает . и так же водит в небольшой колеи.на зимней резине и со старым кулаком такого не было зимняя резина установлена так же на отдельных дисках.и после установки нового кулака руль чуть стал наклонен в лево.может от этого водить руль???

У вас ГУР или ЭГУР?

grek40:

доброе утро всем.такая проблемапоменял на днях правый кулак вместе со ступицей и поставил летнию резину на дисках.и когда поехал то руль на ямках водит туда сюда .как правильно выразиться плавает . и так же водит в небольшой колеи.на зимней резине и со старым кулаком такого не было зимняя резина установлена так же на отдельных дисках.и после установки нового кулака руль чуть стал наклонен в лево.может от этого водить руль???

Такая же фигня, но после замены шаровой, два раза делал сход-развал, не помогает, на сто говорят шаровая та которую заменил, по размеру выше, будет время поставлю оригинал, по результатам отпишусь.

grek40:

доброе утро всем.такая проблемапоменял на днях правый кулак вместе со ступицей и поставил летнию резину на дисках.и когда поехал то руль на ямках водит туда сюда .как правильно выразиться плавает . и так же водит в небольшой колеи.на зимней резине и со старым кулаком такого не было зимняя резина установлена так же на отдельных дисках.и после установки нового кулака руль чуть стал наклонен в лево.может от этого водить руль???

За зиму, износилось что-то, подвеску смотреть на предмет люфтов, сход развал само собой, тоже проверить.

ВладимирВарвин:

За зиму, износилось что-то, подвеску смотреть на предмет люфтов, сход развал само собой, тоже проверить.

сход развал сделал всё стало нормально.

Vrace:

У меня машину то уводит влево то вправо то совсем нету этого. Что может быть поскажите? Уводт именно при езде прямо, при торможении и ускорении все супер

Тоже самое,, при торможении нет увода и сноса. При прямолинейном движении приходится подруливать в основном на скорости до 120 при скорости больше незамечал. Приходится немного подрулиать. Кто подскажетт. Такое ощющение что едешь без переднего стаба . Машина как бы ррыскает немного и приходится выравнивать. Развал сход проврял всё в норме. У кого какие мысли. Авто с абс и есп.

резина
сделать сброс рулевого через сканер

polzikow
Резину на днчх поставил новую. Как сбросить рулевую. Елм конфиг и где поточнее?

форскан вам в помощь
там есть эта функция

Замирович
Шаровые в каком состоянии?

pacifist85
Новая

Всем привет! Подскажите, что может быть. Сегодня заметил- поворачиваю налево, выхожу из поворота и машину прям качает, как будто колеса элипсы. На небольшой скорости заметил. Что может быть?