Катушка зажигания

1500 р оригинал стоит))

Всем привет!

Сорвал болт на катушек зажигания первого цилиндра на фф2 2.0. Теперь болт прокручивается, но не откручивается... Кто-нибудь сталкивался? Как можно решить эту проблему?

Подскажите пожалуйста может у кого была такая проблема. Фокус 2 115 л.с. пробег 60 т.км. один хозяин сборка испания никогда не ломалась. Машина периодически глохла и не заводилась спустя некоторое время она могла завестись, но выдавало ошибку катушки зажигания. Потом ошибка пропадала и машина как нив чем не бывало ездила как обычно без особых проблем, правда обороты сами по себе иногда скакали но потом опять приходили в норму. В итоге через пол года машина опять так же заглохла, но заводится больше не стала. Пригнав ее в сервис сказали что дело в катушки мол она сгорела и заменили ее. Я обрадовавшись что проблема наконец решена поехал, но проехав примерно 50 км. опять машина заглохла и не заводилась (всегда все происходило во время движения). Приехав опять в этот же сервис компьютер опять показал на сгоревшую катушку. Мастера-кулибины взялись за голову и вот уже неделю ломают голову в чем причина. В чем может быть причина постоянного выхода из строя новых катушек зажигания.

Ребята всем привет. Купил катушку Bosch на 1,6 100л.с. взамен штатной, но она с ножками и штатный крепеж не подходит. Вот и возник вопрос - она по характеристикам подойдет? Просто болты подлиннее купить? Всем спасибо!!!

rumpetr
Приветствую, поставили катушку? Как впечатления?

Здравствуйте, у меня вопрос, двигатель 2.0 145.Сегодня решил проверить состояние свечей и обнаружил в двух свечных колодцах куски металлического стержня,я так понял он находился в пружине катушки.Какую функцию он выполнял?Интересно от чего он рассыпался?Менять теперь катушки, или этот стержень ни какой особо важной роли не выполнял?

Мне кстати тоже интересно, что это за стержень - такое впечатление, что это основной токопроводящий стержень для свечи, а пружина только удерживает его на одной оси катушка-свеча...

замер показал 9,65 на 1 и 4 цилиндр, и 9,65 на 2 и 3 цилиндрах. думаю не критично.

ШурикМурик
Возможно виновата не катушка, а разъем на ней- внутри изоляции сломаны провода.

замер ВВ проводов, не более 5 кОм. мануал не более 30 кОм

хочу тоже измерить сопротивление катушек на 2л.
Что то фоток нет куда замыкать чего мультиметром.

короче измерил тыкая внутрь и на 2 штырька поочередно (почти ни какой разницы что на один что на другой). Получилось:
1й цилиндр 5,48-49Ком. Остальные 5,40-42КОм

вот замерил свои катушки

Коллеги-фокусоводы, всех приветствую! Сразу прошу прощения за то что пишу возможно не туда. Проблема следующая. На днях менял свечи и масло, после чего ощутил непонятные пинки автомобиля. Проявляется сей баг в момент "тапка в пол" при наборе скорости с низов. Чаще при второй передаче при наборе скорости от 20 км/ч и на третьей с 30-ти и как правило при работающем кондиционере. По ощущениям очень похоже на троение при умершей катушке, но тут провал одиночный и кратковременный. Чек не вылезает, заводится как обычно, полноценного троения у автомобиля нет, обороты стабильные и в норме. Визуально катушки и провода целые. Фокус 2010 г.в. 1.8 Механика. Куда копать?

двиг 2л.
стал выкручивать болтик на 8, который держит катушку, и втулка провернулась в клапанной крышке.
достал еле еле этот болт с втулкой и катушкой. В тисках зажал и выкрутил болтик.
Как теперь эту втулку намертво закрепить в клапанной крышке?
Poxipol холодная сварка клей поможет?

холодной сваркой по пластику и будет гуд сильно не тянуть потом

Всем здравствуйте замерил на своем ff2 1.6 115лс сопротивление на катушки зажигания на 1 и 4 показало 7.9 на 2 и 3 показывало 7.8 подскажите катушки плохо или нет? А то в интернет везде пишут что должно быть от 8 до 9.

двигатель 1,8 пробег 135000км, появились провалы в зажигании, сменил свечи - не помогло!
менять катушки!? какой у них срок службы!?

Затроил двигатель 2,0. Пробег 247500 км
Проверил все катушки зажигания мультиметром.
Первичная обмотка - 0,8-0,9 Ом
Вторичная обмотка - 5,2-5,5 кОм
Осмотр с помощью увеличительного стекла выявил микротрещины в месте, обведённым красным.
На двух катушках имеем видимые трещины в месте заливки
Планирую заменить все 4 штуки.
Кто-нибудь осматривал свои катушки на предмет пробоев?

Кочевник78:

Затроил двигатель 2,0. Пробег 247500 км Проверил все катушки зажигания мультиметром. Первичная обмотка - 0,8-0,9 Ом Вторичная обмотка - 5,2-5,5 кОм Осмотр с помощью увеличительного стекла выявил микротрещины в месте, обведённым красным. На двух катушках имеем видимые трещины в месте заливки Планирую заменить все 4 штуки. Кто-нибудь осматривал свои катушки на предмет пробоев?

а какое сопротивление должно быть на первичной обмотке?

yakudZZZa
0,8-1 Ом - первичная
5,0-5,4 кОм - вторичная

Кочевник78:

yakudZZZa 0,8-1 Ом - первичная 5,0-5,4 кОм - вторичная

а есть источник информации?

Y yakudZZZa:

а есть источник информации?

Погугли, это не сложно. В дополнение к этому я сам проверял сопротивление на многих катушках.

У меня 1.8 рестайлинг 2й, 3 катушки показали
На первичной 1.0 Ом
На вторичной 5.36 кОм

Ну на одной только отличается первичная, там 0.8 Ом, вот и думаю живые они или нет, беспокоит падение оборотов если трогать я без газа, то ваще можно заглохнуть.

Всем привет. Подскажите, кто шарит. Фокус 2 , Двиг 1,6 100л.с.
Родная катушка bosh, 4M5G12029ZB подозрения на неисправность.
Есть в наличии катушка CM5G-12029FB, новая.
По разъемам все подходит, но как по характеристикам? Подскажет кто?

Bravo43
Подходит.

Мишуха
Замечательно! Спасибо !

Тот же самый вопрос: Форд Фокус II, рестайл, 1,8.
Какая катушка лучше:
Bosch 0221504702 Катушка зажигания Focus II, C-Max, Mondeo, V40, C30 1 309,28 руб.
FORD
Детали от дилера!
5 047 437 Катушка зажигания, 1Cyl FORD 5 047 437 FORD Focus II/Mondeo IV 1.8/2.0L/MAZDA 3 2.0L 03- 1 431,00 руб

А при замене катушки нужно сбрасывать настройки эбу?

Установил взамен треснувших, новые катушки.