По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
| Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ? | |||
| Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет | 180 | 29,8% | |
| Заменил(а) грм, ранее регламента | 177 | 29,3% | |
| Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а) | 56 | 9,3% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм | 63 | 10,4% | |
| Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет | 24 | 4% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента | 8 | 1,3% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, после регламента | 5 | 0,8% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни | 92 | 15,2% | |
Total 608 votes, last 17 December.
Topic handbook:
Диагностика ремня ГРМ мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Веталь76
5 July 2016
Веталь76
13 April 2017mobile
VS2506
Вы шапку читали? Там написано когда менять.
Немецкий комплект какой? Их много.
Замена не у офицала стоит 3500-4000р работа. Кроме грм, надо менять и приводные ремни и ремень, смотря какая комплектация авто. До 100 тык можно ездить смело. Ремень ГРМ, болт КВ, сальник КВ,лучше ставить оригинал.
В остальном решение за вами.
Вы шапку читали? Там написано когда менять.
Немецкий комплект какой? Их много.
Замена не у офицала стоит 3500-4000р работа. Кроме грм, надо менять и приводные ремни и ремень, смотря какая комплектация авто. До 100 тык можно ездить смело. Ремень ГРМ, болт КВ, сальник КВ,лучше ставить оригинал.
В остальном решение за вами.
Kirrr
13 April 2017
VS2506
Ну ребята пишут что рано на 80 и можно кататься до 120 тысяч,я вот на 80 уже меняю,даже пораньше,береженого Бог бережёт,за 4 тысячи один ремень дорого,я за 6.000 купил ремень помпу болт и ролик и все в оригинале,замена обошлась в 4.000 тысячи ,мастер классный менял:)чуть ли не в подвале на коленках,но знаток своего дела!Плюс не забывай,ещё приводной ремень надо менять.
Ну ребята пишут что рано на 80 и можно кататься до 120 тысяч,я вот на 80 уже меняю,даже пораньше,береженого Бог бережёт,за 4 тысячи один ремень дорого,я за 6.000 купил ремень помпу болт и ролик и все в оригинале,замена обошлась в 4.000 тысячи ,мастер классный менял:)чуть ли не в подвале на коленках,но знаток своего дела!Плюс не забывай,ещё приводной ремень надо менять.
smis
13 April 2017
можно и каждые 40 тыс менятть - ещё вернее будет
Веталь76
13 April 2017mobile
smis: |
| можно и каждые 40 тыс менятть - ещё вернее будет |
Не, лучше каждые 60 тык, чтоб уже наверняка. Как бы пополам по регламенту 120 тык...)))
Kirrr
13 April 2017
smis
Каждый делает так как ему спокойнее,можно и клапана в могилу отправить,а потом думать что же не так то ,100 к регламент же
Каждый делает так как ему спокойнее,можно и клапана в могилу отправить,а потом думать что же не так то ,100 к регламент же
Веталь76
13 April 2017mobile
Kirrr: |
| smis Каждый делает так как ему спокойнее,можно и клапана в могилу отправить,а потом думать что же не так то ,100 к регламент же |
Вы прикалываетесь по регламенту что ли, уже 100500 раз одно и тоже. 120 000 км или 8 лет.
Goga_Litvinov
13 April 2017
VS2506
Машина фф3, 2011 г.в. 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma (Кондиц.возд., управл. вручную)
Вот мой комплект в сборе т.е к замене готов!! Пробег на сегодня 111т.км, менять буду на 120т.км (По деньгам, общая сумма 5044 руб.) + замена (3500-5000 руб.)
2045356-Комплект ГРМ: ремень, ролик, болт - 3371руб. (Получил сегодня 13.04.2017)
1473807-Сальник КВ. 592руб.
2035528-Болт КВ. 333 руб. (Покупал зимой, где то тут уже писал о нем)
1692105-Ремень навесного оборудования. 748 руб. (Покупал зимой, то же выше писал, стоит еще родной, сейчас пробег 111т.км. контролирую!)
P.S Админ давайте закрепим в FAQ / Полезные сообщения.
И ребята начинайте все с шапки темы, там все есть.
Веталь76 держить!
Машина фф3, 2011 г.в. 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma (Кондиц.возд., управл. вручную)
Вот мой комплект в сборе т.е к замене готов!! Пробег на сегодня 111т.км, менять буду на 120т.км (По деньгам, общая сумма 5044 руб.) + замена (3500-5000 руб.)
2045356-Комплект ГРМ: ремень, ролик, болт - 3371руб. (Получил сегодня 13.04.2017)
1473807-Сальник КВ. 592руб.
2035528-Болт КВ. 333 руб. (Покупал зимой, где то тут уже писал о нем)
1692105-Ремень навесного оборудования. 748 руб. (Покупал зимой, то же выше писал, стоит еще родной, сейчас пробег 111т.км. контролирую!)
P.S Админ давайте закрепим в FAQ / Полезные сообщения.
И ребята начинайте все с шапки темы, там все есть.
Веталь76 держить!
Веталь76
13 April 2017mobile
Goga_Litvinov
Вот Спасибо! Все добавлю в шапку!!!
Отличный выбор. Я сам грм отдельно покупал, такой же как в твоём наборе!
У тебя я так понял с эгур авто, раз приводной один. Приводной Дайсо в оригинале, 100%
Вот Спасибо! Все добавлю в шапку!!!
Отличный выбор. Я сам грм отдельно покупал, такой же как в твоём наборе!
У тебя я так понял с эгур авто, раз приводной один. Приводной Дайсо в оригинале, 100%
Веталь76
13 April 2017
Goga_Litvinov
KuBorG
13 April 2017
Goga_Litvinov
А у меня ремень ГРМ со стороны зубьев был белый
А у меня ремень ГРМ со стороны зубьев был белый
Веталь76
13 April 2017mobileKuBorG: |
| Goga_Litvinov А у меня ремень ГРМ со стороны зубьев был белый |
Такой ремень в этом Ford 1 672 144 комплекте, а там обновлённый комплект Ford 2 045 356. Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #18171652)
nata59ru
16 April 2017
Всем привет, фф3, двиг 1,6 - 105 л.с.
В шапке темы написано:
Заказала на автодоке именно этот набор, на всякий случай сделала проверку заказа по ВИН.
В результате заказ сняли:
Подскажите пожалуйста точно ли подойдет данный набор для замены?
спасибо!
В шапке темы написано:
| цитата: |
| Самые оптимальные качественные комплекты аналогов и заменителей Комплекты ГРМ и ремень ГРМ Dayco KTB461 Комплект ГРМ (грм,ролик,болт ролика) идет в оригинале |
Заказала на автодоке именно этот набор, на всякий случай сделала проверку заказа по ВИН.
В результате заказ сняли:
Подскажите пожалуйста точно ли подойдет данный набор для замены?
спасибо!
Веталь76
16 April 2017
nata59ru
это что то новенькое
комплект грм идет на моторы 1.6 фф2 и фф3 ,там другого нет. тем более можете проверить ,исходя от оригинала Ford 1 672 144 ,дайсо есть его 100% аналог.
если хотите это коплект,закажите без проверки по вин,комплект дайсо подойдет 100%. только болт КВ покупайте отдельно ,оригинал Ford 1 677 517 Болт коленвала "80" (с 03.01.2011) обновление кода Ford 2 035 528 Болт КВ.
возможно был отказ по болту кв в наборе дайсо,там есть болт кв,который вам не подходит,а именно 44.5 для моторов 1.6 фф2 до 09 года.
это что то новенькое
комплект грм идет на моторы 1.6 фф2 и фф3 ,там другого нет. тем более можете проверить ,исходя от оригинала Ford 1 672 144 ,дайсо есть его 100% аналог.если хотите это коплект,закажите без проверки по вин,комплект дайсо подойдет 100%. только болт КВ покупайте отдельно ,оригинал Ford 1 677 517 Болт коленвала "80" (с 03.01.2011) обновление кода Ford 2 035 528 Болт КВ.
возможно был отказ по болту кв в наборе дайсо,там есть болт кв,который вам не подходит,а именно 44.5 для моторов 1.6 фф2 до 09 года.
nata59ru
16 April 2017
я так поняла, что болт еще отдельно нужно заказывать, что и сделала:
спасибо за ответ. закажу еще раз без проверки.
спасибо за ответ. закажу еще раз без проверки.
Веталь76
16 April 2017
nata59ru
да,все верно,болт кв,лучше заказать отдельно,там только Оригинал надо,заказали все верно. болты КВ что будут в комплекте дайсо не ставить
ремень грм,ролик,и болт ролика да!
да,так и сделайте.
Приводной или приводные ремни заказали,их тоже надо менять при замене ГРМ. Смотрите,там может быть один приводной или два,все зависит от комплектации.
да,все верно,болт кв,лучше заказать отдельно,там только Оригинал надо,заказали все верно. болты КВ что будут в комплекте дайсо не ставить
ремень грм,ролик,и болт ролика да!| цитата: |
| закажу еще раз без проверки |
да,так и сделайте.
Приводной или приводные ремни заказали,их тоже надо менять при замене ГРМ. Смотрите,там может быть один приводной или два,все зависит от комплектации.
nata59ru
16 April 2017mobile
Ремень генератора прошлым летом порвался, так что он уже заменён.
Веталь76
16 April 2017
nata59ru: |
| Ремень генератора прошлым летом порвался, так что он уже заменён. |
значит один приводной ремень стоит,я правильно понял.
когда будут меняль грм,попросите чтоб аккуратно снимали приводной,чтоб его потом обратно поставить,так же аккуратно,а то могут просто срезать и вы будите покупать новый.
на том ремне что сейчас стоит,более 60 000 км не катайте,менять его лучше на этом пробеге.
если в сервисе будут настаивать на замену приводного,обяъсните ситуацию.
если хотите перестраховаться,то закажите и купите этот Contitech 6PK1033ELAST Ремень генератора ,с кондеем. я так понимаю что авто с кондиционером. он не дорого стоит. зато будет запас.
Веталь76
19 April 2017mobileE e161en: |
| Подскажите, на ФФ3 2012 двинатель 2.0 цепь ГРМ кто-нибудь менял, и вообще на сколько это необходимо?! Заранее спасибо! |
по цепи, до 200 000 км цепь можно смело катать, а там как ездить и по факту растяжениям цепи,шума. По приводным и ролику натяжителя 120 000км или 8 лет.
Веталь76: |
| по цепи, до 200 000 км цепь можно смело катать, а там как ездить и по факту растяжениям цепи,шума. По приводным и ролику натяжителя 120 000км или 8 лет. |
спасибо! по ролику натяжителя, может подскажите номер детали оригинальной?
Веталь76
19 April 2017mobile
e161en
Приводные ремни
Генератора
Ford 5 162 162 Ремень приводной с 07.07.2011
Кондиционера
Ford 5 113 695 Ремень приводной с 28.03.2011 по 28.03.2014
Ford 1 854 337 Ремень приводной с 28.03.2014
Натяжитель
Ford 5 162 156 Натяжитель приводного ремня с 07.07.2011 обновление кода Ford 1 915 614
Ford 1 427 709 Болт натяжителя ,крепежный M8 x 50MM
В шапке это есть. Под капотом для 2.0
Приводные ремни
Генератора
Ford 5 162 162 Ремень приводной с 07.07.2011
Кондиционера
Ford 5 113 695 Ремень приводной с 28.03.2011 по 28.03.2014
Ford 1 854 337 Ремень приводной с 28.03.2014
Натяжитель
Ford 5 162 156 Натяжитель приводного ремня с 07.07.2011 обновление кода Ford 1 915 614
Ford 1 427 709 Болт натяжителя ,крепежный M8 x 50MM
В шапке это есть. Под капотом для 2.0
Focus 2,0 МКПП. На пробеге 113к поменял приводные ремни и ролик натяжителя. Ставил оригинал, все артикулы в шапке есть. Собственно, кроме самих ремней и ролика натяжителя из запчастей больше ничего не понадобилось. Ну и несколько фото, чтобы оценить износ.
Ролик натяжителя был в хорошем состоянии, вращался без люфта и свиста.
Приводные ремни.
Ролик натяжителя был в хорошем состоянии, вращался без люфта и свиста.
Приводные ремни.
Ставрополь 26 Саня
30 April 2017mobile
ascorp03
Короче я делаю выводы,что и в России ремень свои 140-150 отходит без проблем.
Короче я делаю выводы,что и в России ремень свои 140-150 отходит без проблем.
Серый
30 April 2017mobile
Ставрополь 26 Саня
К нам на сервис приезжали и с пробегом 170 )))
К нам на сервис приезжали и с пробегом 170 )))
Ставрополь 26 Саня
30 April 2017mobile
Серый
И состояние ремня наверное такое же отличное?
И состояние ремня наверное такое же отличное?
Серый
30 April 2017
Били и потрёпанные ,были и в хорошем состоянии Не угадаешь я у себя на фиесте менял не по пробегу а по годам (8 лет) был в трещинах На фокусе менял на пробеге под сотку но только из за того.что он полтора года был в простое
Веталь76
30 April 2017
Aschen
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #18155708)
Dayco идет в оригинале. в оригинале такой же инструмент,для установке приводных ремней или ремня.
в данном случаи,у вас один ремень,но инструмент такой же.
Инструмент,нужен в большей части для самостоятельной установке ремня. Если в сервисе менять,то там есть такой инструмент,если сервис занимается фордами,но предварительно,надо узнать. Если он есть,то можно купить один ремень,это дешевле,чтоб не переплачивать за инструмент.
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (сообщение #18155708)
Dayco идет в оригинале. в оригинале такой же инструмент,для установке приводных ремней или ремня.
в данном случаи,у вас один ремень,но инструмент такой же.
Инструмент,нужен в большей части для самостоятельной установке ремня. Если в сервисе менять,то там есть такой инструмент,если сервис занимается фордами,но предварительно,надо узнать. Если он есть,то можно купить один ремень,это дешевле,чтоб не переплачивать за инструмент.
На 100 была произведена замена ремня, покупался Ford 1 672 144
Сегодня на 130 ремень оборвало, вскрытие на выходных.
Скорость около 100 км/ч, глухой хлопок, загорелся CE двигатель заглох
Хотелось понять в чем причина, поэтому частичную разборку произвели, как оказалось ремень за 30к пробега износился хуже чем тот, что откатал за 100 (фото сделаю позже), такое ощущение что он просто сгнил, жаль не осталось коробки, дату изготовления посмотреть.
Пробовал провернуть распредвалы
Распред вал впускных проворачивается, выпускных нет.
Подробности позже.
Сегодня на 130 ремень оборвало, вскрытие на выходных.
Скорость около 100 км/ч, глухой хлопок, загорелся CE двигатель заглох
Хотелось понять в чем причина, поэтому частичную разборку произвели, как оказалось ремень за 30к пробега износился хуже чем тот, что откатал за 100 (фото сделаю позже), такое ощущение что он просто сгнил, жаль не осталось коробки, дату изготовления посмотреть.
Пробовал провернуть распредвалы
Подробности позже.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club