Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа
Уважаемые коллеги!
В данном сообщении по аналогии с темой Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) из раздела ff1 будет собираться информация по часто встречающимся проблемам, которые приводят к симптомам, описанным в названии темы. Если есть что добавить просьба писать, буду пополнять.
0. Разобраться с явными симптомами, если есть. например:
0.1 Горит лампа Горит ошибка CHECK ENGINE
1. Недостаточное давление в топливной рампе.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
АКПП: проблемы при включении кикдауна, зависание оборотов при переключении. Долгое переключение коробки.
Методы диагностики: замерить Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) в разделе ff1, у FF2 почти все такое.
Возможные причины:
1.1 Вышел из строя или не может давать нужное давление бензонасос: Полетел бензонасос (ч.2) тем более, что фильтр тонкой очистки находится в колбе бензонасоса.
Полезные советы: рекомендуется вырезать: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) в разделе ff1, у FF2 почти все такое.
2. Неисправный IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги
CHECK ENGINE горит не всегда. В теме приведены варианты диагностики и решения.
6. Неисправный Дроссельная заслонка, ДПДЗ, TPS / разъём.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: описаны в теме см. выше.
9. Неисправный Клапан продувки адсорбера. EVAP
Методы диагностики и варианты решения приведены в теме.
12. Проблемы в электропроводке:
Методы диагностики: на заведенной машине подергать все разъемы и жгуты.
12.1 Разъем катушки зажигания: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа (сообщение #10641326)
12.2 Обрыв провода в жгуте на ЭБУ: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа (сообщение #13860169)
На мой взгляд лучше начать с того, что можно самостоятельно или на сервисе измерить, а именно:
1. Давление в топливной рампе.
2. Температуру двигателя.
3. Сопротивление ДПДЗ.
4. Сопротивление Клапана продувки адсорбера.
5. На заведенной машине подергать все разъемы и жгуты.
а уже потом играть в "угадайку".
Можно так же использовать метод временной замены на точно исправное, например попросить ДЗ или ДПДЗ друга.
Менять весь список подряд - получиться слишком дорого.
С уважением,
Malish
В данном сообщении по аналогии с темой Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) из раздела ff1 будет собираться информация по часто встречающимся проблемам, которые приводят к симптомам, описанным в названии темы. Если есть что добавить просьба писать, буду пополнять.
0. Разобраться с явными симптомами, если есть. например:
0.1 Горит лампа Горит ошибка CHECK ENGINE
1. Недостаточное давление в топливной рампе.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
АКПП: проблемы при включении кикдауна, зависание оборотов при переключении. Долгое переключение коробки.
Методы диагностики: замерить Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) в разделе ff1, у FF2 почти все такое.
Возможные причины:
1.1 Вышел из строя или не может давать нужное давление бензонасос: Полетел бензонасос (ч.2) тем более, что фильтр тонкой очистки находится в колбе бензонасоса.
Полезные советы: рекомендуется вырезать: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) в разделе ff1, у FF2 почти все такое.
2. Неисправный IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги
CHECK ENGINE горит не всегда. В теме приведены варианты диагностики и решения.
6. Неисправный Дроссельная заслонка, ДПДЗ, TPS / разъём.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: описаны в теме см. выше.
9. Неисправный Клапан продувки адсорбера. EVAP
Методы диагностики и варианты решения приведены в теме.
12. Проблемы в электропроводке:
Методы диагностики: на заведенной машине подергать все разъемы и жгуты.
12.1 Разъем катушки зажигания: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа (сообщение #10641326)
12.2 Обрыв провода в жгуте на ЭБУ: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа (сообщение #13860169)
На мой взгляд лучше начать с того, что можно самостоятельно или на сервисе измерить, а именно:
1. Давление в топливной рампе.
2. Температуру двигателя.
3. Сопротивление ДПДЗ.
4. Сопротивление Клапана продувки адсорбера.
5. На заведенной машине подергать все разъемы и жгуты.
а уже потом играть в "угадайку".
Можно так же использовать метод временной замены на точно исправное, например попросить ДЗ или ДПДЗ друга.
Менять весь список подряд - получиться слишком дорого.
С уважением,
Malish
Malish
24 February 2019
Progress_89
5 September 2017
Доброе утро ребят фф 1.8 125 л.с 2006 г обороты 1.1 постоянно,выжимаешь сцепление 1 ... емл проверил двигло коды р2121 р 2122 чек не горит!! с чего начать??? стоит ли проверять контакты на педали газа или сразу ехать заслонку чистить???
Фф2 2006г. 1.8 Парни затуп и дерганье при разгоне. Я уже устал вкладывать в авто. Поменял топл. Фильтра, imrc клапана. Давление топлива 4. Поменял патрубок зв впускным коллектором. А она не едет. До кучи еще сцепление поменял. Провода на катушках целые. По трассе больше 120 не едет, 140 с напрягом. Куда еще копать? Подскажите пожалуйста.
норм там добратся. Первый раз помучаешься конечно,а во второй за 2 минуты снимишь.
https://www.drive2.ru/l/4236200/
https://www.drive2.ru/l/4236200/
hockins
18 September 2017
Короче поменял я катушки, ничего не изменилось. В итоге я чистил MAP, дроссель, форсунки, заменил катушки и свечи. Давление в топливной системе 4 Бара. Даже не знаю что делать дальше, весьма беспокоят белесые свечи, боюсь клапана прожечь.
hockins
18 September 2017
Еще забыл, есть гул на оборотах 2600-2800.
Мол-Чун
19 September 2017
hockins: |
| Даже не знаю что делать дальше |
Я не в курсе ваших проблем, но вдруг подойдёт вот это:
Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки (сообщение #16175285)
sufakam
Спасибо! Все тоже самое. Теперь знаю куда смотреть
Спасибо! Все тоже самое. Теперь знаю куда смотреть
HolyGun
21 September 2017
Г Гидравлик: |
| Здравствуйте! При резком разгоне случается сильный однократный удар с левой стороны в районе "левое переднее колесо-дифференциал". После чего при движении вперед больше ничего не случается. Если резко тронуться назад, опять этот же удар. Если после этого резко тронуться вперед, удар повториться, но не проявляется, пока снова не тронешься на задней передаче. Что это? Я думаю, что что-то в дифференциале, но что конкретно? |
Сначала смотри подвеску. Точно такая-же фигня была, левый-задний сайлент был просто порван в хлам, правый-задний в трещинах весь, как их заменил - все удары пропали, только небольшой люфт то-ли в коробке, то-ли на маховике остался.
x-x-x
22 September 2017mobilehockins: |
| Короче поменял я катушки, ничего не изменилось. В итоге я чистил MAP, дроссель, форсунки, заменил катушки и свечи. Давление в топливной системе 4 Бара. Даже не знаю что делать дальше, весьма беспокоят белесые свечи, боюсь клапана прожечь. |
Тянет плохо иногда разгон рывками и на холостых бывает трясет - такие симптомы?
Движок 1.8
hockins
23 September 2017
DelCaos
Все верно. В жару и с кондиционером становится хуже. 1.8 пробег 130 ткм, насос родной еще.
Все верно. В жару и с кондиционером становится хуже. 1.8 пробег 130 ткм, насос родной еще.
tapo4eg
23 September 2017
И у меня к сожалению проблема, возможно как то связано с бензом на новой заправке, решил блин поэкспериментировать 
Короче проблема заключается в вот чем: при разгоне от 100, иногда от 80, машину начинает троить, очень заметно в горку, стоит немного притормозить, например постоять в небольшом заторе, то все норм, проедешь опять немного и симптом повторяется... на холодную все норм, километров 15-20, потом появляется. Ощущение как будто сход развал не выставлен. Если на скорости при разгоне убрать с педали газа ногу, все становится норм. В городе все хорошо. Свечи новые, меньше 5тыс. Новые правда уже заказал.
Кто может чего скажет? Кто сталкивался с подобным?
Короче проблема заключается в вот чем: при разгоне от 100, иногда от 80, машину начинает троить, очень заметно в горку, стоит немного притормозить, например постоять в небольшом заторе, то все норм, проедешь опять немного и симптом повторяется... на холодную все норм, километров 15-20, потом появляется. Ощущение как будто сход развал не выставлен. Если на скорости при разгоне убрать с педали газа ногу, все становится норм. В городе все хорошо. Свечи новые, меньше 5тыс. Новые правда уже заказал.
Кто может чего скажет? Кто сталкивался с подобным?
x-x-x
24 September 2017mobile
hockins: |
| DelCaos Все верно. В жару и с кондиционером становится хуже. 1.8 пробег 130 ткм, насос родной еще. |
Месяца три наверно маюсь с этой проблемой, кто только диагностику не делал - ошибки четыре Р2121,Р2122 две другие не помню
Посоветовали найти донорский дроссель (проверка датчика) и вынести манометр наружу, чтобы проверить давление топлива, когда провалы при разгоне происходят.
Насос Эра, года три назад менял
Свечи новые, MAP сенсор новый, катушки в порядке, прочистил форсунки, заменил все колечки на них, подсоса воздуха нет (проверяли дымогенератором), клапана IMRC новый, фильтра все поменял ... сколько всего нового Федя получил в процессе поиска проблемы
grafvarg
4 November 2017
greenman777
тажа фигня, грешу на сцепу
тажа фигня, грешу на сцепу
lexx7381
4 November 2017mobile
greenman777
Круиз есть?
Круиз есть?
Кочевник78
5 November 2017
greenman777
Проверь катализатор, при его непрходимости могут быть подобные симптомы. И ещё в этом случае при наборе оборотов происходит резкий затык
Проверь катализатор, при его непрходимости могут быть подобные симптомы. И ещё в этом случае при наборе оборотов происходит резкий затык
lexx7381
5 November 2017mobile
greenman777
Катализатор ,давление в рампе ,машина старая да все что угодно(
Катализатор ,давление в рампе ,машина старая да все что угодно(
FANUC
5 November 2017
greenman777
Если дергалась и выскочила надпись "двигатель неисправен" то это разъём дроссельного узла...провода возле разъёма у вас точно переломлены.
Если дергалась и выскочила надпись "двигатель неисправен" то это разъём дроссельного узла...провода возле разъёма у вас точно переломлены.
Воронец
5 November 2017mobileFANUC: |
| greenman777 Если дергалась и выскочила надпись "двигатель неисправен" то это разъём дроссельного узла...провода возле разъёма у вас точно переломлены. |
+ ну или как в моем случае, тупо развальцевался один из контактов на этой фишке разъема (мама), вылечил разбором мамы и подгибом пина пассатижами, проблема ушла и больше не возвращалась...
П.с.: Ваши рывки по описанию попадают именно под этот вариант неисправности (я в свое время чуть головой не двинулся пока не нашел причину, а она банальна до слез))
Кочевник78
5 November 2017
FANUC
Воронец
А разве при обрыве в цепи ДЗ ошибка не должна высветиться?
Воронец
А разве при обрыве в цепи ДЗ ошибка не должна высветиться?
FANUC
5 November 2017
Кочевник78
у меня был обрыв крайнего справа провода.я его окончательно оборвал когда менял клапан продувки абсордера. обороты скакали от 1000 чуть не до нуля. почти глох.и через минуту вылезла надпись "двигатель неисправен" . чек не горел.
у меня был обрыв крайнего справа провода.я его окончательно оборвал когда менял клапан продувки абсордера. обороты скакали от 1000 чуть не до нуля. почти глох.и через минуту вылезла надпись "двигатель неисправен" . чек не горел.
Воронец
6 November 2017mobile
Кочевник78
Чек не загорался, только эта надпись, так же не было контакта на крайнем пине.
Чек не загорался, только эта надпись, так же не было контакта на крайнем пине.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club