Течь масла из двигателя

P Praym2007:

Chomi1975 Да,здесь

Понял , спасибо.

Здравствуйте! В инете не так много инфы по замене сальника масляного щупа, решил выложить небольшой фотоотчет:
Фокус 2 2005г. пробег 175000.
Крепится щуп одним винтом под звездочку

Все было в масле, сопливил давненько

старое и новое кольцо, старое сильно рассохлось потеряло эластичность

Щуп чистим от грязи, посадочное место также очищаем, затем на кольцо наносим немного моторного масла и собираем все в обратной последовательности
Цена вопроса 150 р.

Рустамыч
Самого главного не написал. Где брал кольцо.

AL-DL
на фотке же Ford 1007713 "Сальник щупа масляного"

AL-DL
Кольцо заказывал в EXIST. Ford
1 007 713 Сальник щупа масляного

Уважаемые, прошу подсказать адрес сервиса в г. Омск, где смогут качественно поменять сальники к/вала передний и р/валов. Авто - Фокус 2/1,6/115.

dick45
Я пока в омске был, всегда в форд-лэнде обслуживался. Адрес не помню, в 2gis посмотри

alex_gallant
Спасибо.

Бендер.:

l2v Снимай коробку и маховик, смотри что к чему, может просто 2 болтика крепления сальника выкрутились.

вчера поменяли мне задний сальник. Дело оказалось не в болтиках. Мастер сказал, что болтики были прикручены отлично, сработался сам сальник. Текло по центру... Еще сказал, что обычно болтики откручиваются у 1,8 и 2,0. А у 1,6 это крайне редко. После ремонта появилась небольшая вибрация и на холостых и при движении при нажатии на газульку. ... либо опоры не совсем по старым местам прикрутили, либо еще что...

Подскажите прокладку ДПРВ так и не нашли какую замену поставить?

Авто 2.0 АКПП течет задний сальник коленвала.
Цены на сальник кусаются от 3500р за оригинал.
Кто-нибудь ставил сальники фирм «VICTOR REINZ» и CORTECO или только оригинал?

bzzz.zzz
NOK BH6529-E0 идет в оригинале на Мазду или Мазда LF01-11-310

GISDFRE
Спасибо.
На NOK отличная цена по сравнению с оригиналом его и закажу.

bzzz.zzz
NOK не бери. Много левого китая.

Wizard-757
Рейнз или Кортеко?

Всем привет. Такая проблема тек задний сальник коленвала,первый раз сняли коробку был откручен болт на крышке сальника затянули течь все равно осталась,купил новый сальник рейнза поменяли проездил 4 дня решил заглянуть и все равно течет из под крышки сальника,подскажите может было у кого такое как быть??? Мотор 1,8 бензин

Gluckkk
Было у меня такое же, я как то сальник махнул, все вроде очистил , намазал новым герметиком а капельки снова появились, в итоге опять пришлось снимать коробас и смотреть где и как, сочилось в стыке между сальником, поддоном и блоком. Вот там нужно хорошо обезжиривать, мазать герметик и заново сажать сальник. Или делать по другому, снимать поддон, ставить сальник, потом снизу все обезжиривать , мазать поддон по всему периметру и прикручивать.
В одном сервисе помню мне даже отказались менять сальник, из-за того что потом не редки случаи когда клиенты жалуются на повторную течь.
Так что или снова разбирай или ездий и так, много от туда все равно не выльется, у меня за год после первой замены даже на поддоне не было следов масла, только стык КПП и мотора был сырой, но я все равно решил разобрать, после второй промазки все стало сухо.

Бендер.
Спасибо) вот еще если просто снять поддон и на герметик заново все посадить без снятия КПП будет толк или нет.мне товарищ в сервисе сказал так попробывать.

Gluckkk
Так тоже можно, я в свое время не догадался и второй раз снимал КПП.
По-сути на заводе моторы так и собирают сначала сальник ставят а потом все это по кругу поддоном закрывают. Но вот тоже есть маленькая проблемка, там снизу компрессор кондея, трубки с него не откручивай чтобы потом не заправлять систему, его можно в сторону отодвинуть, и еще могут возникнуть проблемы со снятием поддона, там нужно открутить все болты а потом что-то тонкое и острое забивать между поддоном и блоком чтобы их разъединить. Соответственно сам понимаешь потом нужно все хорошо обезжирить и пока масляное пятно со стенок картера не приползло вниз поставить поддон на новый герметик.

Бендер.
Буду делать в сервисе дак уж там сообразим))
Спасибо за совет!)

Бендер.:

Так тоже можно, я в свое время не догадался и второй раз снимал КПП. По-сути на заводе моторы так и собирают сначала сальник ставят а потом все это по кругу поддоном закрывают

Ого... Поясни, дружище - можно сальник подтянуть не снимая коробас что ли?

-Doc-
Мы тут как то это вопрос поднимали, но я не пробовал, в теории вроде можно сняв поддон и подлезть ключом между маховиком и блоком, но не уверен на 100%.

Господа, обнаружилась течь между мотором и коробкой (потеет, капель нет вроде). Авто 2Л АКПП.
Как я понимаю виноват задний сальник коленвала. Камрад Wizard-757 говорит, что болт открутился, и что, когда он открутится совсем будет "прощай колокол". В общем разворотит там все. Есть несколько вопросов:
1. На самом деле чревато такими последствиями?
2. Сколько можно проехать в таком состоянии, пока болт совсем не открутится?
3. Реально самому на яме сделать? Или только подъемник?

belbucha
Ну по поводу колокол разворотит я сильно сомневаюсь, максимум этот болтик сотрёт, там маленький болтик М6, сколько ездить можно даже не знаю, ну если просто потеет то ещё до полного отворачивания далеко, когда полностью отвернется то тогда закапает по полной. Короче по этому поводу не парься.
На яме тоже все это сделать реально, я коробас и без ямы снимал, единственно что нужно это чтобы машина была на яме и в тоже время немного поднята, чтобы домкрат под коробку норм.поставить и откатить, если сил дофига то можно и самому снять-поставить, я в нете видел как чувак это делал))).

цитата:

Ну по поводу колокол разворотит я сильно сомневаюсь

Ну-ну. Буквально на днях человек отписался, что произошло, когда этот маленький болтик открутился. Почитайте. И это еще легко отделался, могло бы и бублик порвать.

belbucha:

Господа, обнаружилась течь между мотором и коробкой (потеет, капель нет вроде). Авто 2Л АКПП. Как я понимаю виноват задний сальник коленвала. Камрад Wizard-757 говорит, что болт открутился, и что, когда он открутится совсем будет "прощай колокол". В общем разворотит там все. Есть несколько вопросов: 1. На самом деле чревато такими последствиями? 2. Сколько можно проехать в таком состоянии, пока болт совсем не открутится? 3. Реально самому на яме сделать? Или только подъемник?

У меня тоже текло. Два года. И при покупке потело. В итоге отдал на сервис, начитавшись историй про болтик и про то, что он может натворить. В итоге у меня дело было не в болтике. Болтики были затянуты офигенно. Мастер сказал, что тупо сальник уже закончился. Про болтики тот же мастер сказал, что да, откручиваются. В основном на 1,8 и 2,0. На 1,6 пореже. В общем я бы посоветовал заглянуть туда...

Приветствую...
Владею фф2 2.0 акпп 2007
При недавнем осмотре авто,обнаружил течь масла,в районе основания маслянного щупа.
Ситуация оказалась схожей с той что указана в шапке на мотре 1.6.
Течь масла из двигателя (сообщение #17950823)
Решил проблему немного иначе,использовав герметик для маслянных поддонов.
Предварительно все очистив и обезжирив.
Для снятия трубки понадобится головка на 8 и на 13.
Далее преодолевая сопротивление уплотнительного кольца,вытащить трубку,страраясь не качать ее по сторонам,дабы не лопнуло посадочное место (пару раз сталкивался с такой ситуацией)
И ставим на место,дав герметику время.
По завершению работы,по итогам наблюдения,после этой манипуляции течь пропала.

runerr1303
Мне этот герметик не помог. Поменял колечко (не родное), но что-то тоже не помогло. Купил комплект кондейных колец, буду подбирать из него. Если не найдется подходящего, то придется оригинал заказывать.

Serj B
Мне помогло,в любом случае буду следить пока.
Я так понял колечко одно для всех,как 1.6 так и 2.0?

runerr1303:

Serj B Я так понял колечко одно для всех,как 1.6 так и 2.0?

Насчет этого не в курсе.