Блоки предохранителей, предохранители
MiniFAQ темы
Предохранители и реле на Форд Фокус 2 разнесены по двум блокам:
1) под капотом - сильноточные предохранители и реле, а также относящиеся к компонентам, находящимся под капотом, на схемах обозначен FRONT JUNCTION BOX (FJB)
2) в салоне под перчаточным ящиком над ногами пассажира - слаботочные и защищающие цепи управления, на схемах обозначен PASSENGER JUNCTION BOX, PJB, также применяют термин GEM
в салоне и частично под капотом используются ножевые предохранители формата mini
Блок предохранителей под капотом
Блок предохранителей в салоне
С начала выпуска Форд Фокус 2 и до 2007 года использовался один конструктив блока предохранителей в салоне, затем по настоящее время другой (с точки зрения размещения предохранителей, реле и контактных разъемов).
Также рекомендую тему Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др. для информации, какие предохранители и реле отвечают за те или иные электрические цепи,
и тему Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки по профильным вопросам.
Прошу предложения и замечания присылать в личку
Производитель оригинальных предохранителей
Предохранитель 60А для отечественного автопрома
Описание назначения реле в GEM
Установка блока предохранителей от ФФ3 в багажник
FINIS крышки салонного блока предохранителей
Номера предохранителей BOSCH
Защитная накладка для силовых предохранителей в подкапотный блок
Защитная накладка для силовых предохранителей в подкапотный блок оригинал
Предохранители и реле на Форд Фокус 2 разнесены по двум блокам:
1) под капотом - сильноточные предохранители и реле, а также относящиеся к компонентам, находящимся под капотом, на схемах обозначен FRONT JUNCTION BOX (FJB)
2) в салоне под перчаточным ящиком над ногами пассажира - слаботочные и защищающие цепи управления, на схемах обозначен PASSENGER JUNCTION BOX, PJB, также применяют термин GEM
в салоне и частично под капотом используются ножевые предохранители формата mini
Блок предохранителей под капотом
Блок предохранителей в салоне
С начала выпуска Форд Фокус 2 и до 2007 года использовался один конструктив блока предохранителей в салоне, затем по настоящее время другой (с точки зрения размещения предохранителей, реле и контактных разъемов).
Также рекомендую тему Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др. для информации, какие предохранители и реле отвечают за те или иные электрические цепи,
и тему Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки по профильным вопросам.
Прошу предложения и замечания присылать в личку
Topic handbook:
№№ предохранителей отвечающие за заднюю розеткуПроизводитель оригинальных предохранителей
Предохранитель 60А для отечественного автопрома
Описание назначения реле в GEM
Установка блока предохранителей от ФФ3 в багажник
FINIS крышки салонного блока предохранителей
Номера предохранителей BOSCH
Защитная накладка для силовых предохранителей в подкапотный блок
Защитная накладка для силовых предохранителей в подкапотный блок оригинал
Grigory2008
29 January 2011
PiterFF2
7 October 2017
noxx
8 October 2017
PiterFF2
видел ещё пластиковые варианты...
видел ещё пластиковые варианты...
electromexanik
11 October 2017mobile
hoda
Дело не в блоке GEM, а в моторе стеклоочистителя, скорее всего. Моторчик двухобмоточный, возможно что одна обмотка сгорела, либо нет контакта в разъёмах до мотора.
Дело не в блоке GEM, а в моторе стеклоочистителя, скорее всего. Моторчик двухобмоточный, возможно что одна обмотка сгорела, либо нет контакта в разъёмах до мотора.
electromexanik
11 October 2017
hoda
Всё верно 4ре контакта. 4й - масса, 3й - масса на контроль парковочной зоны, 2й - первая скорость (плюс 12), 1й - вторая скорость (плюс 12).
Т.е. при переключении скорости плюс пропадает на 2й ноге и подается на 1ю.
С блока GEM на 1ю ногу идёт бело-черный провод от С96, 23 на вторую бело-зелёный провод от С96, 41. С96 - большой зелёный разъём.
Всё верно 4ре контакта. 4й - масса, 3й - масса на контроль парковочной зоны, 2й - первая скорость (плюс 12), 1й - вторая скорость (плюс 12).
Т.е. при переключении скорости плюс пропадает на 2й ноге и подается на 1ю.
С блока GEM на 1ю ногу идёт бело-черный провод от С96, 23 на вторую бело-зелёный провод от С96, 41. С96 - большой зелёный разъём.
oleg-29
21 October 2017mobile
Подскажите предохранитель крышки багажника сидан до рестайл
Serya82
21 October 2017mobile
oleg-29
Такого предохрвнителя нет.
Такого предохрвнителя нет.
Snezhnii
22 October 2017
oleg-29
Смотри косу проводов в гофре - Проблемы с замком багажника
Смотри косу проводов в гофре - Проблемы с замком багажника
Здравствуйте, хочу установить линованные противотуманки (биксенон), переключатель шторки хочу запитать от кнопки включения задних противотуманок (так как, заднюю противотуманку я убрал и сделал две фары заднего хода), но не могу найти провод (по бардачком), подскажите пожалуйста каким цветом провода от задних противотуманок (неохота от багажника через весь салон тянуть провода обратно под бардачек) /форд фокус 2 рейсталинг 2 л. титаниум. Заранее благодарен. 
PiterFF2
24 October 2017mobile
nikolay_
Вам скорее в тему про эл. схемы надо, но как предварительная информация (должна быть верна для 1.6): плюс на заднюю ПТФ подается на зелено-оранжевый провод на второй контакт разъема C320, минус на 10 контакт этого же разъема.
Вам скорее в тему про эл. схемы надо, но как предварительная информация (должна быть верна для 1.6): плюс на заднюю ПТФ подается на зелено-оранжевый провод на второй контакт разъема C320, минус на 10 контакт этого же разъема.
Perfect
21 November 2017
Добрый день! Подскажите, пожалуйста. Перестал гореть правый передний габарит, и правый передний ближ свет фары. (одновременно!) Задние габариты работают нормально. Противотуманки тоже нормально горят. В чем тут дело, лапмочки или предохранители? Пометил на картинке
Заранее спасибо!
electromexanik
21 November 2017
Perfect
В габарите 100% лампочка сгорела, предохранитель у неё общий с задней лампой габарита правого борта.
Да и в ближнем тоже лампа с вероятностью 95%, остальные 5% за предохранитель F142, 15А .
В габарите 100% лампочка сгорела, предохранитель у неё общий с задней лампой габарита правого борта.
Да и в ближнем тоже лампа с вероятностью 95%, остальные 5% за предохранитель F142, 15А .
Perfect
21 November 2017
electromexanik
спасибо
спасибо
electromexanik
10 January 2018
Pantherlader
1. F 116 - задняя и передние туманки.
2. Отдельного предохранителя не имеют, питаются от F 115 - ближний свет, автосвет, скандинавский свет.
1. F 116 - задняя и передние туманки.
2. Отдельного предохранителя не имеют, питаются от F 115 - ближний свет, автосвет, скандинавский свет.
electromexanik: |
| Pantherlader 1. F 116 - задняя и передние туманки. 2. Отдельного предохранителя не имеют, питаются от F 115 - ближний свет, автосвет, скандинавский свет. |
Спасибо!
Для F116 указан номинал 20А - я же правильно понимаю, что если передних туманок нет и не предполагается, то можно поставить как на фонарь заднего хода (лампа такой же мощности), то есть 10А ?
electromexanik
11 January 2018
P Pantherlader: |
| можно поставить как на фонарь заднего хода, 10А ? |
Вполне.
алексей84фокус2
18 January 2018
всем привет. подскажите, где находится предохранитель на подсветку номера и на лампу заднего хода??? фокус 2 рестайл,(хетчбек). заранее спасибо).
electromexanik
18 January 2018
алексей84фокус2
Лампы З.Х - F 114, 10A.
Подсветка номера - F 117, 7.5A.
Блок предохранителей в ногах пассажира.
Лампы З.Х - F 114, 10A.
Подсветка номера - F 117, 7.5A.
Блок предохранителей в ногах пассажира.
noxx
22 January 2018
Мужики подмогите с делемой...т.к. блоки на фф2 и c-мах под капотом одинаковые подскажите откуда эта крышка?куда ставится и что закрывет...
Не реклама
Не реклама
noxx
22 January 2018
Сам спросил сам нашёл на схеме... Крышка электропроводки
тока где стоит так и не понял
тока где стоит так и не понял
serg1983
22 January 2018
noxx: |
| тока где стоит так и не понял |
noxx
22 January 2018mobile
Тоже так подумал Но не то
Форма другая и внутри нет схемы предохранителей зажима и запасных
Форма другая и внутри нет схемы предохранителей зажима и запасных
noxx
2 February 2018mobile
Заказал себе Крышку предохранителей 1226666
Мелочь а приятно
Мелочь а приятно
electromexanik
2 February 2018mobile
zm0512
Считаю что ЭГУР выдаёт ошибку по пониженному напряжению именно на нём. А такое может произойти из-за плохих контактов в цепи питания ЭГУР и большого падения напряжения на этих контактах (одном из них)
Контактов в цепи питания не много.
Первый - гайки предохранителя №2.
Второй и третий - контакты в силовой разъёме на самом ЭГУР, куда приходят толстые красный и черный провода.
Четвертый - болт крепления толстого чёрного провода к массе кузова.
Осмотрите эти места, почернения и позеленения на них, должны быть удалены (если есть), а надёжность крепления контактов восстановлена.
Считаю что ЭГУР выдаёт ошибку по пониженному напряжению именно на нём. А такое может произойти из-за плохих контактов в цепи питания ЭГУР и большого падения напряжения на этих контактах (одном из них)
Контактов в цепи питания не много.
Первый - гайки предохранителя №2.
Второй и третий - контакты в силовой разъёме на самом ЭГУР, куда приходят толстые красный и черный провода.
Четвертый - болт крепления толстого чёрного провода к массе кузова.
Осмотрите эти места, почернения и позеленения на них, должны быть удалены (если есть), а надёжность крепления контактов восстановлена.
electromexanik: |
| zm0512 Считаю что ЭГУР выдаёт ошибку по пониженному напряжению именно на нём. А такое может произойти из-за плохих контактов в цепи питания ЭГУР и большого падения напряжения на этих контактах (одном из них) Контактов в цепи питания не много. Первый - гайки предохранителя №2. Второй и третий - контакты в силовой разъёме на самом ЭГУР, куда приходят толстые красный и черный провода. Четвертый - болт крепления толстого чёрного провода к массе кузова. Осмотрите эти места, почернения и позеленения на них, должны быть удалены (если есть), а надёжность крепления контактов восстановлена. |
Промерял напряжение на силовом проводе эгур 14.2 вольт , чёрный провод и плюс Акума тоже 14.2 на заведённой.
В elmconfig напряжение на модуле показывает 10.1 вольта, но приходит туда 14!!! Болт массы прикипел намертво, надеюсь дело в нем, но на улице сейчас его не открутить и не зачистить, ибо нужно снимать подкрылок, жду сервис .
Массовый болт проверил, зачистил, закрутил обратно, но это ни на что не повлияло.
Я так понимаю, на эгуре разъём посередине это силовой, слева управляющий, а справа с датчика поворота? Если я прав, то какое напряжение и на каких проводах должно быть на раъеме слева, т.е. Управляющем? Там три провода и только на одном из них напряжение на заглушеном двигателе 12,5в, а на заведённом 14.2в. На остальных двух вообще по 3-5 вольт показывает. Подозреваю, что либо я неправильно меряю, либо такого напряжения быть не должно.
Три дня уже с утра до вечера читаю форум и ковыряю машину
Я так понимаю, на эгуре разъём посередине это силовой, слева управляющий, а справа с датчика поворота? Если я прав, то какое напряжение и на каких проводах должно быть на раъеме слева, т.е. Управляющем? Там три провода и только на одном из них напряжение на заглушеном двигателе 12,5в, а на заведённом 14.2в. На остальных двух вообще по 3-5 вольт показывает. Подозреваю, что либо я неправильно меряю, либо такого напряжения быть не должно.
Три дня уже с утра до вечера читаю форум и ковыряю машину
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club