10 years
Выяснилась проблема,она заключается в штуцоре он треснул
Проблемы с штатным ППП
Многие счастливые (не побоюсь этого слова) обладатели штатного ППП (Пред Пускового Подогревателя) от фирмы "Эберспехер" рано или поздно сталкиваются в проблемами в работе этого замечательного девайса. Официальные фордовские дилеры могут предложить только "агрегатную замену" - т.е. весь блок в сборе за немалые деньги.
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).
Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru (пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!
Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru (и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.
Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.
Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru
остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.
Кроме того, материал > ifolder.ru
(пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ru
(и еще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:
лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:
Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)
Уплотнительные кольца:
раз
два
Дизелистам с ППП:
ссылка
Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com
Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
| Как долго у вас проработал ППП без проблем | |||
| менее 1 года | 58 | 14,6% | |
| 1 год | 36 | 9,1% | |
| 2 года | 78 | 19,6% | |
| 3 года | 56 | 14,1% | |
| более 3-х лет | 169 | 42,6% | |
Total 397 votes, last 29 October.
Topic handbook:
Помпа от VAGХочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Хочу поделиться своим опытом ремонта ППП
Ремонт и замена жидкостного насоса ППП
Ну вот и я починил свой ППП
Замена помпы
Ремонт ППП
Ремонт ППП
Ремонт блоков управления Eberspacher Hydronic
Как снять и разобрать ППП на FF2 рестайл дизель (видео).
Альтернативный способ добраться до платы для пропайки
Выпиновщик пинов
Снятие крыльчатки наддува ППП с шуруповертом
Ремонт ППП с использованием з/ч от MB Sprinter
Cамодельное эбу на базе ардуино
Инструкция по штатному подогревателю
Borovskih-dmitri
Выяснилась проблема,она заключается в штуцоре он треснул
Чем можно залечить эти трещины?
Выяснилась проблема,она заключается в штуцоре он треснул
Serj in Rogervik
5 November 2018
Поксиполом
Borovskih-dmitri
5 November 2018
skimen
Я когда насос менял,тоже сломал трубку,потом заклеивал обычной эпоксидной смолой! Уже лет 5 езжу!
Я когда насос менял,тоже сломал трубку,потом заклеивал обычной эпоксидной смолой! Уже лет 5 езжу!
Serj in Rogervik
Borovskih-dmitri
Я залечил суперклеем и содой
Получилось крепко и герметично.Проблема решина.
Borovskih-dmitri
Я залечил суперклеем и содой
skimen
Виксинт ПК-68. Лучше лаком акриловым в пару слоев, его потом можно растворителем снять.
У меня каждый год что-нибудь отпаивается в мозгах. Поэтому лучше лаком, его и достать проще (в любом авто магазине) и потом отчистить и пропаять.
PS: можешь спец химией для печатных PLASTIK-71, он состоит из акрилового лака и флуоресцирующей добавки для контроля нанесения.
Виксинт ПК-68. Лучше лаком акриловым в пару слоев, его потом можно растворителем снять.
У меня каждый год что-нибудь отпаивается в мозгах. Поэтому лучше лаком, его и достать проще (в любом авто магазине) и потом отчистить и пропаять.
PS: можешь спец химией для печатных PLASTIK-71, он состоит из акрилового лака и флуоресцирующей добавки для контроля нанесения.
Explorer
может он настроен у меня так, потому как постоянно до 30 и все оф только печка по работает минуту две и оф, либо датчик температуры мозги компосирует
может он настроен у меня так, потому как постоянно до 30 и все оф только печка по работает минуту две и оф, либо датчик температуры мозги компосирует
Rics
11 November 2018
turik008
Как вы это всё проверяете и замеряете? Опишите подробно. Чем смотрите температуру? В машине климат контроль или обычная печка?
Как вы это всё проверяете и замеряете? Опишите подробно. Чем смотрите температуру? В машине климат контроль или обычная печка?
turik008
Изменение параметров нагрева( в данном случае верхней границы t) у штатного отопителя не предусмотрено. Возможно и существует доп. оборудование, где это все можно настроить. Ну и как вариант, сделать дизассемблирование прошивки и менять нужные параметры ))
Изменение параметров нагрева( в данном случае верхней границы t) у штатного отопителя не предусмотрено. Возможно и существует доп. оборудование, где это все можно настроить. Ну и как вариант, сделать дизассемблирование прошивки и менять нужные параметры ))
Rics
через elm кабель смотрю температуру ож, обычная печка
через elm кабель смотрю температуру ож, обычная печка
как вобще у вас запускается он опишите последовательно,
какой вентилятор вкл чет инструкцию читал не понял
какой вентилятор вкл чет инструкцию читал не понял
Rics
11 November 2018
turik008
Вот график работы.
Проблемы с штатным ППП (сообщение #18880388)
ППП включается на высокую мощьность и температура быстро растёт до чуть выше 30 градусов. Далее происходит включении вентилятора отопителя салона. Но я всегда думал что это включение происходит только на машинах с климат контролем.
Что происходит с вентилятором печки в обычном авто я не знаю. Но думаю что если вентилятор был выключен вручную то он и не включится.
А вот если он стоял на какой либо скорости то чета мне кажется что он будет работать либо сразу, либо все же должен включиться по сигналу ппп. Точно не знаю, пока лень смотреть схему.
Возможно что при достижении 30 градусов что то происходит и ппп выключается.
У вас елмка с переключателем? Если да то можно через программу форскан почитать ошибки и сделать тестовые запуски.
Вот график работы.
Проблемы с штатным ППП (сообщение #18880388)
ППП включается на высокую мощьность и температура быстро растёт до чуть выше 30 градусов. Далее происходит включении вентилятора отопителя салона. Но я всегда думал что это включение происходит только на машинах с климат контролем.
Что происходит с вентилятором печки в обычном авто я не знаю. Но думаю что если вентилятор был выключен вручную то он и не включится.
А вот если он стоял на какой либо скорости то чета мне кажется что он будет работать либо сразу, либо все же должен включиться по сигналу ппп. Точно не знаю, пока лень смотреть схему.
Возможно что при достижении 30 градусов что то происходит и ппп выключается.
У вас елмка с переключателем? Если да то можно через программу форскан почитать ошибки и сделать тестовые запуски.
Rics: |
| turik008 Возможно что при достижении 30 градусов что то происходит и ппп выключается. |
Если нет ошибок при работе отопителя, то скорее всего датчик t подвирает.
Rics
21 November 2018
turik008
Как отдельный блок
Как отдельный блок
Rics
21 November 2018
turik008
ППП висит на MS CAN
ППП висит на MS CAN
Rics
21 November 2018
turik008
Печку я вообще отключил при работе ППП.
Печку я вообще отключил при работе ППП.
Snezhnii
21 November 2018
Rics
Печку как отключил, провод перерезал или программно?
Печку как отключил, провод перерезал или программно?
Rics
21 November 2018
Snezhnii
У меня RCP CAN отключает через микрореле.
У меня RCP CAN отключает через микрореле.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club