Двигатель 1.6L /125л.с.

2л работает жестко и есть свои болячки. но это сугубо мое мнение

Kostya2013
Ну сейчас 2х литровых нет же фордов.У меня она просто 2016 года. А это значит 1.5 турбо если выбирать из машин как минимум одногодок. А 1,5 турбо это слишком серьёзные деньги для меня.

A amok:

Finder12 Диаметр выхлопной трубы после глушителя вроде бы такой же как и 105 сильного, так что или я чего-то не понимаю или сопротивление выхлопа такое же.

После глушителя не измерял, не знаю... там совсем короткий кусочек. Если есть желание изучить вопрос , изучайте...

подскажите какое масло лить на лето-осень?

Справа оригинал, самое свежее что поставляется в Россию для фордов, на наклейке номер 15595е!!! То что слева, это масла поставлялись раньше, в магазине могут попасться, их лучше не брать! Как различить контрафакт смотрите ютюб.

Андрюхан77:

REMY111 У нас проблема не решилась. С морозами частота проявлений уменьшилась. В сервисе посылаю все так же: "...ошибок нет. Досвидания..." Спасибо всем, кто откликнулся по моей проблеме.

Вчера был у дилера, вобщем к нашим пришло письмо от Завода форд, что есть проблема с педалями Газа. На 7 мая назначили тесты, сессию, и далее заказывать новую педаль будут.

Добрый день! Посоветуйте, как поступить. На днях поменял ремень грм, помпу, приводной ремень и сальник калевала, все это менял не у официалов, но сервис вроде приличный. За 5 дней езды борт компьютер пишет средний расход 11.5 литра, раньше был 7.5-8, езжу не быстро, обнуление расхода сделал сразу после замены грм. Двигатель 1.6 125 сил. Могут быть связаны как-то события замены грм и увелечение расхода бенза? Если да, то можно ли проверить как-то самостоятельно, или нужно ехать к официалам? Заранее благодарю.

max.gibson
Влияет обнуление.

Мишуха
Т.е. предлагаете не быть девчонкой и покататься еще пару недель?
Раньше то я тоже обнулял бк раз в неделю/месяц/перед поездкой.

max.gibson
Покатайся понаблюдай.
Выставить неправильно тяжело. Датчики показывают расхождение валов.

Можно попробовать обнулить бк и проехать по трассе несколько км на пост. скорости км 90 в час напр , если расход прим литров 7 то по идее все в норме

подскажите масло на летний период это лить 15595E?

Finder12
Прокатился до деревни в обычном режиме. Расход выровнился, теперь средний около 7 литров. Спасибо за идею.

Андрюхан77:

REMY111 У нас проблема не решилась. С морозами частота проявлений уменьшилась. В сервисе посылаю все так же: "...ошибок нет. Досвидания..." Спасибо всем, кто откликнулся по моей проблеме.

Андрюхан77:

REMY111 У нас проблема не решилась. С морозами частота проявлений уменьшилась. В сервисе посылаю все так же: "...ошибок нет. Досвидания..." Спасибо всем, кто откликнулся по моей проблеме. Вчера был у дилера, вобщем к нашим пришло письмо от Завода форд, что есть проблема с педалями Газа. На 7 мая назначили тесты, сессию, и далее заказывать новую педаль будут.

Сегодня был у дилера. Провели сессию. Вылезла сразу ошибка педали газа. Заказали по гарантии педаль газа,будем ждать 10 рабочих дней. Вобщем главное быть настойчивым.

REMY111
Спасибо огромное. Знаю теперь куда "бежать". На днях еду в Польшу. Доеду - буду насиловать дилера.

Андрюхан77:

REMY111 Спасибо огромное. Знаю теперь куда "бежать". На днях еду в Польшу. Доеду - буду насиловать дилера.

Успеха и удачи в таком деле . Пишите потом как успехи. Нет буду помогать через своих дилеров. Просить бумаги.

REMY111
А не подскажите, вот такая ситуация, привел в порядок двигатель, поменял практически все что так или иначе мешало работе двигателя, сейчас скорость набирает как ТУ-160))), но имею еще и робота, который соответственно бывает тупит при переключении. Дело в том, что последнее время при наборе скорости, появился провал 1 сек. на включенной 2 передачи, очень похоже как Андрюхан77 описывал, но в меньшей степени. Вопрос, как определили у Вас ОД что неисправна именно педаль газа, и что за сессия была сделана? Спасибо.

K Kostya2013:

REMY111 А не подскажите, вот такая ситуация, привел в порядок двигатель, поменял практически все что так или иначе мешало работе двигателя, сейчас скорость набирает как ТУ-160))), но имею еще и робота, который соответственно бывает тупит при переключении. Дело в том, что последнее время при наборе скорости, появился провал 1 сек. на включенной 2 передачи, очень похоже как Андрюхан77 описывал, но в меньшей степени. Вопрос, как определили у Вас ОД что неисправна именно педаль газа, и что за сессия была сделана? Спасибо.

Симптомы и у меня такие же. провал так же, особенно в пробках это сильно проявляется. Когда стоял, то обороты у меня показывали 1100-1200, когда трогался был так же провал. Но когда стоишь и надавишь на педаль газа, обороты падали как положено, и машина трогалась нормально после этого.
ОД подключает компьютер, и проводит ряд тестов, газует, набор скорости и т.д. Порядка 2х часов у них эта процедура заняла.
При этом как они мне говорят есть ошибка, но мне не показывают. И в добавок к ним якобы приходило письмо, что есть проблема с педалью газа. При их практике это первый случай на МКП, и второй на АКП.

REMY111
Спасибо большое за ответ, это в принципе что я хотел услышать.
Еще не понятная реакция на педалирование на хх, то хорошо раскручивает, то нет, но при достижении к примеру 2500 оборотов, дальше реакция хорошая всегда. То же самое когда разгоняешся, бывает раскручиваешь мотор, и после 2500 как будто второе дыхание открывается.
Будем ждать от Вас информации по итогу замены педали.

А че педаль газа у всех версий ДВС разная?

На емех по вину(для 1.6, 125 сил) вкладка "Педаль аксел.." пуста, а на екзисте выдает два номера, я так понял это для правого руля 1710213, а это для леворульного авто 1710214.
DARTHVADER
Да я думаю смысла нет делать разные педали под разные ДВС.

Kostya2013
Снял датчик распредвала, а он в стружке... Критично? Пробег 84000

zhigan
Критично, может и нет, но влияние на работу точно присутствует(заметил на личном опыте), а она в магнитном поле датчика еще и шевелится.

REMY111
У меня по педали такие параметры
Больше смущает разница в % между двух датчиков 15.29:14,90%, хотя напряжение ровно 2:1(0,76:0,38, но прыгает до 0.39). В системе педали видимо два преобразователя, с разным напряжением, для точности! Вам нужно узнать какие у Вас параметры!

А провалы нужно наблюдать на ходу, если будет провал в тяге и по графику будет наблюдаться провал в параметре педали, то точно позиционер на замену. Постараюсь зафиксировать.

K Kostya2013:

А провалы нужно наблюдать на ходу, если будет провал в тяге и по графику будет наблюдаться провал в параметре педали, то точно позиционер на замену. Постараюсь зафиксировать.

Провалы и в динамике есть. Катались дилер. Показаний датчиков я смотрел не стал у них т.к. они вышли и сказали , все показало ,будем менять педаль. Я на радостях и не пошёл смотреть

REMY111
Ну я думаю, что двигаюсь в правильном направлении. Вы даже на представляете что на кону!)) Спасибо за идею!

Kostya2013
надо, чтобы кто-нибудь тоже выложил показания по педали для сравнения)

zhigan
Надо!!

Теперь педаль+дроссельная, на хх
Жмем педаль, открываем дроссель
Все хорошо по дросселю, суммарное напряжение 5 В(если точно 4,99 В). А вот по APP_D все равно присутствует просадка в 0,39 % по отношению к APP_E.
Но был случайно запечатлен вот такой очень интересный скачек
Т.е. в плюс 0,78 %, грубо говоря одно деление =0.39%, APP_D параметр прыгнул на три деления, а это больше процента. Это при активном педалировании, хз что там еще происходит с педалью))